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梦ki哦：【购车背景】 2022年12月份产生了购车的想法，当时比较中意的车型是吉利帝豪，甚至订金都已经付了。 回家的路上偶然路过奇瑞4S店，顺便进去逛了逛，当时一进店就看到了全新的艾瑞泽8，不论是外观还是内饰，都让我非常惊艳，然而艾8的价格远超了我的预算。 后来奇瑞的销售又给我介绍了和帝豪同级别的车型—艾瑞泽5PLUS，看上去一感觉还不错，在销售的热情接待下，开始对艾瑞泽5PLUS进行了试驾，对他的动力、颜值和操控都感觉非常不错，然后又下订了艾瑞泽5PLUS。 回家后问了周边的亲朋好友，也在懂车帝中咨询了车友，大家都推荐奇瑞的艾瑞泽5PLUS，所以就退订了吉利帝豪，选择了艾瑞泽5PLUS。 【驾驶感受】 2022年12月底提车以来，已经驾驶了3个多月的时间了，对艾瑞泽5PLUS总体上来说还是非常满意的。 配置方面，相比如同价位的合资车来说，我们艾瑞泽5PLUS 1.5T享配置非常丰富，配备了定速巡航、自动大灯、倒车影像、自动驻车、车载导航、电子手刹、座椅电动调节等非常实用的功能，尤其是后排出风口，让坐在后排的亲朋好友都觉得非常棒。 空间方面表现也不错，前排调节到最舒适位置后，后排乘坐空间离前排座椅还有一拳以上的距离，尤其是后备箱空间更是让我们满意，每次过节回家，都可以装下我们一家的行李都还有富余。 底盘方面比较偏重于稳定性，过弯的时候非常干脆利落，但是行驶在颠簸路段的时候，震感稍微有点强烈。 动力方面，我一般使用运动模式，开车偏向于激烈，喜欢追求刺激，崩各种车，动力这块完全可以跟得上。不过在经济模式下，起步初段油门反应有点慢，一般踩下油门过了一秒后才有反应，但是等速度上升后驾驶感受还是比较平顺的。推荐使用运动模式，油门响应快多了，比较跟脚，踩下油门立即就有了反馈，非常值得推荐。 【油耗】 自从2022年12月底提车以来，已经驾驶了5500公里了，目前综合油耗在7.5L，实测和表现的差不多，最低跑过单程6.3L。 【吐槽缺点】 1、后排乘坐空间还是比前排略显局促，尤其是中间地台偏高，后排中间位置乘坐感受不太舒服。 【总结】 结合我个人的购车需求以及购车的价格来说，我个人对这款车还是比较满意的，算得上是一辆好车。 麻烦圈主推荐加精。

用户名咋改：比亚迪营销部门再一次证明了友商卧底的身份。宣发两个月，最后的开售会，扯了一个小时犊子，愣是没出详细配置单和维修保养成本，逗消费者玩呢？唯一的收获是平均降价3000。比亚迪混动技术加十分，换车标加十分，营销和4s店服务立减30，大家有没有这个感觉୧( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )૭

听销售说，秦dmi的排放没到补贴标准，宋dmi到了，可能售价会降5000-8000左右。不知真假。你们有听说吗？