认证：星瑞车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
慢慢
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 星瑞2023款2.0T 只此青绿版 2022-09在武汉购入 裸车价13.37万元, 落地价14.38万元 1337000是置换补贴后减掉5000的价格，购置税5915，保险4200左右。送的脚垫，3M膜，一些炭包，其他没有了。当时这个价格落地，还可以
去年的9月份，在武汉提的星瑞，到现在正好一年，聊一聊这一年的用车感受吧！ 首先还是颜值。最初在懂车帝看到星瑞，就觉得这车真是漂亮，尤其是只此青绿的配色，让一辆现代工业的产物和中国风竟能结合的如此相得益彰，吉利对该车型的倾注换回了让人可喜的销量，理当如此。也庆幸当初自己没有为了经济性去选择一些没有那么高颜值的混动车。 再说驾驶感受，四个字评价：软硬适中（单人驾车时略微偏向硬），之前的雪铁龙世嘉是一辆二手车，底盘在过一些略坎坷路时，有些左摇右晃，当然这和该车服役了这么久也有一定关系。在初看各个车型时，比照对象如下：传祺GS4，星越S，星越L，埃安Splus，深蓝sl03。其中传祺GS4由于刚上车味道略重，直接放弃了试驾；星越S悬架挺软，在50~60时速过弯时，感觉侧倾过了，当然翻车不可能，但这种感受给人不好掌控；星越L很好，以紧凑型SUV之名却达到了中型SUV的尺寸，吉利属实不讲武德，空间大，颜值高，动力好，但太大了，试驾时感觉后面这么空旷，让我开属实浪费了；埃安S，我在我家大学附近常常看到一辆银色的，颜值真的高，侧面线条很漂亮，可是销售人员把它吹的太过了，我真的听不下去了，再见吧；深蓝03，很漂亮的一部车，底盘感受上，由于我只试驾了一小段，且是在比较好的路面，所以没感觉到网上说的后桥有弹跳，且底盘紧致，刹车脚感真的是很好，只是由于带电池的缘故，后座地台略高，座椅显的有点低了，后排乘坐感一般，2米9的轴距也没凸显出来；后来还试驾了下奇瑞的星途追风，底盘软硬适中，比星瑞星越L要舒服些，但不太喜欢追风的外观，只能说声遗憾了。 油耗：首先92和95号油，每升价格差在4毛5~5毛之间，星瑞的油箱又不大，好像是45升吧，这样算加满一箱油的差价也就在20多左右，所以加95号油这点，真的不必太过在意。油耗确实不低，这是针对城市路况，8个油，10个油，甚至十几油真的太正常了，尤其是短途；国道上最低跑到过4.9（表显），以均速60到80的车速行驶的情况下，5.多至6.多可以很轻松（表显）。 价格方面：在最初问价时，武汉那边的4S店说了个14.95的落地价，所以从交付到提完车，我都没真正算过总价。今天看了下发票价格：1337000（置换补贴后减掉的价格），保险4200多，购置税5915，总价该是1433815左右。 最后说下国产车出新车太快了，买新车不到半年，各种新车型狂轰乱炸般出来，再给我一次机会的话，我可能愿意再等一年，够一够领克新出的混动SUV。
屁股密集的灯组，不知为何，让我想到了荒原狼的头上的角
586cxqd：C385颜值爆表
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