热闹蛋糕8Z7

广州西楼：我是很喜欢极星设计，调性，里里外外都喜欢，唯独这个界面。。。看了好多其他品牌的界面这个简直了，为啥可以做得这么拉胯渲染效果2d智障，把车型缩小一点，距离感拉远，渲染立体一些不就是主流了吗

用户3813616203887：要造成这种样式，加个小天窗，起步价是89800至109800！

sailing798：一直琢磨想换比原厂静音一些的宽胎，顺便把轮毂换了，找了一些市面上跟标雪孔距相同的其他厂商原厂轮毂，随手p了下效果图，除了原厂和欧版Z轮毂，各位看官觉得哪款更适合408X呢

假装嗨皮：Lucid首席执行官：中国电动车落后特斯拉很多年

阿呆的领航员：ps2，1万km感受

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蜗牛车志：今天的主角！#polestar4，确实帅，在设计上还是很服瑞典人的。不过今天更惊艳的是山路的劈弯表现，妥妥的“山路神器” 试驾节目近日上线

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逸轩子恒：本来海鸥缤果二选一，为了省几千块钱入手了缤果，用了不到十天，发现很多问题。 1.速度一快方向盘不好控制，必须十二分精神，控制好方向，不然容易乱跑。 2.车机太烂，还不如我之前21款天籁那个垃圾车机系统。2.1 语音可用的功能不多，只能简单的打开导航音乐等功能，其他一问三不知。且语音只有一个声音，无法切换。2.2 蓝牙电话音质极差，回音很重，听不清楚。2.3导航无力吐槽，跟手机比不了，比一般油车都烂。语音只有一个男声无法切换，不显示车速。路口偶尔会显示车道，很多限速偶尔会有提示，随缘。 3.售后不行，店里只去了一次，送的膜去贴要加钱690，果断换地方，app客服一问三不知，一个问题问好几次，答非所问。送的全车垫，我后来检查发现还有塑料膜在底下，难怪一直有味道。 4.充电有点虚，慢充39到100用时15小时，不过快充还行，建议到90就行，后面冲不动浪费时间。

汽车大师哥：【最满意】我对极星4最满意的地方当属它的外观表现，我认为它流畅的车身不是当下哪一个轿跑SUV能比的，而且它从侧面看很有视觉攻击性，有一种整装待发的效果，外观上就展示了一种不平凡的感觉。而且，我感觉极星4的一些设计也是比较出众的，它没有后挡风玻璃，采用了无框车门，还有硕大的车轮毂，一眼就忍不住喜欢的感觉。 【最不满意】虽然极星4算是一款不怎么让人挑出毛病的车，但是它也有一些小的槽点，那就是它的全景天幕虽然增加了采光面积和开阔的视野，但是在热天的时候多少会受阳光的影响，虽然影响不大，但也算是有利有弊了。 【驾驶感受】极星4的驾驶感受没的说，说它是同价位乃至同级别的操控之王也不为过，除了有了较好的硬件设施保障之外，它也有一个好的调教。极星4采用轻微起步然后极限加速的方式，我感觉这样的好处是避免了起步窜车的现象，能避免在堵车的情况下和前车保持一个适中的距离。当然，极星4的操控极限是很高的，高速过弯的时候车身很稳，侧向的支撑力强，跑弯道是一把好手。 【乘坐体验】虽然是一款主打运动的SUV，但是它的舒适性也有很好的保障，毕竟前双叉臂和后多连杆的铝合金悬挂能够很好的将震动给过滤掉，它的座椅有很好的支撑性和回弹性，长时间的乘坐也合适，而且前排的运动座椅包裹性很好，长时间开车不累。 极星4的整体体验感很好，尤其是颜值和操控方面，同级别以及同价位任何一款车型都替代不了，是一款稀缺的宝藏级车型，值得年轻人拥有。

漫观天际：2022年买的黑猫，上班往返路程150公里，几乎每天回家，两年跑了7万公里，0出险，一直人保投保，现在第三年投保直接被拒保，说是需按照营运车投保。我的车注册过顺风车，但极少拉客，但也有没有注册顺风车的车主被拒保。 有人问为何保险公司知道我跑了多少公里？现在新能源车虚报需要拍视频给保险公司，拍的视频需要行驶证，车牌相对应且不能掐头去尾。后来我转投阳光保险也被拒保了，最后投保小保险公司才成功。 所以，还是奉劝不要买电车了，跑少了不划算，跑多了拒保！那我买这种安全性那么差的锂电池车干嘛？还不如用油车了！冒着撞燃，自燃的危险就是为了省几个子儿，现在省屁！

车囧论：满怀期待去试驾了一下极星4顶配，但是加速有非常强的顿挫感，不知道是模仿燃油车的换挡顿挫还是什么原因，调节了性能和普通模式，以及动能回收强度都是一样顿挫，也非单踏板模式，而且是踩下去加速的中断大幅度的前后摇晃拉扯的顿挫感，这种情况真的不符合我对电机丝滑加速的需求和认真，真的难开劝退了

火星汽车：最满意：当初是因为颜值决定去试乘试驾，结果开了一圈回来就不想下车了。最满意的有三点，一个是外观好看，你说他是SUV吧又有点两厢轿车的既视感，开出去回头率真高；一个是操控确实舒服，像我这种新手也能体会到那种急加速的快感，而且底盘反馈特别扎实稳健，开快了也不害怕的那种；一个是空间大、坐着舒服，家里五口人坐满了跑长途轻轻松松。 不满意：可能就是织物座椅了，都这个价位了居然只能给织物面料的座椅，想升级真皮座椅还得额外花钱。 乘坐体验：这车属于看着不大，但坐进去发现真的好大的类型吧。前头顶大天窗一直延伸到后边，再加上取消了后窗设计，前后排都没有压抑感，很通透，后排像我这种身高超过1.8米的大个子居然也能翘个二郎腿。 续航：现在我们这边气温在零下两三度，充满电能跑480-550公里，冬季续航达成率在70%以上，我觉得挺满意的。 我觉得极星4特别适合追求与众不同的朋友，但它又能在操控、空间、舒适性方面给你一些意想不到的价值感，最后说一下，我全款落地要41万多。

心向瑞典：#polestar极星 #极星4 #心向瑞典

便便车体验：#极星2 长测20天 感受分享 能耗分享 #懂车帝 #新能源领航计划

RB737：搞了个首发版，支持我的入手的理由就是，花个海豚骑士版的钱，搞个双电机4.7秒，操控无敌，还给个哈曼卡顿，造型奇骚无比，丑乖丑乖的，淦……就是喜欢这个骚劲……买不了吃亏，买不了上当，买到自己心坎上！！！求拉个车友群，重庆车友滴滴。

端庄优雅熊猫F3e：这应该算是你买我不推荐，我买我真买系列吧！极星2的外观一看就是10万块的车，实在不起眼，只有开过才知道爽

Octopus35：7000公里准新车，全网只有我这一台，原版原漆，指甲盖大小划痕，400多匹马力，零百4.5s，双电机四驱，哈曼卡顿，配置拉满，平时开的少，很爱护，有些地方膜都还在，带点预算来问价，不可能公里数少的和3w公里二手车一个价，整车质保到25年5月，三电质保到2030年。追求性能套件的单独加一套全新的才一万多，个人自用车不是车商，车商也勿扰不出车商

Dear heart：有没有必要买一个

GABRIEN：家里买了车位，不买电车心痒痒，预算15万看了零跑c01，深蓝sl03，启源a07等，最后选择了试驾都没试驾过的polestar 2，网购买车哈哈，看了一堆测评感觉特立独行，就下单。 刚好11月买的，14.5w裸车，保险6k，贴膜脚垫配钥匙，整备完差不多就15.5万，1.6万公里的试驾车，结果买了一个多月12月底13w左右就可以入手了，万万没想到，每一次买车，都是韭菜命，外观真是越看越喜欢，内饰中规中矩就是沃尔沃风格，后排空间就是有一个大凸起影响了乘坐感受，可以参考领克03，cma平台，底盘堪称cma平台天花板了。操控无需多言，真的很棒，我没有带性能套件，唯一遗憾，后续有点闲钱就去改欧林斯避震。 美中不足的就是售后在福建只有厦门有4s店，每次去要开3小时，希望福州也可以授权一个4s，还有备件价格很贵，几乎都是进口，我这部车，的整车质保也已经到期，到23.12.19，当时也不知道买延保，只剩下8年/16万公里的三电质保了。

运筹帷幄铅笔8B3：软件天天更新 我天天在这绑定车辆

小吕斯基：有多少特斯拉车主在特斯拉的充电桩上充过电？这价格你愿意充嚒？

苏雅同学E：看我在韩国碰到了什么！#理想MEGA