保时捷全新Panamera插混车型配置曝光，充电速度提升

近日，保时捷推出三款全新Panamera插电式混合动力车型，包括Panamera 4E-Hybrid、4E-Hybrid行政加长版和4SE-Hybrid行政加长版。

目前在售的Panamera插电式混合动力车型售价在119.3万-250.1万元。

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与上一代车型相比，全新Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价)全系车型的续航里程、充电速度、油门响应和驾驶性能方面均有提升。其中，动力电池容量为25.9千瓦时，扩大约45%；11千瓦车载交流充电器可将充电时间缩短至2小时39分钟；全新电机提供的动力明显高于上一代；88千瓦能量回收能力，电机功率大幅提升，有助于提高电动续航里程。

作为一款插电混动车型，车辆始终以纯电动模式启动。当电池电量低于设定最小值时，会自动切换到混合动力自动模式。此外，通过混合动力自动模式的主动式路径导航，可以了解前方路线，从而进一步优化工作策略。通过这种方式，可以最大限度地提高城市交通中电动行驶距离的比例并提升效率。为了实现这一点，该系统同时使用汽车数据和导航数据。

同时，在电力保持模式下，可以保持电池的当前充电状态；在行车充电模式下，发动机在市区外行驶时将电池充电至80%以上；在运动和运动升级模式下，电池目标充电状态分别降低到20%和30%，可以在不牺牲性能的情况下提高效率。

此外，保时捷全新Panamera全系车型标配自适应双腔室技术空气悬架系统，包括配备双阀门减震器的主动悬挂管理系统。每一个双阀门技术减震器都有一个电动液压泵，该液压泵由400V系统提供动力，可在回弹和压缩方向上主动储备力量。因此，悬架系统几乎可以完全吸收由路面不平引起的车身颠簸，并在动态驾驶操纵期间始终保持车辆处于水平状态。减震器的工作频率为13赫兹，意味着减震器可以每秒调整13次。同时，这套空气悬架系统还实现了俯仰和侧倾运动的过度补偿等。