心态180迈

用户325493236453：小鹏x9最低配610可以买吗？坐标山东，请610的车主给点建议，谢谢！

暴躁车评：冰箱彩电沙发，性价比也不错，但如果你真买，建议看完这条视频。 #抖音汽车 #新能源汽车 #抖音汽车人共创计划 #说车聊车 #dou是好车

qiaoyilu：x9新车车顶L型压痕。。。

分秒汽车：在车展上看过了别克GL8的PHEV版，对比我自己的岚图梦想家，这来得更晚的GL8 PHEV产品力还更弱，真的让我这个梦想家车主又一次觉得自己的选择非常正确。 我们对比一些一辆车新能源车最基本的东西。 GL8 PHEV使用的是24.4度电的电池组，纯电续航138km；岚图梦想家使用的是43度电的电池组，纯电续航236km，这怎么比？有什么可比性？ 动力方面，GL8 PHEV是前置单电机，系统最大397匹马力，百公里加速7.8秒；岚图梦想家前后双电机，四驱，系统最大571匹马力，百公里加速5.9秒，这怎么比？有什么可比性？ 尺寸方面岚图梦想家全面更大，车长5315mm（GL8是5219mm）、车宽1985mm（1878mm）、车高1820mm（1807mm）、轴距3200mm（3088mm），更大的尺寸不但气场更强，而且拥有更大的车内乘坐空间，MPV最基本的东西，岚图梦想家也是赢过GL8 PHEV的。 底盘舒适度方面，同样指导价42万的车，岚图梦想家有空气悬架可以调节车身高低，有CDC电磁减震可以实时调节底盘软硬，这种魔毯智能悬架带来的舒适体验即使是GL8这种老牌MPV选手也要败下阵来，因为它全系也只有机械式的悬挂，硬件上的差距怎么比？根本就比不过。 更不用说智能、娱乐配置、座椅按摩等舒适性配置这些中国品牌更擅长的东西了。 车展上看完GL8 PHEV，我这个岚图梦想家车主真的是，轻轻一笑，心中没有任何波澜。

爱运动的趣闻桶：一个视频告诉你必选GL8的五个理由 #别克GL8 #别克GL8PHEV #别克GL8插混版 #能超越GL8的只有GL8#别克GL8PHEV上市

萝卜报告：超喜欢别克全新GL8的中岛 2024北京车展

野熊33659236：明日星舰x9 真男人 开扎古！

管老师：电车、油车谁使用成本低？ 在蒙傻子吗？

汽车系超老师：一天试两台热门MPV，小鹏X9对比理想MEGA，有哪些使用差异？ 使用层面： X9的钥匙功能更为丰富，有单独按键可以控制打开两侧车门，而MEGA和L系车型要是相同，仅有开关锁和后备厢按键。   MEGA的地台更高 前排下车，迈下第一条腿，第一感觉脚不能碰到地面，而X9的前脚掌可以踩到地面，相比之下X9的动作更为舒适，但是仍然比不上岚图梦想家，梦想家整个脚掌都可以踩在地面上。   二排上车，MEGA为了上下车方便，设置了二级台阶，第一级台阶和X9的地台相当，但是算上二级台阶，大概比X9高出4指左右   二排下车，两者的开门按键与二排乘客，距离都相对较远，MEGA的开门按键设置在B柱靠上的位置，X9则是在扶手中部   三排空间，MEGA的空间、配置都好于X9。腿部空间更大，同时MEGA三排三个座位全部都支持座椅加热。   驾驶层面： MEGA舒适贯穿始终，X9兼顾驾驶需求 MEGA的底盘滤震、车内隔音都要更加优秀，相比之下，X9在巡航时车身的小动作会相对较多，不如MEGA营造的悬浮感来的舒适。但是X9在不同驾驶模式之下，底盘、转向的性格区分更加明显，同时方向盘所传递的路感信息相对丰富，主观的驾驶信心感更足，举一个例子，同样的十字路口转弯，X9以50kph经过驾驶员会觉得游刃有余，MEGA以40kph经过驾驶员会觉得速度太快，应该减速了。   X9的后轮转向又是主要体现在低速挪车、掉头，除此之外，正常驾驶、变线二者几乎没什么差异

燕山派：余承东诚不欺我！#问界M9 高速油耗测试结果出炉。本以为城市通勤油耗就够低了，没想到高速更猛！遥遥领先！增程车高速油耗高的难题这是解决了？

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杨贵鹏：本来打算买个家庭的mpv的，看的腾势d9、试驾了岚图梦想家、格瑞维亚，对理想印象不咋地，前天试驾了下l9，结果还tm挺舒服的，今天又试驾了下l8，也还可以，感觉现在价也还算合适，也懒得选了，就想定个23款air黑外橙内得了，结果问了一圈都没车了，现在价格都这么卷了咋就突然没车了捏

So批gan：现在腾势无损改装零重力座椅都出来了一看这不就是高山的零重力嘛？高山在车内的设计能感觉来下了不少的功夫，可惜现在热度太差了。就算停产了，也算是为国产mpv提供了一个非常好的内部空间设计案例！估计腾势接下来再改款，就是出一个mpv专门的平台，然后像高山一样的共轨或者奥德赛魔术座椅了。

时睦华：结果不意外但过程很精彩——问界M9对比理想L9

牛肉枣：地库开车右拐可以不让直行？来看看交警怎么判！

太空橘子：买过4台纯电车，为何倒带买增程车理想L9？购车后体验，颠覆认知

升老板聊车：五年分期两年提前还清，到底有哪些套路？这个视频请务必认真看完！！#汽车 #银行贷款 #带你懂车 #干货分享 #分期买车

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热心旭日Og：2023年对于理想绝对是成功的一年，我相信理想自己也会分析复盘成功的原因，但是我从纯电的MEGA推出就看出他们自己不知道自己的核心竞争力在哪里！理想的核心就是增程，就像换电是蔚来的核心，但是他们竟然不知道增程是他们的核心，竟然推出纯电的mpv，完全是砍断自己的双腿去跟人家比赛跑。 很多车评人、舆论对增程都是说过度的产品，落后的技术，这些很多是傲慢与偏见，没有真正的市场调研和研究。表面上看，增程就是可有可电，里程无忧，其实真正的原因是纯电目前无法克服掉电的问题，尤其是在冬天，打5折的情况非常常见，还有年底湖南堵车的新闻对于纯电电动车来说是致命的。增程车能集燃油车和纯电车各家之所长，同时相比于插混又少一个变速箱，减少故障率及后期保养的问题，增程就是目前新能源各种问题的最优解。 然而现在理想却要走纯电路线。走纯电路线也罢，竟然还选择mpv车型，完全忽视真正使用mpv车主的需求。真正使用mpv车主是得保证里程无忧的，大老板出差，无论坐得有多舒服，也不愿意每三四百公里就得去服务站补一次电。 我给的小小建议：增程其实还有很大的进步空间，比如增加纯电续航，可以减小油箱的大小。比如纯电续航做到400以上，油箱可以减小到40L。 最后，我想说其实理想真正的对手是赛力斯，因为它所有的配置都与理想相仿，甚至还优于理想，再加上华为的加持，赛力斯再把外观做好看点，取代理想只是时间问题。

高奔GoBig：最近#理想MEGA 的两件事

选车网：理想MEGA卖55.98万 是谁给的信心？ #理想mega #mpv #新能源汽车 #小鹏x9 #腾势d9

cc华少：试驾了两次，除了风噪，其他还算满意，销售说这月底全车终身质保就没了，是否值得现在下手？按小鹏以前的尿性，估计过几个月会被背刺

浓眉虎牙：以后也许有这样的增程式混动汽车：它的发动机是增程专用发动机（注意不是混动专用），放弃所有低效工况区间，工作转速和扭矩集中于一个点（如2000r/m？），采用先进的均质压燃技术，热效率50%左右。发电机也是增程专用发电机，不需要大扭矩、高转速，只需高效发电（高于95%？），发电功率大概在50kw—80kw之间。 这样的增程混动，百公里油耗可以做到2.5l，高速油耗也比同级油车低，彻底告别变速箱，行驶感受与电车无异。因为一直工作在最舒适区，发动机保养周期或可拉长至20000公里，也不再有积碳问题。 ​ 又因取消了发动机直驱，可以最大程度地发挥电机的优势，类似比亚迪itac、华为dats这样的智能扭矩分配技术也能在混动上落地。 ​ 如果华为出这样的增程混动，我高低得整一辆。

玩车小辣：该内容已被作者删除

一趾猫爪：先举个例子：按百公里7升油算，一升油能跑14公里。按百公里18度电算，一度电能跑5.5公里。増程器一升油能发3.3度电，也就是用油发电能跑18公里。远远超过用油直接跑14公里。 经过一系列的能量转换竟然能跑更远的距离。到底是内燃机落后还是电机太强了。 已知增程器这么牛，可不可以燃油车全部加上一个增程器发电驱动，这样变速箱都省了

BOOST玩车日记：5000公里长测油耗，你们还要继续嘴硬？#理想汽车 #L9

木石评车：第一：奔驰车主仍没有最终确定，到底是不是河北农大老师，需要等河北农大确认。 第二：奔驰车主还没有对奇瑞在的车损做出赔偿，故意损害公司财物，超过5000元，可能入刑，这一点还需要等待后续定责。 第三：奇瑞车主徐奶奶在等一个正式道歉，这是一个很朴素的要求，奔驰车主还没有回应。

此地无垠：坦克700和仰望U8，国产豪华越野车，把它俩凑在一起可不容易

用户6966958568456：岚图梦想家还有很长的一段路要走，我是跟风买的，两个朋友加我一起买了三辆，说实话我对这车不满意，已经后悔了，车子那么大空间却很小，中排座椅做的不够大也不够舒服

开车25年：1，品牌力不够，不够高级，太便宜 2，不执行保价，怕长城不诚信 3，竞品更有价格配置优势 4，外形不好看，内饰不够豪华 5，高速噪音控制不够好 6，车机不够智能 7，纯电续航不够 8，怕买完就停产，当韭菜 9，请继续吐槽……

智电出行：新款领克09配置曝光！升级座椅+国产空悬，官方：投入3个亿

乐观的柳叶1y2：增程式比插混更费油？来，都晒出来比一比

灵巧光束SYl：两次试驾感受：缺点 底盘散，中排座椅前后 移动卡顿明显，方向盘转向非常轻，开门深大。前排上下不方便。优点很多。隔音好，音效好，动力好，软硬合适。可就是底盘散这一点让我没法下定，没法接受，底盘整体感和10万左右的车差不多。太影响车辆质感和开车心情了。这么好的用料咋调的。梦想家太长，讨厌比亚迪。长城这是要给D9助攻吗。

搬客曰：七线车评人们，我试的高山和你们的不一样？

AutoLook爱路客：都说高山贵了？30万的mpv选哪个？ 懂的自然懂

无忧的海风YA7：该内容已被作者删除

元汽智驾：6万价差去哪儿了？理想L8对比L9明智的选择是什么？

用户7874928226：好惨烈，貌似是追尾起火了，大家注意安全呀

老司机屈爷：仰望U8上市！#比亚迪 #仰望u8 #新能源汽车

涛245257339：好纠结啊，塞纳，腾势d9。塞纳的空间和操控以及油耗没有问题，但是缺点也好多，塑料用的多，噪音大等等。腾势呢，空间，配置，内饰觉得都不错，就是新车不知道后期表现如何。这两个车型纠结了好久了，大神们给咱分析分析，主要是家用，这两台那个更值得入手！？

收藏者19801125：都在吐槽磷酸铁锂续航差，没三元锂好，可最近越来越多的用三元锂的车企改用磷酸铁锂了，就连特斯拉都用磷酸铁锂了。个人认为最主要的原因有2个，磷酸铁锂安全性比三元锂高，安全性对电车最重要。磷酸铁锂成本比三元锂便宜很多，性价比对普通消费最重要。大家怎么看呢？

闲聊波尔卡0131：提车三周了，越来越觉得ES200是一台好车，好在哪里？好在高级质感！ 无论是内饰的精致温馨氛围，外形的犀利时尚感，还是驾驶时沉稳又敏捷的操控，柔和的避震，中低速行驶时的静谧，都让人切身感受到这辆豪华车的品质及质感。 有些人说它的动力是弱的，但动力恰恰是我最不在乎的，2.0自吸，排量小吗？一点不小，无非就是起步和加速时稍微慢一些，但慢何尝不是一件好事呢？在拥挤喧嚣的城市，起步加速慢，某种程度是更安全的代名词。 缓缓起步，不就是一种从容的生活方式吗，起步加速猛，有些人很享受，但有些人真的对其无感，起步加速猛动力好，爽一把，真有这么重要吗？ 我觉得不重要，我觉得这台ES200自吸发动机加CVT变速箱，带来的平顺驾驶质感，起步加速的线性和从容，才是真正的高级体验！这种质感，也许只有这套动力总成才能展现出来。 非常好的车，开着有踏实感，能把精致豪华和节能耐造结合得这么好的，可能也就雷克萨斯了，爱车一直陪伴我！

下雨天睡觉合适吗：车里的音响我没有太在意，不过看好多人都在提这个音响，哈曼卡顿和丹拿有啥区别吗？

刘劲佳：公路高铁即将出站、剖析一下MEGA的轻伪车，#理想MEGA

用户7314421905：怎么感觉广汽V09比高山香，第三排跟塞那一样可以叠起来。

天覆地载：因为之前已经在app上小定了，一直没看过实车，销售说车展会有实车，因此今天去山东东营车展看了魏派高山。 车展的实车是白色的，实车看着比网上的图片要大气、好看一些。也上车体验了一下。乘坐空间还是可以的，后备箱空间确实要小。 我去的时候之前联系我的销售在服务其他客户，所以跟另外一个销售聊了一下。 这个销售问我说：你觉得高山买多少能买的出去。 我：起售不超过30。 销售：那你觉得多少能买爆。 我：不超过28起。 销售：不可能，超过30起一样能买爆，你看蓝山上市以后打的理想抱头鼠窜。 我：蓝山上个月买了多少台。 销售：5000多。 我：那理想L8呢。 销售：一万多。 我：？？？ 销售：高山用的电池是蜂巢的，是最好的。 我：那为什么蓝山用的宁德时代电池。 销售：因为蓝山那时候刚上市，要用好一点的。 我：你不是说蜂巢电池是最好的么？ 销售：？？？？？ 我：这个车的定位不应该冲着D9，梦想家，E9去，应该是对标奥德赛，艾力绅。 我：而且价格也应该早点定下来，因为下半年梦想家改款肯定会降价，广汽E8上市跟高山尺寸差不多而且价格肯定便宜。 销售：你怎么知道高山一直没出价格就不是在等他们呢。 我：他们出了价格，高山就更难买了，上面有梦想家，腾势压着，下面有E8和比亚迪(明或者商)顶着。就像你们的拿铁一样，定价，定位有问题。让宋plus和零跑c11吊着打，一个月才买几辆。 销售：。。。。。。。 抛开销售的问不提，高山的尺寸应该很适合二胎，三胎家庭家用而不是商务用途，但是厂家设计的时候又想两边都兼顾到。 对于二胎家庭来说，第二排座椅功能再多放上安全座椅也没用了。 高山第三排座椅可以向后放平，但是没有儿童座椅接口，而且三排座椅放平后行成的尺寸，躺着太小，跟第二排航空座椅不能旋转，没法联通跟第三排行程一个平面；从车后做进去钓鱼或者看风景有没靠背。这就很尴尬了。 说实话，我选择这个车是因为腾势D9四驱超预算了，而且底下车位停D9车头会探出来太多。这个车尺寸正合适。奥德赛，艾力绅安全系数懂得都懂。 如果定价合适，这个车家用还是不错的。

天覆地载：因为之前已经在app上小定了，一直没看过实车，销售说车展会有实车，因此今天去山东东营车展看了魏派高山。 车展的实车是白色的，实车看着比网上的图片要大气、好看一些。也上车体验了一下。乘坐空间还是可以的，后备箱空间确实要小。 我去的时候之前联系我的销售在服务其他客户，所以跟另外一个销售聊了一下。 这个销售问我说：你觉得高山买多少能买的出去。 我：起售不超过30。 销售：那你觉得多少能买爆。 我：不超过28起。 销售：不可能，超过30起一样能买爆，你看蓝山上市以后打的理想抱头鼠窜。 我：蓝山上个月买了多少台。 销售：5000多。 我：那理想L8呢。 销售：一万多。 我：？？？ 销售：高山用的电池是蜂巢的，是最好的。 我：那为什么蓝山用的宁德时代电池。 销售：因为蓝山那时候刚上市，要用好一点的。 我：你不是说蜂巢电池是最好的么？ 销售：？？？？？ 我：这个车的定位不应该冲着D9，梦想家，E9去，应该是对标奥德赛，艾力绅。 我：而且价格也应该早点定下来，因为下半年梦想家改款肯定会降价，广汽E8上市跟高山尺寸差不多而且价格肯定便宜。 销售：你怎么知道高山一直没出价格就不是在等他们呢。 我：他们出了价格，高山就更难买了，上面有梦想家，腾势压着，下面有E8和比亚迪(明或者商)顶着。就像你们的拿铁一样，定价，定位有问题。让宋plus和零跑c11吊着打，一个月才买几辆。 销售：。。。。。。。 抛开销售的问不提，高山的尺寸应该很适合二胎，三胎家庭家用而不是商务用途，但是厂家设计的时候又想两边都兼顾到。 对于二胎家庭来说，第二排座椅功能再多放上安全座椅也没用了。 高山第三排座椅可以向后放平，但是没有儿童座椅接口，而且三排座椅放平后行成的尺寸，躺着太小，跟第二排航空座椅不能旋转，没法联通跟第三排行程一个平面；从车后做进去钓鱼或者看风景有没靠背。这就很尴尬了。 说实话，我选择这个车是因为腾势D9四驱超预算了，而且底下车位停D9车头会探出来太多。这个车尺寸正合适。奥德赛，艾力绅安全系数懂得都懂。 如果定价合适，这个车家用还是不错的。

太原比亚迪道蓝渴渴：海豹DMi是常压油箱吗？用的是8155的芯片吗？是铅酸蓄电池吗？是筷子悬挂吗？#拥豹海洋清凉一夏

自由的糯米5B7：何为高端新能源-致高山

肥赛那和胖司机：很多人只看到了塞纳的省油能省钱，而没考虑到其他的因素，塞纳的混动系统在某种程度上来说，可以看作理想在亏电状态下的行驶方式，当然它的能效要比理想好太多。所以你开赛那压根不用担心塞车也不用担心积碳 这是我自己做的一个测试，在地下停车场里头。原地启动然后开空调，电池在顶了大约三分钟以后，发动机启动介入开始充电，在8分钟的时候，发动机停机，空调利用电池继续运行，在21分的时候，发动机再次启动， 当时的室外温度是31度，空调温度是26.5，地点是地下停车场，按照这个测算，发动机运行3~4分钟可以支持空调。在发动机停机以后跑12分钟，简单来说就是发动一分钟空调吹三分钟。 那么再来换算一下，虽然我没有算过塞纳的原地驻车，油耗是多大，但是以塞纳的最经济油耗时速50公里每百公里5升计算，发动机原地发动一小时，大约需要2升的油，这两升的油可以额外支持空调运行三小时，按照8块钱每升油价计算，16块钱可以支持空调运行4小时，几乎等于不花钱，当然您非要跟我抬杠说4块钱也是钱，那就算你赢 在太阳底下电池能支撑的时间会大大缩短，我曾经在广州最酷热（41度）的一个下午在外头试过，大概是发动机发动一分钟，电池能顶个一分半到两分钟，也就是不考虑去沙漠那种极端天气，坐在塞纳里原地吹空调每小时约需要一升油，价值8块钱。 前几天在易车上看到一个所谓的对比视频，是关于嘉华和塞那的，里头塞那基本上是一无是处，属于白送都不要，唯有一点，他说了句大实话，10万公里以后的赛那。几乎没有积碳，但是嘉华已经充满了积碳，积碳绝大多数都是在怠速的时候产生的，嘉华和GL8如果怠速时间过长，对发动机伤害非常大,塞那怠速的时候因为可以发电，不用考虑积碳的问题,加上油耗小,还带了l2自动跟车,实际体验非常棒,尤其在南方,一家人坐在车上管你堵不堵,有说有笑 当然赛那也有不足，如果能将电池提高到五度左右，哪怕不能插混，我觉得至少从油耗看是一辆完美的车

尹哥普及新能源：选新能源汽车10大干货方法！新能源车智能驾驶有没有必要？电动汽车有辐射吗？新能源汽车涉水怎么办？#新能源汽车 #比亚迪 #智能驾驶 #特斯拉 #新能源领航计划 @汽车质量话事 @懂车帝车友圈

进步盖尔2w0：实观察MPV很长时间了，越来越发现自己对新能源MPV的需求就是空间和节能。什么冰箱，电视，通风加热按摩啥都是自己掏腰包厂家给你凑出来的，有啥用，都是鸡肋。高山要是第一排中央扶手换到座椅上，车内行成一个通道，二排椅能换成前后旋转的，三排能彻底放平的。把真正的技术用在车身上，花里胡哨的东西久了就是负担。现在移动冰箱不香么？手机还不够看的么？把车内空间做好不比啥香，用的时候放，不用时去，不比天天背着强么？车后备箱侧板里想办法研制一个吸尘器存放又不占有空间我想比冰箱彩电强吧！

老司机屈爷：四轮轮边电机 无法使发动机作为发动机出现 因为无法挂在轮子上直驱 所以，增程是最好的解决方案，至于有人担心180km纯电续航会在越野过程当中出现动力不足的情况，我觉得1.作为一线大厂，能设计出来，经过反复试验，你说有小瑕疵，需要后期完善，我相信，但是这一点，我求证过，官方描述:产品是有充电时间策略的 2.有人质疑，同时增程，为什么不推荐别的增城车，首先，动力在这个层面，电控对电机精准的控制在这个层面，就像极氪在进化日上说的我们的掉头，不挑表面材质，哈哈哈，靠大力出奇迹的是谁，你们应该知道是谁了吧，其次，这四个电机带来的动力为1000+ps，1280nm，您说，得放一个多大的发动机在上面参与直驱才能刷出它的存在感，您能感觉到它切实动力输出的存在呢？ 最后，关于大家担心的电量问题，参考杨冬生在方程豹发布会上所描述的豹5的1.5ti高功率发动机的原地发电功率，20kw，相当于三根交流32a，7kw充电桩或者一根三相21kw直流桩，您觉得2.0t的仰望，够不够用呢？

车之养护：新款雷克萨斯LS上市，对标宝马7系和奔驰S级，它有什么胜算？

时睦华：只用油发电，然后去露营，只有少数车做得到呦。#理想汽车 #理想L8 #老时全家自驾理想新疆亲子露营之旅

踢车帮：更省油的增程式动力为什么没更早流行起来？#踢车问答 #抖音汽车 #带你懂车

DannyData小丹尼：理想比亚迪，7年对标苹果特斯拉？【小丹尼】

nemo175：请09emp与蓝山选择，目前我这边本地市场落地差不多，网上看了对比，车展看过实车，未试驾。 需求： 1、家里目前父母加上老婆小孩儿5人，可能会要二胎。家里人都是小个子 2、自己通勤来回80公里左右。 3、有假期回老家和出去玩的需求。 疑问 1、蓝山空间、舒适程度感觉更好。09确实二三排有点小。但是蓝山不能平时当大五座用。 2、动力、安全性好像领克更优。 3、领克车机貌似拉胯。 现在这两款犹豫不决，有车友给点建议没？

举一反仨：刚刚几个网站都发布了传祺E8的官宣图，比工信网申报照片好看很多，与高山都是插混类别，车长、车宽差不多，车高矮一点。。。其它配置逐步曝光，真是家庭用车的优选，估计价格应该在M8领秀的范围内（小二十价格） 我不是水军，我只是持币待购的消费者，我想说高山你的对手要选好！！D9的成绩各个车企都眼红，但先发和车长差距，不是说说就可以弥补的。建议厂家将短轴车目标锁定为奥德赛，艾力绅，E8，M8大师版，同价格基础上我比你配置高取胜。。短轴车打响的基础上，用长轴车比拼D9。。。。 今后的mpv市场越来越卷，二十多价位内还没有插混mpv，高山错过可能就错过了，可能像像起亚嘉华无声无息沦为小众车后悔都晚了。。 另外再提一句，前脸真丑，不适合家用，学习传祺也好啊。。

阿里安01：为什么我的电器电耗占比这么高？ 平时只有上下班开车，音乐基本也很少听，也很少调解车的各种功能，但是电器电耗占比一直在15%左右，我看很多车主在分享电耗的时候电器占比都在10%左右，哪位大神能帮我解答一下困惑啊？

热闹阳光ElM：m7和l7选哪一个?

悠闲微风NsK：长城要先打一架，比亚迪🐆5先出手了， 不知道有没有打到长城7寸啊？ 不行怎么用高山打D97寸试试

大力水手的车：为什么选择了雷克萨斯ES200放弃了300h

鑫马由疆：双横臂和双叉臂有什么区别，那个更好，300和500 500p都是双叉臂，而400是双横臂，有懂的能详细介绍下

岸上天明：8月26日高山成都车展的品鉴的感受及价格

有请春天：腾势D9贴膜来了，大连车友要贴，咱们有本地团购价#腾势d9 #mpv #七座suv车型推荐 #比亚迪

有请春天：腾势D9很多人想买，但是网路车评人鱼龙混杂，我发视频就是想维持正义，阐述事实。#腾势d9 #新能源汽车 #新能源豪华mpv最优选 #比亚迪 #腾势n8全驭suv

每天打洗礼：该内容已被作者删除

中华子孙龙的传人：高山要是定价超过蓝山，我个人感觉要凉凉，打不好这场翻身仗，除了多2个电动侧滑门，一个冰箱，就没有比蓝山强的了，蓝山大连屏，电踏，女王座椅，大6座，180续航，通过性能，哪个都比高山强

莆田五虎电能：该内容已被作者删除

天和Auto：简单解析电动四驱和“油改电机械四驱”的差异

魏牌高山李万鹏：车友们，大家好👋，我是魏牌高山的商品总监李万鹏，很高兴可以在懂车帝这个平台和大家分享交流高山的相关信息。自高山发布以来，得到了大家的广泛关注和讨论，感谢大家对高山的关注和认可，有关高山的任何想法或疑问大家可以在评论区畅所欲言，也可以私信我，我会一一为大家详细解答！

夏AK：我口渴了想喝水，你一个劲儿的给我解释我不口渴？？？？ 其实很简单，你造车满足消费者需求就成了。。。以上几点也不难完成吧，除了活动扶手采购可能需要时间。或者需要活动扶手的晚两个月提车也行。。 或者能不能告诉我们改这几项需要多久时间？ 怎么@不了高山高管呢… 有没有懂行的，如果现在开始改这几项，需要多久时间。。。

刘劲佳：一条视频讲清楚理想与力帆的关系。#理想汽车 #理想L9 #理想L8

薛啊豆：该内容已被作者删除

大可有话说：为了能让高山高层看到，我会坚持不定期循环发布大家希望优化改进建议，希望能像坦克一样听取论坛声音！ 1、二排座椅给个可折叠扶手选配，家用版嘛，我们肯定是需要儿童座椅的，硬扶手拆卸太费劲（通风、加热、按摩别减掉） 2、既然设计了这么牛的二三排共轨，三排可以滑到最靠前，为何二排不给滑到最后，下方照片能清晰看到，离后轮毂还有很大的距离，（家庭四口出行，更多时候第三排是不坐人的，就是要给到第二排足够的空间） 3、为何高山和蓝山作为插混，后尾箱给个 12V，而不是像坦克 500 一样给个 220V 插孔，插混车虽然可以外放电，但是车内也会需要到 220V 啊，前面已经有 12v 了，后面应该给一个 220v，37 度电池，又不是没这条件 4、MPV 车型，最重要就是空间利用和第二排的实用性，二三排共轨，买车的一定希望空间利用最大化，二排的航空座椅一定是很高端，但是家庭真的很不实用，老人坐久了会不舒服，挪动屁股都挪不了，大人坐久了想把腿弯一下也弯不了，真的诸多不便，而且已经很多人反应这个座椅可不可以像奥德赛、艾力绅、塞纳、和 GL8 一样，座椅舒适度不变，给一个扶手，就给个可活动的扶手，我们家庭就够了 大家有什么建议写到评论区，我们一起为自己发声

隐骑士WBY：销量好的车，为什么二手车页面搜一搜有大量行驶里程几千公里，甚至0.01万公里的车型在售，难道开几千公里就不想要了？

forerunner0sun：看了车评人的体验视频，说个大家没提到的问题，高山的地台是真的不低，第一，会不会压缩车内空间，第二也是因为地台过高，驾驶感受会不会像开轻卡，期待上市后试驾。

SWIG655：看长度，我还以为是和本田奥德赛竞争呢。没想到价格直接干腾势？预售价感觉有点不务实。

集车龙猪：该内容已被作者删除

快车道Kcd：枭龙MAX亏电油耗实测8.9L 哈弗总经理：加油枪流速让油耗高了

汉唐盛世品牌：长城最近一直在抨击比亚迪越野车底部放电池，不适合越野，出发点就是错误的。方程豹在这方面比长城通透，把各种新技术当成卖点。 长城出了坦克300主打便宜好看，确实也成功了，不过最近声量确实也小了。坦克500舒适豪华，越野能力估计也不错。不过他们的眼光不适合。 在中国买越野基本没有越野环境，好不容易才能创造一个土坡爬爬，去了西藏都是铺装路面。实际在大环境中，买越野车就是帅气，就是装逼，就是让人知道它很贵，就是要让人知道它有技术！！！

侵华之仇必报：想换个七座车，之前试驾了腾势D9，朋友给我发高山发布的配置，动力比腾势D9强啊，我决定再等一等高山。

粤港澳大湾区车神：目前最贵理想和目前最贵魏牌的主观对比