不离不弃梅三生三世

兔兔观车：别再被骗了！汽车圈的6大“谣言”，你是不是现在还深信不疑

Yapy：昨天晚上在圈子里反映车机有点小问题，上午4s店售后就电话过来咨询情况。在说明情况后让我保持沟通，我刚刚去车里重新试了几遍那种叠音问题，没再出现了，后期再观察，有问题会直接跟售后联系处理。长城厂家对车主反映的问题能第一时间做出回应，这种有求必应的态度，值得夸奖。用负责任的态度来做事的企业，一定会永远做大做强。

鬼斗车：全面电动化下的汽车寿命 短到你不敢相信

乐游春池：哈弗大狗变速箱问题严重（新换的）就出事故

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江一条a：几百公里新车还没上牌，被告知要更换方向机

没什么不可的：前几天在路口停车等绿灯一共三个直行车道，我在最右边的车道最左边是一个小suv中间的是轿车。刚亮灯的时候突然最左边的过来一个自行车。可能中间的小轿车被suv挡视线了没看见和自行车发生小事故了。

最新油价汽油柴油价格：国际油价“二连涨”，国内油价预计仍将大幅下调

汽车有文化：奔驰的悲哀！有经销商直降15万抛售，网友：出手时机到了？

聊车报告：马自达CX-50正式下线并开启小定，两种动力可选，5月正式上市

不离不弃梅三生三世：尊敬的魏总您好： 我是一名普通的哈弗H6车主，在2020年部队退伍回来就不顾一切的提了一台21款二代冠军版哈弗H6（2.0T，GW4C20B型号发动机），事后逛车友圈才发现有烧机油的前科，不过并不太影响我喜欢它。 从第三代哈弗H6时候开始，加上测试中三代H6侧气帘未弹出的乌龙事件，导致国民神车逐渐走下神探。 然后就看着长城的各种骚操作，什么初恋、大狗、魏派咖啡系列的横空出世、F系列的全面停产、赤兔的昙花一现、欧拉的“芯片门”……时至今日，看着销量逐步萎靡的长城，做为车主难免有些爱鸟及乌的伤感。我很喜欢长城，也希望我喜欢的长城能够一直加油、奋勇向前。个人对长城目前的现状有几点浅薄想法，跟您做个交流建议如下： ①做好魏派的持续高端化设计路线，首先保证老车主的权益和利益，留住老车主的心。推进好OTA升级、系统优化、系统开发工作，拉开和哈弗的品牌价值，做好长久规划。建议做好5年内不停产、复活VV系列的工作，毕竟很多老车主更希望看到VV系列的复活（VV系列的安全性大家都心知肚明，做好油耗优化就能挽回大批老车主，新款H5复活就能窥见一斑）。 ②精炼产品类，保证一定时间内不停产车型的情况下，做好H系列的复活工作。不要再有什么稀奇古怪的名字问世。大家都希望看到一些容易被世人接受的名字，而不是一些小众人群接受的什么咖啡系列、动物园系列、神话体系的车型。 ③推进售后和经销商的监管工作，防止一些销售链和售后体系的矛盾，影响销量。 以上三点，仅代表个人想法。望魏总能够看到。 💔爱车吐槽

il紫胤真人li：据说高转速可以清积碳

滇农高斗：马三昂克赛拉，把小货车都撞翻了，可是气囊没有弹出来!正常吗车友们，我老婆也是这款车啊！

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手机中国：预计上涨0.16元/升！国内油价将于17日24时起再调整

萌想的蜗牛：十年的哈弗车主，换车还盲定h6phev，没想到高价买丐版，三月就收割老用户韭菜，都是普通家庭购车，车企完全没有考虑首批车主，是我们这首批车主做小白车企才能把后续的产品完善，车企确实大资本家，以后不支持长城了心寒。

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追逐1186：请问哈弗h6 费油么？

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o宋o你离开：一直以为H6是长城的脸面。厂家不会胡来。谁知道背刺来的这么快，这才几个月啊。伤心！当初放弃了插混销量冠军，选择了多年的suv老大哥。是对H6的忠诚，支持着为数不多的销量，也是对哈弗的一种情怀。可惜长城对我们这为数不多的铁粉下刀这么狠。无语了，从此以后粉转黑。不会在为长城和朋友争论不休了。这不是钱的问题。H6dp这才多少销量。才上市多久？给人的感觉H6dp快成弃子了。不可否认一直以来长城的品控，底盘和口碑赢得了很多的忠实客户和粉丝。长城能够崛起H6功不可没。相信不会有人否认，所以H6dp一发布迅速吸引了一批老客户，没有在乎它的减配~~宣传时的配置拉满。和实车的车机减配，卡顿。副驾的手动，主副驾的通风~~只是相信长城说的良心，这个价位用料给足了。没有利润了。我们也相信长城不会抛弃H6这个功臣。现在的感觉我们也成了弃子了。（别的地方我不知道，我们这好多人先知道的H6后来才知道的哈弗~~长城。单说长城好多人不知道）新上任的领导急着证明自己的能力，无可厚非。其实守住已经打下的江山更是一种功劳。进攻的同时，不更应该守好家吗。守一座守不住的城。筑一条钢铁长城，不也是一种能力吗？长城的口碑是车友们口口相传出来的。你这样背刺老车主。等于把自己的忠实铁粉们不当一回事。谁还会一直关注你。圈主推荐

野生胖子在这里：相信所有人的认知都是新车上市，先期预订是最适合不过了吧。盲订是出于对他的信任，对品牌的认可，以及为自己争取的最大优惠。 回顾一下上市权益吧： 2000抵9000 本品牌置换补贴8000元，半价选装轮毂 现在呢？也就是今天官宣的： 全款优惠：8000元 置换补贴：10000元 保险补贴：7000元，这可都是实打实的真金白银！ 免费钣喷每年三次，送两年。 以我之信任，换吾之镰刀。 配图：雪上加霜是不是很应景呢？距离提车刚刚过去一个季度，哦，对！那是寒冷的冬季，更寒冷的应该是人心！ 祝君好运，大卖一路长虹

哈弗无售后：该内容已被作者删除

路过开车：昨天洗车，发现前车轮胎鼓包，电话及微信联系了理想多位售后，今天中午一位售后电话通知轮胎鼓包需要出2480元，购买新轮胎，不在理想服务范围内！ 理想韭菜

手动挡爱好者关哥：高速上车流密集，各路高手纷纷上演刀片式超车，只不过飞得太低了

6大帥：两个月了，跑了不到五千公里，感受是可以的，不吹不黑，个人觉得很值得，这段时间一直再各种测试车的油耗，基本上在11-13+左右，有几天心情不好踩的狠一点也上了14，今天加满之前我总共加了3960元的油，到加油站显示4536km，这次加油前基本跑完了，油箱加满凑整总共六百整，因为之前一直看大家分享的下面最多的问题就说耗油怎么怎么样，所以我也更直观的分享一下我这个油耗情况，基本上3960元=4536km，油箱还剩2-4升油左右大概是这样，我觉得我是能接受的，还有就是我是不越野的，也就城市通勤，高速也是比较少的，这个图片九点多的是我加完油后清零了重新计算的，这个不具备参考，小毛病目前没有什么，就是有时候后排的安全带上面那个插头，跑起来颠簸的时候会碰撞发出声音，其他目前没有，然后装了个拖车勾，一直断断续续倒车的时候报警，有时候又没事，不过影响不大，还有一个就是有一次停车在老家，横向停在了一个坡上，然后主驾驶位置玻璃升降了一下，主驾有点偏低斜着，然后有点摩擦吃力的声音，后来再升降主驾玻璃就会偶尔有点摩擦声音，其他倒没有什么问题，其实这个车就是这样，包括任何东西都一样，如果你对它的喜欢能大于它在大多数人眼里的缺点，你就不会觉得它很普通，马上首保了，我想问一下大哥们，是不是首保去他们任何一个区域的4s店都可以去免费做？ 山高路远，希望大家一样和自己喜欢的东西细水长流。

简单观世界—：昨天晚上下班的时候被追尾了，后车是现代圣达菲，追尾我车之后把我推出去了我前边又撞了一辆捷达，捷达后备箱变形凹陷，我车前头一点痕迹都没有，是真的一点痕迹都没有，完完全全看不出来有任何印记，后车前头基本报废，主副驾驶安全气囊全爆，我车后杠后备箱受损，上图大家看看吧【感谢圈主推荐精华】

毕竟话少780：该内容已被作者删除

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犀牛聊摩托：不坏就是好吗？国产车质量为什么有差距？

FADIGE：今天被这车丢在路上了，看看销后多久能到。希望长城销后给力点

足球上的汽车：去年销量方面，长城滑落为二线国产品牌，哈弗销量受挫是主因。你能想象累计100个月销量第一的H6，在去年12月份卖了1万台出头嘛？！ 所以，当你在看到长沙地铁的这组动作时，不要惊讶，也不要怀疑，我想后续哈弗应该还有更多营销行为，不然国民神车就从此换成比亚迪宋了。

优雅平常心对待：🤦🏻新车一血 刚买的新车，哈弗H6，被小石子崩掉好几块漆，突然不想要了，这是什么心理？左侧驾驶车门被蹦一个大坑，但没掉漆，后面车灯上面被崩掉七八个小坑，都掉漆了，突然特别不想要了，就是想卖掉，越爱惜越容易出现磕碰，这是什么心理？

無秦迪收租佬：人开报废了，为了省400高速费 每年都是事故引发大堵车，为啥不改进

钟二哥呐：我购买的是哈弗H6/2021款/2.0T/的车主，动力非常满意！买哈弗H6时，我对比了大众Polo/雪佛兰迈锐宝/吉利，我在懂车帝看了将近一个月，动力看中哈弗H6，2021款+2.0T这款车，224匹。某天我约了朋友，去车行看了车和销售了解，谈好价格/定好车的颜色，交了定金，就买了人生第一部车，今2023年，哈弗质量很棒，没有任何问题！我喜欢哈弗H6！

银行国企招聘小灵通：cx5是全时四驱？各位大佬，不是适时的？是标错了还是真的？