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大白杨聊车
#如何评价比亚迪?#比亚迪是一家中国的汽车制造公司,在国内拥有较高的知名度。以下是一些关于比亚迪的评价: ● 优势: ● 新能源技术:比亚迪在电池领域有着较强的实力,其电动车和混合动力车采用自主研发的磷酸铁锂电池,具有安全性高的优势。同时,比亚迪也开始涉足三元锂电池领域,推出的汉级轿车已成为国内新能源汽车的标杆。 ● 外观设计:比亚迪的外观设计聘请了前奥迪设计总监,内饰设计师是前奔驰设计总监,底盘调校也是奔驰团队,提升了车辆的整体品质和竞争力。 ● 成本优势:比亚迪全都是绿牌车,不用购置税,后期用车成本也比较低。 ● 劣势: ● 发动机技术:比亚迪的发动机主要是在大众发动机上逆向开发的,动力和燃油经济性表现一般。 ● 变速箱问题:比亚迪自产的变速箱是由大众的DSG双离合变速箱逆向开发的,这款变速箱经常出问题,也是被很多车主诟病的地方。 ● 细节品质:由于国内基础产业,尤其是汽配产业整体落后,比亚迪在一些品质细节上还是存在硬伤。 总的来说,比亚迪在新能源汽车领域有着较强的技术实力和市场竞争力,但在传统汽车领域还需要不断提升自身的技术水平和品质管理能力。
#大众迈腾的油耗高吗?# 迈腾的油耗还可以,这台是1.8t的涡轮增压发动机,加七速干式双离合的变速箱,15年的15款1.8t的豪华版b7l,这个车子综合油耗在9到10个油左右,城区在十个油左右,如果是高速在七个油左右,现款的b8搭载2.0t涡轮增压发动机,配合六速14双离合的变速箱,油耗比b7更有优势,综合油耗在8到9个油左右,如果是城区的话,8到9个月左右,如果是高速,应该是6到7个油相对来油耗还是比较省的
#帕萨特和迈腾,谁才是最佳选择?# 帕萨特和迈腾都是优秀的B级车,哪款车是最佳选择,取决于个人的喜好和需求,帕萨特的外观年轻时尚,车身尺寸大,动力充沛,配置也相对较高,适合家庭使用。而迈腾沉稳,延续了海外版车型的时尚设计,具有商务风格,适合商务人士。因此,你可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。 下图中的迈腾是2015年三月份上牌的,迈腾b7l这台是1.8t豪华型的,搭载的是1.8t涡轮增压发动机,加七速干式双离合的变速箱,行驶了82000公里车况,就两件喷漆,整体状态比较好,个人一手车性价比还是比较高的,现在七万多就可以搞
19年柯迪亚克Gt,2.0T豪华型 22年客户在我店购买,当时是4.8万公里,现在跑了6.2万公里,不到两年的时间,跑了一万多公里。车子原版原漆当时的价格是12.8,现在九万多,赔了三万多块钱,不到两年的时间,这个折损率怎么样呢?现在的行情收车九万左右,零售的话十万左右, 车子无可挑剔,原车主只换了一个电瓶,其他都完好#柯迪亚克# #二手车#
网友们普遍反映新款说没有老款的气质好, 今天闲暇之余专门找了上一款#标致508#的照片, 确实还是上一款的设计比较耐看! 看来大家的审美是正确的, 美好的事物都是相似的, 丑陋的事物各有各的丑。 标致是不是得给我付点广告费呢#标致P54车型# #东风标致508L# #法系车能买吗#
今天终于忍不住了,还是出手了, 赔的不多,不到20万,眼泪汪汪的 当初选他哪会想着那么快就放手呢,4年,4万公里 当初选他就因为外观霸气,七座大空间还是进口的 当时说起道奇酷威,一听就是美系豪华车 现如今却成了两桶油忠实好伙伴 12个油,2.4排量七座的大空间,我感觉可以接受 进口车如果不换件还好,换件的只能走淘宝 这台车我只能感觉它油耗高,其他真没有什么不好的东西,驾驶质感不错,开起来也可以,七座的空间也够用,外观看起来也挺霸气 现如今,竟然连十万块钱都卖不掉,真的伤了我的心#真后悔买这个车# #分享用车感受# #道奇酷威# #好开省油空间大# 道奇酷威
新能源省钱吗,这个是大众途观L新能源430 phe v旗舰版,当年开票是26万多,才跑了两万多公里啊,这个是1.4t搭载的六速湿式双离合的变速箱,油耗百公里是四五个油左右,纯电续航是52公里,如果是短途的,每天不超过50公里,在家里用220伏充电就可以,不用耗一点油,但是呢,如果是亏电状态差不多百公里5个油,如果是卖的话,他这个价格就将近亏了十几万块钱,这样说大家感觉新能源还省钱吗?#晒晒百公里电耗# #插混省油吗?# #大众燃油质量# #真实续航里程# #纯电汽车能买吗#
日系豪车真的不易买,新车和宝马5系差不多 二手车同年限却比宝马低了一半 但是开起来的操控真的太棒了 2.5+V6自吸发动机,7档手自一体,提速好, 油耗也不高,今天跑了800公里,高速油耗8个多, 估计市区综合得11个左右,毕竟排量在那放着呢 就是款式太老了,但是用料确实也好 当年新车40多万,现在还不如捷达值钱 大家感觉这车怎么样,有了解的吗?大家畅所欲言
三菱Lancer 16年的车,真的惊艳到我了 这价有哪个怨大哥能上钩呢