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    车有德

    简介：分享刹车制动和火花塞 汽配人一线实操广东浙江北京门店 主打真实靠谱 记录和分享汽配人的变态发育📷

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    秦定天下plus

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    订车到提车，你等了多久，欢迎下方评论

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    2021-07-02
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    东方之珠ccc

    西安车辆检测奇事 媳妇的高尔夫七顶配，过了6年免检期，今天到西安某车辆检测上线检测 遇到了奇事。外检正常，OBD检查正常，进入尾气检测车间，半天不见出来，以为是师傅在忙其他事，也就没在意。可是，过了一阵子，却将车直接开到交车的地方，也没有上检测线，是不是刚过6年的车，就不用上线了呢，高兴劲还没过，师傅就告诉我，你的车由于防侧滑功能没有关闭，不满足尾气检测的条件，告诉我要去4s店将此功能关闭再过来复检。一脸懵逼的跑到了4s店，说明缘由后，4s店的接待和技术人员都不可理解，说是防侧滑功能是汽车的基本安全功能，只要仪表盘上没有黄色的防侧滑故障灯亮起，就没有问题，没有必要检查，更不能关闭该功能，说是不用麻烦检测了。我想既然都来了，还是上计算机检测一下吧，查了后果然没有什么问题。4s店人员说 放在N档或P档上，转速是可以加上去的。无奈又返回到车检尾气车检 ，专门留意了一下，他是将前轮架在转轴上进行加高转速的，而车辆的功能是检测到轮子空转时 就限制了转速。我把4S店的意见说了，没必要改，为了安全也不能改，检测师傅还是坚持说不能检测，我就不高兴了，第一我不能每次为了检车，先去4s店关闭防侧滑功能，等检测完了再到4s店打开防侧滑功能，既浪费时间，浪费金钱，还不符合安全要求；第二你们如果检不了某些类型的车，就提前公布出来，我可以另外找其他能够检测的单位。说完就不再理他们，后来见到一通电话，不知道打到哪里，就通过了，上线检测也没有问题，终于检测合格 ，可是时间却多耽误了两个多小时。大家检测过程中又经历了哪些奇葩的事，欢迎到评论区来一吐为快！

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    2020-04-29
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    风子修车

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    刹车有“咕咕”响，同时能感觉刹车踏板抖动现象，这是很多车主在保养的时候会报修的一个问题。其实这不是车辆有故障，只是ABS介入了工作所产生的一种工作现象。 ABS简称“防抱死刹车系统”，多半是在紧急制动状态下能感受到其介入工作。当车轮接近刹死的状态时，它会自动快速释放制动压力，然后又快速建立制动压力，如此反复。通常ABS 1秒钟的工作频率在60-120次，如此高的频率致使刹车踏板反复弹跳，我们才会误认为是刹车抖动。 以前我们小时候总能在马路上看到长长的刹车痕迹，现在几乎是看不到了，看不到刹车痕迹并不代表我们紧急刹车用的少，而是车上ABS的功劳。过去的老司机在开车时喜欢用点刹来控制刹车距离，这种点刹方式就有点类似ABS的工作模式，只不过人为的点刹频率远没ABS点刹频率快。当开车时遇到紧急情况，我们完全没必要再实行点刹动作了，只需要踩死刹车，把握好方向，剩下的交给ABS就好了。 ABS最早是在飞机与火车上使用，因其在工作时能有效缩短刹车距离，提示制动时的安全性，降低轮胎磨损而广泛应用到汽车领用，现在已经是机动车强制安装产品。

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    2020-03-20
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    车有德

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    搞一个新活动，专注研究一下，奔驰宝马保时捷，奥迪路虎沃尔沃。我给他起了一个很有道理的名字，这次我们的活动叫。 别BB，爱老王。 简称，BBB，ALW。，其实就是一个高端车易损件专项研究计划，我来做计划，我来定内容，我来PK这群菜鸟。

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    2020-03-17
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    龙兄二手车

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    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    半年前花11个几收了一台12年的奥迪a4，昨天才出了，总利润319大块。 相信之前看过我视频的人都知道，我在半年前收了一台12年的奥迪回来，当时收回来的时候成本全部搞好做大保养期12多。 经过多方的转折，终于在昨天成功售出。利润319块，但我感觉是非常的幸运，因为心里面想愿意亏1w，结果呢还有三百多的利润。 他不是因为车况出了问题，其实这个车的车况非常好8万公里实表。就是因为放的时间太长，市场价格跌价比较快，也有一方面的原因，当时因为感觉他的车况好收购价格也偏高了。

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    2020-03-15
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    售后服务技术总监

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    #汽车头条# 刹车片作为汽车制动系统的重要部件，它的性能直接影响我们车间的安全性，刹车片要如何选择呢？汽车刹车是把车辆动能通摩擦变成热能的一个过程，所以刹车片的材质需要非常耐高温才可以。我们普通车的刹车片从材质上来说，一般分为半金属半石棉，低金属，陶瓷材料这么几种，这其中又有低粉尘配方和高粉尘配方两种类型。#懂车帝来了#日系韩系车原厂比较愿意用低粉尘配方，这种低粉尘刹车片最大优点就是轮毂不容易出现黑乎乎的粉尘，因为本身这种刹车片粉尘比较少，而且粉尘又是黄褐色的，所以轮毂不容易脏，但相对来说制动力略小于高粉尘的刹车片。高粉尘的刹车片大多都是美系车欧洲车在用，高粉尘刹车片缺点在于摩擦会产生大量黑粉尘，导致车辆轮毂总是黑乎乎的，但优点就是摩擦系数高，制动效果好。陶瓷刹车片兼顾了低粉尘，高摩擦系数，耐高温的特性，是后期升级刹车片不错的选择。刹车片品牌最好首选一线品牌，菲罗多，泰明顿，天合，博世等都是国外专业刹车片制造商，国内可以选择金麒麟，鲁达，信义，杭磨等品牌质量也是不错的。在购买刹车片的时候我们需要关注一下刹车片的摩擦系数，大多数刹车片的摩擦系数都在4.0左右，摩擦系数越高，制动效果越好，个人建议最好选4.0以上的刹车片。

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    2020-03-15
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    碧红汽修

    汽车发动机清洗误区 现在汽车发动机清洗商品琳琅满目，都不知道那种好 只有有汽车后市场的地方就有发动机清洗 发动机清洗一般有进气系统，燃油系统，排气系统，润滑系统，发动机外部系统 我今天说说进气系统 进气系统一般3—5万公里左右清洗一下，分为节气门，进气管道，气门，燃烧室 这些地方由于长期碳污染，已经坚硬无比，一般的清洗剂都无法清洗干净。莫网的核桃砂我也用过，效果不是很好。并价格高核桃砂颗粒很难回收干净 其实以前传统的清洗方法加以改进效果非常好 看一下进气系统我清洗的效果

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    2019-11-10
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    售后服务技术总监

    懂车智多星LV4懂车智多星LV4

    #汽车头条# 最近有车友私信我，咨询更换火花塞怎么选择，其实选择火花塞需要注意以下几点，第一要选择合适的电极材质，目前中心电极材质有，铜镍合金，白金，铱金这么几种，从使用寿命和点火效能铱金火花塞最好，白金次之，铜镍合金最差。个人建议有条件最好用铱金火花塞，动力表现最好，很多车原厂就已经标配铱金火花塞了。其次要选择合适的型号，火花塞型号有很多，不同型号的火花塞很多都是不通用的，所以选对型号就很重要了。还有一个就是品牌，目前火花塞最常见的品牌就是日本NGK，电装，德国博世，美国冠军，傲特利，NGK，电装，博世是原厂装车最多的，也是后市场销量最大的，你选择哪个都可以。国产火花塞也不是没有好的产品，比如火炬就是一个老牌子了，价格实惠，性能不差也可以用。

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    2020-03-04
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    车市小夭

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    宾利欧陆GT，包牌包税335万 欧陆是宾利中唯一一款跑车，与飞驰和慕尚中规中矩的轿车外观不同，欧陆更适合年轻人。欧陆GT在跑车里算是入门级，毕竟是一台仍然保留部分绅士外观的车型，并不完全追求速度。 这两台宾利欧陆GT，全部是国六排放。配置相同，价格也相同，都是335万，而且包牌包税。配置是2018款6.0T GT W12，指导价321万。 宾利的实车质感要比图上差很多，车辆内饰风格有很多保时捷甚至大众的影子。其实很多超豪华车都是这样，见面不如闻名。 —— 车市小夭，每日分享车市信息

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    2020-02-20
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    汽车路边社

    车评创作力LV3车评创作力LV3
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    保时捷911车主·车龄5年

    飞度有多保值？ 16款的飞度，市面上的首轮报价都还在7.2万左右 要知道这个价，可以买到2020款的新车了（入门款） 我知道飞度保值高，自己做二手车生意的时候，也是用飞度起家的，出手确实快。 但是发现现在飞度在二手车市场的价格确实也太虚了

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    2020-02-19
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    旋转的方向盘

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    两款偏冷门，但是确实不错的车 一款是一汽大众蔚领，一款是郑州日产途达 蔚领是旅行车，途达是最便宜的中型SUV 2017款蔚领1.6L自动舒适版 指导价13.79万，棕色，国五 17年中旬产，大库存2年多 现在9.8万，带质保 旅行车非常适合家用，但是在国内旅行车一直算是偏门。论颜值，蔚领确实不错，就是当初定价高，优惠少，导致销量一直没多大起色。 —————— 2020款日产途达2.5L四驱豪华 日产QR25发动机，7速手自一体 四驱，中型SUV，国六排放 指导价22.83万，近期车（12月产） 现在优惠2.6万裸车 汉兰达级别，分时四驱、2.5L自吸，五连杆整体桥后悬挂，非承载式车身，这些硬件除了途达基本找不到第二辆。至于说卖不热的原因一方面郑州日产，另一方面就是注重机械缺乏功能配置和科技元素。 关注旋转的方向盘 加入“车市行情报价”圈，掌握每日车市行情！

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    2020-02-16
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    车有德

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    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    细说原厂配套刹车片【品牌】 德系车，奔驰，宝马，奥迪，一般用博世刹车片，或者trw 日系车，丰田，本田，日产，喜欢爱德克斯或者阿基波罗 美系车，福特，通用，偏爱菲罗多或泰明顿 韩系车，起亚，现代，多选择相信。 被偏爱的都会偏贵一些，质量当然也比较稳定。但没有任何一个刹车片品牌保证100%，无异响。 刹车异响，不是大事儿，制动效果差才是最该关注的问题。

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    2020-02-04
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    车行社

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    8代凯美瑞的ACC雷达、价格比亚洲龙的雷达便宜太多、前几天说过亚洲龙的巡航雷达，在4S店报价¥6956一个，实在太贵。而8代凯美瑞就便宜多了，4S价格¥2929元。 价格比亚洲龙的一半还便宜，功能上两者似乎差不了多少，都一样是被人吐槽多了的半速域，45还是50Km/h以上才能开启。 价格差距那么大，两者肯定还有一些不同，其中亚洲龙所使用的是自家公司Denso电装的产品，而凯美瑞所使用的是德国品牌，Continental大陆的产品。 丰田几乎可以说是汽车界里自给自足最强的公司，控制着非常多的零部件企业。ACC的毫米波雷达，其旗下公司也并非不能生产，保守的丰田为什么采用德国的产品，不得而知。

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    2020-01-31
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    钊哥共享友

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    超级车友节超级车友节

    新人入门，多多关照！

    2020-01-27
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    车行社

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    2019年丰田/雷克萨斯在中国卖出了160万辆车，3-5年后这些车的吃喝拉撒都要有人来照顾。 哪怕是换个油水，刹车片，火花塞之类的普通维修保养，这都是一笔巨大无比的金矿。配件的买卖，还是有的做，可以坚持！

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    2020-01-10
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    福岩

    “00后的众泰”深陷爆雷囧境。 众泰汽车成立于2003年，属于典型的“00后”2016年借壳金马股份上市，股价一度上涨至18.19元/股，当年销量达33万辆。 但截至2019年11月份众泰汽车股份创新低2.53元/股。究其原因：老产品卖不动，新产品又无从研发，只靠山寨还是不行的。 自媒体人也是这个道理，靠模仿走出第一步很正常，但是最终还是要有自己的设计语言，核心的技术必须是自己的，不然必定走不远！#福岩#

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    2020-01-01
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    车有德

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    又一家汽修厂有了安全感。很多汽修厂没安全感，是因为备货不全，是因为用货不精准，车主来修车，到处打电话找配件。这些刚好是我存在的意义。 2019年，在汽车易损件领域，我们聚焦三滤，刹车片，火花塞，三小项产品，在多品牌多层次产品上给了自己更多横向认知。一台车的发动机，制动系统，被不断地细分组合，再拆散，这种重复让我不断看到新的问题，找到新的答案。 我必须有意识的加深自己的专业知识，才可能在2020年，为更多的同行以及车主朋友提供更精准，优质的服务。

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    2019-12-31
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    畅行环保科技

    《三缸车和四缸车的区别》 三缸车和四缸车主要的区别是一个发动机是三缸的，另一个发动机是四缸的，同款车型，发动机不同。 四缸发动机是我们用的最多的发动机。四缸发动机分别做工，抵消了发动机做功的作用力（作用力与反作用力的抵消），大大减少的发动机的抖动。 而三缸发动机无法做到四缸发动机抵消发动机做工时的力（缺了一缸，力不平衡），所以三缸发动机一般抖动都比较厉害，但是发动机油耗要小，从宝马X1采用三缸发动机，到去年别克英朗也跟换了三缸发动机。再到国产品牌吉利也采用了三缸发动机。未来三缸发动机可能是一种趋势。

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    2019-12-29
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    甩扳手

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    #德阳头条# 本田锋范8年19万公里大保养做的范围，更换原装ATF波箱油，0W20的原装机油，更换刹DOT4沸点大于205度的原装刹车油，清洗喷油嘴和节气门，检查刹车片后刹车片已达到更换的成度，空调格和空气格，燃油滤芯还可以用，防冻液还可以用，检查底盘状态都很好

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    2019-12-21
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    车有德

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    记得17年初秋，一个银行的朋友托我帮忙，找一台兰德酷路泽4.0双差，最后谈的价格是795000。提车那天是一个小钢厂老板去的。本以为是一个交钱，办手续，走人，的流程，却出了插曲。本以为熟人之间办事儿简单，天津港经销商也是我老朋友。问题是，钢厂老板到了以后在那儿还价。这我还管得了？办事儿，都有规矩的，讲好的事儿，他还价。那就等他呗～ 三百回合讨价还价下来，795000的裸车，792000买保险，买三包，买改装提车了。折腾到大半夜我才到家。（半天能办的事儿，办了15个小时，自然心里不爽）好戏还在后头。 过了有小一个月了，银行的朋友给我打电话，催问车手续的问题。我说，你让老板自己联系吧。自己砍价，自己办就行了。这才知道，钢厂老板后来算过账来了，觉得买亏了，不给那边打保险和三包的钱，那边自然压着手续不发。后来我中间调节了一下，还多挣了一双鞋钱💰。 总结一下，第一，疑人不用用人不疑，很多坑，都是自己挖的，自己再跳进去。第二，专业的事儿交给专业的人来做，自己不懂的事儿就别瞎折腾。

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    2019-12-18
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    雷克萨斯，雷尔法加价168万，经销商吃准了土豪，这车再好也是一台商务车而已，但加价168万，提车价格到400万的商务车，已经不是一台车了。他是财富的象征，他是实力的象征。 既然产能不足，只能满足万分之三的客户需求，那就不需要按市场价格走了，每一台雷尔法的成交，都是一次拍卖会。反正土豪也不差钱，能拿到车钥匙就是，大哥！

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    2019-12-09
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    车子异响几种原因 一、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 三、异响与温度的关系 1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 四、异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 五、异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

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    2019-12-09
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    汽修周大园

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    2019-11-30
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    2018-12-28
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