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老林说车
正所谓“人红是非多”,从小米SU7热销以来,就争议不断,有人觉得小米造车的进度太快了,从立案到量产不过3年时间,而传统车企至少需要5年,有人说小米SU7的外观设计没有原创度,和保时捷旗下的某款车型十分相似,还有人说小米SU7的安全性没有保障...查看全文
该车采用了2+2+2的大6座布局,座椅具有多种排列组合,在空间设计方面可以和同级别的MPV一较高下。官方表示,在价格方面,零跑C16的顶配+选装包不超过20万,让用户直呼该车是真正的“价格屠夫”。...查看全文
前两年,新能源中型车的价格还很高,比如2022款比亚迪海豹售价21.28-28.98万元,而如今呢?它的入门价格已经到了14.98万,新能源中型车的价格下探已经成为一种新常态。但是在动力输出方面,海豹DM-i是8....查看全文
其实不然,在新能源汽车时代以前,国产品牌推出的MPV车型就很不错,比如传祺M8就很有竞争力,但是在高端市场,一辆埃尔法的价格差不多可以买5辆传祺M8,一方面说明埃尔法的产品溢价很严重,一方面又说明国产品牌才是真的物有所值,只不过此时消费者还...查看全文
对于今年的乘用车市场来说,“价格战”是主旋律,很多车企都在亏本卖车,业内有人呼吁,不要卷价格,要卷产品。由此可见,乘用车市场的竞争有多激烈了,虽然新能源汽车的市场渗透率不断上升,但它是在“内卷”中成长的,“赔本赚吆喝”只是为了能够生存下来。...查看全文
在新能源汽车的冲击下,就连一线豪华品牌都受到了很大的影响,更不用说二线豪华品牌了,为了提升销量,它们只能拿出更大的优惠来。...查看全文
从2024年5月份开始,新能源汽车的市场渗透率就超过了50%,这标志着燃油汽车正式成为“少数派”,你可以发现车市存在很多改变,比如一些原先很畅销的油车变得不再畅销了,各大汽车销量排行榜的前几名都被电车占据,问界M9更是向50万以上的高端市场...查看全文
油车好,还是电车好?这个问题争议很大,有人喜欢油车的稳定可靠,有人喜欢电车的智能节能,还得看你自己的实际用车情况。 现在的电车主要有纯电、插混、增程三种能源类型。 纯电,顾名思义,只能用电行驶,存在“里程焦虑”,但是它的用车成本是这三种能源类型中最低的。 插混,就是把油车和电车合二为一,它有两套驱动系统,既能单独工作,又能协同工作,现阶段还是很符合中国国情的,把它作为家用唯一一辆车也能胜任。 增程,你可以把它视为一辆纯电汽车拖着一个充电宝,随时可为电池充电,加上充电宝的好处是:解决了纯电汽车的“里程焦虑”,坏处是:无法采用大容量电池,增程器的油耗也不低。 如果你接受不了新能源汽车,那就选择油车,如果可以接受新能源汽车,那就根据自己的用车需求从纯电、插混和增程中选择一辆适合自己的。家里唯一一辆车的话,不建议选择纯电,可以考虑插混和增程。家里有一辆油车了,想增购一台,可以考虑纯电,跑长途时开油车,平时上下班通勤或者城内代步,用纯电的成本很低,主打一个按需所求。
豪华性能车最后的绝唱?盘点2024粤港澳大湾区车展上的豪华性能车 1、奔驰AMG CLE 53 售价:71.88万 该车搭载了3.0T L6发动机,最大功率449马力,最大扭矩560牛·米,4.2秒破百,匹配9AT变速箱,配有4MATIC+四驱系统。 如果选择新能源汽车的话,什么价位的车型能够达到4秒级破百呢? 2、奥迪RS 6 Avant 售价:145.38万 该车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率630马力,最大扭矩850牛·米,匹配8AT变速箱,配有quattro全时四驱系统,3.4秒破百。 如果选择国产新能源汽车的话,3秒级破百的车型可能还不到30万,比如小米SU7的顶配车型是2.78秒破百,售价29.99万。 3、宝马X1 M35Li 售价:未上市,价格不详 宝马X1 M35Li是华晨宝马沈阳生产基地诞生的首款M性能车,它搭载了一台2.0T四缸发动机,最大功率334马力,最大扭矩400牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,还配备了xDrive四驱系统,5.4秒破百。我觉得它在价格方面可能会很有优势,毕竟国产了。 5秒级破百的新能源汽车比比皆是,哪怕4秒级破百的新能源汽车在价格方面也很有优势,比如比亚迪唐DM-p 荣耀版售价22.98万起,它是4.3秒破百。
我一直很好奇,到底要花多少钱才能买到一辆豪华中大型MPV呢?如果选择油车的话,丰田埃尔法是83.90万起(不考虑加价),别克GL8是23.29万起,大众威然是28.98万起,起亚嘉华是28.99万起。如果选择电车的话,别克GL8新能源是35...查看全文
在2024粤港澳大湾区车展上,奥迪RS 6 Avant performance布鲁斯蓝迎来正式亮相。布鲁斯蓝作为一种全新配色,还是十分个性的。...查看全文
对于能够接受新能源汽车的朋友来说,豪华品牌推出的性能车他们或许不屑一顾,可能他们觉得,豪华品牌百十万车型能够做到的性能,新能源汽车二三十万就能做到,为什么要多花这么多钱当个“冤大头”呢?...查看全文
了解过五菱星光EV后,才知道为啥懂车人不选比亚迪秦PLUS。 五菱星光和比亚迪秦PLUS一样,都是10万级新能源家轿,也都有纯电+插混双动力,但是从价格和实际体验来分析,这两款车型的差异很大。 就说两款车型的纯电版车型吧,五菱星光EV的售价区间为9.98万-10.98万,对应410km标准型和510km进阶型两款配置,相当于不到11万能买到510km的纯电续航里程。说到这里,搭载同一款神炼电池、基于天舆架构下的星光插混150领航型最近参加的新疆挑战赛中,综合极限续航为1346km,达成率为122%,并且实际亏电油耗低至3.82L/100km,由此可推断,星光纯电的实际续航或超过官方数据,给用户降低里程焦虑。 秦PLUS荣耀版EV的售价区间为10.98万-13.98万,共提供420km和510km两种续航里程,其中510km续航版售价11.98万起,要比五菱星光EV 510进阶型贵了1万,更别提配置方面的差异了。 就算不提配置,两款车型的充电倍率也有不同。五菱星光EV搭载2C电芯,15分钟可补充200km续航,30分钟能将电池电量从10%补充到80%。而秦PLUS荣耀版EV仅为1C电芯,30分钟只能将电池电量从30%补充到80%,充电速度要慢不少。 从这个角度来分析,就能发现五菱星光要更有诚意。
就在今年4月上半个月,中国新能源渗透率已经超过了50%,北京国际车展也成为了“新能源专场”。曾经不可一世的合资品牌,面对国产新能源的崛起,可以标榜的也仅剩“品牌”。近期,太平洋汽车数据研究院发布了《20-30万级别主流家用轿车/SUV品质风...查看全文
在大家的固有认知中,总觉得那些豪华新能源MPV的价格很贵,比如腾势D9售价33.98万起,岚图梦想家售价33.99万起,传祺E9售价31.98万起,魏牌高山售价33.58万起,它们都是中大型MPV,入门价格全部都在30万元以上,大家觉得很贵...查看全文
想要选择一辆新能源中型轿车,难道真的只有特斯拉Model 3、蔚来ET5和小鹏P7等车型可选吗?在我看来,这三款车都是纯电轿车,存在“里程焦虑”,如果家里有一辆油车了,想要增购一台纯电轿车玩玩,这三款车倒是值得考虑,或者说你买车只在城市里代...查看全文
电车取代油车是不可逆转的大势,根据乘联会提供的数据来看,5月份国内新能源车零售渗透率已经突破50%,油车正式成为“少数派”,这就意味着,每100位买车的消费者中,有50多位会选择新能源汽车,不到50位会选择燃油汽车。...查看全文
零跑汽车五月交付出炉,单月交付量18165台,又是名列新势力前茅! 6月1日,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明受邀出席2024未来汽车先行者大会并发表演讲。大会中,余承东发布了鸿蒙智行在2024年1月1日-5月19日的销售数据,鸿蒙智行稳坐中国市场新势力品牌销量第一,但从数据表格上可以看到,零跑汽车以5.75万辆的销量,超越蔚来小鹏跻身前三。 与此同时,零跑汽车也公布了品牌5月交付量,不得不说零跑如今在新能源市场中是真受欢迎,从零跑T03、零跑C11、零跑C01到零跑C10,基本上每一款车型销量都很喜人。根据官方数据显示,零跑5月交付量达到了18165台,SUV双子星C11、C10交付达11992台,其中C10更是实现新车自上市至5月底交付突破15000台,其中80%都为智享版及以上车型,这一数据创零跑新车交付破万最快记录。与此同时,零跑C10还蝉联懂车帝新能源SUV细分市场口碑榜第一名,真正意义上做到了有口皆碑。 当然,零跑能够这么受欢迎跟它技术实力突出有很大关系。自从诞生之初,零跑便一直坚持全域自研,从而让旗下车型在技术、科技配置上保持着对竞品的领先优势。 就拿零跑C10来说,在同级车型还在用高通骁龙8155芯片的时候,零跑C10直接上到了更强的8295芯片,这让车机反应流畅迅捷,多屏联动的效果也更好;然后16万级的零跑C10还给到了128线激光雷达,能够实现NAP高速智能领航辅助等高阶智驾功能,智驾实力妥妥越级水准。 值得一提的是,零跑在日前还正式开展了出海计划,和全球第四大汽车集团Stellantis集团成立零跑国际合资公司,将会在9月份把零跑C10、零跑T03率先出口到欧洲9国。参考零跑C10出色的产品力,后续零跑在海外市场的表现理应是不会差的,这也意味着零跑未来的市场表现肯定会更上一层楼,我们拭目以待。 #零跑##零跑C10##零跑销量##粤港澳车展#
随着步入新能源汽车时代,各大车企都交出了自己的“成绩单”,对于吉利银河来说,今年是丰收的一年,吉利银河系列的混动销量增速很快,首年交付就突破了12万台,销量表现十分亮眼。那么,吉利银河为什么能够迅速获得消费者的认可呢?...查看全文
混合动力汽车凭借既能加油、又能充电的特点,在汽车市场中颇受消费者的欢迎,这也促使很多车企开始发力混合动力汽车市场。所以在如今的汽车市场中,我们能够看到很多产品力不错、又深受用户欢迎的混合动力车型,比如2024款五菱星光PHEV、比亚迪秦PL...查看全文
随着比亚迪秦L和海豹06的上市,让日媒不禁发出感慨:日本的汽车制造业是国本,像秦L这样的9.98-13.98万元的插混B级车既能威胁到丰田卡罗拉,又能威胁到丰田凯美瑞,如此有竞争力的车型将动摇日本国本。...查看全文
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布会如期而至,并且携秦L DM-i和海豹06 DM-i在西安正式上市。这两款车型都售价9.98-13.98万元,都搭载了第五代DM技术。那么,DM5.0有哪些技术亮点呢?1、1.5L发动机的热效率高达46....查看全文
近日,保时捷中国不断上热搜,原因是保时捷的中国经销商通过集体抗议和抵制准备“逼宫”保时捷德国总部,因为在2024年,保时捷的销量遭到了大幅下滑,为了提升销量,经销商是在亏本卖车,而保时捷却在不断压库存,导致经销商资金压力过大,有的已经关门离...查看全文
前一段时间,东风风神完成了一项混动SUV的极限挑战,在车辆满油满电的情况下,工作人员用封条把油箱口和充电口都封了,然后测试在不补充能量的情况下,这辆SUV到底能跑多远。...查看全文
拿“命”卖车,高管该不该这么做? 最近,宝骏高管周金开亲测AEB的事件受到了大家的关注,这是大家第一次看到有高管亲自测试自家AEB,真的是拿“命”来卖车了。一般情况下,AEB测试都是用假人来模拟道路环境进行测试,即使是发生意外,也不会造成危险,保证了测试安全。 而宝骏高管周金开这一次进行“人肉测试”,算是彻底豁出去了,说明他对自家产品还是非常信赖的,而且从测试结果来看,参与测试的宝骏悦也Plus的AEB表现不错,通过了所有的测试项目。不过还是想问一下大家,你们觉得车企高管应该亲自去做危险测试吗?
推出换代车型“翻车”的例子不在少数,比如全新雅阁上市后,销量就迎来了大幅下降,这代奇骏上市后的销量也不及上代车型。不用说合资品牌,就连豪华品牌也无法避免,这代奥迪Q7的销量不及上代,全新宝马5系的销量也不及上代。...查看全文
造车新势力的入场,给传统车企造成了很大的威胁,传统车企更新换代的频次并不是很高,要不然业内也不会有“三年一改款,五年一换代”的说法,而造车新势力呢?...查看全文
10万级家轿市场的重要性毋庸置疑,大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等10万级家轿都是各自品牌的重要销量来源。但是在汽车市场竞争越发激烈的大环境下,10万级家轿市场也发生了很大的改变,新能源车也开始在这个细分市场中崭露头角,成为很多消费者买车时...查看全文
每一个喜欢“小钢炮”的朋友应该都了解过高尔夫GTI,该车以卓越的操控性和澎湃的动力输出著称,可以带来很极致的驾控体验。不过现款车型已经上市多年,竞争力大不如从前,而且380TSI的动力输出可以被同价位的电车“秒杀”,它就是跑得再快,也就是7...查看全文
对于那些刚刚踏入职场的年轻人来说,选择一辆价格低廉、稳定可靠的车型十分关键。那么,怎样的车型才稳定可靠呢?很简单,大厂打造的车型更有保障,首先,它们的工厂比较先进,有着严格的质量管理体系,所生产的车型就拥有更好的质量。...查看全文
国内的速腾就是海外版捷达,想要了解有关速腾的新车动态,就要关注海外版捷达的相关资讯。根据新车的“三年一改款,五年一换代”的规律,速腾已经到了推出新车的时间了,因此,我们不妨把精力放到海外版捷达上。...查看全文
2024年5月24日,比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。声明中。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼,要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。...查看全文
奇瑞的油车卖得固然不错,出口数据也很亮眼,但是电车的发展却不尽人意,原先和华为联合打造的智界S7不受重视,奇瑞“押宝”的是星纪元ES,可是星纪元ES的销量却中规中矩。...查看全文
人怕出名猪怕壮,从比亚迪问鼎全球新能源汽车销量冠军后,很多其他国家的机构就开启了对比亚迪的拆解工作,试图找到比亚迪受欢迎的原因。前有日本人拆解海豹,后有美国人拆解海鸥,并且拆解完比亚迪后都发出了对本国新能源汽车发展的担忧。...查看全文
把百万级车型的配置下放到40多万的车型上,宝马这一波,确实很有诚意!今天,我们就来看一下宝马i5。宝马i7发布的时候,所搭载的31....查看全文
不但买房有刚需和改善,买车也是同样的情况,一般来说,年轻人的第一辆车都是“刚需”,那么,刚需买什么车好呢?...查看全文
对于想要选择豪华C级车的朋友来说,56E就是绕不过的三款车型,它们都来自一线豪华品牌,这些品牌都有超过100年的造车经验,悬架调校、耐久度测试、质量管理、品控监管都有很严格的标准,所生产的汽车具有很高的品质。...查看全文
车长超4米9,全系6座布局,零跑C16空间如何? 凭借MPSUV的概念,零跑C16自亮相以来,也受到了不少消费者的关注。从零跑C16的定位,也能看出,该车就是主打大空间,就是为了满足家用车消费者的需求,咱们今天也来看看零跑C16的空间表现。 单单看外观,就知道零跑C16的空间会比较优秀,它的外观采用了大量平直线条的设计,方正的造型能提升车内的空间利用率,从数据上来看,零跑C16的内部空间利用率为67.2%,这已经非常接近某些MPV了。同时,零跑C16侧面采用了三块大车窗的设计,能提升车内的通透感。另外,零跑C16还提供了星煜紫的车身配色,独特的车色将辨识度拉满,加上漆面非常有质感,看起来很有档次。 空间层面,零跑C16做了大量优化,采用了后翻式布置电驱,将电机向后进行延伸,将有效乘坐空间提升至2586mm。同时,零跑C16采用了CTC2.0底盘电池一体化技术,也让零跑C16拥有全平地板。细节处,零跑C16第二排配备两张独立座椅,带来了如同MPV一样的二排乘坐体验,二排两个座椅之间提供了160mm的通道,方便乘客进入第三排。第三排座椅的离地台高度为350mm,达到了同级最高,使得第三排乘客在乘坐的时候,也不会有“蹲着”的感觉,实现了舒适平权。 作为一台面向家用消费者的产品,零跑C16外观颜值高,同时也拥有宽敞的空间,能满足大部分家庭用户的需求,值得推荐。 #造车新势力##零跑C16##零跑汽车#
从奔驰发明了第一辆汽车后,就搭载了二冲程的单缸汽油发动机,如今汽油发动机的历史已经超过了100多年。我想说的是,内燃机穷其一生所追求的,只不过是电动机的起点而已。...查看全文
近日,在乐道品牌媒体交流会上,蔚来董事长李斌和乐道总裁艾铁成接受了媒体采访。媒体们迫不及待的问出了一个大家都十分关注的问题:乐道L60的订单怎么样?...查看全文
这段时间,在网上出现了阿维塔12敞篷版的效果图,不知真假,但是效果图是阿维塔官方发布的。当然,并不能说官方发布的就是真的,效果图离概念车还有很大的距离,更不用说正式量产车了,人家概念车起码把车造出来了,而效果图顶多就是PPT,只能说明厂家对...查看全文
小米SU7的顶配车型搭载了800V碳化硅高压平台,21.59-29.99万元的售价让李斌直呼:“SU7太猛了,我们乐道这车都不好定价了。”俗话说:“丑媳妇总得见公婆”,不管乐道好不好定价,总得出来露个面吧?...查看全文
在问界M9的上市发布会上,余承东说过,问界M9要把50万以上的豪华车“打趴下”。当时很多人都说余承东说大话,因为消费者的固有认知很难被改变,50万以上的豪华SUV,大家第一时间想到的是奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等,而不是问界M9。...查看全文
在我们日常生活中,各种燃油动力的小卡、微卡、微面随处可见,但或许很多人会疑惑,如今电动化已经大规模普及,为什么电动商用车屈指可数?其实这和以往商用车市场套路多、车型价格贵、以及电池太小,续航不够实用等问题有关。...查看全文
多年以来,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L凭借过硬的品质和强大的品牌影响力一直稳居豪华C级车市场的前三甲,无数“后起之秀”纷纷向它们发起挑战,可是大多都折戟沉沙了,国内消费者对这三款车型十分认可,甚至在它们的价格更高的情况下,也要毅然决然的选...查看全文
在国内的豪华车市场,有没有对标奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的国产车型呢?首先,这三款车都是C级车,都是2.0T发动机入门,长度都超过了5米,轴距都超过了3米,尺寸在同级车型中偏大。...查看全文
在戛纳电影节上,宝马XM特别定制版迎来了首发亮相,该车是一辆限量版车型,是宝马和模特Naomi Campbell合作定制的,不公开对外发售。它的外观设计十分特别,车身被一层天鹅绒覆盖,显得很奢华,不过我却有个疑问,就是天鹅绒脏了怎么办?这东...查看全文
别人都在降价,保时捷Cayenne却涨价,涨幅2-5万,难道它是“理财产品”? 日前,保时捷Cayenne(卡宴)对售价进行了调整,在原有的价格基础上涨价2-5万元。 众所周知,现在的“价格战”还未消停,保时捷却敢逆市涨价,难道它是“理财产品”? 我们可以换个角度考虑,其实那些选择Cayenne的消费者对价格并不敏感,加上2-5万元也能接受,如果一辆十几万或者二十几万的车型加上2-5万的话,消费者就接受不了了,因为这些消费者对价格很敏感。 当然,保时捷并非无缘无故的涨价。据悉,一些需要选装的配置变成了标配,比如无钥匙进入/启动、自动泊车、360度全景影像、内饰氛围灯、电吸门等都无需选装了,直接就标配了。可是对于一些不需要这些配置的消费者来说,却增加了他们的购车成本。虽然这些消费者对价格不太敏感,可并不意味着他们就愿意多花钱买一些自己不用的配置。 不管如何,保时捷面对“价格战”还敢涨价,我个人是很欣赏的,就希望国产品牌也能推出Cayenne这个价位的高端车型,是时候“终结”这些超豪华品牌对市场和价格的垄断了。
自从问界M7重新上市后,它的订单已经超过了18万台,4月份的交付量为10896台,如果不是产能受限,它的交付量还能更高一些。...查看全文
问界全新SUV曝光,或为问界M8,有5座和7座版本,竞争理想L8? 日前,问界全新SUV的伪装路试谍照在网上曝光了。目前,问界旗下已经有M5、M7和M9三款车型,它们之间还缺失了M6和M8,这款全新SUV大概率将是问界M8,因为根据问界汽车的新车规划来看,接下来推出的新车型就是问界M8,所以这款进行道路测试的全新SUV有很大的概率就是传说中的问界M8。 通过新车的尾部来看,尾灯造型以及尾灯两侧的“囍”字,基本上和问界M9差不多。当然,它的尾灯可以编程,既能是“囍”字图案,也可以是其他图案,你可以DIY,具有很强的可塑性。 通过尾窗往车内看,可以看到后备箱里有两张座椅,这就说明新车采用了三排座椅布局,再往前看,可以看到第二排座椅中间是有靠背的,这就说明第二排座椅采用了3座布局,联系在一起,新车采用的是2+3+2的7座布局。当然,也会推出5座车型。 既然新车的外观造型和问界M9差不多,那么,在动力系统、电池规格、续航里程、智能座舱和智能驾驶方面,会不会也和问界M9差不多呢? 我觉得这款车大概率将提供增程式和纯电动两种能源类型,账面数据和续航里程可以参考问界M9,这里就不一一列举了。 最后,对于这款问界全新SUV,您有什么看法?#问界M8谍照频传##疑似问界M8谍照曝光#
想要选择一辆豪华C级车,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L是绕不过去的三款车型,它们凭借自身鲜明的特点斩获了大量拥趸,产品力都没有问题,除了价格高一些外基本上很稳定。如果你不想选择这些海外品牌推出的豪华车,想支持一下国产品牌,也并非没有“平替”...查看全文
比亚迪SHARK首发,主打海外市场,车长超5米4,轴距超3米2,内饰像豹5,基于DMO平台打造,5.7秒破百,综合续航840km。 比亚迪之前推出的车型基本上以国内市场为主,海外市场为辅,但是即将推出的比亚迪SHARK却以海外市场为主,国内市场为辅,比亚迪终于把目光放到了海外。 接下来,我们就一起解读一下比亚迪SHARK的产品力。 1、比亚迪SHARK是一辆插电式混合动力皮卡,基于DMO超级混动越野平台打造。 2、比亚迪SHARK搭载了1.5T发动机+电动机+E-CVT变速箱+四驱系统组成动力总成,系统综合功率超过430马力,5.7秒就能完成0-100km/h加速,亏电状态下油耗为7.5L/100km。 3、比亚迪SHARK配备了磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航里程为100km,综合续航里程为840km。 4、比亚迪SHARK可以牵引2500kg的物体,具有835kg的载重能力,货箱容积为1450L。 5、比亚迪SHARK的长度为5457毫米,宽度为1971毫米,高度为1925毫米,轴距为3260毫米。 6、比亚迪SHARK的内饰设计和方程豹豹5十分相似,都配备了可升降电子挡杆,它的液晶仪表盘为10.25英寸,中控屏幕为12.8英寸。 7、比亚迪SHARK支持对外放电功能。 8、比亚迪SHARK采用了非承载式车体结构,提供四驱系统,并配备虚拟差速锁。 把这样的一款新能源皮卡投放到海外市场其实就是“降维打击”,因为海外市场还没有插混皮卡,不是吗?#BYD SHARK##比亚迪:SHARK“鲨鱼”5月14日发布#
前段时间,2025款凯迪拉克XT5的外观设计曝光了,而在近日,它的内饰设计又在网上曝光了,可以说,新车的内外设计变化都很大,并且车身尺寸得到了进一步加长,不过2.0T发动机的账面数据稍微下降。...查看全文
日前,网上曝光了一款“红旗1949”的效果图,而且有多个版本,“红旗”再加上“1949”不禁让人浮想联翩:这肯定是一款高端的“国宾车”,应有的大气磅礴和气势非凡的质感不可或缺,也代表了红旗汽车最高的技术水准和最顶级的设计思路。...查看全文
零跑已成造车新势力销量Top3,后续销量还能继续增长吗? 零跑汽车目前已经和全球第四大汽车集团Stellantis集团合作,成立零跑国际,双方将共同开拓海外市场。为了做到“一炮而红”,零跑国际选择瞄准大众化消费人群,首发推出零跑C10和T03两款车型,都瞄准消费主力人群,将在今年9月首发欧洲9个国家,并计划自2024年第四季度起,将产品投放到印度、亚太(不含中国)地区,将于2024年年内开拓200个渠道、2026年拓展至500家。 从双方公布的出海计划来看,零跑的出海速度相当快。毕竟不需要自己去建店、建厂,Stellantis集团又有遍布全球的渠道,所以零跑才能这么快节奏地推进。 而零跑能够快速推进出海的另一原因在于,零跑在国内发展非常稳健。根据财报信息显示,零跑2023年共交付144155辆,同比增长接近3成,全年营收达到167.5亿元,同比增长35.2%,还首次实现全年毛利率转正、首次经营现金流全年转正。目前零跑的销量也是能够稳稳地保持在新势力前三,相当于为零跑出海稳定了大后方。 近些年,国内车企出海速度都在加快,但更多的都还是自己去一点点开拓,所以截止目前,还没有哪家新能源品牌能够在海外获得出色成绩,而零跑这一新的出海模式的出现,让我们看到了国产新能源快速走向全球的可能。 #零跑国际合资公司正式成立# #零跑汽车将于9月销往欧洲##新能源品牌##造车新势力#
新车售价不仅亲民还很实用,家用、代步都合适。 全新上市的五菱星光共创版售价非常给力,官方指导价7.98万-10.98万,对于想买这个价位段的主流新能源家用轿车的人来说,想要入手这款车简直不要太香了。 其中,星光共创版分为纯电、插混两种动力。纯电则涵盖城区代步,省内探亲为主,纯电行驶非常省钱。而插混则满足日常代步需求之外还能假期中长途自驾游、跨省出行等等,油耗3.98L,综合续航1100km以上,也非常经济便利。无论是通勤代步还是全家出行,星光共创版都能胜任。 在全家出行时,大空间能够提升乘坐体验。而星光共创版就有2800mm的轴距,车长也达到4835mm,后排腿部空间最大可达1米,足以保障全家出行时的乘坐体验。 平常出行过程中,我们难免会遇到坑洼路段、连续减速带路段,这时如果有较为舒适的底盘,就能提升出行体验了。而星光共创版的底盘结构也给到了诚意, 前麦弗逊式+后E型多连杆式四轮独悬,已经可以对标奥迪A3这类豪车,通过坑洼路段时能够保障乘坐体验。 五菱星光共创版还提供纯电、插混双动力,都能上绿牌,日常通勤代步能避免限行限号的问题,还能免购置税,既省钱又便利。并且,星光纯电版还带来2C快充,仅15分钟就能补能200公里,轻松解决充电焦虑。
玛莎拉蒂母公司老大突然到访零跑,零跑与Stellantis集团在谋划什么大事? 就在今天,玛莎拉蒂母公司——Stellantis集团的老总唐唯实突然出现在了零跑汽车总部,在网上引起了很高的关注度。因为这位领导去年十月刚来过,代表Stellantis集团和零跑签订了合作,当时就让很多人大为吃惊,没想到全球第四大车企会突然选择一家中国新势力车企来合作。 但零跑确实有底气,毕竟其自身在短时间内就建立起了全域自研的能力,埋头苦干的精神值得肯定啊!如今,零跑已经掌握了CTC2.0电池底盘一体化、全新智能油冷、甚至最新一代的LEAP3.0中央集成式电子电气架构等先进的技术能力。 在此基础上,零跑先后诞生了零跑C01、零跑C11等诸多热销产品。北京车展上亮相的零跑C16,更是凭借着重新定义6座SUV的出色产品力表现备受瞩目。而零跑汽车在国内市场的销量表现也非常出色,现在已经是稳定排在新势力的销量榜前三。 所以凭借着出色的技术和销量,零跑已经获得了Stellantis集团的高度认可,此前后者就豪掷15亿欧元,成为了零跑股东,而短短半年唐总再次到访,我猜测很大程度上应该是为后续零跑出海计划来进行商讨,毕竟之前他们就对外公开说了会在这方面深入合作,期待他们的大动作。 #唐唯实深夜到访零跑##零跑汽车##零跑C16##新势力品牌销量#
比亚迪海狮07 EV是近期上市的热度较高的车型,该车基于e平台3.0 Evo平台打造,共推出4款车型,售价18.98-23.98万元,定位纯电中型SUV,次顶配和顶配车型还搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,填补了“海洋网”没有“天神之...查看全文
想要选择一辆“亲民”的家轿,建议不要只看价格,还要看品牌和品质,大厂打造的车型往往拥有更严格的质量管理体系,在维保和售后方面也更完善,还不用担心开着开着车企就不存在了,能让人更安心和放心。如果你的购车预算不足8万,并对紧凑型轿车很感兴趣的话...查看全文
宝骏又要发布新车了,续航600km造型年轻,将于第三季度上市。 目前宝骏新车的官图曝光了,新车名为宝骏云海,基于天舆架构D平台打造,有可能在今年的第三季度正式上市。 从造型来看,宝骏云海的设计比较年轻化,车头采用大面积封闭的设计,只在最下方保留了较小的进气口。车头的两侧能看到类似三角形的前灯组,内部嵌入三条灯带来装饰,视觉效果和多数车型不同。 在侧面,宝骏云海比较硬朗,拥有较为明显的线条,也在后翼子板处加入隆起的线条,有一定的肌肉感。D柱位置加入较为纤细的黑色横向饰条,形成类似悬浮车顶的结构。 尺寸方面,新车的三围分别为4541*1880*1608mm,轴距为2750mm。这样的尺寸拿来应对日常家用,还是没啥压力的,应该能够保障座舱内前后排的活动空间。 同时,新车具备600km的纯电续航里程,也将成为宝骏旗下首款纯电续航突破600km的车型。 另外,宝骏云海在智驾方面有望搭载全新一代灵眸智驾系统,并且有望提供智能泊车、智能行车、记忆领航等高阶驾驶辅助功能。 不得不说,宝骏云海的产品力还是非常能打的,新车后续表现值得期待的。
可能有人觉得,那些大尺寸的舒适MPV要20多万才能买到,比如别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚、本田奥德赛等,如果自己的购车预算不多,是不是就无法选择了呢?...查看全文
在2024年长城汽车股东大会上,魏建军表示:“长城汽车的制造标准和质量体系在全球都是顶尖的,进军海外市场就是降维打击。”可能有人觉得魏建军颇有“王婆卖瓜,自卖自夸”之嫌,如果你查一下长城汽车的出口数据就不会这么想了。...查看全文
比亚迪基于DMO平台推出的SHARK(鲨鱼)皮卡已经公布了最新官图,有人说比亚迪“不务正业”,那么多轿车、SUV和MPV你不搞,偏偏要搞新能源皮卡,这东西有市场吗?...查看全文
在2024年长城汽车股东大会上,魏建军发表了重要讲话:“这是一个互联网时代,必须要有互联网思维,才能让企业发展得更好。...查看全文
在硬派越野车市场,有一款车型只能被模仿,从未被超越,该车凭借硬核越野性能和专业口碑,成为越野玩家绕不开的选择,更有无数后起之秀不断向它发起挑战,可是鲜有成功的,这也铸就了这款车的越野车“天花板”地位。...查看全文
长安汽车在今年发展得并不太顺利,销量已经被比亚迪、奇瑞和吉利拉开了很大的距离,比如在4月份,比亚迪的销量为31.3万台,奇瑞的销量为18.2万台,吉利的销量为15.3万台,而长安呢?销量仅为5.17万台,想要达成265万台的全年销量目标很困...查看全文
5月10日,比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。...查看全文
目前来看,已经有很多车企公布了自己的4月份销量成绩单,而今年第一季度的主旋律就是“价格战”,从比亚迪推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版后,“价格战”就开启了,4月份同样迎来了降价潮。...查看全文
中国人在买车的时候,是很注重“以大为美”的,可能很多人觉得,一辆车的尺寸越大,就越有气场,档次也就越高。既然这样,很多海外品牌在推出新车型的时候,就来了一波加长,明明是一辆4米8的车型,却偏偏要加长到5米多。你还别说,中国人就吃这一套,美其...查看全文
新能源“一哥”——比亚迪的发展如日中天,在2024年第一季度共售出了626263台汽车,同比增长13....查看全文
在2024北京车展上亮相了很多新车,如果要说给我留下深刻印象的,还要数东风本田猎光e:NS2。该车定位纯电猎装轿跑,中文名“猎光”很有讲究,“猎”就是猎装,象征着该车年轻、时尚、运动的质感,就像一个身穿运动服的绅士一样,自信而果敢,具有不断...查看全文
众所周知,10万级的轿车市场一直是各大车企的必争之地,但是伴随汽车市场的内卷加剧,想要在这个市场立足,仅靠价格入围可不行,毕竟同样售价亲民的新能源家轿也是不少的。说到底最后的比拼还是要靠产品的质价比,而刚上市不久的五菱星光共创版7....查看全文
在2024北京车展上,捷途带来了7座版旅行者,新车的长度达到了5034毫米,宽度达到了2006毫米,高度达到了1880毫米,轴距为2800毫米,相比5座版车型,长度加长了252毫米,似乎不应该把它归为紧凑型越野车了吧?...查看全文
在2024北京车展上,东风本田带来了全新纯电猎装轿跑——猎光e:NS2。当然,预售价并不是正式价格,一般来说,预售价要么和正式价格差不多,要么比正式价格稍微高一点,一切都有迹可循。...查看全文
日前,美国《消费者报告》公布了全球最不靠谱的10款车,它们分别是Jeep牧马人、Jeep大切诺基、大众捷达(国内速腾)、日产Frontier、Jeep大切诺基L、Rivian R1T、沃尔沃XC60、福特F-150、大众Taos和克莱斯勒大...查看全文
日前,大众集团CEO奥利弗·布鲁姆宣布了一项很艰难的决策:大众集团要通过裁员来改善自己的全年业绩,而且本次裁员以行政人员为主,集团必须将人事成本降低20%才能实现2024年的财务目标。这就说明要裁掉大约五分之一的行政人员,才能达到要求。...查看全文
听到现场的工作人员介绍,灵悉L的竞争对手包括比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版等电动产品,考虑到灵悉L的产品力和智能化水平,可以说,本田这一枪,击中了比亚迪的心脏。...查看全文
在2024北京车展上,东风汽车携21款新能源汽车亮相,展现出自己对于新能源市场势在必得的决心,这21款车型中,有风神L7、奕派eπ008、纳米01共创版和星海S7等新车,也有全新岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光PHEV、猛士917等升级车...查看全文
在2024北京车展上,东风本田携灵悉L正式亮相,这款车以“多面体”为设计语言,通过一个个不规则的面来展现设计的多样性,一经亮相就引起了很大的关注。...查看全文
各大车企很忙,还在五一小长假期间就发布了自己的4月份销量或交付量,其中,引人注目的当属比亚迪,它的4月销量为313245台,单月销量突破31万台,继3月销量突破30万台后,又一次取得了很好地销量成绩。...查看全文
在2024北京车展上,一汽-大众全新迈腾如期而至,新车的外观设计发生了很大的改变,内饰也变得更加科技了,展现出一汽-大众对于智能化和科技感的全新理解。...查看全文
在2024北京车展上,东风本田带来了一款全新电车——灵悉L,该车采用了全新品牌LOGO,由三部分组成,设计灵感来自于“疾飞鸟”。...查看全文
前一段时间,有媒体报道说Model 2项目已经被取消了,后来埃隆·马斯克进行了辟谣,说Model 2和Robotaxi项目同期进行,目前进展十分顺利,Model 2将于2025年正式上市,它的价格要比Model 3更低,这款车将在墨西哥工厂...查看全文
丰田埃尔法国内售价83.90-92.80万元,但是想要提车,指导价是提不了的,必须得加价,最高加价幅度甚至达到了几十万,也就是说,加完价后,这款车已经是一辆百万级豪车了。...查看全文
在2024北京车展上,鸿蒙智行迎来了新品牌和新车型的首发,新品牌叫“享界”,新车型叫“享界S9”,这款车由华为主导研发,北汽参与制造,是华为智选车业务的新增品牌。...查看全文
最近看了一个视频,一个身在美国的安徽小伙Jay带着美国媳妇Ari和老丈人、丈母娘回国结婚,他们体验了一下国产汽车,是广汽传祺M8。媳妇Ari说道:“今天的旅行中,我们租了一辆很好的汽车。”丈母娘问道:“比昨天的汽车还好吗?”Ari说道:“是...查看全文
从比亚迪推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版后,就开启了2024年的“价格战”,这两款车都是7.98万起,比亚迪的口号也换成了“电比油低”。一向主打性价比的五菱汽车会不会跟进呢?在204北京车展上,五菱星光共创版正式上市,新车共推出6款车...查看全文
今年的北京车展特别热闹,大家的关注点仿佛都不在汽车上了,而是在汽车创始人身上,比亚迪的王传福、小米汽车的雷军、理想汽车的李想、小鹏汽车的何小鹏、蔚来汽车的李斌、奇瑞汽车的尹同跃、长城汽车的魏建军等,他们走到哪里,流量就在哪里,甚至宁德时代的...查看全文
一个叫“大力仑爱吃菠菜”的女生吼了一嗓子,把长城炮吼上了热搜,她那个“长城——炮”的“炮”有点像怒音,一般人还真学不来。...查看全文
在2024北京车展上,红旗国雅正式亮相,该车搭载了3.0T V6和4.0T V8发动机,并加入了油电混合系统,对降低油耗有着一定助力。...查看全文
据悉,新车的长度超过5米2,并搭载了高通骁龙8295车规芯片,动力方面将会采用吉利最新自主研发的新一代雷神混动技术,发动机的热效率高达46%,综合续航里程超过2000km,最低荷电状态油耗为2.0L/100km,对于一台大型SUV来说,这样...查看全文
在岚图汽车春季技术沟通会上,除了发布岚海动力系统、5C超级快充、AI算法智能座舱、琥珀电池外,还宣布岚图梦想家将搭载了华为乾崑智驾和华为智能座舱,岚图梦想家也成为首款搭载华为乾崑智驾系统的车型。...查看全文
在2024北京车展上,全新一汽-大众迈腾正式亮相,新车的外观和内饰都发生了很大的改变,变得更加年轻了。...查看全文
在2024北京车展上,雪佛兰带来了一款全尺寸SUV,这款车有两个版本,长轴版叫Suburban(萨博班),短轴版叫Tahoe(太浩),自从萨博班在1935年首次亮相以来,到现在已经有89年的历史了。...查看全文
为了响应国家的“以旧换新”政策,一汽-大众率先开启了五一福利抢先购,全系以旧换新限时综合优惠至高70000元,宝来等车型限时享多款金融福利方案,可以说一汽-大众旗下车型的补贴力度都很大。...查看全文