超速越界

Eason：今天去了车展看了一圈，最后留下了两款车，一个是福特锐界l，一个大众揽巡，手上25万的预算，并不是完全因为虚荣才选的这两款车，只是单纯喜欢这两个牌子和车型，简单和销售谈了谈，到年底差不多能25拿下锐界燃油2驱7座和揽巡两驱豪华巡逸，我站在小白的角度大体对比了一下配置，我是觉得锐界l要好一些，大家觉得我该选哪个啊，再问一下锐界l的车主，燃油版的油耗很高吗？

玩车报告：毁车式测评！飞车挑战+极限刷弯，锐界PLUS悬架极限在哪里？

超速越界：选择锐界plus真的是缘份使然。23年春节之初，突然萌生了换车的想法。之前一台比亚迪速锐开了10年，至今什么毛病没有，这里给国货点个赞，虽然有点闲钱，但还是舍不得换。但是经历了2022年的疫情管控和目睹疫情放开后太多的人离开，让我突然感受到了生命的脆弱，危险和意外不知道在什么时候会将近，万一人没了钱没花了怎么办，就跟老婆提了换车的想法，她毫不犹豫同意了，弄的我一脸蒙圈。这个想法也奠定了自己选车的标准，20万左右，安全性高＞动力够用>颜值。油耗高低不在考虑之列（单位报销），日韩系车直接蔽屏（俩人无缘由的不喜欢日系和韩系，所以自始至终连对应的4s店都没去过） 有了想法，事不宜迟，说干就干。大年初三俩人就就溜达到本地汽车城逛4S店。确实去的早了些，很多店只开门但都没有讲解人员。只看了比亚迪唐和别克昂科威P。其实两个人平时对汽车都没什么研究，就进了自己平时感觉顺眼的品牌四s店。除了比亚迪有工作人员别的店真的只有车没有人。对唐的初步印象就挺好的，工作人员大年初三讲解的也热情，挺满意的。当天看完了车，这感觉就上来了。开始关注懂车帝，研究品牌和配置，这之后每天上懂车帝成了我每日必修功课，自己也乐在其中。这期间因为担心混动唐在东北不适应（此处省略2000字，原因你懂得），被我蔽屏掉了。 开始关注2023年要改款的某科威P,在参数对比时看到的配置和口碑，甚至到了非它不可，就等试驾的地步，。价格落地大概23万，也能接受。结果，试驾后心凉半截。刹车踏板好高，传说的主动降噪也没有那么明显，关键后排的接近直角靠背不能调节。莫名惆怅，白白的云畅想了一个多礼拜。这次路过了福特店，销售员挺热情，第一次见到了锐界（买车后才发现，路上跑的老款锐界真是挺多的），展车是白色铂锐版。老婆挺喜欢，说好看。我倒不怎么感冒，外观中规中矩的，还惆怅在某威怎么刹车那么高的问题上。坐了下主驾驶位…我去，不错哦！挺舒适…销售热心推荐，铂锐版加置换能做到25落地，有点超预算哦。 反正某威也心凉了。好好看看锐界P吧。什么？铝合金悬架？L2辅助驾驶？2.0T8AT?隔音效果超好？BO音响？ 什么？还吃粗粮？妥妥的梦中情车啊。看了下配置二豪是七座的，全部符合心里预期啊。此时，传出锐界要改款的消息。那肯定更好哇。在网上看了新L的外观，车长更长，223布局，5代发动机，头等舱座椅，外观更符合国人审美，但个人感觉缺了点传统美系车的硬朗，最喜欢的铝合金悬架减了，平台从CD4降到C2,优缺点都有，只要价格合适也能接受。我等，漫长的等待啊。记得是3月17日预售会吧，当时看了福特官方现场直播。当时抖音上目睹了全国各地福特4S店直播号被群嘲的盛况。都在刷屏着"凉凉"的，大部分直播号都被嘲讽下线了。当时自己心里也是又气又笑。低配22.98的价格裸车价，心理落差太大了。3月26日，当地的四s新锐界L到店了。高配版223布局的。抱着最后说服自己的希望去了店里。上车坐了坐，没有试驾。怎么感觉无论前排主驾位和二排商务位都没有当时第一次坐锐P时那种包裹感，好像座椅不厚实的感觉，可能是个人先入为主的印象吧。这时，坚定了我就选21款锐P的决心。当时都说锐P停产了，卖一辆少一辆。不等了，再等就没了。事实也是如此，一问，当地店没库存，只有铂锐。又问了省会的三个四s店，二豪在三月初的哈尔滨春季车展全卖没了。不死心，跨省就近问吉林，二豪也没有了。真恨锐L尴尬的发布时间，让我完美错过了锐p的收底期。 正所谓，正是愁的没了招，天上掉下个粘豆包。朋友说当地汽贸有台锐界，不知道是不是想要的配置。27日，去了那家店。二豪，库存车，黑色，25.9落地。看了下生产日期和轮子玻璃日期，2022年11出厂。可以，讲价（此处省略一万字）。给25.7落地，讲不下来。又挺了两天，销售没来电话。在网上看，这价格在南方好像贵了，但在北方好像真没啥办法。好吧，被打败了。可能你也知道本地没车了吧。出手，拿车。赠了全车玻璃膜和车衣，收工。目前开了1000公里了，全部市区上下班，油耗12.5左右，能接受。这车对驾驶员真心友好，坐着舒服，方向盘沉度适中，操控感好。2.0T的发动机给油速度就上来。内饰不奢华，但绝对舍得用料。空间够大，二排调舒服的前提下，三排坐165cm的人没问题。外观之前没啥感觉，现在是越看越喜欢，叫他黑胖子最合适啦，憨憨厚厚的样子。L2辅助驾驶，已经有过一次主动刹车，不是摆设。隔音效果牛🐮。总体而言，这黑胖子除了低档加速时感觉动力略有延迟，其它是哪哪都喜欢，买了没后悔。每天开车到了单位，都会静静的坐在车里，听听音乐。享受片刻的与世隔绝，对于人到中年的我来说，足够啦。接下来，锐胖，我们就是新搭档了。关掉自动启停，挂好D档，出发……最后请锐界圈主推荐加精

FD183691053：从当前车友圈对锐界L的反馈来看，热度并不是太高，个人认为主要有以下几个原因: 第一个就是底盘减配，买这车的大多数看重的是它的厚道的用料和操控这些标签，如今从铝合金变成了铸铁，平台降级也是铁的事实，势必有一部分消费者对此不买账，新款混动L的行驶质感还算不错，但是已经没有了老款底盘那种紧致Q弹和硬朗的感觉，而同平台的新款航海家据传是全铝底盘，之前老款锐界的底盘用料基本跟航海家无差一二，这样来看锐界L如果不大幅降价而自抬身价去对标汉兰达这类销量估计还是拉夸。 第二个就是新款锐界L的E混动系统，官方的参数很亮眼也很能打，又省油动力还强，内饰也非常不错！但是长安福特品牌的影响力和保值率堪忧，如果是同样的混动系统先不考虑耐用性，换标到某豪华品牌甚至二线豪华品牌，市场热情和反馈度都会比现在要高涨的多，加上以往的产品质量口碑，市场持观望态度的不在少数。 第三个就是新车的设计，长安福特对锐界根本没有一套固定的外观设计语言，完全是随大流，眯眯眼加蜂窝和鳞片他们所谓的势能美学在大多数人眼里还是另类，C柱凸起的L已经被饱受诟病！个人认为哪怕是老款的设计，老款的底盘然后加强内饰和配置的升级估计都比现在的锐界L要好的多，起码让人觉得它还是那个原汁原味的锐界 童鞋们，如果新款混动L的定价在25-30万区间，你们觉得它的销量会如何？你觉得还有那些原因会影响新款锐界L的销量？欢迎评论区留言讨论一下！(评论区热评将获赠极速抱枕一枚，请基于事实正确表达您的观点，涉嫌攻击谩骂放水故意黑您的评论将被删除)