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    售价比预售价大幅下降,坦克700 Hi4-T:3.0T V6的插混越野车

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    车侃锋说02-27

    坦克的又一款新能源车上市了,坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)正式到来,售价42.8万元和46.8万元,这价格就比起之前的预售价足足便宜了4万,当然了,坦克700 Hi4-T还拥有一款叫做首发限定版,售价是70万元,因为首发限定版是限量70辆,这并不是走量的车型,所以我们谈到坦克700 Hi4-T时基本上说的就是42.8万元和46.8万元大量供应的版本。

    外在设计上,坦克700 Hi4-T跟坦克400 Hi4-T整体风格有一些的相似,他们都是机甲风。前脸设计上,坦克700 Hi4-T中网是不规则造型,中网使用横辐式镀铬饰条,并与激光大灯组相匹配,整体确实显得炫酷(值得注意的是,极致版不可以选装激光大灯组,极境版可以选装激光大灯组,首发限定版则是标配),至于这个激光大灯组值不值得花钱选装?这就要看用户自己的预算了,如果预算充足还是值得考虑的,整体的炫酷感、豪华度更高。

    整个侧面整体是方正的设计,但会带有一些的小溜背,这个小溜背设计就仁者见仁智者见智了。坦克700 Hi4-T的长宽高分别为5090mm/2061mm/1952mm,轴距为3000mm,这车确实属于巨无霸的类型,180cm身高的消费者站在他旁边甚至有小鸟依人感,整车的气场确实强。

    尾部设计则是常规越野车风格了:外挂备胎、侧开车门等设计就可以说是越野车标配,其本身还拥有牵引套装,包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。整车设计来看,坦克700 Hi4-T的辨别度属于高的类型,整车气场很强。

    外在是越野风,而内在整体的豪华度很不错,内饰以16.2英寸的悬浮式中控屏为中心,这块中控屏整体的可玩性就很高,本身内置了应用商店,可下载不少的APP,从可玩性角度而言不错;其整体的UI、交互也是重新设计的,支持四区域语音识别,并且其后排还配置了一块7英寸的后排屏幕,如此的设计确实有点稀奇;毕竟普通消费者默认的越野车就是要应对复杂的越野工况,内饰的科技感一般都较一般的,而坦克700 Hi4-T就打破了这个局限,内饰豪华度、科技感强。

    作为一款高端车型,坦克700 Hi4-T在智能辅助驾驶方面表现的不错,其本身配置了单目前方感知摄像头、拥有11个摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达,在硬件层面上确实强。

    核心的动力系统是坦克700 Hi4-T的主卖点,其搭载的就是3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机的插混系统,这也是3.0T V6发动机首次搭载在插混车型上。从性能角度而言,其综合最大功率385kW,扭矩更是达到800N·m,零百加速5.6秒,这对于一款“巨无霸”越野车而言,性能表现确实强悍。其本身是一款插混车,纯电续航也达到了100km(NEDC标准),充电速度上,电量从30%-80%时间大约是24分钟,本身也支持3.3kW的对外放电。在越野配置上,其配置了空气弹簧+CDC电磁减振器,拥有机械四驱和三把锁在内的非解耦四驱结构,这套动力系统整体的看点确实足够多,

    整体而言,坦克700 Hi4-T确实是长城汽车的一款重磅车型,整车呈现出的竞争力足够强,现在就看其能够交出怎么样的销量成绩了。

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