智慧豆浆S

奈我何111：定位紧凑级车，超大的空间比有些号称中级车的空间还大。你说让人家还怎么活，就连不到四米六的探某都叫中型SUV。你竟然定位紧凑级，真是让人无语！ 平时我随拍了一些图，这空间确实够大，后排坐进去都不用拳头量，还量啥，体感难道感受不到这大空间？ 门的开口角度也挺大，上下车那必须方便。后备箱这装载量，你看我的后备箱空落落的。 中控台下边得空间也挺大，当个钥匙纸巾啥的贼拉方便，温馨提示要是有无线充电功能，千万不要放金属物品，除非关了无线充电功能！ 档把下方是掏空设计，可以放一些平时不常用的东西，因为如果坐在车上拿取是不太方便的。 三年前是被外观和内饰打动，用车三年后发现，这超越中型车的大空间才是最拿捏人的。

小飞鱼和像：马上到夏季了，想单独更换一个空调滤芯营造一个美好的用车环境，由于自己不是专业汽修人员，处于担心三电终身质保，就特别的咨询了BYD官方客服，得到了肯定的答复，自行更换空调滤芯是影响三电终身质保的，懂得老铁们能否评论区指导探讨下呢。

鱼先生：去年底上市的宋l，说实话，外观造型真的让人眼前一亮，溜背轿跑一直是比较难的设计，之前国产大佬们推出的溜背轿跑，无一例外都是画虎不成反类犬，难成气候，到了宋L，真的眼前一亮，售价比预售价降了三个多，可以说让人更眼前一亮。 但是，作为运动属性的溜背轿跑，还是纯电动车型，四驱以下的车型，这动力配置，真的好意思说自己是主打运动的么？市面上20左右的电动车，能找出动力配置参数比宋l更低的么？难道入门19万了，配一个百公里6秒级的后驱大电机不行么？续航550-662已经很普通了，在2024年的市场中 比亚迪是不是觉得现在已经是收割韭菜的时候了？配置需要像日系一样严格阉割？

司马一251：2023年8月买了比亚迪宋pLusev冠军版豪华型，花了16.98万元。当时觉得好香。谁知才半年，换了个名字叫荣耀，配置一点没变，直接降了2万元，降到14.98万。2021年买的人更惨，从18.98万直降4万，比亚迪你嘛是降价王吗。王传福啊王传福，你这是拿比亚迪的信誉开玩笑，你在国外敢这样操作吗？拿国人来收割，你迟早会被反反噬。

bingolory：2012.06月上牌，1.4手动挡北京现代瑞纳，开了马上12年了，总里程17W，车主认证最多只能选择2014年，但我的2012啊，选择不了😔，听说很少有人能够坚持一辆车开10年的，不知道我算不算一个特例，我这样的车主多不多？ 发帖的目的不是说这个车子好与坏，只是感叹用了12年了，想和大家分享一下这种心情。期间家人多次劝解我换一个好一点的车子，但是一直被我各种推脱，一拖就是现在了，但是2024年的新能源汽车卷得会很厉害，我想在今年就换一个零跑C10。注:本人目前个人税前年收入45W，2套住宅，1套公寓，均无贷款，目前现金存款12W。 关于质量，由于我脚法还可以，期间一个问题都没有，一切都还OK，只是后期异响比较突出，大灯灯芯和示宽灯坏掉了一个，开了17万公里了，可能发动机积碳比较多了，也没有去清理积碳，就一直这么开着，动力有点弱了。 关于油耗，前期5升/100公里，现在由于积碳的增多，上升到了5.6升/100公里。 关于保养，质保期过了后，就没有再去4S点保养了，都是自己在网上购买机油、机油滤芯和空气滤芯赵私人修车的进行定期更换，用的全合成的机油，一般都是开了1万多公里才去保养。之前有一次4S店忽悠我去做四轮定位，定位之前车子好好的，定位之后车子就发生跑偏了，也一直没去管它了，就这么开着。

懂车帝视线：关注 | 深蓝S7百公里油耗超24升？CEO邓承浩回应：建议澄清

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

非小众协会：烦透了，因为买车又跟我爸吵架了！事情是这样的，我要和老爸共同出资10w块买一台车，车子以后主要是我开，老爸出大头儿（7w），我出小头儿（4w），他看中了日产轩逸经典，1.6L自动挡，织物座椅，连方向盘都不是多功能的那款，他说落地10w不到，油耗低，皮实耐用。 我看好了朗逸新锐，之前也是10万元左右，我感觉朗逸新锐比我爸看上的轩逸好，起码朗逸新锐看上去像个年轻人开的车，轩逸看上去像是40岁的大叔开的，而且我们当地很多网约车也是轩逸，我不想被人家以为是开网约车的。 我内心其实是更倾向于朗逸新锐的，1.5L 110马力发动机，动力足够了，而且外形设计好看，有8+8寸双屏，科技感也有了，而实用功能也不少。语音识别、手机互联、车联网等，平时完全够用。而且优惠完之后落地价格也在预算范围内，听朋友说八月底之前限时价才不到8！！ 可是我爸是反对我的，他给出的理由是都知道轩逸经典省油，我说朗逸新锐油耗也不高啊，百公里综合不到6升，他就开始反驳我，说我太年轻，买车不知道省油省心的好处，又开始给我讲一堆大道理，说什么钱得花在刀刃上，以后用钱的地方还有很多，越说我越烦，，买个车而已，干嘛非得扯那些乱七八糟的。现在想问问各位大哥，轩逸经典和朗逸新锐里面，二选一的话，选哪个更合适呢？轩逸经典我是真的不喜欢，但是我爸毕竟出7w，还是要尊重一下他的意见，不知道该怎么劝他同意我的想法？

轮语视角：名爵MG7 官图发布 8月17日开启全球首秀 无框车门是看点