更加实用的插电混动总成，2023款沃尔沃V60 T6 Recharge实拍图发布

可能是由于国内销量不甚理想，沃尔沃V60这一代车型在中国市场采用了厂商直销的方式，以放弃店端优惠的模式，确保较高的利润和车型的品牌价值，这也使得该车在国内的能见度相比上一代车型大幅的降低，同时一直坚持燃油动力，没有引进插电混动系统也颇为令人遗憾。而该车型在海外有着丰富的插电混动总成，除了象征性能的T8 Recharge之外，还有一款更加具有实用性和性价比的T6 Recharge车型，价格方面也相对亲民。

沃尔沃V60

最低售价：31.58万起最高降价：5.17万

图片参数配置询底价

懂车分4.02 懂车实测暂无车友圈3.9万车友热议二手车3.98万起 | 69辆

在外观方面，作为沃尔沃车型，新车当然不会与普通的燃油版本有任何明显的差距，前脸部分都有着标志性的方正黑色格栅，左右两侧雷神之锤大灯组及前保险杠部分三段式的镂空装饰，在中期改款之后，沃尔沃也对旗下车型进行了全面的运动化处理，符合目前主流的时尚设计。

而在车身侧面，最为显著的区别应该是位于左前翼子板处的充电接口，显示了混动车型的定位。除此之外，这依旧是这一代V60车型标志性的相对方正的线条，虽然在颜值方面的优势已经没有那么巨大，但依旧还是领先水平，简洁时尚而又不失优雅大气，配合大尺寸轮毂等元素，还增添了一份运动感。

沃尔沃V60

最低售价：31.58万起最高降价：5.17万

图片参数配置询底价

懂车分4.02 懂车实测暂无车友圈3.9万车友热议二手车3.98万起 | 69辆

在车尾部分则是整车最为帅气的角度，像是压扁了的XC60车型，弯折的维京战斧尾灯镶嵌于尾箱盖之中，有着很强的设计感，而且既然是一款插电混动车型，后保险杠杠部分当然也不会有任何的排气，取而代之的是贯穿式的黑色装饰，进一步增强了层次感和运动性。当然右下角的T6 AWD指标志，显示了车型的身份。

在内饰部分，新车除了实拍英国版车型采用了右舵设计之外，也与国内的60系车型没有显著的区别，纵向的中控屏幕尺寸已经不算巨大，但与液晶仪表保盘仍能组成双大屏系统，在科技感方面有着水准之上的表现。除此之外，新车则依旧是标志性的标准北欧冷淡风格，横平竖直的中控台面并没有太多花哨的设计元素，好在精致的水晶式挡杆和高配车随处可见的皮革缝线工艺覆盖，还是增添了一次档次感。

当然没有经过加长的车身在后排空间方面表现并不是强项，但更加充裕的车顶空间也足够日常的使用。在此基础上后备箱空间才是一款旅行车最大的重点，由于沃尔沃独特的将电池置于中央马鞍形区域的设计风格，反而没有侵占太多的后备箱空间，最终达成了529L的标准空间及放倒后1441L的拓展空间，由于实际上业界也并没有多少插电混动旅行车，所以也很难说有多少横向的对比，但总之还有着不错的数字。

而在动力方面，既然是T6 Recharge车型，新车采用了最大功率250马力的2.0T高功率发动机，并没有双增压或者是电子涡轮技术，与之匹配的依旧是位于后轴的单电机，最终组成了综合最大功率350马力的插电混动总成，相比于T8车型的456马力有着显著的下降，当然带来的优势也是成本和价格方面的降低，最终在8AT变速箱和四驱系统的加持之下，百公里加速其实也只用5.4秒，对于一款旅行车来有着足够出色的表现。