人民需要的致富神器，菱势黄金卡省钱还能装，看着就很土豪

有目共睹，电气化浪潮来袭后，新能源车型在日常乘用车领域的销量增幅非常明显，基本上都快跟传统燃油车处于平起平坐的状态了，一直在扩大市场占比份额。不过新能源车型在商用车市场的占比份额并不高，基本上还是传统燃油车当道，只有很小一部分人群才愿意为其买单。很重要的一点就是新能源商用车的售价要比燃油车高出不少，再加上续航里程短，自然不能满足消费者的用车需求。如果有一天能够真正解决这些问题，那么一定会迎来新的发展机遇。

菱势黄金卡

最低售价：8.98万起

图片参数配置询底价

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作为人民的五菱自然也懂这一点，所以它选择在这一领域进行突破，希望能为消费者解决后顾之忧，开辟一个新领域。历经沉淀后，柳州五菱专门发布全新菱势品牌，主要面向新能源商务车市场。黄金卡该品牌旗下的首款纯电微卡，第一次听到这款车名字的同时就忍不住好奇它长什么样？见到实车之后，瞬间就有种“车如其名”的感觉，为了跟命名方式相呼应，菱势黄金卡(图片|配置|询价)加持名为辉煌金的车身配色，不免给人一种又土又潮的感觉。驾驶着这样的一款车出行，回头率不亚于那些有着新潮外形的新能源家用车。

除了有非常乍眼的车身颜色，菱势黄金卡还加入不少专属于新能源车型的设计元素，明显区别于燃油微卡。车头部分，无边界菱形前格栅是它的亮点所在，发挥散热作用的同时还可以丰富视觉。无边界格栅上方为英文车标以及细长灯带，这也是当前流行的设计手法，灯带向两侧延伸过去后与双透镜LED大灯相连接，造型简洁而富有科技感。熏黑下包围微微向外隆起，提升时尚感的同时更好保护车头。

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最低售价：8.98万起

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虽然菱势黄金卡定位于微卡，但车身形态却非常修长，车身长度更是接近6m，再加上该车型采用短车头设计，尽量将空间全部留给货箱，也就是它可以给用户带来更多利益。引擎盖和A柱几乎呈一条斜线延伸，除了看起来更加流畅也可以起到降低风阻系数的作用。车门表面简单设计两根腰线，前翼子板处还有熏黑网状结构的装饰面板，就连轮圈都采用低风阻设计，明显区别于传统燃油车。车尾造型就没什么好说的了，货箱三处挡板均可以放倒，搬运货物时会更方便。

至于在内饰设计部分，菱势黄金卡主打务实耐造，没什么繁琐装饰，一切设计和配置都是从实用性出发。目光所及之处基本都是硬塑，好在仪表盘和中控屏都有，虽然谈不上什么科技感，起码不会落伍过时。该车采用单排双座布局，在乘坐舒适度和配置方面，大家就不要有太多期待了。毕竟说白了它就是一款拉货车，什么都没有实用性重要。

在非常重要的动力部分，菱势黄金卡既不是纯电车，也没有搭载插电混混合动力，而是一台增程式混动车。搭载由1.6L发动机和电动机组成的增程混动系统，NEDC工况下纯电续航里程51km。满电满油状态下综合续航里程600km，应对中短途出行没有问题，此外也有更理想的燃油经济性，油耗的降低就代表着能给用户带来更多利益。

最后，我们再回到售价问题上，菱势黄金卡共推出三款配置，官方指导价在8.98-9.53万元之间。与燃油车相比，售价确实会更贵一些，至于能否接受就看个人了。与燃油车相比，最大的优势就是拥有一块绿牌，出门在外无需受限行政策的困扰，此外还有更充沛的动力输出以及燃油经济性。看重这些的消费者就可以考虑为其买单了，相反购车成本有限，只是想要一款常规拉货车，不妨选择像五菱小卡这样的代表车型。