与雷克萨斯LS同平台！还不烧油不充电？丰田皇冠新车型亮相

近日，丰田皇冠轿车FCEV在富士24小时耐力赛旗舰正式亮相。这款新车最引人注目的特点是采用了跟丰田Mirai一样的氢燃料电池技术作为其动力来源，并计划在今年秋季与油混合动力版一同进军海外市场。

皇冠Sedan FCEV使用的是和丰田Mirai相同的TNGA-L架构，同时也与雷克萨斯LS相同。

动力方面，皇冠Sedan FCEV预计会使用与Mirai相同的动力总成。氢燃料电池系统的功率密度达3.1kW/L，是目前最先进的民用氢燃料电池之一。

不过这一套燃料电池堆只负责发电并储存到车尾的锂电池里，输出动力的是后桥最大功率为182Ps的电机，峰值扭矩300N·m。作为参考，同样使用氢能源的丰田Mirai的0-100km/h加速成绩为9.2秒。

70MPa的储氢罐在5分钟内就能充满，相当于标准大气压力的690倍，续航800km。

外观方面，皇冠Sedan FCEV与皇冠轿车基本相同，延续了皇冠家族的设计语言，大灯造型与丰田bZ纯电系列相似，加上硕大的直瀑式进气口，让全新皇冠一改以往的油腻形象。

侧面在前翼子板的位置标有FCEV徽章，以表示自己特殊氢能源的身份。多辐条的轮毂款式与前中网相呼应。

车尾融合了三厢车和掀背车的造型，尾箱开口延伸到了后风挡玻璃中间，既满足了视觉上的效果，又能保证实用性。

内饰方面，皇冠Sedan FCEV的中控台配备了双12.3英寸中控屏，并保留了大量的实体按键。实木和皮质的包覆也让豪华感到位，且车厢内部没有因为需要放置储气罐而侵占了乘坐空间。

丰田最早在1992年就已经开始研发氢燃料电池车，皇冠Sedan FCEV是丰田的第二代技术产品。

其实每一代皇冠车型都拥有着丰田最新的技术，就像是品牌秀技术的舞台。所以皇冠这次搭载氢燃料电池技术，是丰田希望能推广和普及到更多车型上的开始，而不只是Mirai的专属。

Mirai

最低售价：74.80万起

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Mirai在国内的售价为74.80-75.10万元，那么大家觉得皇冠Sedan FCEV会卖多少钱呢？欢迎在下方评论~