宋plusDMI新能源

爱家布伦南3H5：充满电设置强制保电50%或者70%都没用，上高速以后，电量一直掉，掉到25%以下，不敢开了。直接下高速了。就这样，高速怎么开？难道是我车有问题吗？

木三刘：没买宋之前，看不少车分享比亚迪App能耗截图，说油耗有多低，现在自己来实测一下。开干~ 介绍条件:（想看快点可以直接跳过这段），南京——苏州，全程298KM，我车是110KM旗舰PLUS。:1、高速均速110左右（下雨天气不好）；2、空调25℃自动，两个人；3、强制保电70%＋Normal模式。 能耗情况:出发前中石油加满到跳枪，电量86%。到达时，电量64%，再次去加满跳枪，用油17.42L。 能耗计算:298KM，用电22%，用油17.42L。电的折损率按100%电跑65公里高速折算。 纯油跑了（298-22×0.65）=283.7公里 结论:110码时速下，百公里高速油耗为17.42L÷283.7KM=6.15L/100km 比亚迪App显示能耗5.3L

武汉的老蔡：老刘听我劝没有买房车，老刘的老婆非常感谢我，他们夫妻为买房车争的不可开交，他老婆坚决反对买房车，没有想到我的一席话让老刘放弃买房车了。而且上星期买了一辆越野车。 老刘不差钱，刚从某公司总经理位置退下来，以前工作忙只能偶尔在黄金周时自驾游，现在夫妻两个都退休了，孩子在上海落户也不用他们

二狗读书笔记：宋plus dmi 2年5万公里使用分享

老关的床车旅行：知道为啥不走高速吗？你会选择哪个？

分秒必争奶茶5G6：兄弟们，提车两三个月了，在此之前拿到驾照后也没摸过车，提车后平时也就周末开一两次，市区开的感觉还可以。元旦打算开回老家，500公里。 今天找朋友一起上了趟高速，跑了七八十公里，感觉经验还是有点欠缺。兄弟们觉得我可以开回去吗？还是再熟悉一段时间才好

南方公园汽车音响官方账号：教你如何30秒听出汽车音响的问题。#汽车音响改装 #厦门汽车音响改装 #专业的事交给专业的人

用户6470168371303：宋plusDMI 充电过程中突然全车无电

全程S档的一点四朗逸：了解混动的大家都知道.自从比亚迪秦dmi大火之后.都在喷单档太low了.高速油耗高.然而现在又都在舔单档.这嘴脸真是很难看.各个自主车企都上了自家混动.特点就是2档3档乃至4档.听着好像很先进.动力强.油耗低.我本以为在动力强的同时高速油耗也会低.毕竟多出1-2个档位.这也是单档dmi的劣势.但了解后会发现都是低速档.秦dmi会在70左右会直驱.而3档的会在80左右就以用上3档.这对高速油耗有什么意义.？就不能100或者往后在用3档么.？动力油耗都有了.而在厂家吹嘘的多档混动都是优点同时为何现在都要出单档混动？又不是当时单档low.都是缺点的时候了？比如长安.奇瑞.五菱.红旗... 难道只是为了给消费者多了选择的无奈之举？还是另有隐情😃

明天的天天说车：如果买电车，买增程还是买插混？

梧桐识嘉树：有没有大哥教教我怎么过国道上的这个路口啊

用户9180889606167：出隧道看到一个人拿一个设备我就晓得完了

款sir传媒：这次动平衡应该是第3次了，仍然解决不了高速方向盘严重的震动

小号撩车：开着插混车却一滴油都不舍得用 那为啥不直接买纯电动？

用户3253427220371：比亚迪的品控真的是一言难尽，上了高速100以上，方向盘抖动。过去一查说是轮毂变形。说是我过坑的时候压到了。关键轮胎没爆掉，轮毂变形了。我实在难以理解这个情况的发生。而且我相对来说，开了这个偏软底盘，我开车过减速带，看到坑都是很慢过去的。圈里有谁也有这个情况的嘛？

专打车圈水军：真的越野，这车不行。只适合轻度越野，外观和内饰更时尚。自己按需选择

小泰01：该内容已被作者删除

玩车的钟叔叔：比亚迪可以把导航同步到仪表上，赶紧设置起来吧！

K一颗葡萄：上次发现行驶中偷偷切换hev，今天早上车机自动升级，把收音机阉割了，只能用云听了，我就想问这是干什么，收音机也影响油箱质量吗？

用户1134410152619：比亚迪秦PLUS DM-i小保养套餐涨价

钱小生Q：新能源电池经常用快充到底好不好？来听小生分析

款sir传媒：一个比亚迪就能解决吃住行安全感直接拉满

唐伯虎点蚊香盒：高速会出现EV功能受限，各位前辈，这个问题如今解决了没？怎么才能避免？

画江湖之路见不平：该内容已被作者删除

知识TNT：车不多，也没有发生事故，为何还会堵车？第一辆车到底在干什么？

丈量攻略：不再赶路，正式开始慢游的床车旅行！但是现实和理想差距很大

比亚迪苗润青：110km的比亚迪宋馈电20%的时候只能充进去8度电。官方标的是18度电。这电池质量也太差了吧。

啊男不浪：此车固然好开但不建议长时间120+速度狂奔，否则可能会触发高速失速原地等拖车的情况 (当然不是百分百触发，否则没人敢买)，猜测原因如下，说的不对也别喷我，请指正！ 1. 那台1.5L的发动机功率太弱带不起快2吨重的车狂奔120+，你跑120+发动机虽是发动机直驱但功率不够为了维持这速度，加上车内用电会偷偷让电池出力，开久了电池就突破阈值下限引发失速问题。(唐用1.5T就聪明多了) 2. 磷酸铁锂电池自身的问题，电量检测测不准，所以建议经常慢充矫正检测，否则更大概率引发失速，三元锂电池就准多了。 3. 单档变速的原因，不解释。 4. dmi用的是小刀片电池，很纯电的大刀片不一样，安全性没纯电高 这是设计缺陷，不是燃油发动机修好了就没事的。中不中招看心情了

飞走的云520n：比亚迪秦PLUS dmi油耗测试第二期，油耗还是比我的别克油老虎高啊

ai车说：比亚迪宋plus dmi失速原因分析，车主日常应如何保养电池？

路一肴：国产带空调的车顶帐国外同款要2W多美元

nchaer：该内容已被作者删除

依然自在游中国：比亚迪唐DMP驻车不除霜，空调不制热，108国道零下3度急坏女司机

用户7851101630279：在网上有时会看到有人说到宋DMI失速，我也不知道怎样才算失速？我倒遇过这种情况，在高速上全程120，hev，应该是燃油全部耗尽了，后来自动切回ev，电量是从70多开始的，速度还是120，电量大概掉到60时，速度突然往下走，最高速度只能到80多，吓得我赶紧在下个休息站加了一点油和冲了一些电，速度又能正常了！到休息站时电量只有30多了，本来是计划在前一个休息站加油的，谁知道那个休息站关闭了，看那续航还能到下个休息站，所以就没驶出高速，可没想到电量还有这么多，居然速度跑不起来，问题是车子在高速公路上，吓死宝宝了！

品诺环保苍南甲醛检测：听说磷酸铁锂电池需要定期被动均衡，今天特意极限操作一把，到最后差点把自己坑在半路上幸好有惊无险，安全到达！突然在想，这样把电池跑干，不是更伤电池吗？

小潘曰车：该内容已被作者删除

ModelY伴我行：开特斯拉来内蒙一定要提前做一根两孔插头的转接线

新能源村村涨：作为一个电工，看村长如何分析解决停车掉电的问题？

小鹿说车：特斯拉又连撞数车，造成重大事故，真的只是因为车主技术不佳么？然后比亚迪又马上上了热搜🤣这是为啥呢？#特斯拉 #比亚迪自燃 #东莞特斯拉 #创意灵感

山哥的黑唐：测试！新买的新能源车充电枪，速度居然快一倍！

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大力水手的车：比亚迪宋PLUSDMI强制保电还是智能保电更好？