车小空间大，这款车在日本很畅销，现已发布第三代产品

相信了解这台车的用户也都知道，它的日本微型车市场当中非常畅销，该车凭借着相对便宜的价格，以及年轻时尚的设计风格和出色的空间表现，吸引了不少日本用户的喜爱。与此同时，随着时间的推移，这台车已经发布了它的第三代车型，而它就是本田N-BOX。那么对于本田N-BOX而言，这款车在日本的售卖价格为164.89万-236.28日元，折合人民币大约8.06万-11.55万元。那么说到这里，接下来我们就来进一步的了解一下，更新到第三代的本田N-BOX，能给我们带来哪些惊喜。

首先从外观上来看，第三代本田N-BOX采用了更为年轻时尚的设计语言，同时新车也同样是体现出本田简约的设计风格。例如从图中不难看出，新车前脸布局非常简单，圆孔状的头灯组配合上方正的车头造型，也会给人一种小巴士的既视感。另外从本田N-BOX的A柱区域还可以发现，该车也采用了类似于双A柱的设计，这样做的目的也算是为了进一步的减少驾驶员的视野盲区。

其次针对于高端定制版的本田N-BOX而言，这款车上采用了更显年轻时尚且更显夸张的造型设计，例如贯穿式的头灯组，以及进行熏黑处理的进气格栅。除此之外，车身尾部也同样进行了修饰，再加上进行熏黑处理的轮毂，也能够体现出几分运动色彩。

内饰方面，本田N-BOX的中控布局更像是一台小型MPV，例如该车将换挡机构悬浮在了中控屏下方。另外相比国内的微型纯电车来说，本田N-BOX在空间方面确实要更出色一些，例如该车的副驾驶前方还是保留了手套箱，同时中控台一处也预留了掏空处理的储物格。除此之外，主驾驶和副驾驶也采用了贯通式的设计，这个设计在某些场景下确实会带来不错的便利性。

不过，对于大多数合资品牌而言，这个价位的产品也并没有过多的在意车内的高级感，所以基本上都是裸露在外的塑料件。但有一说一，本田N-BOX的空间在同级别当中确实算得上最高水准，而且足够灵活的后排座椅不仅可以提供宽大的后备箱空间，同时也能够带来更为宽敞的后排腿部空间。只不过受限于车身尺寸的影响，所以本田N-BOX的后排只有两张座椅。另外值得一提的是，本田N-BOX的后备箱还提供了折叠式的斜坡盖板，这个设计对于家中有使用轮椅的成员来说，还是比较不错的。

在动力上，第三代本田N-BOX将继续使用第二代产品的动力系统，即采用喷射机构且具备VTEC可变气门正时技术的三缸发动机，该发动机的最大马力仅有58匹。此外，与之匹配的变速器也是本田家族当中标志性的CVT变速箱，同时还将会提供基本的前轮驱动和四轮驱动。另外值得一提的是，本田N-BOX的定制车型还可以搭载拥有64匹马力的涡轮增压发动机。不仅如此，为了提升整车的驾乘体验，第三代本田N-BOX针对其车身结构进行了加强优化，新车在提升车身刚度的同时，也有效提升了整车的行驶稳定性，配合上适用范围更大的吸音材质，也算是提升了整车的静谧性。

编辑总结

作为日本进口的一台微型车，本田N-BOX在当地本土的销量确实可圈可点，而且从第三代车型当中可以发现，新车针对其内部的空间进行了优化，同时车内的多种设计也都考虑到了实用性和空间利用率。不过话又说回来，虽然本田N-BOX日本微型车市场中的热销产品，但是相比中国微型车市场的产品而言，这台车的价格还是偏高，而且反观价位相近的比亚迪海鸥、或者是价格更低的五菱缤果，这两款车无论是在颜值还是功能性方面，也都要比本田N-BOX更强一些。不过有一点不得不承认，本田N-BOX的空间确实很出众，而且这是一台燃油车。