简介：这个人很懒，什么都没写~
za781254662
国家允许自动驾驶就是对生命权的漠视。系统不会出错？况且是千变万化的各种路况，连航天科技都会出错何况你一个民用产品，发生了重大事故责任在谁？
春节期间，前方无事故无任何障碍物隊道里大都以40码50码走不堵才怪，
再科技的东西难免不会出问题，所以人类不要太过于相信自驾系统，如果发生重大事故谁来为此负责买单？据说特斯拉工厂机器人都有伤人事件，国家允许全自动自驾真的是对驾乘人员及其他人的生命极其不负责任。哪个生产企业的车敢百分百保证不出问题？？？我不是喷华为车而是说所有的车的自驾系统不应该准许，路况太复杂时真的无法预测，军事产品比民用产品精细多了还有误差，况且民用产品。车上的系统主要是靠红外线等等传感器，在雨雪大雾冰雪及城市等路况复杂情况下难免不延迟或出错，个人观点有错勿喷
反正我觉得不要过度依赖自动驾驶，把生命交给系统是对自己和其他人的生命的极其不负责。听说过马斯克厂里的机器人伤人事情没？军事那么精准还有误差，况且民用产品。
#电动汽车能取代燃油车吗#电动车电池续航充电能更上一个台阶的话，实续航1000以上充电时间缩短一半，那燃油车真的会慢慢会被人放弃了。
电动的车基本上都是电脑系统控制各部件，油车的很多部件还是机械结构，军工产品那么精密都还有误差何况你民用产品，所以不要过渡依赖啥自动驾驶类产品，命运掌握在自己手里好些#自动驾驶也有限#
新能源车电池一旦短路很快会发生爆炸，并且车内人员很难逃生，相比油车危险系数高太多了#这就是新能源的#
关键是装在特死拉上面就刹不住啊，其他的车上就刹得住啊气不气人？咋解释呢
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