九十年代国内石油系统的顶梁柱——五十铃810

1983年，定位高端重卡车型的五十铃810系列卡车正式投产，810卡车采用全新框架的驾驶室，在当时就拥有了比较不错的舒适度。

车头造型上有一个很大的特点，就是车头上方有三颗绿色的灯，这是因为这代车在设计时正好遇上日本修改关于重型车的法规，要求车辆设置车速指示灯，也就是我们看到的头顶三颗绿灯。

第一代的810卡车都是使用的圆形车灯，1986年改款以后左右两组圆形车灯才改为方灯，车灯上方带有车标的饰条贯通整个前中网，与两边的转向灯进行衔接。

驾驶室内还可以选配中间座位，这个座椅在不用的时候可以放平，如果再将主副驾驶的座椅也放平，那么就可以当一个扩展床来使用了。

在中国市场早期进口的810系列主要以CVR和CXZ车型为主，俗称9吨五十铃，曾大量用于石油粮食、油电等部门的汽车运输，为我国的建设立下过汗马功劳。

除了货运外，这款810还常见于早期的消防车。

810系列从1983年推出，持续生产了12年，直到1994年底第一代Giga正式发布，一代经典810系列在1995年才落下帷幕。

而Giga这款车生产了近21年，直到2015年才正式停产，并且第一代Giga没有国产，全是通过进口而来，而二代Giga在2015年面世，随后在2017年引进国内，由国内的重庆庆铃五十铃负责生产销售，中文名字为“巨咖”。