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#提车日记时间过得好快，已经提车一个月了，提车经历真的是坎坎坷坷，首先去了青海当地的4S店看车并试驾，当时只是试驾了05，01没有试驾车，不过当时是真的喜欢领克这款车，谈好的落地价是18.9，而且一分不少，无奈去了距离还不算远的甘肃兰州，当时正是车展时节，本以为价格会便宜点，没想到比之前谈好的还高了五千，这车展真的是慢慢的套路，落地价还是18.3，还是比心里预期的要高，心理预期价格是17.7，给不了，当时连回去的车票都没买，销售太不给力了，没办法，那就放弃了，灰溜溜的回去。9月到了休假，就一个人跑去成都提车，那边价格很爽快，和网上谈好的价格一样，最终17.3落地，加上来回费用，还是能省不少，不过在成都等了一个星期的车，还是挺折磨人的，千辛万苦提的车，真的太不容易。 外观： 外观没的说，一眼就相中了，好看的人说好看，不好看的人就会觉得接受不了，蛤蟆眼很有辨识度，坐在车里还能当点位。 动力： T5发动机加爱信8at，加速没的说，每次上坡都会深踩一点油门体验一下上坡的推背感，当然作为新手，还感觉不出来顿挫和其他小毛病，后面在慢慢续更吧 内饰： 内饰堪比一线豪华，坐上去就能感觉出来，相比日系，那好太多了，国产就这点给力，希望再接再厉。 驾驶感受： 过弯很有韧性，加上运动座椅很有安全感，高速超车毫不费力，说实话都不敢深踩油门，加速太猛了，如果打开了运动模式，直接原地起飞的感觉，有些东西平时用不到，但你不能没有。 智能驾驶辅助： 新手还没用过，大家说挺好用的，那就挺好用的吧 主动刹车触发过四五次了，还是可以的，但有时候小刮小蹭还是避免不了，开车要集中注意力，遇到不熟悉的道路还得慢点，还有就是多学习学习驾驶技巧。 油耗： 油耗算是唯一一个缺点吧，但也能接受，比较一万公里就差个一两千块钱吧，其实我很少跑市区，上下班都不开，主要是院子里停车太麻烦了，还有就是堵的很很，导致油耗高，还不如坐公交省心呢，主要是周密出去玩，回老家高速上才开，现在综合油耗七点多，跑的多了就慢慢降下来了。 高速6.6-6.8 市区12.1-15 平均一下，油耗就在7点几 总结： 很值得年轻人入手的一款车，价格中规中矩相比合资车还是很有性价比的，驾驶感受，动力，内饰，外观，都可以打80分以上了，如果很介意油耗那就再多考虑考虑，但油车给人的那种加速感受是电车带不来的。
