洋蒸蒸:大众ID.3在乡野小径上的独特体验
洋蒸蒸:大众ID.3在城市道路堵车时的用车感受
洋蒸蒸:时间飞逝,转眼间,我的ID3已经陪伴我度过了一年多的时光。这一年零一个月以来,它不仅成为了我日常出行的得力伙伴,还让我更加享受了驾驶的乐趣! 从购买新车到渐渐熟悉它的性能和特点,ID3的智能化功能和出色的驾驶体验都让我感到惊喜不断。它的两种驾驶模式,让我在城市道路和高速公路上,以及跑山的时候都能轻松应对。问我D档和B档驾驶体验有何不同呢?我的回答是:D档提供了与燃油车无差别的驾驶体验,而B档松开电门踏板后,会获得较强的减速效果,像是有反作用力往回拽,这主要是B档下启动了强动能回收模式,所以使用B档会更加省电! ID.3是纯电动汽车,采用纯电动后轮驱动。还采用了最先进的驾驶辅助系统,自适应巡航控制、车道保持等功能。这些系统不仅使我驾驶起来更加轻松,还提高了我的行车安全。每次自驾出门游玩,在高速公路上长时间驾驶时,自适应巡航控制系统就帮我自动调整车速,保持与前方车辆的安全距离,减少了我驾驶的疲劳感。 车道保持功能我也喜欢,ID.3在车道偏离预警系统的基础上对转向系统进行控制,辅助车辆在车道内行驶,每当我的车辆行驶偏离车道时,它都会提醒我,如果我没有对方向盘进行干预,那么车辆就会自动干预。 ID.3还提供了智能语音助手,使驾驶过程中无需手动操作,只需通过语音指令即可实现导航、播放音乐、调整温度等功能。我现在在车里说的最多的一句话应该就是:“你好,大众……”这种智能化的用车体验不仅提高了我驾驶的便利性,还使我驾驶起来更加安全。 ID.3的座椅舒适度和内部空间布局也是我喜欢的地方。座椅宽大、支撑性好,长时间驾驶也不会感到疲劳。最喜欢的就是驾驶位和副驾驶位的扶手设计,确实很出色,这些扶手可以提供额外的支撑,使我在行驶过程中更加舒适。车内空间宽敞,后排座椅也提供足够的腿部空间,使乘坐更加舒适。 加入ID.纯电家族后,我的生活方式也发生了很多改变。知道了使用电动汽车可以减少对环境的污染,也可以降低能源的消耗,这种环保理念使我对环保问题更加关注,也开始更加积极地参与环保活动,徒步净山,保护环境! 使用电动汽车也让我的出行计划变得越来越多了,因为我无需担心燃油车的加油问题,使用电车出行真的省很多! ID.纯电家族的人性化科技与舒适体验带给我很多积极的改变,不仅提高了我的生活质量,还使我的生活方式更加环保和可持续。 最后吐槽一丢丢我不太满意的地方:ID3的车机导航系统,功能太过简单。后排座椅后背的角度感到不满,过于直立,以至于长时间驾驶会让我感到疲劳和不适。这款车是后驱设计,特别提醒大家,一旦遇到雨天,路面稍有湿滑,后驱车的驾驶难度就会大大增加,一定要小心慢行!
大众真大:ID4X灯光效果,帅呆了
华仔Vcmk:#看车篇#新款帕萨特PHEV
高贵豆花7D8:22款朗逸P,五千多公里的时候发动机仓就有视频中的异响,有一个金属摩擦?共振的声音?大家帮看看原因
小王同学是猪:在线提问:朗逸星空领先版支持选装17寸轮毂吗,17寸也太好看了
凌0落:这么近,那么美,周末到张北
阳光户外244:蓦然回首 发现沃在等我
陌上花开ID4:ID.4X丰富多彩的驾驶模式
凌0落:#晒晒我的爱车大片开着大白看无人机表演
幻夜黑骑:ID.3提车记|上牌照那些事儿
北京小张叔:ID.4X提车一年行驶34000公里感受
照日天劫:ID3好不好?请看完150天的用车体验
阳光户外244:沃的V60长途行驶不仅省油而且好开
一静谧而安一:22款途岳一周年使用感受
穎穎姊:凌渡自驾游|驾驶凌渡上山体验
James92071:冒险之旅ID6X爬蜿蜒山路,刺激过发卡弯
能坚持吗1:朗逸17款给我的又一个机缘。她提醒我:原来有些事物在于它的存在,而不在于它的价值。有些事物在于他始终
山姆大叔他大舅哥:乐享V生活温州云顶草世界
山姆大叔他大舅哥:乐享V生活温州云顶草世界
长沙梁工:湖南朗逸车友会年中聚会夜宵
仁爱春风9p1:为啥我新买的1.5T朗逸!都跑了一千公里了,每次打开火,油耗都要从二三十往下拉!什么原因?
风一样自由LY:朗逸陪伴我五年了。
华仔Vcmk:#自家车#来欣赏一下大鹏展翅吧,如果能头顶拍下投射灯就更好看了。