简介:新能源与智能汽车产业链大小事,都在电车场
电车场
继5月17日电车场独家报道“高合汽车母公司华人运通与汽车投资咨询平台iAuto签署价值10亿美元战略投资”后,一张有关“华人运通于重组期间筹备工作组”的公告,再次证明了高合汽车不日将复工复产的消息所言非虚。...查看全文
电车场5月17日消息,从相关渠道获悉,高合汽车母公司华人运通与美国汽车投资咨询平台iAuto,已于5月10日在香港签署了全面战略合作协议,双方的合作范围包括但不限于:完成销售订单的生产协同、股权并购、技术合作、品牌和国际销售对接,以及供应链...查看全文
郝静作为特斯拉员工做的最后一件事就是归还公司发给自己的工服,略微磨损的袖口和拉链,像是在诉说着这些年她伴随特斯拉潮起潮落所经历的种种磨砺。...查看全文
问界新M5遥控泊车丝滑成瘾!车位越窄越好停,越用越上瘾!...查看全文
依然魂动的造型,依然经典的中控布局,又加上了封闭的格栅和高清的大屏,这样的马自达是不是够惊喜呢?...查看全文
都说二手车商被新能源车降价伤怕了,那最近爆火的小米SU7可以凭实力让车商加价提走吗?对此,电车场进行了实际调查。...查看全文
王涛成为高合车主才刚刚过去半年的时间,在如此之短的时间内就遭逢变故,因此对于有关高合的任何信息都令他神经敏感——要么就是真的“喜事将近”了,门店正在为恢复正常运营而积极准备。...查看全文
李厂长在MEGA的发布会中描绘的用车画面的确美好,那么对用户来说,购车后是否真的可以获得对应的享受呢?为了探究问题的答案,我们对理想MEGA进行了实际测试。...查看全文
2024年的自动驾驶行业将会出现什么新的命题?在2024中国电动汽车百人会上,一系列自动驾驶企业、车企和供应商,无不把关注的焦点放在了端到端大模型和自动驾驶的落地成本上。立得空间的CEO郭晟也不例外。...查看全文
电车场3月28日消息,雷军在小米SU7上市发布会后的采访环节表示,小米汽车旗下首款新车小米SU7,于晚十点间开启预定后的4分钟内大定订单数量突破1万辆;7分钟后大定订单数量突破2万辆;27分钟后大定突破5万辆。...查看全文
小米SU7上市当晚:线下观众小米用户占比颇高,大多对价格满意,主要被颜值和智能生态吸引,不少人在纠结极氪,也有小米铁粉当场下单。...查看全文
25日小米汽车开放首日,我们来到了位于北京朝阳区合生汇的小米门店,发现观众米粉比例极高,有消息称,根据线索量推断,发布会后下定量约在2.5万单!...查看全文
小鹏力推的第二品牌,尽管主要原因在于和滴滴的合作,具有必然性。但环顾市场情况,这一仗对于小鹏来说,苦战在所难免。...查看全文
对于保时捷来说,Taycan生来就是为了驾驶,极致的操控性能就是商品本身。这种思路的差异,就为产品带来了与众不同的气质。...查看全文
许威觉得,自己之所以会毫不犹豫下订理想MEGA,一方面是自己的思想比较前卫,比较喜欢一些小众的东西;...查看全文
造车对于丁磊和高合汽车而言,并非为了圈钱而走的过场。他们勇于尝试过,也努力经营过,但奈何时代正在变化,长得酷并非新势力的本质,用新方法解决新问题才是。...查看全文
电车场近日从消息人士处获悉,小米汽车旗下首款产品——小米SU7,计划将于今年7月份正式上市,并将于4、5月份开启试乘试驾。相比小米汽车公开发表过的消息来看,小米SU7的上市时间似乎略晚于先前准备的既定计划。...查看全文
从二月份开始,吴倩就一直奔走在向高合汽车维权的道路上。吴倩是山东地区一家广告传媒公司的负责人,在此之前公司已经和高合汽车合作了两年,合作金额达数百万。...查看全文
春节返乡,我们每一个人都希望尽快回到阔别了一整年的家乡,但因为种种不可避免的原因,让开新能源车回家成为了那个不怎么标准的唯一答案。这一路的采访中,我们遇到了形形色色的人,虽然他们对充电桩的补能评价有好有坏,但无论等待在前路的究竟是什么,都无...查看全文
伴随着“奇瑞工厂产能不足”、“奇瑞制造口线高管离职”、“智界S7或将‘二次上市’”等消息的不断翻滚,智界S7深陷交付瓶颈的难题仍然在网络上不断发酵。针对以上形形色色的消息来源,电车场分别向接近奇瑞和华为方面的人士求证,试图提供更多不同的视角...查看全文
随着智己汽车2024年首个软件版本——IMOS 2.7.0(BETA)版本的正式上线,城区领航辅助驾驶功能也是终于开始推送。智己城市NOA能的覆盖区域目前在上海的核心六区,再加上嘉定,一共是七个城区可以使用,并且目前的这套方案还是基于高精地...查看全文
华为再迎“国家队”车企合作伙伴。两天前,东风汽车集团旗下高端智慧电动汽车品牌——岚图汽车,与华为正式签署战略合作协议,共同宣布双方的合作迈入了新的阶段。...查看全文
从上海嘉定行至杭州银泰极越体验店的路程中,极越CEO夏一平全程都在碎碎念。这是极越01自去年10月底正式交付后的首次OTA升级,同时也是夏一平第一次以直播的形式亲测自家产品的核心卖点——PPA领航辅助驾驶功能。...查看全文
零跑是造车新势力中自研自造程度最高的车企之一。从2015年成立之初,零跑对于技术自研就有着很深的执念,整车平台除电池电芯、内外饰向供应商外购,底盘、汽车电子电器为自研及外包生产以外,其它零部件均为自研自造,且自研自造比例占据整车成本的70%...查看全文
自小米汽车首次召开技术发布会之后,舆论再次把这家命途多舛的新造车顶上了风口浪尖,质疑声骂声接连不断,甚至还让雷军亲自手书答用户100问回应质疑。那么小米造车真的没技术吗?真相究竟是怎样的?...查看全文
2024年,小鹏高阶智驾再升级。曾经高阶智驾因为必须要搭载高精地图而无法通过天安门,但小鹏Xmart OS 4.5.0已经升级彻底摆脱高精地图的掣肘,在我们的实测当中自己驶过了天安门。...查看全文
智驾卷算力的泡沫刚被戳破,车圈又开始卷压铸吨位了。那这次,行业卷对了吗?...查看全文
对于高速发展期的行业来说,短期必然会涌现出许多问题伤害到用户体验,重要是企业有没有把用户的损失当回事,去补偿,去改进。有时候公众会被一时的情绪带跑偏,但时间骗不了人,销量会教育一切不敬畏用户的企业。...查看全文
从2021年3月30日正式官宣造车开始算起,到2023年12月28日首款汽车产品正式对外公布,小米只用了1003天,再次刷新了新能源汽车创业公司的造车记录。...查看全文
相比蔚来和理想,市场需要一款品牌更厚重的智能车,而比起BBA,市场也需要一款更智能的豪华车。切准这两项需求的交集,问界M9的确有两下子。...查看全文
虽然理想5.0 beta 3的城区NOA断点还有点多,但也的确顺利应对了大部分常规路口场景。而面对大雪覆盖的路面,那可真是有点刺激了......查看全文
理想OTA 5.0发布会的确足够惊喜,于是我们就找到了发布会的同款地下车库想要进行挑战,但有趣的是,5.0 beta 3系统的理想L8并没有成功复现,我们也期待日后更新正式版系统的朋友们一起尝试。...查看全文
这场自2022年年中就初现苗头的智驾竞赛,在2023年年底随着头部玩家的落地计划达到高潮,并且即将在2024年随着开城数量而最终转化为产品力层面的钢铁壁垒,就此牢牢霸占消费者的心智和钱包。...查看全文
作为百度与吉利合作造车的产物,极越01算得上是百度智驾方案落地的首要窗口,相对更能体现出其最新水平。那么百度的非激光雷达方案能够做到什么水平,电车场本次就来一探究竟。...查看全文
实测智己LS7高速领航!超强智驾供应商方案,竟能秒杀车企自研?...查看全文
上市交付后,哪吒GT已经进行了多次OTA推送。而本次,我们也就其最新进行的 V1.3.1 OTA进行实测,探究其OTA体验到底如何?...查看全文
众所周知,蔚来也有属于自己的“民间小视频”.........查看全文
通过专业仪器对车辆的底盘滤震、隔音静谧以及车机反应速度进行测试,从而分析极氪001的产品表现。...查看全文
上周,蔚来宣布分批次推送banyan 2.2.0系统,重点升级了领航换电以及超车、变线、交替通行等场景的应对策略。而经过实测,电车场认为其水平处于可用状态,但距离“好用”,仍有距离。...查看全文
面向C端公众销售百万级车型,对于自主车企来说,仰望算是“吃螃蟹的人”。而想要立稳豪华品牌之实,终端渠道是产品之外的关键一环。11月10日,仰望全国首家中心店正式开业,电车场也亲临现场,对该家门店进行了实际的探访体验。...查看全文
AEB,自动紧急刹车系统,绝对没有料到自己能在诞生三十多年之后的2023年,还能被中国智驾圈从冷宫中给拎了出来,摇身一变成为当下最为炙手可热的流量名词,可谓是光宗耀祖,闪烁门楣。AEB过去不受重视是有原因的。一方面,AEB的好坏极难被用户感...查看全文
作者 | 刘笑雨在小鹏科技日当夜返程的大巴上,一位资深的行业媒体人曾如是评价过“蔚小理”的三位创始人。在他眼里,明明起点相似的三家新造车公司,却在今天的市场竞争中拥有完全不同的行业地位,这几乎全部要归结于创始人自身的性格特点和做事风格。...查看全文
作者 | 赵天祎智能新能源行业从来不乏论战,其中最新的一场,便是华为高管余承东与小鹏汽车CEO何小鹏的隔空对论。11月3日,余承东在转发有关自家合作产品智驾升级的文章时,附文称“连AEB是什么,居然有车企的一把手还根本没有搞懂!”。...查看全文
在蔚小理华等巨头争锋搅动行业关注之时,也有更多车企在市场中另辟蹊径,寻找着更加适合自己的发展路线,睿蓝汽车就是其中之一。11月4日,睿蓝7在北京区域正式上市,售价区间为11.77万-17.37万元,并进行了北京地区首批车主交付仪式。...查看全文
近日,哪吒汽车发布最新销量数据,10月交付量达12,085辆,相比去年同期下降约33%。计算今年1-10月,哪吒汽车累计交付量约为11万辆。计算来看,相比2022年约15.2万辆的全年销量,哪吒汽车若想在今年实现全年销量的正增长,则需要在今...查看全文
自五菱宏光MINIEV带火纯电微型车市场后,各家厂商就从未停止在这一领域竞争,希望以较低的门槛对下沉市场完成渗透。入局较早的奇瑞新能源就是其中之一,其经典车型小蚂蚁在今天推出了新增车型与年度改款。“全新款”推出2个版本,售价为7.79万元和...查看全文
10月27日,极氪001 FR上市,售价76.9万元。同时,极氪汽车还表示,12月31日前下定的用户还可获赠“莱科宁模式”。核心摘要:1.极氪001 FR应用800V平台2.四电机可独立控制,实现高附着力路面原地掉头3.0-100km/h加...查看全文
从广州黄埔君澜酒店到白云机场T1航站楼,一辆提前刷写了AI代驾功能的小鹏G6,自己沿着导航所指一路向前,全程给人的体验只留下四个字:简洁、高效。对于智能驾驶而言,这段路程包含的场景并不简单,前后总共需要经过三个匝道口,两个收费站。...查看全文
近日,搭载芯驰高性能MCU的明然科技悬架控制器(CDC)批量下线,在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。芯驰MCU成为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片,率先实现了高性能、高可靠车规MCU在这一领域的规模化量产。...查看全文
在2023年全球智能汽车产业大会上,镁佳科技CEO庄莉为“软件定义汽车”的价值判断,画下了一道泾渭分明的坐标系。这幅坐标系的X轴和Y轴,分别代表着某项智能汽车功能所需要投入的软件技术实力,以及它能带来的智能化体验在用户感知层面究竟是强还是弱...查看全文
9年前,特斯拉Model S第一次进入中国市场,用73.4万元的售价亲手粉碎了国人对于豪华品牌百万豪车的价格崇拜。而这样的价格却并没有为特斯拉换来一致的好评,反倒掀起了一轮又一轮焦灼的口水战:“特斯拉到底是真的便宜,还是真的不值一百万?...查看全文
2023年的国产智能驾驶芯片市场,面临着两个问题。其一,是如何在保证芯片性能的前提下降本增效,能够让整车厂以更便宜的价格来实现智能驾驶的量产落地;其二,是在竞争愈发激烈的市场大环境下,前两年非常流行的“国产化替代”的故事背景,放到今天到底还...查看全文
今年8月份,比亚迪将旗下第500万辆新能源车下线的殊荣留给了腾势N7。...查看全文
开启高阶辅助驾驶,是一个需要心理博弈的过程。当你行驶在高速路或城市环路,上一秒还在和加塞儿的前车动态博弈,下一秒,一个状如方向盘式的圆形小图标在仪表屏上恰合时宜地亮起,这意味着你终于可以从冗杂的驾驶流程中解放出来,把车辆驾驶的权利,交给它自...查看全文
当时间来到2023年,纯电A00级市场还有春天吗?吉利熊猫骑士带来了自己的答案。9月15日,吉利熊猫家族迎来了一张全新的面孔,这个前脸看起来颇有几分神似奔驰大G的微型小车就是今天的主角,它有一个听上去很呆萌的名字,叫做熊猫骑士。价格上,熊猫...查看全文
新问界M7上市仅仅一天后,华为智选车再次扔下一枚重磅炸弹。9月13日,星车场APP的记者从国家工信部公示了第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获悉,AITO品牌的旗舰车型——问界M9,终于得到了正式的公示。这意味着问界系列备受瞩目...查看全文
短短21天,比亚迪再迎“豹变时刻”。21天前,王传福在比亚迪深圳总部山呼海啸版的呐喊声中淡然落座,观看了整个方程豹的品牌发布会,为比亚迪掀开个性化品牌的垂幕序章添了一个好彩头儿;而就在21天后,比亚迪海洋网的海豹DM-i也在这里正式迎来上市...查看全文
低配高能,超越期待?...查看全文
吐鲁番是全国常年气温较高的地区,也是伪装车们的“乐园”。这一次,我们的主角是吉利银河系列首款车型银河L7,它在这种高温暴晒条件下的续航表现如何呢?...查看全文
飞凡汽车的换电有哪些黑科技?
再测蔚来NOP+,究竟表现如何?...查看全文
8月2日,全场景智能车芯引领者芯驰科技与三星半导体联合宣布,双方达成长期战略合作关系,加强在车规芯片领域的深度合作。为进一步推动车规半导体的系统集成和适配项目,芯驰科技将在全场景车规芯片的参考方案开发中引入三星半导体的高性能存储芯片,共同推...查看全文
7月18日,宝马集团上海研发中心正式启用,标志着宝马在中国市场的研发能力进一步升级。宝马上海研发中心的建筑外观非常朴素,和旁边的摩天大楼集群形成了鲜明的对比。但研发中心的选址非常的巧妙,位于龙耀路西侧,与阿里巴巴和腾讯等知名科技大厂的办公楼...查看全文
不吹不黑,华为ADS1.0的技术实力就已经遥遥领先。...查看全文
自2007年对外公布建设计划以来,通用汽车在这栋建筑上的总投资额超过2.5亿美元,它承担了一家车企几乎所有能够想象到的重要职能,是通用在华至关重要的决策心脏。...查看全文
小算力,大能量?...查看全文
6月12日凌晨3点,在上海某幢还亮着灯的出租屋里,蔚来汽车创始人李斌仍旧没有丝毫睡意,此时他的脑中正在不断推演着公司即将发布的重大权益调整。李斌并非孤身一人。手机屏幕的那一头儿,是由蔚来汽车总裁秦力洪、蔚来汽车用户关系部负责人沈泓等高管组成...查看全文
动力电池行业,在2023年出现了分野。这个过去被当成香饽饽的产业,一时间仿佛丢掉了外界赋予的所有光环。...查看全文
2010年3月1日,德国斯图加特市的气温刚刚回升到零度以上,可在当地的地标性建筑戴姆勒大厦里此时此刻却热闹非凡。因为一场足以改变世界汽车工业格局的会议正在进行。会议的参与者分为两拨人。第一波是典型的亚洲人面孔,为首的是一个带着细边眼镜、身材...查看全文
“弱小和无知不是生存的障碍,傲慢才是。”——刘慈欣上海车展结束后的第十一天,大众集团软件子公司CARIAD的董事会成员被彻底清算,包括CEO在内的多名高管成员在没有任何征兆的前提下遭遇驱逐。...查看全文
座舱域控制器,是在这一两年内才火起来的。记得一年多以前,在北京朝阳公园旁一间古朴的小院子里,伟世通中国区的领导班子特意举办了一场线下沟通会,只为与当时在座的十几位媒体沟通自家的SmartCore™座舱域控制器技术,以及全新的microZon...查看全文
在这波智能汽车芯片的国产替代化浪潮中,芯驰科技很生动地诠释了什么叫做“多生孩子好打架”。面对高通和英伟达在智能座舱和智驾领域的封锁,这几年新崛起的国产芯片创业公司大多选择了有计划的单点突破。...查看全文
在上海国际会议中心8.2馆,黑芝麻智能的展台位于一个比较靠边的小角落,和周围丰田、起亚、福特等车企的展台面积形成了鲜明的反差。黑芝麻智能是一家深耕自动驾驶芯片领域的中国创业公司。...查看全文