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#你这台车有什么“看家本领”荣威D7 DMH是一款超级混动汽车，具有许多先进的功能。其中一个重要特点是通过上下拨动多功能方向盘上的实体按键，可以实现对车辆各种功能的精确控制。这种设计旨在提供更便捷的驾驶体验，让驾驶员在行驶中能够轻松操作车辆的各项功能，而无需分散注意力。目前已经提车三个月，就从大家最关心的三个方面来说。 1.性能。荣威D7DMH在十万左右的价格，性能是合格的。冬天的北方寒冷，作为一辆混动的车，我主要是用电，起步速度快，动力不错，目前主要是使用的纯电经济模式，也试过运动模式提速澎湃有动力，还有舒适模式。总之在驾驶模式这一块还挺全面的。 2.驾驶感受。乘坐的享受，源于底盘。荣威底盘前后都是独立悬架，车身重2吨多呐，给了你指哪打哪的操作性。在就是车内静音也是这个级别的佼佼者了，唯独就是胎噪比较大。影音效果属于适中。还有一个比较实用的功能就是远程操控，可以远程看看充电情况，远程打开空调.这个远程控制实用。还有就是蓝牙控制。 3.续航油耗。目前驾驶1800公里，混动800公里，充电8次，加了两箱油，北方冬天，目前高速综合油耗6个左右，比起油车省，不过还算达到心里预期，毕竟一直跑高速。 同时有很多人关心比亚迪秦和荣威选择哪个，我也说一下荣威D7和秦的对比: 荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i在外观和空间上有所不同。 首先，荣威D7 DMH的外观设计简约优雅，前脸的闪电样式大灯组年轻个性，点亮后辨识度高，贯穿式下包围增加了前脸的视觉宽度和层次感。车辆尾部的小鸭尾设计增添了动感与优雅气质。而秦PLUS DM-i则采用熟悉的“Dragon Face”设计语言，线条硬朗动感，大嘴格栅大气，尾部的贯穿式尾灯顺应时下潮流。两者在造型设计上各具特色。所以看个人喜不喜欢贯穿尾灯，其实荣威D7有贯穿尾灯就完美了，非常可惜。 其次，在车身尺寸方面，荣威D7 DMH明显大于秦PLUS DM-i。尽管两者都属于A级车价格区间，但荣威D7 DMH的尺寸优势使得它可能在内部空间和乘坐舒适性上更有优势。 总的来说，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i各有优点，选择哪款车取决于个人对设计风格、空间需求以及驾驶体验的偏好。
