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#懂车帝众测【活动回顾】 为期两天的中国海南2024新能源汽车众测环岛赛圆满落下帷幕，很荣幸这次作为懂车帝优秀圈主，被邀请参与二十款主流新能源汽车的环岛测试。其中更包含了最近关注度极高的小米SU7和极氪001，毕竟有这两车在的地方永远不缺少话题。 本次...查看全文
#懂车帝众测图文直播今天跑全部行程的最后一段路，从东坡书院到西海岸带状公园观海台，全程100公里，基本按的限速120的开，空调全程24℃，到了表显电耗18.2KWh/百公里，比昨天智驾开启少了2-3度电。
#懂车帝众测最美人间四月天，莺歌踏浪正当时🌴🌴🌴 今天受邀参加海南2024新能源汽车众测环岛赛，上午我抽到的签是东风Eπ007，今天的行程被分成4段，我个人驾驶的是第一段从乐东“莺歌踏浪”驿站出发到三亚海棠广场北侧公共停车场，这段路实际行驶了11...查看全文
#懂车帝众测图文直播海南众测我来啦！官方指定用车蔚来接机。从三亚凤凰机场抵达乐东酒店，85公里路程足足提前体验了下海南环岛高速，期待明天的发挥吧。伴手礼是当地特产。明天就要抽签了，大家期待我试驾哪款车呢？评论区留言，最先猜对送一瓶玻璃水。到时候给大家直播试车。
#众测主题赛【重磅】 很荣幸作为优秀圈主被懂车帝邀请去参加「中国海南2024首届新能源汽车众测环岛赛」 4月12—13号 活动正式开启!!! 二十款主流新能源汽车都将参与测试，热门的小米Su7,红旗E-H7,小鹏G9,X9,理想MEGA应有尽有。期间还有机会遇见车评达人们，有我们熟悉的@南哥说车@五号车库阿张@董老厮说车 以及其他优秀博主。 怎么样，说到这里是不是和我一样已经迫不及待想马上开始这次众测之旅了~~ 没到现场的车友不用担心，4.12号11点关注懂车帝直播或抖音平台，大家一起聊车的同时还可以沉浸式感受海南最美环岛高速。本次测试会沿风光旖旎的环岛旅游公路行驶，途经三亚、万宁，随后沿万洋高速横向穿梭至“儋耳追光驿站”及“火山海岸驿站”，最终于4月13日抵达海口。 你们希望我驾驶哪辆车参加本次的众测之旅呢？或对于众测之旅还有什么问题，都可以打在评论区多多讨论哦～
#懂车帝众测车型：21款CRV净行版 所在城市：山西太原，主要用车环境就是城市快速路，城区中环高架路，一年中偶尔一两次跑跑高速。 行驶总里程：45973公里 能耗情况:平时上下班通勤路线，一天大概开50公里，单程也可以达到20公里，对于混动车开低油耗是一个理想的里程范围。夏天一箱油油耗平均就是3.8L/百公里，冬天一箱油油耗大致是5.1L/百公里。一个月基本有25天都在路上跑，只加92#号汽油，夏天能做到一个月加一次油，真是没有续航焦虑。一个月油费平均420元。 满箱油续航: 冬季勉强达到1000公里，春天夏天秋天基本都可以维持在1200km~1300公里之间。 驾驶小技巧： 1、多用方向盘拨片，控制好车距，控制油门是关键； 2、多用ev开关，保持好油门，尤其坡度大的路段，在上坡之前就靠电提高速度，靠着惯性上去，减少发动机的启动，朋友们可以试试； 3、巧用地图，比如开车打开百度地图巡航功能，提前知道红绿灯倒计时，现在还有车道级导航，利于他们的大数据分析避开拥堵路段，做到心中有数； 4、遇到连续下坡，基本就是处于纯电和电能回收模式，很cool. 基本已经分享的差不多了，剩下就是看个人的开车习惯，多结合减速拨片，做到心中车，人车合一，老司机就是这样一天天练成的。车就是我们路途中好伙伴。最后希望大家路上都能平平安安。
#人人写点评一直挺想换这款车的，目前价格稍微下来点，也在店里试驾过好几次雷克萨斯ES300h,表现的中规中矩吧。 【外观&内饰】 特别喜欢它的外观加修长的车身，内饰也不错，内饰做的比较精致，凡是手能碰得到的地方基本都有皮质包裹。 【空间感受】 调整好驾驶位，腿部空间非常宽裕，后排乘客乘坐也比较舒适，空间不受限。 【驾驶感受】 感受不错，起步的时候只要不深踩，都是电机驱动，速度上到30左右发动机就会介入，介入的时候能感觉到但是不突兀，减速时发动机也会停，启动停止的挺频繁。虽然有双层玻璃，但是急加速的时候声音确实会很大。动力的话看每个人的驾驶习惯吧如果你驾驶比较激进确实动力不够用。 【油耗】 本人开车比较佛系，不喜欢大脚油门和踩刹车，油耗不好不坏吧正常的，市区开差不多就是5-6个油，冬天会再高点。 【最不满意】 1. 进入新车车内的时候，内饰味道比较大，不环保。 2.发动机介入的时候噪音很大，有着明显的 声音，影响舒适性。 3.配置比较低，尤其是在智能化方向，稍微 弱了一点。有待于提高。 最后价格再下来点，那就性价比更高了。
#人人写点评谈谈家里的经典途胜，家里的第一辆车是2018款 1.6T双离合两驱15周年特别版，第一眼就被它的外观所吸引，虎啸式前脸再加上饱满的后屁股，前大灯炯炯有神，晚上尾灯一亮，那个辨识度真是没谁了。在当时这个车颜值已经走在了时代的前沿了，又恰好这个车的销量在当时也是前5的选手，所以没犹豫，果断入手了。 整体中规中矩，适合家用。途胜马力很不错，稍微加一点点油门动力输出就很棒。并没有感觉到顿挫，可能是人生第一辆车，对车还不太敏感。路上超个车啥的都没问题。 优点，外观还行，空间是真的没得说这个价位合资车。 缺点，内饰塑料感太强，内饰比较一般，这一款还没有电子手刹挺不满意的，刚开始适应了好一段时间。当时很多车都是用电子手刹的了。可能这是我第一辆车的关系，这些缺点丝毫不影响我对这辆车的喜爱。
#人人写点评开过我表哥几次21款的天籁舒适版，大沙发名不虚传，空间不错，后排空间也可以，不算拥挤的那种。家人坐在后排还是挺宽敞的，舒适性也重要的一部分。开下来感觉2.0自吸舒适版的动力表现中规中矩，整体通勤市区用车足够了。方向盘比较轻感觉还是比较顺畅的。速度快起来的时候胎噪很大。低速下比较安静，发动机停启在红绿灯前应该说比较省油，平时起步还感觉有点肉，不过接受了。整体下来还是比较满意的，毕竟不是冲着追求动力来的。后轮独立悬挂比较舒服。非要说缺点就是车漆是真的薄，看来日系车都一样，仔细看下来都是打下的点。 天籁还是值得购买的，在日系的几款B级车里价格还是给力的。舒适一流 家用真的很好，颜值也还可以，不落伍。配置也够用，该有的都给了。动力够用中规中矩吧！追求动力的可以买再高的配置。
#人人写点评开了几天朋友的23款BYD 宋Pro DMI卓越型，外观还可以接受，个人觉得灰色最好看。最喜欢它的内饰了，也比较大气。副驾驶腿部空间有点局促，膝部以下活动范围受限。座椅比较宽大坐起来包裹性可以。后排坐3人也将就。就是感觉整车底盘比较高，坐姿也高。最大槽点是电瓶车仪表盘，太方了。开了几天，视线角度有点低，我感觉开车的时候都看不到仪表了。音响质量不错，环绕声效果可以了。 驾驶感受，提速感正常吧，没有多强的推背，属于适合家用的类型，eco和运动模式差别不大，运动模式油门响应更加积极，收油门减速效果不是很明显，需要带点刹车才能减速。车机互动方面，小迪反应还比较灵敏，车子启动后车内外都可以下指令。 隔音效果一般，不过大部分车NVH都一样，大差不差，能接受。 续航的话大脚油门应该相应少点，不过毕竟是插混车，也比油车要省不少。 最后感受了无线充电，并不快，只能说一般。 总结:车是好车，只要不出问题，油耗、动力对于家用来说都是能满足的。期待它越来越好吧。
#人人写点评过年开了几天小姨刚买了没几个月的东风风神皓翰2022款1.5T DH-i豪华版，这个车造型还是比较个性的，我还真孤陋寡闻了，第一次见甚至不知道什么牌子。后来懂车帝一查才知道。个人觉得动力不错，只要不是自己的车都舍得给油，发动机和电池共同发力。底盘有点硬，过坑过减速带速度快的话有点难受。 【驾驶感受】 起步和我的CR-V差不多，很丝滑，速度起来胎噪还是挺明显的，也在可接受范围内，上车打开音乐基本上盖住了，现在接近2000公里左右，表显6个油。 车机反应还是挺灵敏的，不知道后期用的时间长了以后效果如何。 最不满意新车气味有点大，已经开了两个月了，还能闻到车里的味道。后备箱空间不大。不过10万级别的SUV，还要啥自行车，以后稳定点比啥都强。
#人人写点评上班后终于靠自己给父母送了一份有份量的礼物——2022款宏光mini EV。 爸拿驾照已经十年了，但一直出于经济因素考虑没有买车。我知道在他心里还是有着有朝一日能开车的心愿，所以就想着上班后努力攒钱用自己的工资给他买了一辆代步车。现在上班已有一年，在和父母商量之后便买了这辆车。 在优势方面，性价比当然是第一（一是囊中羞涩二是父母不舍得我花钱）。其次就是它的灵巧，在市区穿行灵活自如。再次是它易掌握，虽然爸驾龄长但是实际上路经验很少，所以小车对他来说更好把握，特别是好停车。最后就是老家现在充电桩也很多，充电非常方便，对他来说充满一次电可以跑三四个上班来回了。每次回老家我也会开一下，感觉加装倒车雷达之后其他基本功能都有，我觉得作为代步工具足够了。 再来说说缺点方面，最大劣势其实也是显而易见的，毕竟一分价钱一分货嘛，车里只有收音机，空调只有热风，其他智能系统方面更是通通没有，而且到了冬天掉电快，续航不行。还有后排乘客也不好上车。个人觉得这辆车最反人类的设计就是安金带！！离驾驶位置太远了，坐在位置上根本不好够到，还需要后面的人帮忙拿一下或者转身去拉过来，非常不方便。 总而言之，我感觉这个车的功能对得起这个价格，适合只想体验一下开车感觉的新手车主试一下，当然如果提高预算，肯定还是有更多更好的选择啦～
#人人写点评这次试驾车型2023款 增程后驱标准版，指导价24.98万元。 先体验了试乘，坐着宽松，座椅按摩，通风这些功能都必备了，隔音效果好，车予里面很安静，基本上听不到胎噪声。最喜欢它的车机系统，使用流畅，连续对话精准识别，上车自动调整好座椅位置，人脸识别真不错，好评。 动力够猛，提速快，底盘稳定性好，动力基本满足日常需求。车内的充电口多，还有无线充，不用争着充电了。 现在问界买的人越来越多了，期待越做越大。
#人人写点评自从工作了以后，越来越没时间骑行了，想当年上大学那会，那会买不起千数块钱的车子，就在闲鱼上淘了个二手山地车，约上三五好友，直接来个说骑就骑的旅行，简单而快乐。 时间过得真快，上班也上了5-6年了，身体也越来越沉重，经常开车上班看到路上有骑行的人们，就特别羡慕他们，想和他们一样能来一场畅快的骑行。 于是去年就买了一辆捷安特ATX 830消光水泥浅灰，车架M码，变速套件都是禧玛诺，3*9变速基本满足日常骑行需求。骑了一段时间感受如下 一是重量比较轻。车身采用铝合金，重量确实比较轻。挪进挪出，提上提下，都比较方便轻巧。 二是骑行比较静。骑行起来，基本上没有什么噪音，杂音，很安静。甚至骑到人跟前，不按车铃路人都没有察觉。 三是刹车比较稳。刹车采用的油刹，能快速刹住，骑起来比较放心。 四是变档比较灵。从一档到九档，变档灵活，快捷，准确。 总之有了它，我既能锻炼身体又能体验骑行的快乐，为生活加点味。
#人人写点评车内部空间真是很大，尤其后排很宽敞。车机也有了长足的进步，让我对大众刮目相看。短暂试驾下来，给我感觉真的是最像油车的电车，ID7主销车型是后驱车，不管是我突然给多大的电门，它都没让我感觉到晕车，应该是电机马力太小的缘故。起步这一下甚至很柔和，电门响应也会有点迟滞，动力是循序渐出来的，没有猛的一下给我一种刺激的推背感，所以这辆车开起来就更平顺，这就是我理解的。鼓刹我真是感觉不出来，刹车前半段虚位太大，刚开起来要好好适应一下。平时我的驾驶风格是偏佛系的，基本油门就控制好速度了，基本不用踩刹车。 选车之前，我们一定要考虑好自己的用车，停车的环境，对于北方小伙伴冬季用车停车对整个车的续航能耗影响是非常大的。 如果是追求性能的，就去选择四驱，或者说再其他品牌中去选择。但你想要一个适合家用的，而且开着舒适的，那大众ID7的表现还是可以的。喜欢的小伙伴可以持续关注下，目前只要是太贵了。
#人人写点评【车型简介】 21款CR-V混动净行版，开了快3年了，目前行驶了45000公里，一切良好。只是前一段时间东风本田官方召回了17-21款CR-V混动部分车型，要求更换正极线束。其他并没出现过任何问题。 买混动车就两种人，一是为了区别于燃油车的驾驶感受，能开起来像一个电车又没有电车的续航焦虑，二是为了能省一点油钱，现在油价很高，能省一半油费确实也很厉害了。最后就是混动和油车现在有车价重叠，不像之前价格那么高了，也就有越来越多的人开始考虑混动。下面我就说说我驾驶这款车的感受。 【混动续航】 45000公里平均油耗4.6L/100KM,还要啥自行车。 夏秋一箱油续航里程能跑到1369公里。春天冬天一箱油续航里程也能达到1000公里。对于53L标准油箱来说很可以了。 一年用车花销大约8000元。每天通勤50公里，每月大概1500公里，因为大部分里程都是在市区开，所以平均油耗就在3.9-4.4之间徘徊，北方的冬天还是很够劲的，能在6个油以内这个我相当满意了。夏秋天气比较适宜，基本单程油耗都在3.5L/100KM，冬天开暖风油耗会高一些，也是正常现象。一年两次小保养，就是正常换机油机滤就行，因为我市区通勤每天都会开，开的路程也比较远，所以我换成了本田黑金桶机油，适当可以减少去保养的频次，可以8000-10000去保养。根据自己路况来决定。 【驾驶感受】 我相信大部分买这款车的年轻人都受到父辈或者长辈的影响，CR-V在他们心中就有省油，耐造，保值率高等等好名声。当你真正驾驶过它以后，就会觉得它平淡中有带着稳定，虽然没有驾驶乐趣，但是能平平安安一路上给我保驾护航这就足够了。 【总结】 它就是一个普通家用买菜车，也不用太过要求它咋样，稳定没毛病就是我对它的期望。一个家庭中的好帮手，需要它出力它能好好的完成任务，这就够了。平平淡淡才是真。买这辆车真的不后悔。希望越来越多的人喜欢CR-V。
#人人写点评🔥春节档电影太贵？懂车帝帮你忙！参与话题“人人写点评”，符合内容要求，【必得】万达优惠观影券1张，全国万达影院通用，29.9元起就能看大片！ 1.另外和大家说明下，优惠券使用有效期到2月29日，所以大家早发早享受。 2.新用户只要首次发文章，必得玻璃水哦。 长按识别下方二维码或懂车帝搜索「人人写点评」即可参与。 1️⃣时间线： 活动时间：2月16日—3月14日 抽奖时间：3月18日开启 2️⃣奖品： 大奖： 抽奖得红包和iPhone 快快行动起来吧，记得联系圈主获得指导。
#圈友鲜试驾大家好，在开始分享前先做一个自我介绍。2021年我很荣幸成为了一名本田CRV HYBIRD车主，这也是我人生第一辆车。那时混动汽车品牌还没现在这么多，基本上就是本田丰田双雄称霸。当时买车就是为了结婚做准备，所以在简单筛选之后，我们就目标明确...查看全文
#春节出行计划【个人情况】 90后，工作已经8年了，人生的第一辆车，21款CRV净行版也已经陪伴了我快三个年头了，到目前为止行驶了4万多公里了。大毛病没有，小毛病就是本田的通病隔音差漆太薄 我就不在这里一一赘述了。考虑到将来家庭成员用车需求有可能会再添置...查看全文
#2023懂车帝圈主大会非常激动地收到了懂车帝的邀请函，感觉受宠若惊，作为一个刚转正的圈主，能有幸受邀参与懂车帝2023冬测暨懂车帝圈主大会，离不开咱们每一位CR-V车友的支持和理解，感谢大家一年的付出。共同回顾2023，展望2024，我会更加努力，让我们的车友圈越做越大，越做越强。有机会得话我将会以图文形式展现本次活动，大家拭目以待吧。 挑战零下40℃冰雪项目，我来了。最后期待与大家见面，共度美好时光。
#我与懂车帝的2023走着走着2023已经接近尾声了，日子过得好快，来不及细想，挺好。不煽情了，言归正传，大家好，我是新任CR-V圈的圈主 JIA的思薇，这里我要首先感谢把我领进门的导师锐界圈主@FD183691053. 是您的指导让我在短短时间里熟悉圈主的...查看全文
#车表不分家这款手表是依波表 型号：依波表简系列情侣表 购买价格：不详 购买地点：单位纪念品赠送 表的来历：这款手表是2000年建成三峡1200T桥机纪念，单位赠送的礼品。 佩戴感受：质感很好，个性编制表带佩戴之后不会产生闷热感，搭配白色表盘干净干练，双针显时，简约铅笔针，搭配条钉彰显利落。整体性非常强。34mm表盘，不管是男士带还是女士带都非常合适。表壳厚度仅仅5mm,重量仅仅50g,长时间佩戴也不会有任何感觉，0负担。30米防水。 优点： 1.简约有型，质感不凡； 2.金典商务，百搭腕表； 3.合成蓝宝石玻璃镜面； 4.走时精准。 缺点：表盘较小，适宜女性，男性慎选。 推荐理由：颜值高且价格亲民，适宜人群广泛，人造蓝宝石玻璃镜面，紧扣时下大热的简约元素，汇聚考究工艺与潮流审美，无论是自用还是送人都是值得肯定的选择。
#车表不分家晒晒第二款手表 这款手表是卡西欧SHEEN 型号：卡西欧SHS-D300M-7APRB（5584） 购买价格：920.06 购买地点：淘宝店铺 购买经历：这款手表是送我老婆的第一个手表，比较有纪念意义。当年也是在卡西欧柜台第一眼就看上的款式...查看全文
