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#爱车改装赛比亚迪元ev18款360炫酷版，只是很小改动，备胎罩黑不拉几有点簑，目前贴了反光条，安全性和装饰有点作用，之后准备买个个性罩子。后门上的字和字母较多，把元和比亚迪的字抠了，觉得简洁干净一些。侧面长的镀铬装饰条尾部里之前有ev的塑料贴字，抠了，大气点。加了车外后视镜小圆镜，倒车停车能看到侧面车轮压到哪里，马路牙子啥的，白色不太搭就是。之后应该会加前雷达，起步小心小孩小动物啥的；贴膜，浅色的，没有是比较晒和不隐私，但是黑天和雨雾天确实看的清；布座椅套，这仿皮冬冷夏热啊，还被弄了两个小口子；全丝圈脚垫，冲洗出来脏东西还不滑不容易扬尘；密封条，开门磕碰或其他车；电车危险的贴纸，注意安全。希望懂车帝也出这些相关的车辆周边产品，现在市面上质量靠谱价格差不多的东西真心不好找！
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电动邦：吊打同价位！比亚迪元Pro推新杀入7万级市场
#用车感受18年11月份在北京的直营店买的元360电车939那款，当时车不好找，没优惠，记得分期手续费3千，上牌出库1千5，保险第一年店里上了不少。又不是实力紧俏车，当时不该着急，等一阵优惠就不少呢，额。 当时预算十万左右选择不多，觉得比亚迪质保长点，电车里品牌口碑啥的还行，当时电芯终身质保。 现在也开了四万多公里，有了一些感受。 先说外观，之前没觉得，现在觉得看到翼搏觉得尴尬，类似高仿。蓝色好像是没有白色大气，昏暗安全性也好点，备胎黑色不好看完全可以买个罩或者改色膜，额。 现在的使用环境基本是上下班，通州郊区基本不堵，往返70公里左右。 这个车吧，底盘较颠，离地间隙也一般，主要是跑生路和夜路拖过几回底，也是自己没太注意和减速啥的，接近角离去角还行，就是不太容易拖前后杠附近，这边破路坑洼相对倒是较少，只是有时候修路泥泞啥的。 车的设计吧，a柱较宽，盲区转弯啥的有点大。转弯半径较大，掉头啥的不太方便。后门是侧开的，拉超长点的东西关门和备胎坠门都是大问题。新车内味道相比倒不算大。空间的话头部可以，后排腿部还行，脚要放座椅底下了，进出后排也有点卡脚，后排经常做三人更够呛，毕竟车定位在这，后排中间没头枕确实不安全。后排可以放倒，装东西还行，但一共一米五左右吧，长了没辙。对了，车的零百加速和刹车数据都没有，前段还行，后段较弱，设计最高速只有102。这车高低配差很多硬件和参数。 配置方面，皮革座椅相对好清理，但冬冷夏热还容易剐蹭破，没有通风加热真不如织物，座椅软硬倒还行。大天窗看着挺好，也是冬冷夏热，还要担心忘关和堵塞漏水泡水车等问题，要是能选我肯定不要。灯泡全是卤素，尤其近光亮度较低，远光带透镜还行，前雾灯没有，只有一个后雾灯，日行灯和自动大灯倒是有，对安全有点作用。空调是自动的，但不觉得有手动简单直接，它自己经常变换。有钥匙开窗关窗功能，在临近位置，但不包括天窗。有手机开关车和空调功能，太热就不用先进车开了，也可以远程借车。除了顶配都没esp，气囊也没有侧气帘，安全类配置按说应该标配，就说有的可能调不好和不容易打开，那是另一个问题了。方向盘不能前后调节，主驾也没有电动座椅，对所谓的舒服坐姿安全性有些不好。有后摄像头，倒有些延迟，有右侧盲区摄像头，转弯会车被加三啥的有点用。带后视镜加热，折叠，和车内自动防炫目功能，有些用。自带行车记录仪，但没有录音。自带备胎，但是限速的小尺寸。带电子手刹，也不需要再单放开，给油就解锁，但要注意休息啥的误碰油门。刹车不太线性。带开门刹车功能，好像是速度几十以下，对新手和女司机或者破路啥的挺好。充电时也是，插着线无法走，避免把线或者桩弄坏或者出事。 电车主要的续航和安全性方面呢，这车标称305，春秋慢点开差不多，我可能开的急点，夏天正常空调大概两百二三，冬天就不行了，之前上下班一直单程不到十公里，经常提前手机开会空调，正常暖风，大概也就一百公里左右，和很多车友，甚至相关测试人员也聊过，基本确定这车的相关系统有些问题，而且快充和有时候慢充，都能听到车底附近噼啪的响，有点害怕，也投诉过，只是厂家没有后续。电池方面，三元锂电池，安全性相对不高，新的刀片电池好像不赖。碰撞安全性没有信息，说的什么高强度，不知道具体咋样。 个人的一些想法，小型或者紧凑suv市场还行，自己出外形，售前售后弄的再透明规范一些，把一些更安全和实用的留住，比如开门刹车，充电插线不走。没有的加上，比如碰撞等级，刀片电池，esp，多气囊，全景摄像头，全景记录仪，方向盘多调节，座椅电动多向，前雾灯，急刹双闪，前雷达，好用的主动刹车，并线辅助，多层安全隐私玻璃，后排头枕等等，一些鸡肋的，比如没有通风加热的皮革座椅，天窗，自动空调等等或者装饰类的可以节约成本的地方节约成本，别在安全类的地方节约成本！！！
小西西要超车：宠妻狂魔”种子选手的选择，十万纯电绕不开TA
阿伟燕子旅行记：房车自驾游，山路上轮胎被扎，女司机焦急不安，还好遇好心人帮忙
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吴佩频道：Ken TV——要保值率、要空间还要动力，那就一定要看看这台SUV
大家车言论：将国产车这样试，谁看了都会瑟瑟发抖？
懂车帝车友圈：本人刚工作的女汉子，预算9万左右想买台车，主要是上下班通勤。目前看了哈弗H6、轩逸、英朗、名爵5，这几款车谁值得买？这个预算还能买啥车？求各位老圈友给她推荐一下，谢谢
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逗斗车：比亚迪e2升级版闯“鬼市” 网红汉堡排队不无聊！
用户641163715481：比亚迪元ev360，去年年4月买的，跑了4000多公里，去年首保过一次，今年4月份常规保养一次，4s店说让10月份做次大保养，建议更换齿轮油，请问下次有必要大保养和更换齿轮油吗？
车车是道：“底盘装甲”真像说的那么好？到底该不该做？
懂车帝车友圈：今年26岁，国企职员，15万左右想买一辆外观好看，可靠性高的家用SUV，老婆也要开，丰田C-HR、本田XR-V、雪佛兰探界者、领克02，我想买国产，但老婆想买合资，大家更推荐谁？
好看看个人审美，可靠大概丰田本田好点，空间好像探界者本田好点，路况不太好好像探界者领克通过性好点，领克95油吧？本田保养加添加剂费用也不低了，维修保养价位低和方便，保值大概是丰田，就是这个底盘好像低点
懂车帝车友圈：今年26岁，国企职员，15万左右想买一辆外观好看，可靠性高的家用SUV，老婆也要开，丰田C-HR、本田XR-V、雪佛兰探界者、领克02，我想买国产，但老婆想买合资，大家更推荐谁？
懂车帝车友圈：求助！！新手小白想买辆最多落地14万左右的suv或者轿车，看过了宋plus和宋pro，傲跑，智跑，轩逸，卡罗拉，昂科拉gx，创界，探影，缤智，探戈，英朗，vv5等。 通过多方面的比较，第一首选是英朗和昂科拉gx。英朗自然吸气的四缸动力不太行，夏季开空调的话可能更够呛，还是想要点动力，平时想出去旅旅游。昂科拉gx，各方面都不错，特别是喜欢前脸，唯一纠结的就是三缸，但是心里也并不排斥这个问题。 其次，就是智跑和傲跑，没看上前脸，个人觉得不好看，最后国产车备选。 很多知识都是在懂车帝这个平台一点点了解过来的，希望能得到老司机们的指点，解开心中的纠结，也让我们小白用户，少走点弯路。谢谢大家啦。
懂车帝车友圈：给老婆买一辆5-8万的练手SUV，买哪一款合适？老婆刚考完驾照，想买辆经济实惠的SUV，预算5-8万左右。本来打算买辆二手车，磕了碰了也不用太心疼，开个两三年转手卖掉也赔不了太多，但是现在二手车市场鱼龙混杂，也在考虑买辆新车。辛苦圈友大哥们给他推荐推荐！
萝卜报告：买车不用选顶配！你认为哪些是必选的汽车配置？
大头小头去旅行：买的新车味道太大，自驾睡在车里太难受，买12斤竹炭放在车里去味
我的拳：为啥我的535顶配的只能跑250+呢？本来以为跑个350+还是可以的，太失望了，
大头小头去旅行：这对情侣准备拿出全部存款，买辆车自驾去西藏，大家有什么建议吗
发一个翻滚吧：我刚买的小元，才开回家俩天，就趴窝了，等四S来拖，满满的失望，亲，谁能告诉我，我现在应该怎么处理啊！啊！
小五：元ev360,为什么国家电网快充老是充不上？坐标北京！
鸟儿总是起的很早：是我不会开吗？怎么每次只能开280多公里，元ev535高能领航版…
玩车教授：【新手司机第一辆车买新车还是二手车好？】 有人说新手司机难免发生小事故，所以一定要从旧车（二手车）开起，这个观点有一定道理，但不完全正确。 新车司机与事故没有必然关系，大部分新手司机小心驾驶，发生事故的几率反而比老司机更小，新手司机事故率高的说法与说女司机天生不会开车一样荒谬。第一辆车买新车还是二手车，主要应该考虑个人需求。 二手车的优势一是便宜，十年前售价百万的车型现在可能只需不到20万，花小钱就能开上豪车，而且二手车的保值率也高，因为原车主承担了贬值最快的头几年的损失。但二手车也有车况难以保证的问题，故障在哪一般人可看不出来。 新车则基本不存在车况差的问题，即使有故障4S店也会解决好，非要说个缺点，应该就是比二手车更贵…… 新手司机该开二手车还是新车？这个问题没有正确答案，有些司机喜欢一手车，新东西看着漂亮，专属感更强烈；有些司机喜欢二手车，花小钱办大事，出事故不心疼。总之，开心就好。
玩车教授：【新手司机第一辆车买新车还是二手车好？】 有人说新手司机难免发生小事故，所以一定要从旧车（二手车）开起，这个观点有一定道理，但不完全正确。 新车司机与事故没有必然关系，大部分新手司机小心驾驶，发生事故的几率反而比老司机更小，新手司机事故率高的说法与说女司机天生不会开车一样荒谬。第一辆车买新车还是二手车，主要应该考虑个人需求。 二手车的优势一是便宜，十年前售价百万的车型现在可能只需不到20万，花小钱就能开上豪车，而且二手车的保值率也高，因为原车主承担了贬值最快的头几年的损失。但二手车也有车况难以保证的问题，故障在哪一般人可看不出来。 新车则基本不存在车况差的问题，即使有故障4S店也会解决好，非要说个缺点，应该就是比二手车更贵…… 新手司机该开二手车还是新车？这个问题没有正确答案，有些司机喜欢一手车，新东西看着漂亮，专属感更强烈；有些司机喜欢二手车，花小钱办大事，出事故不心疼。总之，开心就好。
38号车评中心：38号车评中心 抢先测评BEIJING X7
提问#我给厂家提个建议比亚迪元ev360，939款，开了一年多了，有些体会和想法。1.外形，遇到翼搏尴尬，而且a柱较大盲区较大，备胎放后门坠也无法拉超长一些的东西，后排进出有些卡脚，座椅薄点啥的可能好些，2.碰撞安全希望达标，没高标esp等安全配置，车开着顺和耐久性维修性价比，售后专业性，3.有些宣传广告别说的太好，实际不咋样，元360这款北京冬季低温正常短途开续航三四折左右，一般车五折左右，可能是为了电池寿命，把一些电保温用了，充电时底盘还不时有噼啪的声音，挺担忧，冬季低温也要多充入一些电用于加温消耗，4.布座椅虽然不太好打理，但冬冷夏热问题小，革类座椅就该有通风加热，自动空调真是自己动，压缩机经常自己开启，不如手动空调，大天窗有啥用，冬冷夏热，还可能影响刚性，没有自动关，堵塞或者忘关就泡水车了，转弯半径较大，小电瓶自动充电，宽域自动刹车，防晒玻璃车贴膜脚垫等要是有靠谱原厂最好，更亮的灯光，盲区雷达监测，开门双闪，侧后开车警告，动力回收和急刹频闪，自动驻车，加速刹车轮胎性能，大范围后视镜等安全性配置，方向盘多调节，座椅人体工学，净化系统等实用舒适配置希望多些，装饰性，奢华类，外观类配置可以没有，
车大拿：买车不是配置越多越好，弄清楚这些，买车不花冤枉钱
懂车老王：油改电+座椅不能高低调节的比亚迪e2纯电动，香吗？
手机用户4837220395：请问元ev顶配版和次顶配版差距大吗？主要是动力上的手感差距。谢谢！ 平时顺义朝阳上班通勤用，30km单程有高速。
电动邦：电动车保养项目及费用调查：折合每天消费几分钱
哈士奇拐棍：大家好，有了解比亚迪元EV535这款车的朋友吗？4S店说有19年六七月份的车，到现在有七八个月了，放了这么长时间对车有什么影响吗？尤其是动力电池。希望大家不吝赐教
大家车言论：这些“帮倒忙”的汽车创新，你用过几个？
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东方红vi：因为摇北京号牌问题，没有油车号牌，所以排了北京新能源号牌，20年我的新能源牌照能下来，所以我20年的愿望是买一台电动车代步，但是又怕在北方电动车冬天有各种各样毛病，电池会衰减，所以又很纠结，大家有什么推荐吗？
天生地夢：元EV360版本的，裸车价9.99的。续航300公里，在市区开滴滴开空调，实际续航大概有多少？有人了解吗？？
吴佩频道：【转发抽奖小福利】 凯迪拉克CT5绝对是最近社交平台上极具流量的网红车，甚至比2年前的Giulia更有话题性，为什么？因为CT5处处针对G28新3系而来。 在这个同质化的年代，要冲击最瞩目的对手，究竟是模仿还是反其道而行之，我们希望CT5能够给我们一个答案。 But，V8杰来到长沙，第一件事要做
隔壁老王33057249：天天充电会对电池有影响吗？我上班路程太远了需要天天充电！
用户8248045187683：535顶配电池终身质保？
