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F1围场里的那些事
拉塞尔和维斯塔潘在加拿大大奖赛排位赛Q3做出了相同的成绩1分12秒整,第三名诺里斯与第一排发车的两位车手也仅仅只是差了0.02秒,这说明至少在蒙特利尔,梅赛德斯代替法拉利成为了三大车队之一。...查看全文
如果按照媒体和部分F1专家的预测,法拉利将继续在加拿大大奖赛延续他们在摩纳哥的表现,但从他们排位赛的表现看,实际情况却与预测大相径庭,两辆法拉利甚至连Q3都没有进去,看起来登上领奖台的目标也是遥不可及。...查看全文
就在本周六,即将离任的红牛CTO阿德里安纽维对国际汽联刚刚公布的2026版技术规则做出了自己的评论,这似乎是在暗示他仍然对2026年F1赛车研发感兴趣,而且目前相对更加轻松的纽维可以有更多的私人时间去研读即将在本月底发布的全套规则内容,这或...查看全文
刚刚宣布的2026版技术规则就在蒙特利尔的围场内引发了诸多讨论,对于车手而言,他们认为全新规则所带来的技术革命将导致驾驶风格和比赛管理方面翻天覆地的变化,至少是多了很多挑战,我们常说人最难的就是改变习惯,这一点对于车手而言同样适用,因此他们...查看全文
奥康将与阿尔聘分道扬镳,那么法国车队接下来会让谁来顶替奥康呢?中国车手周冠宇的机会又有多大呢?随着奥康和阿尔聘车队官宣后,接下来的两周内,双方也会相继宣布接下来的合作方是谁。...查看全文
奥康在本周一宣布自己将在年底离开恩斯通,同时他将很快宣布自己的下一个目的地,对于他未来潜在的三个去向不外乎奥迪索伯、哈斯和威廉姆斯,据报道,奥迪索伯对法国人很感兴趣,但奥康本人则更喜欢哈斯车队,F1围场中最小的团队,预算适中,气氛也很和谐,...查看全文
根据来自米兰体育报的最新报道,法拉利车队决定将不会在本周末的加拿大大奖赛带来任何升级,鉴于他们在伊莫拉引入重大升级后,意大利车队在主场并未对本次升级的有效性做完整且全面的评估,再加上摩纳哥的赛道特性同样不利于验证升级,因此他们希望能在加拿大...查看全文
法拉利是一级方程式运动中最具标志性和最成功的车队,同时他们也在耐力赛中名列前茅,也许接下来还有另一个赛事会让法拉利大放异彩,根据电动方程式首席执行官暗示,他们已经与意大利车队就加入电动方程式进行了谈判。最近几周内,法拉利将推出其首款全电动民...查看全文
派对结束了,摩纳哥站对于法拉利而言已经翻篇了,本周我们将迎来加拿大大奖赛,而这里同样也是法拉利乘胜追击的一次绝好机会,但不是所有事情都是水到渠成,更不是理所当然,就像瓦瑟尔所说的,当你认为自己处于优势时,你就死定了!...查看全文
多个消息来源证实了阿斯顿马丁车队打算将法拉利的技术总监挖到英国银石,以完成对目前车队研发团队改造计划的一部分。...查看全文
据报道,弗拉维奥·布里亚托雷正在准备复出,并将担任阿尔聘车队的首席顾问,作为法国车队改革计划的一部分,雷诺首席执行官卢卡德梅奥希望花布能将车队恢复到前贝纳通和雷诺时代的巅峰。根据米兰体育报的报道,本次意大利人担任的具体职位是特别顾问,但这个...查看全文
在摩纳哥大奖赛期间,当被问到2025款底盘项目是否已经启动时,瓦瑟尔承认了这一点,而且法国人还对先前意大利的预测给予了反驳,他认为2025款的底盘很可能会在前部采用拉杆布局的悬挂,这也是勒克莱尔和汉密尔顿第一次经历拉杆悬挂的赛车。...查看全文
安德烈·基米·安东内利已经为明年的F1做好了准备,他将于2025年正式代表梅赛德斯车队参加2025赛季的比赛。根据米兰体育报著名F1记者富尔维奥·索姆斯的报道,这位将在今年8月份才年满18周岁的意大利金童届时将获得国际汽联的超级驾照资格。...查看全文
在背靠背的伊莫拉和蒙特卡洛大奖赛之后,接下来就是两周后的加拿大大奖赛,国际汽联和倍耐力则利用了当中一周的空闲计划在下周二和周三于法国保罗·里卡德赛道完成为期两天的2025款倍耐力轮胎测试。...查看全文
在昨晚结束的摩纳哥大奖赛赛后,赛事干事并未对肇事者马格努森进行任何形式的处罚,这让佩雷兹和红牛车队难以置信,更令很多车迷感到愤怒。...查看全文