体验未来：大众Gen.Travel概念

大众汽车Gen.Travel(图片)可能超出了人们对传统汽车的认知范围，他并非那种古怪的概念，不过它的功能设计比较独特，一旦驾驶者开启了自动驾驶模式，方向盘就会折叠起来被收纳，这非常适用于无人驾驶旅行。它的车身风格也很特别，大众说这种造型跨越了轿车和多功能车（MPV）之间的界限，不过也并非小型货车。而它将成为大众集团首款达到5级自主驾驶能力的车型。

Gen.Travel即使能够量产，它也不打算提供给普通用户，而是作为一种可以提供出租服务的专用车型。大众汽车称之为“创新体验车（IEV）”，考虑到未来十年长途旅行可能发生的变化，它可以被视为替代方案之一，这说明它需要一个容量足够大的电池组，可以实现长距离续航（按现有电动汽车续航标准）。

号称能最大幅度提高舒适性的原因是采用了一个被称为电动主动车身控制（eABC）的主动悬架系统，它可以提前计算车辆的横向和纵向运动，如转弯、加速和制动，从而自动优化“驾驶”风格和车辆行驶轨迹，在人工智能的帮助下，将能够通过更加高效的驾驶操作来最大限度地扩大行驶距离。

Gen.Travel本身的设计也很有特点，庞大的鸥翼门可提供宽敞的进出通道，不受传统B柱结构阻碍。座椅完全放平后就可以成为一张舒适的床。大尺寸的内部空间可具备多种用途潜力，可以布置成为可容纳四人的空间，配有面对面的座位和工作台，巨大的侧窗和大尺寸全景天窗营造出一种融入自然的感觉。

奇怪的是全车内外均看不到代表大众汽车的标志，但可以确定的是Gen.Travel不会代表大众集团另外一个独立的新品牌，这仅仅表明它是由大众内几个核心品牌共同创造的吗？大众汽车表示暂无计划将Gen.Travel继续发展成为量产版，但现在看到的一些功能或技术将终会逐渐应用到其他量产车上。

一款很有意思的概念车，主要是造型大胆，确实无法判断它出自大众集团旗下的哪个具体品牌，不过有些蛛丝马迹也能帮助我们寻找答案，例如可收纳的方向盘与前不久奥迪的未来三剑客概念就如出一辙。造型浓郁的朋克风又有些大众或斯柯达的味道。

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