简介：这个人很懒，什么都没写~
幸运的木头
天气暖和了，躁动的心又开始不安了，本着“节约空间、一物多用、简易可靠”的原则，给大家推荐一点随车基础春游工具，有备无患，玩的开心。 一、木柄老式工兵铲。主要用途：脱困、搭灶、平场、防身。推荐理由：可靠、轻巧、简易。注：别去买网上乱七八糟很多...查看全文
难为作者还搞一个视频这么麻烦，其实很简单，日常上下班30%智能保电，要出远门50%强制保电，如果目的地还有户外用电需求，那就70%强制保电，以上三种情况，都不要长时间运行在120的时速以上，超过就保不住电且油耗比油车还高。
提问求助：请问如何将中控大屏保持竖屏啊，横屏看导航很不方便，每次调整成竖屏，结果断电又恢复成横屏，通电又又恢复成竖屏，转来转去的，很烦啊。设置里面的自动旋转也关闭了，还是不行。 请问有什么办法能保持一直竖屏，谢谢
提车二十来天，跑了500多公里，总的来说比较满意，但也吐槽一下其他人没有吐过的地方吧，不知道大家是否有有同感。 1.刹车踏板振动，尤其是等红绿灯发动机介入发电的时候，就像踩着一个开着振动的手机一样，真的很不爽啊。（最最最大的不满意）。 2.后门无开门照脚灯也无警示灯，拖家带口的后排经常坐小朋友和老人，上下一抹黑特别不方便，还不安全。 3.车内阅读灯与车门不联动，之前开过的车，解锁打开车门，车内阅读灯会自动亮起，方便上下车和放东西，结果这个车解锁打开车门黑黢黢的，你要么用手进去盲摸阅读灯，要么得去打开电源，启动中控大屏下拉菜单点开关，没有别的法子，连语音助手也不能控制阅读灯，难道控制阅读灯比控制发动机还难实现？ 4.氛围灯亮度太低，特别是后排，开到最亮也只有一点点，加上后排也没有照脚灯，黑球球的。 5.扶手箱没有照明灯，这车扶手箱又比较深，加上杯架的挡光，基本上扶手箱拿东西都是盲摸。 6.远光灯亮度不够/近光灯亮度太够，我在车上用个强光手电都踏马比这个远光灯照的远，开个近光灯会车的时候别人总以为我开远光，一直闪，是不是2个灯装反了？ 未完待续.......
等了半年的顶配，前天提车，到家剩32%的电，花了20块充满，今天开车上下班来回9公里，到家还有91的电，折算下来不到2块钱，路上红绿灯、超车安静且毫不脱离带水，起步畅快淋漓，德芙一般丝滑，那种感觉让我最终明白了啥是保值率，原来保值率啥也不是。
我只想说比亚迪请继续作，等了四个来月，现在已经无所谓了，也不急用，爱来不来。反正后面也想清楚了，你混动技术是强，但是目前的用户反映来看，产品做工、装配、质量确实差长城、长安、奇瑞、吉利很远，虽然现在这几家虽然起步晚了点，但是有钱那都不是事，拉着宁德时代一起搞，后发之力不见得比你比亚迪差多少，仔细想想多等等也是好事，免得以后用起来烦躁，质量才是产品的根本。
奇瑞“世界首创”混动专用变速箱正式下线 5月18日上午，伴随着自动化控制台的精稳操作，奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT（混动专用变速箱）缓缓推出生产线，在现场工程师的见证下正式下线。这款集合了多项中国乃至全球汽车品牌“技术之最”的混动变速箱，是奇瑞在电气化时代布局全动力领域的一款战略级产品，将从今年下半年开始搭载量产车型正式上市。
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