海光大厦

海光大厦：关于a6价格的一点思考

蒙获嘉瑞：图 1 根据油价及表显平均油耗 6.3 计算，每公里高速油耗成本约 0.529 元/公里； 图 2 根据油价及表显里程 740.9 公里，这几天市区又开了 20 公里左右，当下 95 油价计算成本约 0.544 元/公里。 偏差=0.529-0.544=-0.015 元 感触: 1.高速油耗满意，和我的雪铁龙世嘉 1.6 手排档 老车差不多太多，我的老车高速基本上是 7.89*7.3/100=0.57597 2.高速开车就是容易犯困，感觉是空调闷的问题。 3.自动空调不会用，是不是只管设置温度，ac 不用管。

热心市民Inviz：500hi4-T四驱由4A（TOD）+Mlock变成Emod。圈子里一群人大呼：简配，不买了！ 首先是不是简配?单纯从四驱这一点说，是，因为四驱系统（可能）便宜了（推测）。但是我说说我的看法。 看了很多人回复，意思就是没有Mlock硬锁，这车就不能越野了。 在我看来有这想法的：1根本不知道自己的需求；2，没有越野过，完全不知道越野是什么样的。 具体的技术不讲了，费口舌也没人想看，我来举个例子： 老款四驱好比五虎上将的关羽张飞。一线战力，武力强、能带队打硬仗，但是同时不好指挥（皇叔嫡系）。 新款四驱好比赵云马超黄忠。战力不如关张，但是也能带队打仗。好指挥。 你要说我从关张换成赵马黄。这仗就没法打了，就要灭国了。完全是无稽之谈。 这就是老款四驱硬，但是占空间、油耗稍高。新款没那么硬，占空间小，油耗稍低。 在意这个新老款交替的，应该是完全没有越野经验，分不清什么是硬核越野和普通越野、穿越的区别。 既然没有越野经验，给你个Mlock，你也不会用。（硬锁止四驱使用不当直接损坏四驱机构。） 还不如给个智能些的四驱。至于什么沙漠掉四驱，更别想了。没有越野经验去沙漠就好像小学毕业去考清华一样。 真正会越野的，经常越野的，对硬核越野有需求的，早就定了现款或者买了油版。 新款四驱也许是为了达到油耗标准改了四驱，但是殊途同归。对用户来说没有本质区别。 另外新款对发动机和一些小BUG进行了升级，虽然不大。总的来说是有益于经济性和可靠性的。 另外，至于什么简配不减价。这个看市场反应，改了之后卖的多，说明没有减价的必要。一样受消费者认可。 改了之后卖的少了，说明消费者不认这一套，然后必然终端优惠或者调价。觉得现在不合适的，简配不减价的，可以等等再说。 最后劝纠结的圈友，弄清自己需求，别被网上的喷字迷惑了。毕竟网上打字不花钱。买车要花钱。

无厘头爱旅游：500发布新款了，看了这个预告图感觉哪哪都好，一看评论区就哪哪都不好了，发动机和车机系统也还好关注点不多，唯独这个全新智能四驱系统是大家茶余饭后的话题，我也不知道你们从哪得到的消息，什么换demos了不是以前的block了，没有中锁了不能越野了等等之类的，还有说是变相减配了什么的，能不能来个权威的给大家解答解答！正琢磨入手呢，新款老款迷糊了。

阿sir睡不醒：24年新款a6l，40和45两驱差两万左右，差的功能值两万吗，买哪个更合适一些呢，有点犹豫。45四驱就不考虑了，平原市区通勤用不到，并且预算不足！

男人好累：全程1700公里！！动力太一般了。！超车！爬坡！都用S档！…前600公里平均油耗7.4…后1000公里7.7...远程控制就是个噱头😓45四驱

杨指导j：坦克500Hi4-T省油但不省钱

无忧的蜻蜓S6n：节后来订车的都是妥妥的大冤种，年前没时间来选车。 选择:年前最开始考虑A6和CT6，在网上看配置和评价，一直没时间去店里看，后来考虑到品牌力度，最终没纠结还是选了A6L。 价格:谈了四五个店，优惠力度都不大，最终选了个报价比较实在的，不算利息落地40.5左右。贷款5年提前1年还，付一年违约金5K，利息15K左右吧。 赠送:常规赠送，没有特别的。 其他:驾驶感受不错，不错也才提车一周，只跑了一次高速，很稳，转向、加速都很平顺，油耗还不明显，综合9.5的样子吧。没有加装，本来想加个深色玻璃和真皮座椅，被告知要等2个月，我想提现车就没等了。拿到后就先去做了个隐形车衣。