认证：雅阁车主·车龄4年
简介：九头鸟展翅在广东 小微企业高管 工作之余喜欢聊车，交朋友，爱看热闹
狂躁的本田
除了BBA，劳斯宾利库里南都齐刷刷降价，应对小米Su7上市带来的冲击
比亚迪秦L，相比秦，价格涨了2万，得到 1，电池增加2度电 2，续航增加15公里 3，发动机，电动机动力大幅下降，太辣眼睛 4，油箱增加20L，令人震惊 5，价格增加20000 这是新能源吗，动力越来越差，油箱越来越大，价格越来越贵，新能源就是个笑话，不接受反驳
#分享今天的感悟# 在职场，人心隔肚皮，一定要搞清楚真正能决定你命运的"大哥"是谁，有时候他简单一句话，可能让你坐上火箭一路高升，也可能让你跌落深渊永不见光明。
很多人买完车三个月就后悔了，一辆车涉及的因素太多，品牌动力智驾安全配置空间油耗外观内饰可靠性用车成本保值率等都要考虑，如何买到适合自己的车呢，个人认为最重要的是四个因素是好开，预算，颜值，耐用。 好开：动力够用，时速120以内能积极响应车主想法，转向精准没有虚位，悬挂软硬符合自身预期，刹车距离短等 预算：量力而行，买车千万不要所谓一步到位，如今车变化太快，换代频率越来越高，今天20万买的车，三个月新款上市只要16万，你还要还车贷，你说耐心不 颜值：买颜值中庸的车至少不能丑，有时候太帅的车也有不合时宜的地方，比如思域，就被称为鬼火，实际上思域家用也很合适 耐用性：车子毕竟是仅次于房子的大件商品，使用年限少则3-5年，多则7-8年，甚至十几年，可靠性差的车费钱不说，维修也麻烦，二手车也不保值 毕竟预算有限，一辆车不可能面面俱到，比如你选了动力就不可能兼顾油耗，你选了配置，就不可能兼顾可靠性，鱼和熊掌不可兼得，只能选我们最关注的地方。
本田皓影中控仪表盘，日系也没有那么难看
汽车最大的用车成本是折旧费，那些曾经说自己把车开到报废的美系车车主，你问问他们开报废没有
现在的国产车一个比一个大，不管你多大反正我就是要比你大，难道本田不会加长加宽加高？人家只是不屑于这么干，理想这种造车理念除了满足一部分国人盲目求大的畸形需求没有任何好处，城市代步不好开也不好停，跑高速风阻大的要命，除了浪费汽油浪费电没有任何优点
18款雅阁+24款皓影，真的应了网友说的，一颗螺丝都没动过
大数据显示： 深圳人喜欢比亚迪 上海人喜欢BBA斯特拉 广州人喜欢丰田本田 北京人，都喜欢，反正不喜欢北汽
保时捷的购置税小米Su7，跟保时捷干上了：不交购置税你提不了车 保时捷：降20万，够了吗？
看看现在的自媒体都无良都什么程度了，我们经常听到或者看到自媒体人说：燃油车就是诺基亚，现在还有人买燃油车就是79年入国军，新能源就是高科技，自动驾驶吊打燃油车，一张图，一个视频，就全盘否定一家百年车企，满嘴胡说八道欺骗老百姓，说到底，都是利益驱使的，你真以为那些自媒体人闲得没事干吹这个踩那个，没收钱他们不如在家睡觉
我的车感知到水淹时，打开了四个车窗，后尾箱，可惜它并没有能力通知我，我只能事后在监控里看着它慢慢被水吞没
人家明明销量大涨，非要说销量下滑，要说懂车帝没收黑心钱，打死我都不信
以前总觉得生命安全不能交给机器，自动驾驶太危险，用了1000多公里后，发现皓影L2太香了而且非常省油
五一湖北回广州，全程1050公里，70%用的自适应巡航在开，无聊拍个视频，大家看看这个噪音你能接受吗
话说8-10万的轿车，能买啥？要啥没啥，而这个价位的国产SUV，能给你的都给了，比如哈佛H6，奇瑞瑞虎8等
续航达成率低 能耗不稳定，补能不方便 质量，可靠性存疑 自燃率高，降价快 保值率太低 这是阻碍很多人买新能源的因素
一直开油车，年初卖了旧车手握20万，试驾了比亚迪汉，动力内饰音响配置隔音确实不错，市区开纯电行驶很香，纯电担心冬天长途续航，插混又要频繁去外面充电，觉得很麻烦，感觉车就是方便我们生活的，总不能我天天伺候它，现在油车价格比前几年便宜好多，最后还是买了油车，加一次油700公里，平时上班一个月加一次，很省心
一个买菜车，整个3-4秒，意义在哪里？为啥不能把钱用在安全，能耗，智驾，舒适度，可靠性上？
新车都这么惨，以后会越来越惨，不是谁都有跟四大金刚掰手腕的能力
暴雨天气，记得把所有的车灯全部打开，车灯+雾灯+双闪，低速行驶，保持车距，不要随便变道，到服务区避雨或者选择下高速，为自己也为别人提供一份安全保障
花了38万，终于搞清楚轿车和SUV的区别
有次在高速上压到一根枕木，大概8-10公分，前车闪过去我跟在后面没躲过去，吓死了，停到应急车道发现居然没事，十代雅阁普利司通的轮胎
小米营销是顶级的，但车子不是手机，能花20几万买车的，没那么容易忽悠，我投智界S7
开了10几年的本田，去年还搞了个召回，说可能有什么隐患，搞不懂他们图什么，10几年坏了就坏了呗，难道我还去找他们
别这么说，新能源车主每天晚上打开app心里都美滋滋的：今天又省了几十块油钱呢
三大妈最省油的速度是60，新能源最省油的速度是30，你说哪个是移动路障？
小酸奶无愧车圈一股清流呀，身为车评人，坐拥百万粉丝，说出这样的话，我敢说没有一个人做得到 参数：网上可以查 评测：谁能保证真实性，公平性 试驾：每个人对车的主观感受不可能一样 车评意见：天知道这个人有没有被充值 我也觉得，车评人这个职业可以消亡了，普通人买车，一看价格，二看个人喜好偏向，最后去试驾，符合自己定位就可以出手了，没有完美的车，只有适合不适合，仅此而已
为啥比亚迪吉利奇瑞长城的可靠性都做不到一流，小米一个毫无经验的组装厂，SU7一上来质量就能跟他们平分秋色？
一针见血！我一个日系车主都搞不明白，为什么2024年的车，还需要用手机支架
外面洗车，鬼知道用的什么抹布，说不定刚刚擦了轮胎的又擦你的新车
当一辆车在网上被骂成狗，而现实中却还卖得不错的时候，这种车可以放心买，群众的眼睛雪亮的 当一辆车在网上被吹上天，一看销量却惨不忍睹的时候，这种车打死都不要买，群众眼睛还是雪亮的
大部分人买车就是代个步，90%的时候都在城市开，什么动力，隔音，配置差距确实不太明显，这也是为什么日系三大妈能持续热销的根本原因
昨天看到有个网友说8年凯美瑞只卖了3万，说现在的燃油车都不保值，我2017年买的江淮瑞风M4手动挡，当时落地13万，开了7年13万公里，都说现在燃油车不保值，居然也卖了3.15万，7年的新能源能卖多少钱呢？
说得非常有道理，除了华为特斯拉的智能驾驶，其他车企的非常拉胯，可能安全考虑的的因素，开车非常保守，电动车的动力白白浪费，只能说能用不实用，用得提心吊胆，还不如自己开踏实放心，长途高速一个简单的L2就很好用了。
我在番禺东沙儿童公园这里，去年9月车淹到方向盘了，村里到处挖，今年是一点积水没见到，效果很好
可能吗？一辆车销量巨大，并且在不断优化升级新款，质量就不可能有多大问题，这是常识
永远记住：真有这么好的事，老百姓砸锅卖铁凌晨3点去排队，都不一定有购车指标
以前的汽车都是拼机械物理极限，可靠性，稳定性，现在的汽车都在拼各种电子参数
靓女绝对是懂车的。我能理解买轩逸的人涂一个省心，买小米的图啥，图它长得像保时捷，图它提速2秒7？高仿像保时捷，毕竟不是保时捷，提速2秒7你天天赛车呀，难道我7，8秒的车就不能超车吗
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