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    在2024粤港澳大湾区车展上,新款捷尼赛思G80正式上市,新车推出两个版本,其中豪华版售价29.98万元,旗舰版售价44.98万元。下面一起看看新款有哪些变化。 1)设计 新车的外观和内饰都进行了调整,例如前脸采用了双线勇者之徽阔型格栅,灵感之翼LED车灯采用微透镜阵列技术(MLA),前后保险杠也是全新的设计。此外,新车提供18、19和20英寸的新款轮毂造型,标配银色四活塞卡钳,总体来说,精致感得到了提升。此外,新车增加了运动套件,包括全新双层层叠式勇者之徽阔型格栅、暗色调的镀铬饰条环绕车窗、20英寸暗金轮毂、黑红卡钳、金属踏板、专属座椅等等。 内饰方面,新车升级的地方包括27英寸OLED一体式智能大屏、全新三辐方向盘、电子旋钮式换挡和智能指尖系统,使得科技感得到提升。值得一说的是,新车手机无线充电位置也进行了调整,氛围灯位置也进行了优化。 2)亮点配置 作为一款豪华车型,新车在配置上也没有吝啬,除了上文提到的,包括14.6英寸后排双屏幕信息娱乐系统、18个扬声器的B&O音响、指纹识别系统、Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统等都有配备。 3)尺寸 新车长宽高分别为4995/1925/1465mm,轴距为3010mm。 4)动力 新车全系标配2.5L涡轮增压发动机,最大功率达到304马力,最大扭矩达到422牛·米,传动方面匹配8速手自一体变速箱。此外,新车还搭载了全时四驱系统(AWD)。

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    东风风神L7正式上市,共推出5款车型,售价区间12.89-15.69万元,限时抢先价12.49万元-15.69万元。作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型,一起来看看新车有什么亮点。 1)设计 新车的外观亮点是贯穿式前大灯、贯穿式尾灯、溜背式车顶、双色车身和隐藏式门把手,总体来说,呈现出不错的运动科技感。内饰的亮点是85%软质包覆、1.08平米全景天窗、14.6英寸触控高清中控屏和128色科技氛围灯等,内饰在采用简约科技感时,也在强调不错的质感。 2)尺寸 东风风神L7长宽高分别为4685 /1900 /1625 mm,轴距2775mm。至于实际乘坐表现,以我1米72的身高为例,头部和腿部空间都不错,如果满载出行,后排坐3个“我”问题不大。 3)智能配置 新车搭载i-Talk 智能座舱,除了中控大屏外,采用WindLink OS 3.0车机,具备全场景语音控制;搭载360-Box智能安全系统,其中L2级智能驾驶辅助,融合了FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC-S&G全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能。 4)动力 新车搭载东风马赫电混PHREV技术,系统最大功率为265kW,峰值扭矩为615N·m。纯电续航方面有两种选择,一种是搭载17度的电池包,CLTC标准下可实现110km的纯电续航;一种是搭载30.3度电池包,CLTC标准下可实现205km的纯电续航。充电方面,两种续航都支持快充,30-80%的充电时间为26分钟。

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    魏牌新摩卡 Hi4 正式上市,只推出一个版本,售价为23.88万元,下面一起来看看新款摩卡 Hi4 有哪些亮点。 1)关于设计 新车的整体设计与现款在售的两驱版本保持一致,譬如贯穿式的前灯带、分体式贯穿尾灯、隐藏式门把手等都是它的亮点所在,车身配色上,新车提供将提供深空黑、雾凇银、漓江蓝3种颜色可选。而内饰同样是以简约科技的风格为主,主要是智能配置的升级,提供黑色、黑棕、灰蓝、黑米4种内饰颜色可选。 2)车身尺寸 新车长/宽/高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm。值得一说的是,新车车内前排坐垫长度519.8mm,最大放倒约153°;后排座垫长度615.9mm,最大可调节至约100°,以此提升乘坐体验。 3)智能配置 新车搭载Coffee OS 2智能座舱,配备9.2英寸液晶仪表+W-HUD+14.6英寸触控屏+9英寸空调触控屏,支持华为HiCar4.0、ICCOA联盟手机互联投屏、“2分钟无限说”智能语音控制;搭载5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头的感知单元,可实现HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助。 4)动力续航 新车搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统,综合功率350kW,综合扭矩为760N·m,传动匹配4挡机电耦合单元;搭载35.04kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为200km,快充30%-80%的时间为26分钟;WLTC百公里馈电油耗为5.95L、百公里综合油耗为0.8L、百公里电耗为20.1kWh。

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    虽然距离阿维塔15的新车的谍照“官宣”已经过去几天了,毕竟目前只看到轮廓,本来想等有更多信息出来才给大家写写见解。结果,今天在网上看到了它在加油站加油的照片,还有内饰的照片,这就勾起了我看图说话的心思,所以今天就来分享一下。 1)对标特斯拉Model Y? 虽然具体尺寸参数还不知道,但可以看到的是,阿维塔15的造型轮廓相对阿维塔11来说,确实更加紧凑一些。而在整体设计上,与阿维塔11是比较类似的,可以说是传承家族式语言设计了。而据说是对比特斯拉Model Y,那么这款车肯定会强调1个点:智驾。虽然FSD据说今年会进入国内,但是从目前来看,目前阿维塔111/12搭载的华为ADS 2.0已经全国都能开,那阿维塔15上的时候,已经不是期货,而且会更加成熟,而特斯拉Model Y还需要阶段性去证明。 2)纯电/增程双线走? 我真正想聊是阿维塔15的动力系统,因为当前阿维塔11/12都是纯电,而阿维塔15的油站加油图证明了它是带油箱的,结合之前大家说过的增程,那么这款车有可能会搭载的是增程系统,而不是插混系统。增程系统有两种选择,一种是华为的,另外是一种长安的,这两种在增程界做得比较成熟,基于此,大家应该将关注点转移到搭载多大的电池,实现多长的纯电续航,以及油电转化率如何等等。 当然,在此之前,此前,阿维塔官方账号也剧透,2024年阿维塔将会推出4款增程车型,如果算上谍照的15和接下来的轿车16的话,那阿维塔11/12推出增程版的概率也挺高。我们在反推一下,阿维塔11/12既有增程版和纯电版的话,那么阿维塔15有可能也是走这样的路线,即还会有纯电版。 3)为何纯电/增程双线走? 首先关注点是当前插混/纯电都具备的车型,一般都是油改电,油改电的利弊点不需要再过多阐述,大家已经很明白。那阿维塔15是不是呢?个人认为,不太可能。从阿维塔11/12推出增程版可以看出,CHN架构应该是可以兼容纯电+增程两种动力形式,即预留了布置发动机作为增程器的布置空间,后桥则预留了油箱的布置空间,而阿维塔15估计也是这样。 至于为何纯电/增程双线走?其实很简单,从平台架构开始,可以实现油电兼容,加上增程器等方面的技术很成熟的话,那推出增程版本可以理解为多条腿走路。这是基于当下乃至未来市场走向而做的战略,从当前每月交付量来看,阿维塔并不属于纯电卖不动的范畴,而有增程车型,可以进一步丰富选择,只要做到智能的核心需求不会有差别就可以了。对此,你怎么看?

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    4月25日,深蓝汽车推出深蓝SL03 和深蓝S7 2周年黑金骑士版,采用共创用户2周年纪念版配色。售价方面,SL03 2 周年黑金骑士版售价:16.69 万元。SL03 530Max 2 周年黑金骑士版(纯电):17.39 万元。S7 200Max 2 周年黑金骑士版(增程):17.99 万元。S7 520Max 2 周年黑金骑士版(纯电):19.99 万元。那么这两款车又有什么亮点呢? 亮点一:2 周年黑金骑士版采用了专属黑金外观、内饰配色和配置,其中包含黑色金属车漆、星闪装饰条、星闪卡钳、2 周年专属纪念镭雕字标。内饰方面则采用了黑金撞色设计,配有流光黑铬饰件,以及类麂皮内饰。 亮点二:新车在内部体验上进行了一定的强化,前排采用了双层隔音玻璃,后配则配备了隐私玻璃/后挡风隐私玻璃,并且在技术上,官方号称新车的玻璃能够在隔热的同时,阻挡99%的紫外线。 亮点三:深蓝SL03两周年黑金骑士版为中型车的定位,长宽高分别为4820*1890*1480mm,轴距为2900mm。深蓝S7两周年黑金骑士版长宽高分别为 4750*1930*1625mm,轴距为 2900mm,定位中型 SUV。 亮点四:两款新车的增程版车型均搭载 1.5L 阿特金森循环发动机,系统最大功率 175kW,峰值扭矩 320N・m。纯电版车型的电机功率则均为190kW,其中,深蓝 S7 两周年黑金骑士版纯电版的百公里加速可达6.7s,但电耗上能够做到14.2kWh / 100km(CLTC),对于一台中型纯电SUV而言,能做到这个程度是比较可观的。

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    近日,在北京车展上,长城炮2.4T版本正式开启预售,其中2.4T乘用炮9AT柴油四驱预售价14.88万元;2.4T商用炮预售价12.58万元-13.88万元。除此之外,还有山海炮Hi4-T亮相,下面一起来看看这两款车有哪些亮点。 1)2.4T长城炮 无论是2.4T乘用炮还是2.4T商用炮的亮点之一便是动力,前者搭载2.4T+9AT动力组合,最大净功率135kW,峰值扭矩480N·m;后者同样搭载2.4T柴油发动机,匹配AT、MT两款变速器,不同的是采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧。 第二个亮点是配置,2.4T长城炮采用电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、50W手机无线快充、L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车等配置,可以说,跟同级SUV相差无几。 2)山海炮Hi4-T 从车名上就可以看得出来,山海炮Hi4-T的亮点便是搭载了Hi4-T动力系统,而且是纵置P2混动结构。新车搭载的是由2.0T+9HAT等组成的插混系统,最大综合功率300kW,最大综合扭矩750N·m;纯电续航方面,搭载37.1kW·h电池包,纯电续航为100 km,综合续航780km,综合油耗2.5L/100km;充电方面,支持最大功率50kW的直流快充,30%充到80%的用时为26分钟。 此外,山海炮Hi4-T的配置也有亮点,诸如电动真皮座椅、14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表、64色氛围灯、L2级智能驾驶辅助系统等均有搭载。

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    在本届北京车展上,欧拉推出了欧拉好猫>木兰版的2024款车型,以及亮相了闪电猫耀夜版和芭蕾猫国风版,下面一起来看看它们有哪些亮点。 1)2024款欧拉好猫 在价格上,2024款欧拉好猫的售价为10.58-13.58万元,提供CLTC标准下,410km和501km两种续航选择。而新款的变化主要有以下两个地方,第一个是新增布偶白、烟冷灰两款全新车色,并全系标配熏黑轮毂;第二个是全系标配V2L对外放电,豪华型标配全景天窗,尊荣型标配智能辅助驾驶功能。 2)2024款欧拉好猫GT木兰版 在价格上,新款好猫GT木兰版推出的401KM版本的价格为11.98万-12.98万元。而新款的主要变化亮点是配置的升级,譬如全系标配可开启全景天窗,尊荣型升级10项智能辅助驾驶和5项泊车辅助,以及14项主动安全配置。 3)闪电猫耀夜版和芭蕾猫国风版 至于欧拉的另外两款车型闪电猫耀夜版和芭蕾猫国风版,前者的耀夜黑色车身配色让其看起来更加动感;后者的设计风格主要是吸纳了中式传统的水墨山水、刺绣、竹、熊猫等设计元素,呈现出不同的一面,同时,新款也增加了流星星空顶设计以提升质感。 点评 在价格高度内卷的市场,欧拉好猫>木兰版新款车型的推出,在价格上相比现款有了不少的降幅,同时针对现款车型的市场竞争力,在新款车型的产品力上进行了升级。那么在设计上一直在消费者心中好感度颇高的欧拉好猫>木兰版能否提升销量呢?我们不妨拭目以待。

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    04-26

    作为比亚迪的高端品牌,虽然在本届车展上,仰望带来了什么呢?重点有两个,一个是云辇-Z,另外一个是仰望U8越野玩家版的上市。下面一起来看看它们有什么亮点。 1)云辇-Z有啥特点? 云辇-Z的主要特点是将传统的液压减振器替换成4个高度集成化的悬浮电机,首要作用是更快的调节响应速度提升乘坐舒适性。除此之外,还有两个作用,一个是减少传统主动悬架以油液为传递介质所带来的能量损耗,以及可以承担能量回收的角色,给电池充电。 有一说一,云辇-Z用电机取代传统减振器,在当下是很创新的,而云辇-Z这个技术将会首搭在仰望U7上。如此一来,仰望的三款车型分别搭载了云辇的三大技术,例如搭载云辇-X的仰望U9、搭载云辇-P的仰望U8,加上易四方技术,还是很有看点的。 2)仰望U8越野玩家版有啥变化? 除了云辇-Z的发布,仰望U8也推出了越野玩家版,售价为109.8万元。从名字上也可以看出,它的变化是围绕越野方面展开,例如配备最大涉水深度可达1.4m的涉水喉、20英寸越野锻造轮毂和AT胎、全新设计的分体式前保(接近角、离去角、纵向通过角分别为37.5°、38°和26.5°)、车规级车载卫星通信方案等。 值得一说的是,仰望U8越野玩家版还提供了选装价格为10万元的车载无人机系统、专属的黑绿内饰、砂石绿、曜石黑两种外观颜色,以及装载、拖挂与豪华舒适套件等在内的选装套件供大家选择。不得不说一句,现在的豪华越野车与以往燃油时代的已经有很大区别了,新增了不少看点。

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    04-26

    在本届北京车展上,长安马自达正式推出其首款新能源轿车MAZDA EZ-6,下面一起来看看这款车型有哪些亮点。 1)关于设计 从设计上可以看到,EZ-6融入了马自达在燃油车型上的魂动设计,同时也加入了新能源车的元素。个人认为,新车的亮点在前脸和尾部,尤其是纯电版本,它的造型依然保留了类似燃油车型进气格栅的设计,它的贯穿式前大灯的显示效果是有辨识度的。而尾部的设计亮点是采用了电动尾翼和贯穿式尾灯,整体来说,EZ-6的外观是走运动路线的。至于内饰,它的设计则是走时下流行的简约科技设计,14.6英寸触控大屏将大多数功能进行了集成,同时还加入了哑光镀铬装饰件、皮质或麂皮风格材质来提升质感。 2)关于尺寸 新车长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距并未公布,从尺寸和实际体验来看,它的乘坐空间与当下走运动风格的新能源车型差别不大。 3)亮点配置 除了上面提到的触控大屏,新车的亮点配置还有14扬声器SONY音响、无线充电、64色氛围灯、零重力座椅、全景天幕、智能座舱和智能辅助驾驶等。 4)动力 新车的具体动力暂未公布,只公布了会提供增程和纯电两种选择。 点评 虽然关于MAZDA EZ-6的更多信息暂未公布,但从展车上可以看到的是,马自达在其新能源车型上没有丢掉魂动设计,这是在燃油车时代,消费者购买马自达车型的一大因素之一。同样的,这款车型也很强调运动,包括50:50的设计比例、19英寸米其林PS4轮胎等,同时,官方称它为新E代弯道王。至于在驾控体验上是否真的称得上这个称号,我们不妨拭目以待吧。

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    04-24

    在北京车展前夕,问界新M5正式上市了,共推出3款配置,售价24.98万元-27.98万元,下面我们一起来看看新款问界M5有哪些变化。 1)设计变化了什么? 新车的外观进行了细节的调整,变化最明显的地方就是采用了全新封闭式格栅,从大嘴变成了小嘴 此外,新车还推出了RS版本,黑曜车标、黑曜车窗饰条、黑曜运动轮毂与红色卡钳的运用,使得这个版本会看起来更加的运动。除此之外,新车外观新增大溪地灰和大都会红车身颜色可选。 问界新M5的内饰设计同样是熟悉的配方,同样是在细节上进行了调整,譬如新增问界M9同系列星环散射体、同款材质舒云座椅以及搭配快速制冷制热的智能混风系统的2个50W无线超级快充与3个66W有线超级快充。配色上,新车提供雀羽红、琥珀棕、韶华杏三种配色可选。总体来说,内饰的变化是增强科技感和舒适性的提升。 2)智能变化了什么? 新能源车的智能标榜有两个地方,一个是智能座舱,一个是智能驾驶,问界新M5的智能座舱在功能上是我们熟悉的,依旧是超级桌面、鸿蒙随享和小艺智慧语音助手等;智能驾驶方面的变化会更多,首先是新款全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力,划重点就是全国都能开以及MPI(人工平均接管里程)的提升。 让我感兴趣的是泊车功能,这是重点升级的地方,新增了遥控泊车和园区代客泊车,这两个功能的新增,可以让问界新M5真正实现点到点的智驾,覆盖得更细。 3)动力续航变化了什么? 问界新M5依旧是搭载增程和纯电两种动力,前者提供两驱和四驱的选择,其中前者动力参数为200kW/360N·m,CLTC纯电续航里程为255km(42kWh电池包);后者动力参数为365kW/675N·m,CLTC纯电续航里程为230km(42kWh电池包)。纯电版本则搭载200kW/360N·m的电机,83kWh电池包则CLTC标准下可实现602km的续航。

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    04-20

    奇瑞风云系列的又一款新车风云T9正式开启预售,预售价为15.99万元-19.99万元,下面一起来看看新车有哪些亮点。 1)关于设计 新车的设计第一观感是颇具硬朗的感觉,也采用了一些时下新能源比较流行的元素,譬如封闭式格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等;内饰则采用时下流行的简约科技设计,T字布局下,15.6英寸中控屏将功能进行了高度集成,同时采用了不少皮质材料进行包裹,提升质感。 2)关于尺寸 新车长宽高分别为4795/1930/1738mm,轴距为2770mm,值得一说的是,新车还提供了七座版本,高度有所不同,参数为1741mm。 3)关于亮点配置 除了上面提到的中控大屏,新车的亮点配置还有540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、高清HUD抬头显示系统、头枕音响、和L2+级辅助驾驶、CDC悬架系统等。 4)关于动力 新车搭载两套混动系统,一种是无级超级电混DHT,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m;另外一种是三挡超级混动DHT,系统综合功率为280kW,系统综合扭矩为610N·m。根据介绍,新车可实现CLTC工况纯电120km和WLTC工况综合1400+km的表现;30%~80%的快充时间为20分钟。 点评 从时间的长度去算的话,奇瑞风云系列在产品的铺广程度算快的,目前已有轿车和SUV。从风云T9的预售价格来看,它进入了新能源竞争最为激烈的价格区间,在这里面有纯电、增程还有插混,而且均是具备“既要还要又要”的产品特点,至于新车能否实现上市即热销,我们不妨拭目以待。

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    04-19

    近日,一汽丰田新款格瑞维亚正式上市,售价为29.98万元-41.68万元,下面一起来看看新款有哪些变化。 1)价格变化 在价格上,不同版本会有不同变化,譬如尊贵PLUS版在现款基础上下降3000元;舒适版定价更是比现款车型售价直降了1.6万元。 2)动力配置变化 新车的配置变化是全方位的,包括搭载E-Four电子四驱系统、新一代智能车机系统,以及二排豪华座椅等。首先是E-Four电子四驱系统,新车在搭载了THS Ⅱ丰田2.5L双擎混合动力系统基础上,加入了E-Four四驱系统,从而实现四驱。 而新一代智能车机系统升级的是采用高通8155芯片,功能上支持连续语音对话,支持CarPlay/CarLife/HiCar三大手机无线互联,以及支持OTA升级。 至于二排豪华座椅,具体指的是一体式头等舱座椅,具备脚托/通风/加热/按摩等功能,同时二排还配备了小桌板。 3)设计/尺寸变化 新款格瑞维亚在设计上的变化不多,主要是四驱版本的车型增加了“E-Four”标识,而内饰变化则是上述提到的二排座椅和车机的变化。尺寸方面,与现款保持一致,依旧是5175/1995/1765mm(带天窗版为1785mm)的长宽高,以及轴距为3060mm。 点评 从变化来看,新款格瑞维亚针对的地方就是当下高端MPV所需的,以此提升自身竞争力。从我个人的角度去看,最大的亮点是四驱,一来比较少见,二来提升动力和通过性。作为一款以家庭用户为主的MPV,它也升级了二排乘坐舒适性和智能表现,至于能否促进更多消费者购买,我们不妨拭目以待。

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