用户1135988080886

666樹哥：本人名下有台本田皓影2021款1.5t燃油版，2021.5落地，目前已开46000km，每天通勤40km2小时左右，路上很堵车，每月1000➕油费，家有私家车位可装充电桩，最近刚看领克08，想体验不一样的驾驶质感和车机，请问各位大神是否有必要置换

用户1135988080886：2023年7月产的丰田车开始全面加装了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器在图一箭头这个位置，离发动机有点距离，众所周知，颗粒捕捉器再生的条件就是高温，丰田这个加装颗粒捕捉器的位置似乎有打补丁的嫌疑，可能一开始设计没有预估到颗粒捕捉器会容易堵塞，双擎车由于自吸发动机经常间歇性工作，所以温度较低，一般在4000左右容易发生颗粒捕捉器堵塞，燃油版本因为发动机持续工作，温度较高，所以目前堵塞情况远好于双擎版本的车型。本田发动机在设计之初对于颗粒捕捉器再生考虑比较周全，本田型格混动的颗粒捕捉器直接集成在发动机上，发动机热机时，因为颗粒捕捉器离发动机近，高温能再生颗粒捕捉器，目前本田加装的颗粒捕捉器还没有发生大规模堵塞的情况。

atagei：论品质来说，丰田肯定是要大于本田的，但是现在不知道是谁搞的颗粒捕捉器这么个玩意儿，搞得大家人心惶惶的，据我收集到的资料，这个颗粒捕捉器是肯定会堵的，也不是早堵晚堵的问题，而是堵的轻重的问题，就像发动机积碳一样不可避免！ 那么请大家看一下本田CRV和丰田威兰达两款混动车型的颗粒捕捉器的位置，丰田明显要离发动机离得更远，所以最近在丰田轿车论坛里面集中爆发的颗粒捕捉器的问题。而一个很奇怪的地方是，丰田的颗粒捕捉器我没有发现它压差传感器在哪里，但是它的电脑会报警颗粒堵塞的问题，这点很奇怪。 两张图片，里面蓝圈是发动机的位置，红圈是颗粒捕捉器的位置。具体我也不是专业的，有没有专业人士解答一下，非常感谢。

飞船一号128：由于国六B升级的原因，现在销售的23款锐放，不管是纯油还是混动，都带颗粒捕捉器，已经有车友出现排气堵塞了。大家认为这个问题如果解决呢？欢迎大家投票讨论。

姓坚名强没死就还能继续得瑟：本田xrv和丰田锋兰达犹豫中……