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#宋PLUS DM-i用车心得最近比亚迪荣耀版相继上市，冠军版停售，想必各位车友都看见了。 也由此掀起了一波新能源、合资燃油车降价潮，真是看着刺激啊！ . 去年入手宋plus混动冠军版，截止目前行驶7200多公里，加油和充电一共花费1755.12元，里程显示还有500公里续航。这个算下来大概0.24元/公里。 . 目前使用下来整体感觉良好，中规中矩，主要感受如下： 1.去年购买的时候，一分钱优惠都没有，只有各购车平台和政府补贴，大概有个3000多补贴；这一点放在现在如果要买这款车的朋友，一定要跟销售多磨，现在的市场优惠尽量要； 2.车子操控性还算是流畅，身边的朋友也开过，表示操控性还行；乘车人员也不会有晕车或者难受的反应； 3.行驶在高速弯道或者盘山路弯道，车速在50以上，这时候感觉车辆惯性会往外摆稍显明显； 4.一直喂的是92#汽油，都是在云南境内驾驶，车速到达80以上，混动模式下车辆发动机轰鸣声很大，这是一直存在的，有车友说是高原上的反应，海拔低的地方没有，这个目前没有测试； 5.车辆尾箱到目前看有点偏小； 6.车机唤醒功能无力吐槽，这点就希望小米汽车能够给迪子好好上上课；无法唤醒、答非所问等等，现在很少用语音，基本都是触屏操控； 7.车胎抓地力稍差，有过在水泥坡地上打滑现象； 8.售后服务差，购车时候送的保养卡到现在都没有拿到，都是我主动联系，催一下动一下，但是现在也没拿到； 9.关于充电焦虑，目前没有感受到，高速服务区、小区、城市充电站越来越多，加上混动快充一小时左右，真的很方便； 10.车机更新：可能是自己期待值很高，目前都是类似天窗功能升级之类的更新，希望车机系统来一点真正的升级！ . 最后来聊一聊降价，这是必然的，新能源车走的路线可以参考手机，最后大家都在屏幕、车机系统、雷达、360影像等方面做文章，加上市场上同价位的车型也越来越多，更新频率越来越高，电池价格下降，但是真正革命性的创新都没有，降价肯定是必然的！ . 所以，看中这款车的车友，就像手机一样很多功能啥的用不上，好好思考下自己的用途，接受的配置，以及现在自己能够接受的价位出手就可以！ . 请圈主加达加斯加推荐！
#汽车保养那些事宋plusDMi冠军版行驶里程：4700km HEV里程未到，保养时间已经到。 今天到店进行保养，给车友们分享一下保养流程： ✅需要的材料：行驶证、保养手册 ✅流程分为：预约-到店-保养 1⃣预约 1.在海洋网APP：服务-服务预约-填写信息-提交即可； 2.可以直接到店，建议提前电话咨询，避免跑空或者到了有其他人排队浪费时间； 2⃣到店 1.提交行驶证和保养手册； 2.填写问诊单，主要了解保养需求； 3.环车检查，检查车辆外观等； 4.保养：发动机油、机油滤清器更换，以及车辆检查，胎压补充等。 🚗我的车辆情况： 1.右前方前脸，有一点点油漆被擦，估计是小石子飞来引起； 2.右后视镜被树枝刮痕； 3.车底右前轮底部有划痕； 4.车机语音反应差； 5.EV模式下出现自启动发动机的情况。 ➡️这些信息现场售后人员已经确认并告知我方，最后没有提出解决方案，关于第三条车辆右前轮底部划痕，目前不影响使用，建议后续行车中留意，有问题再去店里处理； ➡️关于车机语音反应，工作人员说可能是告高速上受噪音影响； ➡️关于自启动发动机，售后人员说车辆速度上去后ev模式下动力不足就启动了发动机；另一工作人员表示可能是长时间未用HEV，车机自启动发动机保护。这方面的解释还是没有解决我的疑问，ev模式下动力不足自启动发动机，那纯电车怎么办，保护发动机也不可能，因为发动机不存在长期不用的情况。 ⏰早上9：10到店，11：52离店，差不多3小时处理完，大家注意安排好时间。 🎈温馨提示： 1.建议提前预约，不然浪费时间； 2.保养时间安排好，还是花2-3小时时间； 3.材料带齐，行驶证、保养手册。 请圈主加达加斯加推荐！
#用车心得. ✅小结： 车型：比亚迪宋plusDMi冠军版 行驶里程：4550km HEV里程：2000km EV里程：2550km 费用明细：充电202.5元，加油1253.77元 累计油电1456.27元 油电累计0.32元/km . ✅使用感受： 1.因为购车前就考虑到会有长途需求，选择了混动车，目前使用下来完全够用；城市使用基本都是充电EV模式； 2.目前充电站较完善，充电比较方便，当然目前还没有在节假日高峰期出行，没有感受过高峰期充电排队情况； 3.这款车家庭出行比较合适，当然对于有小孩的家庭尾箱还是偏小的，出行了几次，每次都像搬家一样； 4.定速巡航模式对于长途出行的人来说简直是大福利，可以缓解不少疲劳；当然我对于定速巡航模式还是无法完全信任，在转弯或者别车会车的时候心里还是很慌； 5.在高速上hev模式，发动机轰鸣声太炸了； 6.后排脚部空间由于没有发动机的凸起部分，整体很宽敞，对坐中间的人很友好，放置物品也方便。 . ✅吐槽部分： 1.对于做工还是有必要吐槽下，比如某些方位的部件螺丝松垮、前脸缝隙处的橡胶条松垮等，还需要改善； 2.服务方面：之前写过用车体验，售后有联系删帖，这一点我再次吐槽，完全真实的用车体验，删帖不可能； 3.后排空间：加了婴儿安全座椅，基本只能容得下一个人，两个人太挤了； 4.语音助手：你好小迪唤不醒次数太多了，特别是高速上； 5.玻璃隔音：如果对这款车感兴趣的伙伴，建议多试驾，有机会去高速体验最好，个人感觉降噪隔音还有提升的空间； 6.天窗面积大视野好，不过中间横杠部分太宽了，很影响视觉效果。 . ✅另外如果您对这款车感兴趣，个人建议优先试乘试驾，如果没有特别硬性的差别的话，完全可以直接上，这个价位的混动车，比亚迪还是可以的；当然如果只是城市代步，那就直接纯电，费用会省不少。 . 请圈主加达加斯加推荐！
#用车心得7月26号提车 截止9月11日行驶里程2419km 表显电量剩余64%，油量剩余4% 累计充电8次电，花费92.47元，分别为15.31、17.68、10.75、10.79、17.71、14.01、6.22、0（安装护板4S店充）元 累计加油两次453.77+300-100=653.77元（彩云消费券满300减100） 油电共计746.23元 有几点真实感受： 1.如果真的没有长途或者特殊需要，那就直接上纯电版，真的香； 2.满油满电，续航在1150km+； 3.语音“你好小迪”功能真的差劲，对话后无反应出现频率有点高了，在高速上正常行驶和城市高架桥上都有出现过； 4.智能巡航提醒很灵敏，对于新手在高速上很友好； 5.高速上行驶一定要设置强制保电70%，不然电和油都保不住； 6.EV模式下发电机还是有启动，速度在60左右继续提速就出现过； 7.车胎上面的螺丝一定要亲手拧一拧，真的松，掉落的概率很大； 8.所谓的赠品在签合同时候最好说清楚什么时候交付，省得提车了还在催某些赠品，交了钱就不是“上帝”了； 整体使用目前感觉还不错，特别是油耗（用车成本方面）真的很节省；服务和专业性还需要做得更好，不然光凭技术留不住用户。 请圈主加达加斯加推荐！
#用车心得上面是新APP，下面是老APP： 1、积分没了，签到功能没了； 2、发布的最新一篇文章没了； 不懂就问：为什么拆分APP？还做了这些变化？ 朋友们，如果大家发现APP还有其它变化，欢迎留言讨论！
#用车心得车型：比亚迪宋plus冠军版110旗舰plus 行驶里程：1339公里 购车前对比了很多车型，从油车到电车，最后相信大众的选择，毕竟是销冠车型，选了比亚迪宋plus。购车和提车可以看上一篇分享。 今天说一说1300公里行驶真实感受。 油电花费： 截止目前加了1次油，92#加满花费453.77元； 充了4次电，花费54.53元，分别为15.31、17.68、10.75、10.79元； 过路费： 支出2笔共566元，分别是275、291元； 油电余额： 电量剩余44%，油量剩余10%，续航196公里。 使用感受： 1.车身大小合适家庭使用，提车后就用于搬家，包括两次长途都是4人+尾箱满货状态下，空间目前够用； 2.中控平台，所谓的“你好小迪”，一定要吐槽，在高速行驶或者外部声音大，比如遇到大雨，关窗情况下，呼叫小迪，未反应或者反应莫名其妙； 3.玻璃隔音效果，在速度高于100或者经过横风区，隔音就会减弱，城市行驶的话隔音算不错了； 4.音响，真的感觉一般，如果对这方面有要求的选手，可以咨询下能不能定制或者改装其它； 5.在EV模式下，确实会有网络上说的偷油情况，感觉是自启动了发动机耗油； 6.高速上在90以上之后，发动机咆哮声真的太明显了，有网友表示是在高海拔地区才有的现象，这个不知道真假，最近几次高速上都遇到了（坐标云南）； 7.提车快一个月，挡泥板还没到，真的不知道在干嘛！ 欢迎各位车友评论区留言交流！ 请圈主加达加斯加推荐！
#用车心得马上火把节，磨合新车，本次就自驾从昆明到大理过火把节。 承重：三个人200kg，加上所有行李车辆承重在350kg以上； 出发前表显里程：电量95%，油965km；里程352.1km； 行程安排：11点从昆明出发，经过昆楚大高速，中午1：31到姚安就餐，吃完饭开车到光禄古镇参观，之后沿着昆楚大高速到大理古城； 车辆模式：全程智能保电70%，HEV+ECO模式； 到大理表显里程：电量52%，油614km；里程723.1km； 过路费：累计275元，高速收费168（姚安）+107（大理），人工通道； 油电使用总结：全程行驶371公里，耗电43%，耗油351km； 费用支出（大概计算）：累计429元；过路费：275元，电费：8元，油费：146元； 体验： 1、车辆整体反应还不错，巡航模式反应太敏感，方向太靠左就会提醒，靠右好像提醒的概率小； 2、昆明到大理，大部分都是上坡，车辆发动机咆哮厉害，但是动力反应没那么大，毕竟1.5L而已； 3、车辆速度在100以内，降噪效果不错，速度上100之后噪音还是有明显上来； 4、后面返回昆明的时候试一下运动模式再来聊感受。 祝车友们火把节，平平安安😘 请圈主加达加斯加推荐！
#提车日记家里需要购买一台车，考虑到小孩要出生，加上日常喜欢出去玩，露营户外装备够多，轿车空间不够，就开始看SUV车型。 因为一直在关注新能源板块，只考虑新能源。就在比亚迪、吉利和长城几家之间看车，期间也去了解了埃安、大众。最后决定购买比亚迪。 五月初开始看车，就在宋Pro和plus之间徘徊，当时只有21款plus和22款Pro，家人商量后计划买Pro，就开始试驾、谈保养、赠品之类的，对比了四家门店，价格优惠都差不多，保养和赠品出入较大。就在犹豫。 五月下旬，Pro新款发布，盲订新款顶配远山青配色，保养和赠品相比之前都多。销售解释等车周期大概20天左右。 等车期间plus新款发布，跟家人一起看了新款plus、试驾，对比之后更喜欢plus，退订了Pro，又开始在各家之间询问是否现车以及保养和赠品。 最后7月20号下定，26号提车（调车一天，周末两天，约了周三提车）。 目前用车一周，全部在市区代步，没有明显的bug，目前就是个人感觉胎压可能会有点偏高，但是车子也没有提醒，就继续照常使用。 关于购车有以下几点感受： 1、因为关注车型较久，可能是销量的压力，车型改款更新相对之前很快，冠军版出来，也算是变向的给客户优惠，希望不要背刺； 2、有个疑问，同一家门店的多个销售可以同时对接一个客户吗？因为不止一家门店的多个销售给我电话，说法差异较大，比如现车与否都有误差，直到我提出了问题，销售还不肯道歉，只是说数据有误存在时间差？ 3、关于销售的基本实力也有疑问，对于车辆在途、现车数量以及情况都没有记清楚，每次问起都要说“去看看”这是话术还是真的不记得？ 4、关于购车，一定要试驾，自己的感受好坏才是最重要的；谈条件的时候，一定要对比多家门店，听一听就知道有问题；新款车价格基本谈不下来，那就在保养、赠品等等方面多争取，虽然有些赠品真的就是赠品（质量就那样）但是有时候不要就没有； 5、办理免息贷款流程体验有不好，2年免息贷款8万，因为早起办理的银行卡，电话号码跟现场登记的号码有差异，需要去到营业厅更改号码，这点比亚迪的服务可以直接说没有服务，前期完全没有询问或者提醒我们； 6、关于交付流程我要吐槽，说好的下午三点钟左右可以搞定，直接等到六点多都没有处理好，匆忙办理流程，最后还要重点推荐那个延期保险… 目前车辆正常使用中，后期会持续更新使用体验，欢迎大家留言评论一起交流，快乐驾驶，安全回家！ 请圈主加达加斯加推荐！
#提车日记家里需要购买一台车，考虑到小孩要出生，加上日常喜欢出去玩，露营户外装备够多，轿车空间不够，就开始看SUV车型。 因为一直在关注新能源板块，只考虑新能源。就在比亚迪、吉利和长城几家之间看车，期间也去了解了埃安、大众。最后决定购买比亚迪。 五月...查看全文
