高合HiPhi Y正式上市；启辰VX6申报图曝光

新车资讯：高合HiPhi Y正式上市；2024款艾力绅(图片|配置|询价)上市；启辰VX6申报图曝光；全新雪佛兰探界者RS申报图；合创V09(图片|配置|询价)申报图曝光；上汽大通MAXUS G70申报图；新款别克君威(图片|配置|询价)官图曝光。

行业资讯：日产召回近70万辆车；长城汽车发布2023年半年度业绩预告；东风本田：2030年前推出10款以上电动车。

01

近日，高合汽车旗下第三款车型——高合HiPhi Y正式上市，共推出4款车型，售价区间为33.90万元-44.90万元。新车定位为中大型SUV，搭载第二代NT智能展翼门，在展现未来设计感的同时，拓展更多生活应用场景。其四驱旗舰版车型0-100km/h加速可以达到4.7秒，长续航版车型CLTC工况最大续航里程达810km。

——高合最有望走量的产品。

02

艾力绅

最低售价：20.98万起最高降价：7.00万

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近日，2024款东风本田艾力绅正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为27.98万元-33.18万元。2024款艾力绅在外观上延续老款车型的整体造型风格，同时为满足用户个性化的审美需求，推出具备Black Edition专属标识的黑爵士版选装包，通过全车熏黑套件、18英寸铝合金熏黑轮圈以及专属的内饰设计，为用户提供极具个性的全新方案。即日起至8月31日，购买2024款艾力绅的用户可享购置税限时补贴5000元，置换用户可尊享至高10000元礼遇和三年6次免费基础保养（含首保）以及动力电池10年或20万公里包修（不限时）的三大购车福利。

——此次改款最大的变化是增加了黑爵士套件。

03

日前，我们从工信部获取了一组启辰VX6的申报图，新车定位为纯电动紧凑型SUV，也是此前在2022年广州车展亮相的启辰Ve概念车的量产版车型。外观方面，作为一款纯电动车，新车采用了封闭式的前脸，并采用了分体式的大灯。大灯组的造型十分犀利，配合车头表面锋利的折线设计，充满了科幻未来感。车尾相较于车头看起来更为朴素，采用了贯穿式尾灯设计，车顶配备了一个小扰流板。后包围表面覆盖了细密的纹理，远远看上去非常像碳纤维，给车尾增加了几分运动感。动力方面，新车采用纯电驱动，配备了宁德时代的磷酸铁锂电池，最大功率为160kW，最高车速为165km/h。

——造型还挺耐看的，结合东风日产目前亲民的定价策略，价格应该有惊喜。

04

全新一代雪佛兰探界者RS版本的申报图在近日曝光，它拥有硬朗的车身以及独特的细节设计。我们预计新车将很快迎来发布和上市。全新一代探界者相比于上一代车型更加硬朗一些。车头部位，大灯与格栅的组合还能看到上一代车型的影子，但是上方灯组更加狭长，中网造型更加方正，配合RS版独特的格栅，很有力量感。C柱保留了该车的经典造型，但加入了悬浮式的效果。车尾的变化也比较大，尾灯是全新的样式，牌照框区域采用了正梯形，配合下方的包围让它看上去更加敦实。作为RS版本，它在底部还采用了扁口的双边共两出排气。动力系统部分，这款车搭载通用LXH 2.0T发动机，最大功率为169kW，相比于现款有小幅的降低。作为参考，现款车型发动机的最大功率为174kW，峰值扭矩为350牛·米。

——外观更加硬朗，销量能有起色不？

05

日前，我们从工信部获取到了合创V09的申报图，新车定位为中大型纯电动MPV，基于合创Concept-M概念车进行打造。前脸采用了当下流行的贯穿式LED日行灯和分体式大灯，同时前脸的品牌LOGO能够和日行灯一起点亮。该车的尾部处处可见硬朗的线条，犀利的镀铬装饰使得整个车尾看起来张力十足。动力方面，新车采用永磁同步电机驱动，最大功率为202kW，最高车速为190km/h。新车预计标配800V高压系统和高能量密度电池，续航里程或将超过750km。

——传祺M8的换壳车？

06

日前，我们在工信部看到了上汽大通MAXUS G70申报图，这是一款全新的6座MPV车型，采用纯燃油动力。外观方面，上汽大通MAXUS G70采用更具未来感的前脸设计，新车采用分体式大灯设计，前日间行车灯贯穿相连，下部为透镜前大灯，中网采用无边界的设计，更具立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1885/1756（1768）mm，轴距为2960mm，新车使用隐藏式门把手。车辆尾部，新车采用H型的尾灯设计，后车窗的尺寸也相当大，牌照处则有大面积的留白。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172千瓦，新车为一款6座MPV，最高时速185km/h。

——6座MPV还行。

07

近日，我们从相关渠道获得了一组新款别克君威的官图。外观依旧采用别克最新的PURE Design家族式设计风格，大嘴式进气格栅十分显眼，格栅两侧的通风口加强了前脸的运动感，并帮助降低视觉重心。新车通过非常锋利的线条来营造出运动感，不过双五辐式轮圈造型少了些惊喜。新车尾部变化不大。内饰设计和动力方面也将会保留现款车型的配置，车内并没有换上别克家族最新的双联屏设计。动力上也将依旧搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和237马力，传动系统部分匹配9速手自一体变速箱。

——比亚迪秦前脸？

08

日前我们获悉，日产汽车向日本负责交通运输的主管部门报备了4项召回计划，宣布在日本国内召回包括纯电动汽车聆风在内的5款车型，共计约699000辆汽车，生产时间从2016年8月到今年3月，这些召回车辆不涉及日本以外的市场。据悉，本次召回的主要原因为，发动机相关部件因设计不完善可能出现破裂，甚至导致车辆无法行驶；发动机舱内的线束布置不当，与螺栓接触后容易引发短路，同样有可能引发车辆停止行驶；控制程序存在缺陷，可能存在车辆意外加速的风险等。

——存在多项隐患？

09

近日，长城汽车股份有限公司发布2023年半年度业绩预告。2023年上半年，长城汽车归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元到15.5亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为6亿元到8.5亿元。全面深化智能新能源战略布局，大热单品助力经营业绩持续向好，1-6月销售51.9万辆，新能源销量和海外销量皆创新高。

——再接再厉！

10

近日，在东风本田成立二十周年主题活动上，东风本田宣布其最新电动化战略：2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。目前本田在国内投放了两款姊妹电动车——东风本田e:NS1以及广汽本田e:NP1 极湃1，两车都采用了本田全新的设计语言，且都是采用的本田e:N Architecture纯电架构。上海车展上，东风本田为我们带来了e:N SUV 序、e:NS2 Prototype、e:NP2 Prototype、e:N GT Concept等系列车型，展示其电动化的决心。在插电混动方面，具有代表性的是刚完成换代的英仕派和雅阁；油电混动则一直是本田的强项。

——转型电动化的决心很强。