有望拉低价格门槛，全新保时捷Panamera插电混动版本新增车型发布

近日，全新保时捷Panamera又追加了几款新增车型，主要是插电混动版本，分别为4 E-Hybrid 4S E-Hybrid以及对应的行政加长版，看名字也可以知道，主要是对动力方面进行了削减，进一步拉低入门门槛。

Panamera

最低售价：97.80万起最高降价：10.00万

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具体到细节方面，无论是4 E-Hybrid还是4S E-Hybrid都搭载2.9T V6发动机，最大功率被有意地限制在了304马力和354马力，与之匹配的是隐藏于PDK变速箱内的最大功率190马力的单电机，组成综合最大攻略470马力和544马力的混动总成，此前推出的Turbo E-Hybrid车型，4.0T V8发动机综合最大功率可达680马力要高上很多，因此也有理由相信，本次的几款车型在价格方面会有着大幅度的下调，以进一步节约成本。

当然与之匹配的都是25.9千瓦时锂电池组，与高配车型基本一致，百公里加速最快仅需4.1秒和3.7秒，纯电续航里程可达100公里左右，有着不错的表现。而除了动力之外，新车当然不会和此前的版本有太过明显的区别，无论是前脸部分全新设计的扁平熏黑4点式大灯组，双层式下格栅，夸张的多段式镂空装饰，车身侧面经过精修的溜背轿跑式线条，A柱下方的导流槽，大尺寸轮毂，彩色刹车卡钳以及车尾部分简洁的贯穿式尾灯，主动式尾翼等等元素都不会有太大的变化，双边四出排气也体现出强劲的性能。

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内饰部分官方甚至都没有给出前排图片，想来也不会有任何调整，前脸部分悬浮式弧面仪表盘，双嵌入式大屏，位置特殊的拨杆式换挡等元素，重新设计的扶手箱前端区域等细节也都保持一致，体现出独特的豪华感。后排方面由于推出了行政加长版，有着更加出色的腿部空间表现，4座布局，被挂娱乐屏，分段式全景天窗等元素，航空头枕等细节都有着出色的乘坐体验。从本次的配置来看，该车应该会在未来引进国内销售，至于会有怎样的价格，何时推出，将还有在北京车展上进一步公布，非常值得期待。