认证：凯迪拉克CT5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
二十结婚三十离
圣诞快乐呀#凯迪拉克ct5 #杜卡迪v4s
什么破凯迪男人还得开宝马三系啊#凯迪拉克ct5 #宝马3系 #bp特调程序 #头段 #安全拍摄路段请勿模仿
第一个买这车的怨种来我这报道一下好吗
这一段文字可能动了很多人的蛋糕 但是我还是要说挣钱看实力不是靠忽悠（不是商家只是玩家） 本人是22款凯迪拉克ct5 今天来说一下关于改装头段的各种问题 1.关于亮灯方面 市面上有两种头段，一种是直通头段，一种是三元头段，顾名思义直通就是铁管，三元头段就是带三元（也分内置屏蔽器和不带内置屏蔽器），不管是直通还是三元，全部一律包亮灯，22款以前亮灯主要原因是三元催化，22款以后包括22款亮灯主要原因是压差，重要的事情再说一遍，全部亮灯！全部亮灯！说不亮灯的都是在忽悠你无脑消费，此时就会有很多商家或没有亮灯的车友来喷了，我的怎么没有亮灯呢，都会亮灯，只是没到时间，很看运气，市面上没有任何一款头段能给你做到包不亮灯，都要通过直刷程序来屏蔽gpf，还有，年检包过不了，但是现在6年免检，而且一根头段用不到6年，就算真的能用到6年，找个黄🐮也是分分钟的事情。 2.关于头段提升方面，传言提升25p马力，实际上你感受不到，可能还会有减弱，说不掉低扭的都是骗子，但是提升明显能感受到的就是中后段加速。 3.关于头段油耗方面，绝对是会升高油耗的 会高1-2个左右，高速都是差不多的，市区高1-2个 4.关于机油选择方面，换了头段就不用使用原厂的020了，但是也不推荐030，030的机油损耗会比020大，声音方面会比020大，油耗会比020大。 5.自己是一个300目头段的使用玩家，带内置屏蔽器，3000km暂时没有亮灯，但是总有一天都会亮灯的，除了等到直刷程序出来那一刻！改装不走弯路，能上直通就上直通，便宜好用暴力 6.头段隔热方面，无论三元还是直通，全部要选择带隔热！这一点很重要，还有头段的焊点浇筑方面，焊点越少焊的越漂亮的，一定使用效果会更好，还有头段内壁，尽量选择困难症光滑的，市面上很多头段质量都层次不齐，同一个品牌里面，亮灯的头段装到别人车上，可能就不亮灯了。 总结:改装不要怕这怕那，亮灯就换或者恢复原厂，怕亮灯的朋友们，等直刷程序出来再上头段，总的来说，现在这个时间点，不要去上头段 💘实用车品 🙋🏻♂️情况介绍 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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