比亚迪，再也不想碰了！！！

你买别的牌子也有可能不想再碰

现在的车跟手机一样啦！都是智能时代的产物！运气好就没啥问题，运气背，遇到质量不过关的可能车主就要糟心了，不止比亚迪，买什么车都有概率买到质量问题的，只能说尽量去维权，心态放好来咯

你是买车用车时间还少，应该是年轻人。首先，谁都不想出现这种情况在自己身上，我万分理解你的愤怒。但是产品瑕疵率，比亚迪有，奔驰也有，雷克萨斯也有，是个车都有，尤其是那么几万个配件在一起凑起来，同一个瑕疵率下，越简单的车越少故障率。所以，不幸遇到车主这种情况，应急车道靠边，然后等救援，等厂家合理索赔处理。 我们可以对待奔驰宝马宽容，对待国产车严格，这是为国产车越来越好做鞭策。

目前来看汉的“动力受限”问题还是挺多的，1.受限“动力受限”这个问题厂家给的提示太笼统，车主和售后很难判断出具体问题在哪，都是考猜，无法得出具体的原因，2.厂家给4S店技术人员的培训缺失，售后人员技能水平有待提升。作为一个原厂的售后应该具备一些专业性。总而言之就是目前比亚迪的热度跟车辆的售后对比反差巨大。

机械的产品，有个别差异只能说赶上了，就像是那年的奔驰车主一样，没出门车就坏了，我的车21年初提的，25000公里，啥毛病没有，高速城市各一半全程空调500公里已经超出我买的时候预期了！我也做过机械的工程师同一批设备有的大多数一点事没有，有个别的就会经常故障，运气

车黑，汉是吊打bba的存在，很多车主表示给他a6L,5系他都不换。 日系那种nokia车型连对比的资格都没有。

期待后续发展，质量问题难免会有、就看厂家处理态度和处理效率。能解决你也就不要黑比亚迪了。不能解决那我们汉车主们一起挺你把事情闹大！

现在才发现，比亚迪的车主们就是大气，车子失速这种问题都能忍，不逼着厂家解决，全是说我哔哔，事不关己高高挂起，还是认为小概率轮不到，希望大家用车开心～～

水军太厉害，事不关己高高挂起，别急这帮键盘侠

你换的还只是电机，我电池都换了两次了，算上原车的现在第三块

人也答应给你换电机了，要维权什么呢？要一赔三吗？说白了花三十万买了个国产自己心里期望太高了，比对BBA的期望都高，我也准备提创世，说实话做好了可能会遇到问题的心态，不就个电玩具吗？

讲道理，车子失速这问题要是出现在特斯拉上，早炸了，也就比亚迪不动声色，没啥风吹草动

换个新的电机就好了！别有问题了就想退车，任何企业都是要营利的，按合同和质保来！

出了问题要看厂家售后态度和处理方法。能解决就行，解决不了再去网上投诉。刚出问题就骂爹骂娘，只能说心态不好。你这种建议去买bba比较好，他们更大气，只要车没报废都没问题。

支持维权，但是打着支持国产来说事，恶心至极，不是国产配置比合资搞那么多，你会多看一眼？还不是自己贪图这些东西，然后遇到点问题就支持国产。真的是服了，另外你都半年了，不管是产品问题还是自己驾驶问题，都不会退换的，三电质保终身给你免费换电机，然后拿补偿，就这很多合资车企都做不到。

我6月提车汉创世版，现在才开1000公里，在高速出现EV受限，突然没电，所有操控都失去，方向盘锁死，转不了，刹车没有，停不了，刚好开过了下大暴雨那一段，也还好车速不快，路上车不多，不然真的出大事故，想想都后怕，开10年车，从没出现这种情况，还好我冷静，用尽全力打动一点方向盘，让它慢慢滑行靠边应急车道停下，平时我老婆也会开，真的很担心，买之前有多期待现在就有多后悔

不清楚想说啥，bba+两田能保证出厂后一点问题都没有？还是出问题比亚迪不给你解决？

而且说说那一家的车没有坏的，包括半年内坏的，我敢说所有车商都有这个现象，别说半年99%出现过开下地一个月坏了的。这涉及故障率的问题。碰巧你运气差而己

这是个案，不代表全部