认证：优质汽车领域创作者
简介：买车不将就，用车不含糊，养车不矫情
汽车爱卿
近两年来，伴随混动车型的市场占有率不断提升，很多车企都开始纷纷推出不同定位的混动车型，希望能够抢占细分市场。...查看全文
提到智能驾驶辅助系统，很多人可能会想到特斯拉，但是在国内汽车市场快速发展的大环境下，我们追求高阶智驾已经不用执着特斯拉了，很多国产车企也在这个领域取得了不错的成绩，大家熟悉的比亚迪最近就入选了国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单。...查看全文
不对比不知道，一对比才知道这两款车底盘差距有多大！ 最近，有媒体拿了两台16万级的新能源SUV来进行对比，主角就是零跑C10与深蓝S7。在底盘对比的过程中，零跑C10展现出了用料厚道的优势，不禁让人感叹“没想到16万级的车这么下本。” 那C10究竟有多下本？拿来与深蓝S7对比一下就知道了，在硬件上，C10采用了更加粗壮的后副车架，带来的好处就是让底盘拥有更强的抗扭刚性，从而提升车辆的操控极限。其次，C10后刹车采用了通风盘，对比S7的实心盘，成本更高，换来的是更加优秀的散热效果。 而对比的重头戏，便是后悬挂结构的对比，C10采用了五连杆独立后悬挂的设定，对比S7的H臂多连杆（加上两根横拉杆等同于四连杆）独立悬挂，拥有更高的调校上限，因此稳定性与舒适性随之提高。两者差别有多大？从实验中可以知道，两车同时以30km/h的速度压过5cm高的减速带，在零跑C10中的弹簧小人晃动幅度明显比深蓝S7的要小，这也侧面说明了在同样的路况下，零跑C10能提供更加舒适、平稳的乘坐体验。 其实从这两台车的实际对比大家应该就会发现，底盘悬架这种“内功”真的是不对比不知道，一对比才知道孰优孰劣。 #零跑##零跑C10##深蓝##深蓝S7#
紧凑型车一直都是竞争比较激烈的细分市场，很多消费者在买车时都会优先考虑这个级别的车型。这是因为紧凑型车的入手难度不高，手握10万已经能够选择到很多产品力不错的车型了，并且紧凑型车各方面表现都相对均衡，空间不差、动力够用、配置也算得上丰富，能...查看全文
以前很多年轻人在买家轿的时候，都会优先考虑本田思域。理由也很简单，本田思域要比同级别的丰田卡罗拉、大众朗逸等车型造型更运动，符合年轻人的审美观念，在地球梦发动机的加持下，本田思域的动力性能、驾驶感受也同样不差，能够满足年轻人对性能的追求。...查看全文
在很多人的固有印象中，美系车是“油老虎”，因为美系车爱采用大马力、大排量发动机，主打性能。这种做法有利有弊，好处是强悍的性能带来了更强的驾驶感受，坏处是油耗普遍高于同价位的小排量车型。...查看全文
车厢秒变“大床房”，究竟是什么车型这么厉害？ 带着孩子自驾出行，如何让孩子不哭不闹是大人们头疼的一件事，零食、平板或者是玩具是为孩子“放电”的手段，当孩子玩累了，自然而然需要睡觉休息，这时，对自驾车型的空间以及舒适度就提出了高要求，而零跑C10恰好能满足需求。 零跑C10的轴距长达2825mm，加上66.8%的得房率，让其车内空间十分宽敞，久坐也不会觉得压抑，最关键的是，它的前排座椅可以完全放平，与后排相连，让车厢秒变“大床房“，如果带上气垫或者是贴合行李舱的车载充气床，别说是小朋友，就算是加上成年人，一家三口也能瞬间“躺平”。 如果孩子想要看动画片，只需使用内置8295芯片的14.6英寸车机大屏播放孩子喜欢的视频，一家三口躺在车内，在户外也能有一场沉浸式的观影。 作为一款家庭向的SUV，C10如果只有充裕的空间，也说不上好用，合理的储物空间的布局也很重要，C10全车多达26处储物空间含5处杯托，让全家每个人都有专属杯托，即使二排坐满三个人，后排仍有两个杯托可供使用，加之后排还有充电口设计，无论是玩具、零食还是平板都可以找到充电的地方。所以带着孩子自驾游，我建议可以多多考虑像零跑C10这样拥有大空间的SUV，开着它出远门实在是太香了。 #零跑##零跑C10##新能源汽车#
从2023年下半年开始，就有很多车企在插混市场中“提速”布局，不仅投放产品的频率更高了，还在技术层面迎来突破。在过去的1-5月份，我们就能看到比亚迪、吉利、奇瑞、东风等国产车企，释放出“电混综合续航里程突破2000公里，油耗低至3L以下”的...查看全文
提到合资品牌，很多人可能会觉得售价较高，入手有一定的难度。因为以前合资品牌打造的车型有一定的品牌溢价，在同等配置、尺寸下，难免会比国产品牌的车型售价贵一些。...查看全文
关注汽车市场的朋友应该知道，最近几年国产车企的崛起速度很快，而这也对合资品牌车型的销量造成了很大的冲击，别说丰田、本田、大众等主打家用市场的品牌了，就连奔驰、宝马、奥迪等豪华车品牌，如今在国内市场的销量也一样受到了影响。...查看全文
现在跨界进入汽车市场的科技企业有很多，小米就是其中之一，推出的首款车型小米SU7已经引爆汽车市场，成为了“网红车”。在小米汽车之前，华为也同样开始大力涉足汽车领域，只不过华为并不造车，而是为各款车型提供智能汽车解决方案，主要提供技术支持，也...查看全文
都说五菱星光纯电版是最适合家用的纯电家轿，这两款配置怎么选才合适？ 五菱星光共创版 纯电有410标准型和510进阶型两款配置，对应售价为9.98万和10.98万。 要想从这两款车型中进行抉择，就得结合产品力来进行分析。 410标准型的纯电续航里程为410km，搭载总功率为100kW的电动机，标配定速巡航、倒车影像、胎压显示、皮质座椅、自动驻车等功能。 不难发现，这款车足以应对日常家用通勤场景，该有的配置都有。410km的纯电续航里程，虽然不算特别长，但满足日常通勤、周末城郊游玩的需求还是绰绰有余的。 而要是你对性能、智能的要求更高，就可以考虑510进阶型了。在售价增加1万的情况下，这款配置将电动机总功率升级到150kW，续航提升到510km，日常驾驶中能享受到更畅快的性能。 配置同样有升级，座舱内配备8.8英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控屏的双屏组合，内置Ling OS灵犀系统，语音助手支持可见即可说。 最后，如果你准备入手五菱星光纯电版，可以根据实际用车需求和预算来决定。
2024年新能源汽车市场迎来很大的改变，新能源车的价格不再高高在上了，反倒十分亲民，甚至做到“电比油低”。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS、长安启源A05就都是在价格方面给到了诚意的绿牌家轿，这三款车型的准入门槛均不足8万，也来自大厂。...查看全文
最近几年汽车市场中出现了大量的新能源车型，而燃油车的市场份额有所缩水，但是在中型车这个细分类别中，销量主力仍然还是燃油车。从销量数据来看，大众迈腾、宝马3系、本田雅阁、奔驰C级车等合资中型车都有月均一万台左右的销量，颇受用户认可。...查看全文
提到中大型SUV，奥迪Q7是很难忽略的一款车型，作为奥迪家族的旗舰级SUV之一，奥迪Q7自上市以来，就一直是高端MPV市场中的“宠儿”，也是很多人入手高端SUV时的首选。...查看全文
在国内汽车市场中，坦克300的热度无疑很高，是越野SUV市场中的“网红车”，甚至很多消费者入手坦克300不是为了越野，而是看中了这款车个性的外观、丰富的车内配置等特点。...查看全文
提到电动车，很多人可能会想到比亚迪、特斯拉、理想、蔚来等新兴车企，很少会想到传统燃油品牌打造的电动车。出现这种情况的原因，主要是多数传统车企对新能源市场的重视程度不够高，打造的纯电动车竞争力也不够强，自然难以给消费者留下深刻的印象。...查看全文
在汽车市场内卷的环境下，我们能找到很多极具性价比的车型，都做到了售价不高，却能带来越级的用车体验。但要说哪家车企最懂国人的需求，愿意针对国人的实际用车场景进行优化升级，我认为五菱一定不能忽略。在今年的北京车展上，五菱推出了全新车型，即五菱星...查看全文
现在新能源汽车市场中的格局已经有了较大的改变，“蔚小理”的格局已经被打破了，取而代之的“理问零”，也就是理想、问界和零跑。其中理想汽车、问界汽车的月销量较为接近， 为了进一步确保在汽车市场中的竞争力和销量领先，理想汽车也在不断推出新车型，希...查看全文
终于有人把全新零跑C01与长安启源A07差距说清楚了 都是15万左右能买到的新能源中大型轿车，长安启源A07产品力挺能打，但和全新零跑C01相比仍有差距。首先全新零跑C01的车长超过5m，轴距2930mm，达到主流中大型轿车的水平，兑现了宽敞充裕的车内空间，无论是日常家用还是商务接待都能轻松胜任，而长安启源A07车长为4905mm，轴距为2900mm落后全新零跑C01，虽说也是同级较好水准，但比不过全新零跑C01。 智能化部分，长安启源A07搭载主流的高通骁龙8155芯片，车机体验达到主流水准，挑不出什么大毛病，但和全新零跑C01相比就有差距了。因为零跑C01给到了目前顶级的高通骁龙8295芯片，该芯片算力是高通骁龙8155的7.5倍，实际体验下来，全新零跑C01的车机要更丝滑、流畅，语音识别也更迅速准确。 作为新能源车，续航和底盘也很重要。零跑C01纯电车型入门就有525km纯电续航，比同价位的入门款长安启源A07多出10km（515km），并且零跑C01采用更高级的前双叉臂+后五连杆悬架，用了很多铝合金材质，相比采用前麦弗逊+后多连杆悬架的长安启源A07，拥有更高的操控性和舒适性上限。整体看来，两车都很好，但全新零跑C01做到了更好，更值得选。 #新能源汽车##零跑C01##启源A07#
在30万-50万级的高端MPV市场中，别克GL8仍然是很多消费者买车时会首要考虑的车型，能够满足多数人商务接待、日常家用的需求。客观来说，别克GL8的产品力也的确不差，各种舒适性配置堆齐了。...查看全文
在汽车市场中，五菱算得上是口碑不错的老牌子，同时五菱汽车旗下有不少热销车型，并且做到了造一款车，就捧红一款车，在宏光MINIEV、五菱星光均取得成功的前提下，五菱今年3月推出的新车五菱扬光也一样热销了。...查看全文
从国内热销到进军海外，坚持全域自研的零跑汽车能成功吗？ 最近一段时间，零跑汽车在市场中还是挺火热的，销量成绩在造车新势力当中能够排名前列。而且零跑还将进军全球市场，已经和Stellantis集团合作，合资成立了零跑国际。 在这次合作中，Stellantis集团负责渠道，零跑负责产品和技术，双方称得上是强强合作。 在产品和技术层面，零跑凭借全域自研，掌握了LEAP3.0技术架构，内含中央集成式电子电气架构、CTC电池底盘一体化技术、全新智能油冷技术等多项技术，这也保障了旗下车型的竞争力。目前零跑C系列产品的销量占比已经能够超过73%，意味着零跑在15~20万这一主流大众化市场已经获得了足够的市场认可。 在渠道层面，Stellantis集团作为第四大汽车集团，拥有很强的海外经营能力，能够助力零跑国际快速进入并拓展国际市场，并保障零跑产品后续的售后服务，有助于树立零跑的品牌形象。 据了解，零跑国际将首发推出C10和T03两款产品，瞄准大众化消费人群，并将首发欧洲9个国家。后续零跑国际会将产品投放至印度和亚太（不含大中华区）、中东和非洲以及南美市场。 从上述信息就足以看出，零跑出海势在必得，技术、产品、渠道都有了，接下来就看零跑能否在海外市场的竞争中真正崭露头角了。 #零跑国际合资公司正式成立# #零跑汽车将于9月销往欧洲##全域自研##零跑C10#
作为理想家族中的新成员，理想L6自从亮相以来，市场中的热度就一直居高不下。这款车基于理想第二代增程平台打造，还是理想目前最入门的车型，准入门槛不足25万，却延续了理想SUV上“冰箱彩电大沙发”的配置。只不过，起步价24....查看全文
真不愧是“人民的五菱”，新车售价不到8万，却比秦PLUS更适合家用。 这款车说的就是五菱星光共创版，新车和秦PLUS一样，有纯电、插混两种动力系统。其中纯电版能省钱，城市代步时也不用担心限行限号；插混版可油可电，长途旅行时不用担心续航不够。 五菱星光共创版 纯电还有更快的充电速度，在2C电芯的加持下，这款车15分钟能补充200km续航，30分钟电池电量能从10%补充到80%。作为参考，采用1C电芯的秦PLUS EV，30分钟仅能将电量从30%补充到80%。 平常没电了车主不用在充电站等待太长时间，喝杯咖啡、吃个午餐，电池电量就能得到有效补充，直接提升实际用车中的便利性。 在日常家用中，大空间的帮助也有不少，宽敞的座舱能让全家成员在出行时，都能享受到舒适的体验。而五菱星光共创版的车长为4835mm，轴距为2800mm，尺寸更接近B级车，星光采用的后E型独立后悬架结构也和帕萨特较为接近，底盘质量有保障，后排乘客的出行体验感受也同步上升。 至于价格，五菱星光共创版新车定价区间7.98万-10.98万，你说这价格算贵吗？
在燃油时代的商用车市场中，长安汽车、东风汽车、奇瑞汽车等车企都打造了产品力不错的选择，想要选择到一款心仪的车型难度并不大。但是在新能源商用车市场中，我们能够选择的车型就要少很多了，很多传统车企都还没有在这个细分市场中进行布局，造车新势力则更...查看全文
提到豪华品牌，很多人可能会想到传统的海外汽车品牌，但是在国产汽车品牌中，也有很多品牌称得上豪华，其中一汽红旗无疑是国产豪华汽车品牌中历史底蕴比较悠久的一位，是中国豪华品牌中的领军者。而接下来我们要聊的车，就是一汽红旗在高端轿车市场中布局的车...查看全文
在今年的北京车展上，丰田普拉多正式上市，还提出“传奇归来”的口号。还真别说，丰田普拉多在全球硬派越野SUV市场中，都称得上是传奇，质量过硬、越野性能强悍，以此塑造出众的口碑。...查看全文
全尺寸SUV毫无疑问是SUV中的天花板，售价高昂、尺寸较大，也拥有强悍的动力性能和丰富的车内配置。而在全尺寸SUV市场中，也有很多经典车型存在，包括丰田红衫、日产途乐、宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员、英菲尼迪QX80，等等。...查看全文
保时捷帕拉梅拉无疑是大型车市场中的重量级车型，拥有很高的市场认可度和不错的销量表现。而保时捷帕拉梅拉能得到消费者的认可，除了和这款车有保时捷背书有关之外，还和这款车提供掀背车、旅行车双结构有一定的关系，能够满足用户的差异化需求，也成为了同级...查看全文
海外品牌车型能在国内外热销，关键就在于海外品牌进军汽车市场的时间比较早，积累了较为深厚的技术，并将技术转化为产品的竞争力，这才能得到消费者的认可。如今，很多国产车企也掌握了先进技术，甚至很多技术还是海外品牌没有的。...查看全文
对于多数消费者来说，买车的主要需求就是日常家用，希望以此来提升全家出行时的用车体验。因此，如果我们要判断一款车型的产品力表现如何、是否值得入手，也可以结合日常出行场景来进行分析。...查看全文
提到商务豪车，很多人会马上想到宝马5系，这款经典的豪华品牌C级车不仅造型修长大气，而且座舱内的高级感、乘坐舒适度，也都十分在线，能够满足消费者的高端商务需求。但是如今的商务豪车市场中，可选车型不是只有海外品牌的豪华车型，很多国产车型同样不容...查看全文
汽车市场中有着“得中型车得天下”的说法，很多车企也都在中型车市场里进行了产品布局，我们因此见到了本田雅阁、日产天籁、福特蒙迪欧、丰田卡罗拉等经典车型。...查看全文
真大6座+800V超快充，零跑C16登陆北京车展！ 零跑产品向来以高品价比著称，但全系5座还是不足让其覆盖更多的消费人群，此次通过推出零跑C16打破空间布局，无疑是给中国更多家庭用户提供了一个难得的高品价比选项，值得注意的是新车满配的价格会在20万内，还给到了1000元订金抵扣5000元购车款的预售权益，价格也极具竞争力。 零跑汽车展台观众非常多，除了国人之外，还看到了不少的外国人，大家对这款车的空间和快充很感兴趣，要知道零跑C16车长4915mm，是家族目前最长的一款SUV，6座空间也确实足够宽敞，第二排独立座椅舒适性非常出色，中间过道实用性较高，年轻人带孩子，或者老中青三代同时坐车也没有压力了。 还有一点是支持800V超快充，对于这个价位的新能源车来说非常少见，很好解决了客户的充电焦虑，从此不再怕长途出行，毕竟快充效率提升太明显了，而它的颜值依然挑不出毛病，不张扬，但比较耐看，总之就是一个高度契合大家庭使用的高性价比SUV，最近想要换车的朋友，建议重点关注。 #首款MPSUV零跑C16亮相##2024北京车展##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车#
目前10万级新能源家轿市场中，比亚迪秦PLUS、AION S无疑是热度比较高的车型，除了具备大厂的口碑背书外，价格有吸引力，也都有不错的产品力表现，得到了很多消费者的认可。...查看全文
最近几年，国内汽车市场中出现了全新的风向，那就是“新能源越野SUV”，很多车企都推出这一定位的车型，包括比亚迪方程豹豹5、哈弗猛龙、坦克500Hi4-T、捷途探险者C-DM等等。...查看全文
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