比亚迪特斯拉“强强联手”？官方回应！

大家好，我是可爱帅气迷人的鸭鸭，最近，特斯拉被曝出了与比亚迪电池业务的新进展。

据德国媒体Teslamag报道：特斯拉在柏林超级工厂投产搭载比亚迪电池的后驱版Model Y，这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的电动汽车。

Model Y

最低售价：24.99万起

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图片来源：特斯拉官网

此前，还有报道称比亚迪获得了特斯拉10GWh的订单。

咱中国企业的磷酸铁锂电池确实香啊！

特斯拉CEO马斯克此前曾在其财报发布会上声称，未来特斯拉将会逐步转向采用磷酸锂铁电池的方案，从电池构成上来看，未来三分之二的特斯拉车将使用磷酸铁锂电池，三分之一可能采用镍电池。

目前，特斯拉德国工厂已经生产了Model Y性能版和长续航版。而搭载比亚迪电池的Model Y基础版则可能在一个月内下线。

不过该报道称，特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划，仍然主要采购宁德时代和LG新能源的电池。

其实，比亚迪外供特斯拉的消息早有爆料。2021年时，市场便有传言称特斯拉将采用比亚迪的刀片电池，彼时双方并未回应。

去年6月，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时第一次公开承认双方将展开合作。

廉玉波称：“比亚迪尊重特斯拉，同时特斯拉也是值得学习的榜样，与马斯克也是好朋友。另外，比亚迪将为特斯拉提供电池产品”。但具体合作时间并未透露。

图片来源：锂电前沿

去年8月份进一步有消息称欧盟已批准特斯拉采用比亚迪电池。而今，双方合作的进展再次被曝出。

对此，媒体向比亚迪方面求证，比亚迪回应称：不予置评。

但其实，正式进入特斯拉供应链可以被视为比亚迪电池外供规模增长的重要信号，对比亚迪电池业务来说意义重大。

特斯拉原有的三大供应商分别为LG、松下及宁德时代，而宁德时代则是特斯拉磷酸铁锂电池的唯一供应商，如若特斯拉在磷酸铁锂方面引入比亚迪正式坐实，也将对原有的电池产业链格局造成一定冲击。