认证:迈巴赫S级车主·车龄2年
简介:只跟你谈车,不谈其他,伤感情
给你说个车
5月24日,“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。“全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌的矗立,不仅是对比亚迪DM插电混动技术作为行业开创者的见证,也是对比亚迪20多年来在插电混动领域不懈努力的诠释。...查看全文
要说在国内混得最好的合资品牌,那一定是大众汽车,在国内分别有着上汽大众和一汽大众两家合资厂,而今天,我们要介绍的汽车就是上汽大众朗逸,最近的热度可谓是颇高,不仅将起售价降至到7.999万元,同时朗逸家族全系的购置税也是限时全免!在这样的情况...查看全文
特斯拉声称自家的Autopilot安全性比手动驾驶还“安全8倍”? 特斯拉的自动驾驶辅助系统屡屡出现争议,甚至在名称上因为冠上“自动”,所以还因有着误导消费者的嫌疑被投诉。不过,近期它们公布了安全数据,并表示启动Autopilot之后,比手动驾驶更安全。他们的说法是启用Autopilot之后,美国的驾驶员每行驶763万英里 (约1227.9万公里) ,会发生一起事故,其中包含启动车道维持与定速等等功能,对比未使用辅助驾驶的消费者,每行驶95.5万英里 (约153.6万公里) 就会发生一起事故。 特斯拉在声明中表示,他们将美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 与美国联邦公路管理局 (FHWA) 收集的数据对比,发现2022年美国道路上每行驶67万英里 (约107.8万公里) 就会发生一起事故,也就是说,特斯拉配备的Autopilot比其他没有此功能的车辆的安全性要高出11倍。但是实际解析,Autopilot主要用于高速公路,但NHTSA的数据却涵盖了道路上所有的事故,甚至也涵盖了卡车、旧车与其他车款,数据对比并不客观。 同时,特斯拉在2018年开始发布车辆安全报告,为Autopilot建立数据,用以对比安全性表现,不过,到了2022年最后一季便停止了相关数据统计,也没有对外有任何表示,直到这周才发布了2024年第一季报告。在特斯拉提供的图表来看,2023年Autopilot的数据出现退步,这很有可能就是他们干脆停止报告的原因,而近期又为何突然公布?或许很可能又是因为今年第一季的事故率降低,理所当然的应该被拿出来大做文章。 外媒认为,这样粗糙的解析数据有失公允,尤其对比那些没有驾驶辅助的旧款车,让人质疑数据是否过于美化,因此,若是需要比较安全性的差异,需要独立的第三方数据才能以客观的角度切入。另外特斯拉在数据的公布上,表现不好就选择不公布,这可能无助于消费者对安全性的真实认知,更可能让监管单位持续对Autopilot的安全保持怀疑。
2024年恰逢是Golf车系诞生的50周年,大众也正密集的准备多个庆祝活动,其中,新款Golf GTI Clubsport将扮演性能主角!...查看全文
Lamborghini(兰博基尼)新款小牛动力率先曝光!原厂近期宣布Huracan继任者将会搭载4.0升V8双涡轮增压引擎,并搭配核心的Plug-in Hybrid油电混合动力。...查看全文
斯柯达年初发布的Epiq纯电跨界概念车,让全球车迷见识到了斯柯达活泼的一面,现在,扮演Karoq接班人,同时也有望成为斯柯达未来纯电SUV销售主力的Elroq首度露脸。捷克原厂通过预览图片曝光Elroq的车头与灯组设计,让斯柯达新一代家族设...查看全文
大众朗逸作为大众品牌在紧凑型车市场的明星车型,在国内拥有很大一群忠实粉丝,在4月更是售出21117台,排名紧凑型轿车销量第3。接下来,我们就来看看,这款车到底有什么好的?能在紧凑型轿车市场站稳脚跟!...查看全文
2023年9月1日,原厂代号Project Highland的Tesla Model 3焕新版横空出世,不但有着更锐利的头尾灯组设定带来新意,内装更是看齐Model S/Model X,取消了实体排档杆,并新增8英寸后座屏幕,与此同时,更针...查看全文
外传全新第七代福特Mustang有很大的机率于2024年在国内正式上市,而该车系当中性能表现最为亮眼的Dark Horse Premium车型,有着“黑马”之称。Dark Horse Premium版本采用5....查看全文
在过去几年间,各国为了推广电动车,都曾推出电动车不同的税收优惠政策或电动车购买补贴等,作为中国新能源汽车的消费者,自然受益匪浅!而像是美国加州,则因为电动车不需加油,即可无需负担燃料税。...查看全文
德国Volkswagen大众汽车与法国Renault雷诺汽车未能就入门级电动车的合作达成协议,现在,这两家汽车巨头将不得不分道扬镳。法国Renault雷诺汽车曾于去年12月首次证实了两家公司之间的谈判。虽然两家公司最终未能达成协议,但消息人...查看全文
根据美联社的报道,近日,美国汽车数据研究公司Caresoft Global自费购买了一台比亚迪海鸥进行拆解。...查看全文
在燃油车时代,东风日产逍客在国内绝对是一款备受喜爱的SUV车型,常年出现在SUV销量榜单的前几位。但随着新能源汽车的兴起,燃油车的销量都大受打击,自然,东风日产逍客也不例外,如今,为了销量,舒适版降价促销,9....查看全文
纯电已无吸引力?Rimac 总裁表示,高端买家购买纯电超跑的意愿不高! 在一场由金融时报举办的未来汽车高峰会议中,新创品牌 Rimac 现任 CEO Mate Rimac 表示,随着电动车逐渐出现在大众视野、入手门槛越来越高,位处高端的土豪买家,对于纯电超跑作品的入手意愿则越来越低。 会出现这般现象,他表示,目前相关排放法规加严,也引起众多车厂反弹,因此,电动车在目前的需求有放缓现象,但即使如此,电动车也因为价格逐渐宜人,消费者有了更适宜的选择。 “市场上种种迹象都迫使我们推出我们不想要的产品,当事情发展至此,消费者自然也不会有入手这些产品的意愿。” 目前,Rimac 旗下 Nevera 超跑作品仍在持续销售当中,企业已经成功交付了 50 辆成车,按照企业目前的规划,将会生产 150 辆。 最让笔者在意的是,Rimac 其实有把内燃机纳入考量。“Rimac 并非是完全采用纯电政策的品牌,品牌最终目的是要勾起人们对于驾驶这件事情的渴望。” 因此,或许 Rimac 往后会与 Bugatti 合作,进而推出油电超跑也不无可能。
福特于欧洲市场的全面纯电化计划,似乎开始有变动? 在最近的几年间,许多车厂皆纷纷表态,欲在2030至2035年间转型为纯电车辆品牌,只是,随着欧盟七期法规的松绑,近期有越来越多厂家松口,将于2030年后继续提供燃油车,福特也是其中之一。 根据外媒报道显示,福特欧洲区乘用车负责人Martin Sander,在Financial Times Future of the Car峰会中表示,原先福特在欧洲的电动化计划,较欧盟规范提早五年达标,但在欧盟七期法规松绑后,以及当地市场对电动车的需求逐步减缓后,决定对未来规划做出调整。“我们发现现行电动车的销售状况,除了不如预期外,也无法达成组织既定目标,同时,现阶段消费者对插电式油电动力车款拥有较多需求,因此,会做出路线修正。” 只是在此时此刻,福特已斥资20亿美金,在德国科隆工厂进行电动车产线的改造升级,并于今年六月开始生产以Volkswagen MEB平台为基础,所打造的全新Explorer SUV,而且还会推出第二款同样以MEB平台打造的电动车款,而小型电动Puma Crossover也将在今年于罗马尼亚工厂投产。 另一方面,虽说电动车的整体销售不如预期,但是该厂不会延长部分车款,像是福克斯的生命周期,“即使现在电动车的销售状况不佳,但长期来看,电动车仍是未来的主流趋势,后续依旧会有很大的增长空间。”Martin Sander表示。
美国通用电动车采购韩国LG电池,因有自燃风险!两品牌共设1.5亿美元供补偿 在全球加速碳中和的目标中,各品牌都被要求制造电动车,以降低碳排放,不过,电动车中的电池系统多数仰赖供应商,比如知名品牌特斯拉,它们采用电池之一的供应商有来自中国的宁德时代,代表电池与其他零件一样,来自全球采购。而日前根据韩国LG Energy Solution与通用汽车共同提交给美国法院的文件显示,两个品牌针对雪佛兰Bolt EV问题达成和解,设立1.5亿美元 的基金,替受到电池瑕疵影响的车款提供补贴。 这起事件是由于美国通用汽车于2015年首次推出雪佛兰Bolt EV,采用LG生产的电池,但后来通用面临大量有关部分车辆起火的投诉,因此,决议于2020年开始召回。通用汽车向《路透社》的电子文件中表示,通用汽车、LG Energy Solution和LG电子已同意和解,以此解决与Bolt电动车电池召回相关的集体诉讼,通用表示,更换电池或安装最新软件系统的Bolt车主,可能有资格获得赔偿。 根据密西根州东部法院提交的文件,2023年12月底前,通用汽车授权经销商处安装最新软件补救措施中,被召回的Bolt车主最高可能获得1,400美元的赔偿。而电池有缺陷的问题,也让通用汽车在2017年至2022年间召回超过10万辆车,其中甚至包含年份较新的车款,大多数较新款的Bolt配置了监控程序,可以帮助诊断电池异常。 但根据外媒表示,车主们在问题刚发生时,并没有就症结点进行补救,反而不断拖延时间,让车主等了数月之久,甚至通用汽车还建议车主门将汽车停在“远离建筑物的地方”,并限制充电上限,电量只能充至80%。目前最新进度是,和解尚未经由法院批准,但两个品牌都赞成持续推进,一旦获得批准,22,560位车主将 会收到1,400美元的赔偿,其余约8万名车主则将收到700美元。
MINI JCW全新原型车将于纽柏林亮相!汽油电动双动力,造型也更竞技 大改款的Mini Cooper于2024年2月正式亮相,造型上沿用了Mini Cooper SE的全新设计,导入更为圆滑的车头轮廓以及三角状的LED尾灯组造型。如今,随着24 hours of Nürburgring耐力赛将在本月份举办,Mini也宣布将在赛场上发布最新的Mini John Cooper Works原型车,同时于赛道上演绎车款的优异性能。 Mini此前表示,Mini JCW全新原型车Mini JCW PROtotype,将会在5月底举行的24 hours of Nürburgring耐力赛中亮相,同时作为Mini JCW的原型迭代,原型车采用了专属迷彩设计,使用品牌标志性的红白元素,并加入当年夺冠的车身号码37,致敬1964年Mini Cooper S夺下蒙地卡罗拉力赛冠军的赛事英姿。这辆Mini JCW PROtotype届时也会交由车队Bulldog Racing驾驶,参加本次纽柏林耐力赛的SP 3T组别比赛。 Mini JCW PROtotype将在当天将以汽油型式参赛,不过Mini表示,Mini JCW未来也将会推出纯电版本。汽油版本可能搭载Twin-Power涡轮增压引擎,但没有对电动车型的动力规格做出详述,而依照PROtotype原型车判断,车款预计将会使用更大的前保险杆导风口及更夸张的后扩散器。 Mini提到Mini JCW PROtotype是为了突破速度与敏捷性而打造的全新作品,而与车队Bulldog Racing携手合作,即是期望通过实际赛车经验帮助车款开发。随着Mini John Cooper Works原型车将在本月亮相,外媒就推测量产版车型将会于2025年到来。
在纯电产品线布局脚步相较其他传统品牌稍慢一些的本田汽车,今年陆续在2024 CES与2024北京车展,发布了0 Series以及“烨”两条全新的电动车产品线,展现日本车厂积极转型的企图。...查看全文
沃尔沃汽车史上体型最小、但是零百加速最快的EX30,继在欧洲与美国上市开卖之后,此次也轮到国内上市EX30了,而且在此前公布了正式价格,国内市场的EX30依照配置分成了四款车型,有后驱Core、后驱长续航版Plus与后驱长巡航版Ultra、...查看全文
中国品牌追上了吗?盘点全球最大电动车制造商有哪些? 去年,全球电动车销量约960万辆。 这一总数不包括插电式混合动力车、增程动力及氢动力汽车。自2022年以来,纯电动车的数量增加了30%,考虑到电动车至今面临的困难,这样的增长表现似乎不是件简单的事情。 而电动车的增长主要由中国推动,中国刺激了新能源汽车的发展,其次是欧洲、美国、韩国以及泰国、印度和一些拉丁美洲市场等其他较小市场。因此,电动车正以两种不同的速度进行:分为中国速度和非中国速度。接下来,我们就来看看全球排得上号的电动车制造商都有哪些? 美国电动车大厂Tesla已被确认为2023年全球领先的电动车制造商。纯电动车市场的占比从17.8%增加到 18.9%,主要得益于Model Y在全球市场取得的成功。 中国比亚迪则位居第二,但市占率增幅更大,电动车销量达157万辆,比2022年增长80%,其中包括东南亚、拉丁美洲、中东和中亚都有明显增长,比亚迪Atto 3也正式抵达欧洲,未来发展一片看好。 在中国,比亚迪非常受欢迎,这主要归功于王朝系列的成功。 比亚迪在全球纯电动车市场的市占率从2022年的11.9%上升至2023年的16.4%。 位居第三的是大众汽车集团,拥有769,000辆电动车。其中,市场占比增幅较为温和,从2022年的7.9%上升至 2023年的8%。 虽然大众汽车的ID车型在中国和美国,甚至在欧洲都表现不佳,但奥迪的e-tron电动车表现出色,虽然还未能与宝马和奔驰相媲美。另外值得注意的是,虽然中国占全球纯电动车销量的52%,但大众集团的纯电动车型在中国市场的销量仅占总量的23%。 另一个值得注意的是,豪华品牌宝马集团的电动车销量超过了全球第四大集团Stellantis。这家德国制造商交付了 376,000 辆纯电动车,而Stellantis则仅交付了323,300辆。奔驰紧随其后,销量为315,300辆,由此可看出,宝马集团在电动车发展上具备一定的水准。
日媒报道,日本丰田汽车(Toyota)、本田汽车(Honda)及日产汽车(Nissan)等三大车厂,将携手其他主要日本汽车制造商共同开发下一代汽车用的软件系统,整合彼此在人工智能(AI)与半导体等领域的专长。...查看全文
计划于2025年旗下电动车销量要占品牌全球总销售一半的沃尔沃汽车,在2024年前三月的表现依旧亮眼,尤其是单月销量达到了78,970辆、增长高达25%的三月份,更成为沃尔沃史上销量最高的单一月份,而这都多亏了EX30这款车型逐步于市场上交付...查看全文
来自海外媒体的最新信息,指出 Lotus(路特斯) 将会因为保时捷纯电 Cayman 的推出,而研发一款对应的竞争车型,起价约为 95,000 美元,折合人民币大概为68.8万元,不过,此价格也比目前搭载 V6 的 Emira 更便宜,让不...查看全文
今年对于 BMW M (宝马性能车M)部门而言绝对是值得期待的一年,主要在于部门即将推出的产品众多,包括 M3 CS Touring、M4 CS、改款 M2,甚至还有讨论度超高的 M5,全都罗列在内。...查看全文
家用油电SUV!全新雷诺 Symbioz Hybrid正式亮相 除了性能钢炮之外,法国Renault雷诺汽车也曾推出过多款高实用性的家庭用车,例如Renault 16家庭掀背车、Scenic多功能掀背车,以及已经从MPV进化成七座SUV的Espace。 小型SUV在欧洲市场深受欢迎,虽然雷诺的Scenic E-Tech电动车的尺寸与新改款的Nissan日产Qashqai相近,但大多数的买家仍然需要内燃机动力车型,而且是高效率的内燃机动力,因此,新Symbioz唯一的动力就是直列四缸hybrid油电混合动力系统。该车1.6升汽油引擎本身仅可产生94匹的最大马力输出,但与拥有52匹马力的主电动马达、24匹马力启动发电机相结合后,可提供车辆143匹的综合马力,而动力将通过自动变速箱传输至前轮上。 车长4,413mm的Symbioz,其车身尺寸介于Renault雷诺较小的Captur,和较大的Austral车型之间,并采用与Captur和Clio相同的CMF-B底盘平台。Symbioz的车头搭载了与Captur类似的设计,但在其他部位则展现出更方正且有力的设计;可滑动的后排座椅让行李箱空间从基本的492升增至更实用的624升。Renault表示,座舱内还有24.7公升的置物空间,其中手套箱的空间就高达7升。 Symbioz的买家们可选配已于Scenic E-Tech上搭载的Solarbay玻璃车顶。该玻璃车顶利用电子式变色玻璃代替遮阳板,为乘客增加了30mm的头部空间,使用者可以通过按下开关或内建于10.4英寸屏幕的Google Assistant技术来声控,并调整明暗度。 鉴于Renault雷诺汽车过去25年对其产品安全性的坚持与付出,全新Symbioz SUV车肯定会搭载丰富的安全与驾驶辅助配备。有趣的是,驾驶员还可通过My Safety Switch功能,在24项ADAS安全辅助系统中,选择关闭6项不使用的系统。让喜爱自己驾驶的车主们获得较高的主导权。 Renault雷诺汽车将于今年7月开始接受Symbioz SUV车型的订单,有关此车型的价格与详细资讯将陆续由原厂发布。
捷豹F-Pace 90th Anniversary Edition正式登场 隶属于JLR集团旗下的英伦豪华品牌Jaguar(捷豹),先前曾表示将于2025年起转型为纯电品牌,尽管近期因电动车需求在市场上出现放缓迹象,致使捷豹似乎有意放慢电动化的脚步,但在PHEV插电车型方面,且加速了推行力道。不过,既有的产品阵容,早已有多款车型确认即将终结。 这之中包括了所有的轿车产品,如Jaguar XE、XF与经典跑车F-Type,而留下来的仅剩下三款SUV产品;然而,市场上盛传Pace家族也将步上停产之路,从原厂最新发布的产品似乎便能嗅出端倪。针对品牌首款SUV作品,Jaguar特别为F-Pace推出了90th Anniversary Edition纪念款车型,以PHEV与R-Dynamic车型作为基底,采用不限量方式销售,并已正式在Jaguar官网中上架。 Jaguar F-Pace 90th Anniversary Edition纪念版有着S、SE、HSE等三种规格车型可选,动力部分采用MEHV轻油电和PHEV插电式油电混合动力,其中,插电版本在使用纯电模式行驶时,其最大续航距离可达约64公里(WLTP),在使用DC快充座充电后,更可在30分钟内将电量从0%补充至80%。 不论是何种车型的F-Pace 90th Anniversary Edition,都配有19寸专属铝圈、富士白车身涂装、专属90周年铭牌,并有黑色高光泽的格栅、后视镜外盖、保杆下护板、进气口等部件的黑色外观套件,以及使用镀铬饰条装饰车身的亮色套件可选。当然,原厂也有提供如钻石切割的铝圈、全景天窗玻璃、3D环景等配备供选配。 不过,90th Anniversary Edition不适用于SVR 575 Edition车型之上。这款搭载5.0升V8机械增压大排气量引擎,通过SVR 575车型的登场,将最大马力从原本的550匹升高至575匹,成为F-Pace史上动力最强悍的车型,零百加速更仅需4秒即可完成。 令人惋惜的是,Jaguar F-Pace将于今年底前正式停产,而这辆SUV自问世以来,已经在市场上交付超过32.8万辆,可说是品牌最成功的产品之一,只是如今随着电动化的来临,一款经典的英伦SUV最终仍逃不了命运的终结。
销量开始迟滞了吗?Polestar 2024第一季仅交付7,200辆! 近年产品线仅靠一辆Polestar 2在销售的“极星”Polestar,虽然初期销售表现算是亮眼,再加上品牌不断地在全球市场扩张,但产品终究有疲软时刻,Polestar自从去年第四季起,其销量表现可说是每况愈下。 尽管全新纯电SUV——Polestar 4,在去年下半年开始加入销售阵容(目前只先在中国发售),但已经在市场上独撑一阵子的Polestar 2,销量情况渐入低迷,2023年第四季大约交付了11,920辆后,今年第一季更已经衰退至约6,000辆!以至于品牌在今年第一季销售状况仅有7,200辆,而Polestar 4则是占了约1,200台。 Polestar不到万辆的季销售表现,对比去年同期大降了约40%!外界便开始好奇,假设欧盟正式调升从中国进口的电动车关税,现阶段好不容易开始于中国厂区量产的全新纯电SUV——Polestar 3,将会处在相当尴尬的情况下。 但事实上,Polestar 3一直都有着在美国南卡罗来纳州工厂制造的计划,只是受市场环境因素影响,让Polestar不得不加快Made in USA的速度(预计今年夏季量产),以便未来可采用“当地化生产”方式在美国市场销售Polestar 3,也能同步输往欧洲市场销售,借此来降低欧盟对于中国电动车的关税打击。 另一方面,对于近六个月来的销量表现,Polestar执行长Thomas Ingenlath表示,今年对于品牌而言算是个“过渡期”,当在Polestar 3于美国制造、全新Polestar 4明年中于韩国釜山生产后,Polestar的交付量将会有所提升。 话虽如此,自从沃尔沃在2月份决定减持Polestar的股份,并将大部分的股权移交给母公司吉利汽车后,Polestar就陷入了资金困境,即便已从多家银行获得了9.5亿美元的融资,且裁员了约15%的员工,但Polestar自今年起,迄今的股价已下跌超过27%。
Toyota当家越野SUV——Land Cruiser系列迎来大改款,引发全球越野迷的高度关注,特别是Land Cruiser 250车型,自从在欧美、日本与国内等市场上市后,迅速获得了极佳的市场反应。...查看全文
在全球轿车市场渐渐式微的背景下,虽然有消息称马自达 6会告别车坛,但长安马自达于2024北京车展上,亮相了与原厂合力开发的EZ-6,有着B级轿跑车型的模样,被认为是马自达 6的接班人。车展当时虽已曝光会有EV与PHEV动力车型,但并没有公布相关数据。近期,随着工信部的申报资料曝光,EZ-6的动力规格细节也浮出水面。 从申报资料中可以看出,EZ-6纯电车型的马达输出功率为190kW,相当有着258匹的最大马力,而增程式车型则搭载1.5升汽油引擎,并搭配160kW的电动马达。两种车型均采用磷酸铁锂电池组,但目前尚未公布续航里程,现有信息仅知道EV车型纯电续航在600公里左右,增程式车型满油满电状态下的续航里程超过 1,000 公里。至于充电规格方面,纯电车型快充从30%至80%仅需15分钟,增程式车型则需20分钟。 EZ-6的车身尺寸为4,921×1,890×1,485mm,比马自达 6的尺寸更大一些。外观设计延续了Mazda魂动设计语言,并引入流线轿跑风格,纯电车型的车头配备封闭式水箱护罩和细长的LED头灯,车尾则采用贯穿式LED灯条和四个圆形 尾灯。 内装方面,长安马自达运用了皮革与麂皮双色搭配,加上14.6英寸中央触控屏幕、10.2英寸液晶仪表和AR HUD抬头显示器,并支持语音和手势控制功能。仪表台的设计相当简约,配上双辐多功能方向盘与中岛式设计,为驾驶员和副驾驶座提供了独立空间。 此外,EZ-6还配备了Sony音响+14具扬声器、64色氛围灯、一体式运动双前座、360°环景、无线手机充电、全景天窗、三区恒温空调、全车座椅加热功能、座舱还支持13种情境模式等豪华配置。驾驶辅助系统方面,EZ-6有着1个前镜头、4个车身镜头和17个雷达,支持L2级以上的驾驶辅助。EZ-6预计在今年下半年于国内市场上市,未来是否会进军海外市场,目前尚未得知。
大家还记得有着越南骄傲之称的汽车品牌——VinFast,旗下新车在今年登上2024 CES消费性电子展的消息吗?其中一款酷似纯电版铃木吉姆尼的三门越野跨界风SUV车型——VF 3,近期在VinFast自家主场越南正式开卖!吸睛的紧凑车身也带...查看全文
作为起亚首款E-GMP平台打造的市售车——EV6,在2021年问世后,就赚足了各界的目光,更在2022年成为第一个拿下欧洲风云车的韩系车款。现在,Kia正式发布EV6小改款更新,为EV6换上全新的车头造型设计,并导入Starmap星图式样的...查看全文
在2024北京车展上,Toyota展出的两款电动新车,包括bZ3C与bZ3X,都是以量产车的身份现身,前者预计是一款跨界轿跑SUV车款,由一汽丰田负责销售,后者则是广汽丰田销售的SUV车款,只是还无法确认是否为七座布局。bZ3C与bZ3X其实是丰田和比亚迪共同开发,但近日还传出Toyota可能会在中国推出采用比亚迪DM-i插电式油电动力的新车,而非自家招牌的PHEV系统。 比亚迪近年来在新能源车的发展与销售增长相当惊人,甚至纯电车销量都有机会扳倒龙头大哥——特斯拉,而Toyota之前在中国就已经与比亚迪合作,并带来bZ3电动轿车,以补足自家现阶段在电动车领域的不足。随着bZ3C与bZ3X亮相,更让世人看见丰田与比亚迪的合作相当密切。 只不过,原以为Toyota主要是要借助比亚迪在电动车方面的技术力量,现在则传出丰田为了强化在中国市场的新能源车阵容,可能不会采用自家相当成熟的Hybrid技术,而要直接共用比亚迪的插电式油电动力。外媒指出,有消息透露这两家车厂合作的油电车,有望于2到3年内登场。 当然,这项传闻目前都没获得官方证实,且合作开发虽然能降低成本,但Toyota如果真的选择不使用自家的动力技术,究竟出于什么样的原因?也相当耐人寻味。
近年来成为全球车坛不容忽视的新能源车厂比亚迪,在今年4月份时就无预警释出全新皮卡车款Shark的发布消息,而新车就在此前于墨西哥进行全球首演!...查看全文
目前汽车市场的降价风潮越来越凶猛,各大车企纷纷被卷入其中,不少经典车型也开启了降价之旅。丰田RAV4荣放作为一款都市SUV,一直备受消费者的关注,而在这次风暴之中,它也坚持不住开始降价了,比如成都地区,一口气降价4万元左右。如此巨大的优惠可...查看全文
路虎卫士自发布以来就受到全球车迷关注,也写下了亮眼的销售成绩。这款车具备硬汉般的外形设计,同时也能够带来良好的空间表现与地形穿越能力,这让人很难不被这台车给圈粉。...查看全文
在后驱入门版本中的Tesla Model Y,依照CLTC标定续航力为554公里,想要续航力更高,则可以选择长续航版本,可获得688公里,但是,在国内两者之间的售价相差约4.1万人民币,让部分消费者认为即便后驱的续航力较少,却相对好入手。...查看全文
我是去年一个偶然的机会接触到得物的 当时我是懂车帝的汽车博主,平时会发一些关于新车的文章或一些汽车视频 当时是MCN邀请入驻的,说发多少条视频能有多少收入 我想的就是把我其他平台的作品同步一下就行 每个月多点收入何乐而不为呢 没想到一发不可收拾 截止目前,已经拿了不少的优惠券 零元购真的不要太快乐 基本近一年的穿都没怎么花钱😎😎 而且还有现金收益,因为之前挂的MCN,看不到收益 现在截图的是最近两个月的 说实话,不是很多,但如果作为副业来说,也还算不错了 其实,得物想要赚钱很容易的 只需要在一个领域或者赛道 持续发布原创高质量内容就行 当粉丝达到一百还能开通商业合作权限 也能赚佣金 另外,发布的内容可以参加对应活动 能够领到大量的优惠券 发布视频还有流量现金收益 想要得物赚钱攻略的可以搜索我的得物昵称“给你说个车” ,了解获取更多得物的成长攻略,期待我们一起成长,加油😏😏😏#在得物真的可以薅羊毛 #我在得物当博主 #自媒体如何赚钱 #得物创作收益好棒呀 #自媒体经验
皇冠陆放是由一汽丰田制造销售的,如今在售的分别有纯燃油动力和油电混合动力两种不同的动力车型。而2023款车型自上市以来,就受到不少消费者的青睐。...查看全文
世界首款搭载性能化混合动力系统的保时捷(Porsche)911跑车已蓄势待发。历经研发阶段与严苛测试之后,全新保时捷911即将开始量产。...查看全文
就在此前(5月11日),由新华社、中国品牌建设促进会、中国资产评估协会等单位在浙江德清联合发布“2024中国品牌价值评价信息”。其中,比亚迪凭借1051.86亿元的品牌价值,位列汽车及配件领域第一。...查看全文
越南自主品牌VinFast,即将推出的全新车型VF 3,日前已公布价格、续航里程和一些基本信息。VF 3 的起价,不含电池为2.4亿越南盾(约人民币6.8万元)。如含电池一起购买,起价为3.22亿越南盾(约人民币9.2万元)。 如不购买电池,VinFast也提供几种电池的租赁方案,针对每月驾驶里程少于 1,500 公里的用户,月租费率90万越南盾(约人民币255元)。每月驾驶超过 2,500 公里的用户,月租费则来到200万越南盾(约人民币568元),满足不同距离的使用需求。 VF 3的车身尺寸为3,190mm*1,679mm*1,622 mm,轴距为2,075 mm,尺寸相当迷你。外观采用方正的设计语言,车身具有大面积塑料防刮材质和悬浮式车顶造型。提供四种标准车色和五种特殊车色。作为一台SUV车来说,VF 3的离地高度为191 mm,并配备 16寸轮圈,兼顾美观与实用性。 至于在内装部分,VF 3就以简洁实用为主要方向,配备一组10英寸液晶屏幕,可同时作为液晶仪表盘和中控屏幕使用。双幅式方向盘、简洁的中控台加上色彩的点缀,营造出舒适实用的驾乘氛围。后座可折叠,能将后厢空间扩大至285 L,满足日常载物需求。 动力方面,VF 3由后置电动马达提供动力,可产生 43匹马力,0-50 km/h仅需5.3秒。配备 18.64 kWh 的小型锂离子电池组,续航里程可达210公里(NEDC)。此外,还支持快速充电,可在36分钟内将电池电量从 10% 充电到 70%。 VF 3还将配备 VinFast Connect Prime 套餐,其中包括 Sony 的 RIDEVU影音串流服务。有超过 2,000 部电影可供观赏,用户可在停车时于车载屏幕上观看。 VF 3车辆定位主要针对城市通勤和短途旅行为主,将在越南、美国和欧洲销售。
就在此前,BMW正式推出了全新一代的M4 CS,基于不久前才小改款的M4 Coupe升级而来,定位在标准M4和Competition之上,低于限量版M4 CSL。除了为车主提供精准的操驾感受以及550匹的强大动力外,还保留了豪华的内装,成为...查看全文
特斯拉(Tesla)正试图争取全自动驾驶进入中国,业界人士指出,特斯拉的数据搜集与训练部署将会是一大挑战,要么中国方面允许数据出境,要么美国政府同意特斯拉在中国部署大规模的AI算力。...查看全文
时间飞逝,又到了今年第一季销量结算之际,德系豪华品牌龙头BMW(宝马)也于近期公布了品牌在2024年前三月的销量成绩。自2021年起缔造年销三连霸的BMW,在今年一月至三月的销售表现仍旧强劲,让品牌以年增2.5%的成绩完成了第一季的销售。...查看全文
明眼人应该已经发现了 这是一台720S改了765套件的迈凯伦跑车 声浪真的很炸裂 因为昨天有点毛毛雨 所以路跑的时候没有开敞篷 但吸睛度还是相当高 路过的狗都要回头看两眼那种 当然,这有点夸张了,哈哈 不过,有一说一 这钥匙还是差点意思 还没有现在国产车的钥匙好看 另外,蹭下小米SU7的热度 大灯真的如出一辙,有点仿小米SU7的意思 还有就是翻转仪表盘,这灵感或许也是来自小米SU7,哈哈 最后,有没有在成都的朋友想体验这车的,评论区留言
1979年Mercedes-Benz正式以德文Geländewagen (越野车之意) 首字母G之名,推出往后45年在车坛占有重要地位的奔驰G级,其方正粗犷的外观,让其成为一代经典,即便推出了换装全新铝合金底盘、全新动力系统与内装架构的改款...查看全文
这可能是最凶狠的Enyaq Coupé RS!...查看全文
5月10日,比亚迪高阶全能SUV上市,海狮07EV官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3....查看全文
带着800V高压电力驱动架构,Kia EV6于2021年8月发布之后,就获得各界肯定,不仅在2022年拿下欧洲风云车冠军,EV6 GT更夺得2023世界风云车评选中的最佳性能车头衔。现在,Kia要为这款揭开品牌新一代电动战略的纯电跑旅进行更新,预告5月底前发布小改款版本,并将植入新一代Tiger Nose设计语言,还有更具科技感的Star Map式样头尾灯设计。 为了替EV6小改款的发布暖身,Kia抢先发出了EV6的车头与车尾设计预览图,并且大方在车型牌上标注“The New EV6”宣示将为进入市场超过3年的EV6进行改款更新。从预览图可见,小改款EV6最明显的造型设计修改出现在头灯与前保杆设计,不但头灯灯组整个重新设计,还植入与EV9、EV5相同设计概念的Star Map式样昼行灯。且尾灯也融入Star Map式样灯组,呼应Kia新一代家族设计风格。 而且,小改款EV6还把原先被小型化的Tiger Nose设计重新清晰化,在车头中央刻划更清楚的Tiger Nose线条,不但让EV6追随上EV9、EV5等新一阶段电动车的设计风格,也展现Kia车款设计语言的传承。虽然整体轮廓,甚至是后视镜造型都维持与小改款前接近,通过细节设计调整,还是让EV6展现更为新颖的视觉感受。 Kia表示,EV6小改款将于5月底前发布亮相。不过,目前尚未曝光相关的细节规格,外界推测,有望与Ioniq 5改款更新相同,为Long Range版动力系统升级电池规格,自目前的77.4kWh提升为84kWh,有助于进一步升级续航里程。同时,还可能引进与EV9相同的车载多媒体资讯整合系统,让EV6里外战力都能有一定程度强化。
对标起亚EV9!全新现代IONIQ 9体型更大,且搭载SK On新电池 概念车时期称作SEVEN Concept,原定的量产车命名是IONIQ 7,定位中大型旗舰纯电SUV,在今年三月初传出为了要对标同门兄弟起亚 EV9,现代打算将计划中的IONIQ 7更名为“IONIQ 9”,而此事在近日也获得了原厂的证实。 去年在Kia EV Days上,Kia执行长宋浩成(송호성)曾表示,Kia EV系列的命名规则是没有意义的,但车名的数字越大,确实是代表着车款定位越高。正因为如此,若IONIQ 9维持原有的IONIQ 7之名,似乎有失格调?因为如此一来又与IONIQ 6太过接近了。考虑到IONIQ 9已是一款三排座的中大型SUV,Hyundai将其原本的IONIQ 7车名升级为IONIQ 9相当合理,并且也符合品牌先前提过的,IONIQ+奇数数字为SUV或跨界车,若是IONIQ+偶数数字则代表着轿车。 另一方面,有望在今年夏季正式亮相的全新Hyundai IONIQ 9,前阵子已经在Hyundai位于忠清南道的牙山厂进行试生产作业,外界预估这辆全新旗舰纯电中大型SUV将会于今年10月率先在自家韩国开卖,并与Kia EV9组成国产中大型纯电SUV双雄。不过,日前在韩网流出的一系列伪装照来看,全新IONIQ 9体型似乎又比EV9更大了! 照片中,一名男子站在IONIQ 9车头前方,而IONIQ 9的车前盖高度也已经达到了这名成年男子的腰部,如此对比之下,似乎可以感受到IONIQ 9又较Kia EV9更为放大的车身尺寸。做为参考,Kia EV9车长5,010mm、车宽1,980mm、车高1,755mm、轴距3,100mm,尽管目前尚未有关于量产版IONIQ 9的具体信息,但据多家韩媒报道指出,Hyundai IONIQ 9的轴距有机会大于EV9,来到3,200mm,与SEVEN Concept概念车相同。 此外,与Hyundai并肩走过十余年,一同在电动车发展上奋斗的电池合作伙伴SK On,除了携手在美国建构电池工厂外,据悉,全新Hyundai IONIQ 9将配备SK On最新开发、第四代高镍三元锂电池(NCM),这组电池将镍的比例提高至90%,让电池的能量密度来得更高,使得车辆的最大续航里程也因此增加。据业内人士透露,不久前甫推出小改款式样的IONIQ 5,也是改搭SK On的这组新锂电池,致使其最终续航力从原本的458公里增加到了485公里(电池组容量来到了84kWh)。
Cadillac(凯迪拉克)于近日宣布,将放缓其电动化转型计划,并继续销售汽油车至2030年之后。原本Cadillac计划到2030年完全转型为电动车品牌,但由于市场需求和客户反馈的变化,Cadillac决定调整其策略。...查看全文
特斯拉连续四周裁员,员工士气低落,未来将面临巨大挑战! 电动车领头羊特斯拉Tesla就在此前,又进行了最新一轮裁员,这是该公司连续第四个星期进行裁员。此举引发了剩余员工的担忧,他们担心自己可能会成为下一个被公司解雇的人。 根据内部员工的描述,裁员始于5月5日星期日晚上,并迅速蔓延到Tesla的各个部门。许多员工在LinkedIn上分享了他们的经历,表达了他们对未来工作的担忧。 一位名叫Cheryl Cai的前特斯拉员工在LinkedIn上写道:“从4月中旬以来,看着我的团队人员逐渐减少,我一直在为即将到来的厄运做准备。这个星期日下午,我收到了可怕的‘员工你好’电子邮件,至此,我也成为了另一轮大规模裁员的牺牲品。” 另一位Tesla员工说道:“我们一直在等待马斯克发送另一封电子邮件,告诉我们他们终于把人都解雇完了。我们需要一些进度或一个迹象,来确定我们可以不用再为失去工作而提心吊胆。” 此外,Tesla还失去了至少六名高管,包括其动力总裁兼电气工程副总裁Drew Baglino,其公共政策和业务发展副总裁Rohan Patel,以及其人力资源负责人Allie Arebalo。 事出必有因,Tesla大规模的裁员动作,是今年度所面临多重市场问题的结果。Tesla在第一季度表现不佳,股价下跌了26%。此外,中国和其他市场日益激烈的竞争也威胁着Tesla在电动车市场的主导地位。 为了节省开支,Tesla已采取了多项措施,包括裁员、解散Supercharger超级充电站团队和削减高级主管薪酬。然而,这些措施似乎还不足以抵消该公司面临的挑战。 目前Tesla的员工士气正处于低谷,许多员工对公司未来的不确定感日益加重,并担心自己随时会丢掉工作,这对一间大型企业来讲显然不是一件好事。
越南电动车厂越快(VinFast)今年来股价重挫65%,不仅上季交车量远低于目标,海外扩张计划也还需筹资。目前看来,要在明年达到获利目标,仍充满不确定性。...查看全文
迈凯伦720S,改了765套件,太帅气了#每天推荐好车 #懂车帝拍车赚钱计划 #成都租车 #迈凯伦720s
起亚预告品牌入门纯电SUV——EV3,将于5月23日发布,并同步秀出新车外观局部照。定位为品牌入门纯电SUV的EV3,量产版本终于要来啦!自目前外观局部照可知,车头有望沿袭概念车的设计,拥有直立式头灯组,日行灯组造型取材“大哥”EV9,以简...查看全文
作为下一代“电动宝马3系”的雏型,BMW打造了Vision Neue Klasse概念轿车,继先前在德国和日本后,这次来到中国露露脸!虽然不是第一次现身,但抢眼程度仍在车展中不遑多让!...查看全文
目前,国内并未销售去年发布的大改款的标准版Tiguan,在2024北京车展上,反倒是先让“加长版本”的新一代途观L亮相,不过,外观内装变化几乎是按照标准版设计的,因此,还是值得一看。...查看全文
早在北京车展前夕,中国工信部便有流出Aceman的定装照,这次亲眼看到、摸到,本尊比照片更可爱,定位小型SUV车型。...查看全文
虽说斯柯达最为人熟知的造车理念,便是打造符合大众日常生活使用需求的各式车款,但品牌其实在早期也有涉入赛车运动领域,尤其以征战 WRC 的 Fabia 最为人熟知。而日前,品牌便先行发布了以纯电 Enyaq 为基础所延伸而来的概念赛车雏形,名...查看全文
在电动车百花齐放下,有一款车显得特别独特并具话题性,Tesla Cybertruck是近几年最特别的电动车之一,不仅在外观造型方面特别,而且在汽车发展史上也有着不一样的意义。 它标志着全球首个电动车品牌进军皮卡领域。...查看全文
差不多在五个多月前,Tesla 旗下深具话题性的 Cybertruck 正式投放市场销售,但很奇怪,Cybertruck缺少了这类皮卡该有的越野专属驾驶模式与相关功能,更神奇的是,相关硬件等机械架构均有所配置,等于硬件准备妥当,但软件方面没...查看全文
才刚在海外发布的奥迪Q6 e-tron也在北京车展正式现身,不过是国产化“加长L版”,更符合国内市场需求。...查看全文
沃尔沃EX30于2024北京车展首发,实车给我的感觉就是“小而美”、“简约却不简单”!...查看全文
元PLUS是辆针对全球市场的纯电SUV,北京车展前夕才刚刚发布的荣耀版,主打策略是增配还降价,在国内市场颇具竞争力。...查看全文
纯电版的奔驰G级——G 580,终于在北京车展正式发布,外观没啥变、内饰比照小改款设计,最大差别当然是四颗马达所构成的纯电四驱动力!...查看全文
在全球车市中,中型SUV市场一直都是兵家必争之地,如今纯电动力的加入让竞争更加白热化,近日,又有一辆纯电SUV发布,而且是中国专属车型。...查看全文
熟悉福特汽车的的读者应该都知道,该品牌于美国母市场已经陆续停产 Fiesta(嘉年华)以及现行在国内还在销售中的 福克斯等具有代表性的车型,种种迹象都显示出了这家历史悠久的车厂,已经无意投入任何资本开发任何非 SUV 的车款,不过事实貌似不...查看全文
长安汽车、华为和宁德时代(CATL)三大巨头携手打造的新能源汽车品牌阿维塔(Avatr),近日正式发布了旗下新车型阿维塔15 的预告照片。该车定位为中型跨界SUV车型,将于2024年下半年在国内上市,直接对标特斯拉Model Y。...查看全文
在很多国内消费者的印象中,很多自主品牌在出口的时候还是比较保守,大多数会优先东南亚或者南非等地区,而不是选择欧美等发达地区。但是,如今的自主品牌在新能源汽车领域颇有成就,其中比亚迪更是远销海外,2023年,比亚迪海外销量达到了24....查看全文
Genesis(捷尼赛思)旗下现行 GV70 自 2020 年推出后,便再无进行任何更新,品牌也理所当然在日前针对本车进行中期改款工程,试图让已销售 20 万辆的豪华SUV加强销售竞争力。...查看全文
本田汽车于本届北京车展中除了发布锁定年轻消费者的“烨”电动车子品牌与3款概念车之外,还正式发布了量产版的本田e:NP2与e:NS2车型,并公布了它们的生产时间。本田e:NP2与e:NS2最初是以概念车形式出现,于一年前上海发布。...查看全文
在经过营销宣传后,法拉利终于迎来了 812 Superfast 的继承车型,12Cilindri 正式面世,品牌选择一次发布 Coupé 及 Spider 两种车型。亮点是搭载的引擎为纯正12 缸体,就连车款名称都直接用 12 缸的意大利文...查看全文
斯柯达 Octavia对于品牌而言相当重要,不仅自1996年以来产出了约750万辆,更是品牌年年的销量王,就算在SUV三熊推出后,也未见到Octavia被自家“熊熊家族”蚕食过的销量表现。...查看全文
e:NP2内外设计充满未来感,还有出色的空间表现,是氛围满满的电车新作!e:N是中国本田衍生的纯电子品牌,e:NP2(极湃2)则是目前最新作品,原厂将其定义为跨界猎跑,拥有轿跑车的修长、斜背线条,又有加高底盘的跨界元素,跟上最新流行风潮。...查看全文
终于在北京车展看到Macan EV实车,外型饱满、内装更具科技感,但原本预期会有更好表现的后座空间,却没有带来任何惊喜!...查看全文
随着日规马自达6停产后,不少人担心该车系就此退出车坛?如今,北京车展亮相的全新EZ-6有机会成为接班人吗?...查看全文
奇瑞新电动SUV“Omoda E5”即将在国内开卖,且不排除未来销往海外市场,先来看看实车长怎样吧!继年初在印尼率先上市后,奇瑞(Chery)的纯电新作Omoda E5,也选在北京车展展开车系在中国的初登场!...查看全文
Jaecoo J7是奇瑞旗下国际品牌的一款SUV,在此次北京车展上首发PHEV动力,预计不走平价路线!Jaecoo J7的车长4538mm、轴距2650mm,与丰田卡罗拉Cross相当,但配置则更加丰富,加上北京车展首发PHEV动力,如未来...查看全文
海外发布的小改款奔驰旗舰电动轿车,选择在本届北京车展上首度以实车身份露面!是在赶进度?明明EQS问世还不满3年,奔驰却已在此前推出小改款车型,并在北京车展上公开亮相!小改款主要带来电池规格的升级,并内外设计虽大致不变,但仍针对细节质感做加强...查看全文
宾利发布Bentayga Apex特别款,订制车色、专属内装及碳纤维套件上身,贵气逼人!...查看全文
起亚在官方粉丝团预告小改款EV6,全新头尾灯很帅气,预计将升级成84kWh电池,让续航里程更长!近期,现代ioniq 5发布了小改款车型,同为E-GMP平台的Kia EV6也终于发出官方预告,于粉丝团秀出小改款车型头、尾灯局部照,并描述改款...查看全文
12Cilindri是法拉利接替812车系的全新GT旗舰,有830匹的最大马力输出,还有复古情怀的设计细节!...查看全文
长期以来,宝马的车型命名都守着规则,在三位数字之后,加上英文字母小写的标示,像是“i”来自injection,代表汽油引擎;“d”就是diesel为柴油引擎。若是“e”则代表插电混合动力引擎(plug-in hybrid electric)...查看全文
德国豪华车厂BMW(宝马),近日发布了小改款i4与4门轿跑车款,乍看之下好像改变不大,实际上仍有显著的变更之处。...查看全文
在利率仍处于较高的情况下,买车需求降温、成本攀升等因素,导致欧洲汽车大厂奔驰、大众、Stellantis上季销量和营收均下滑。大众于此前股价应声下跌2.5%,奔驰和Stellantis均重挫逾4%。汽车买气的疲软不只影响大众市场,高端市场也...查看全文
S级新功能亮点,新增标配“舒适型”头枕,使头部能有额外的缓冲、欧规车型新增自动变换车道功能、MBUX娱乐系统升级,选单更直观,可串流Sony影业内容。...查看全文
或许是认为高端SUV车型在中国市场的潜力仍在,Lamborghini(兰博基尼)选择在北京车展迎来 Urus 改款车的首演,值得提及的是,这次品牌并没有让内燃机死忠车迷失望,依旧在这硕大的SUV车上塞入了 V8引擎。...查看全文
奇瑞汽车在中国拥有相当多个品牌,除了奇瑞本身之外,还有包括奇瑞风云、Jetour捷途汽车等等,若再加上主攻海外市场的Omoda与Jaecoo,整体布局相当多元广阔。其中,奇瑞捷途主要以推出SUV车款为主,无论是主打都市、家庭乘用为主,或是硬...查看全文
尽管本届2024北京车展的目光都在小米SU7这样的新能源轿车身上,不过,无论是中国市场甚至放眼全球,SUV车型依然是不容忽略的一大购车趋势,我们此次实地探查北京车展,直击中国新势力品牌们所展示的重点新车,像是搭载四马达四轮独立扭力控制的仰望...查看全文
丰田当家硬派越野SUV车型Land Cruiser 250在全球各市场陆续登场,而在中国版车型也借由2024北京车展亮相。在9代Camry预计交由广汽丰田来销售的情况下,Crown Sedan与Land Cruiser 250则是由一汽丰田...查看全文
2024北京车展上,中国汽车品牌让人看见国产车在车辆产业的飞跃式进步!不仅有新创品牌,像是小米、华为等原本专精于3C科技产品的公司,在投入电动车领域后,都成为全球车坛话题。车展上,小米集团董事长“雷军”对外公布品牌首款电动车小米SU7 自上...查看全文
2024北京车展中,亮相了不少新车,尤其是自主品牌,更是出尽风头。而许多海外的进口车大厂,也纷纷选择此次的北京车展作为旗下车款首度亮相的发布场合。...查看全文
在海外市场拥有超高人气的MG汽车,今年在北京车展当中也展出多款作品,而除了MG4、MG7之外,由于今年适逢该品牌创立100周年,因此,MG特别亮相了全新概念车EXE181以及Cyberster红色敞篷版车型。...查看全文
如果要说到当前汽车市场当中最受欢迎的车型,那么应该就属所谓的SUV车型了,这类型车款拥有方正的空间格局与置物空间,也有不少人认为SUV可以带来良好视野以及乘坐的舒适性。...查看全文
在中国汽车市场,除了SUV车、越野车等主流车型有着激烈的竞争之外,轿车与MPV在国内也一直有一定市场需求,尤其近几年由丰田集团推出的丰田埃尔法与雷克萨 LM,在国内也颇受消费者喜爱的情况下,让各家车厂纷纷倾力打造“陆上行宫”,以抢分“豪华M...查看全文
2024北京车展上,自主品牌有不少让人眼睛为之一亮的新能源车款,虽然有些车的外型总会让人联想到某些传统车厂的新车,但不可否认,这些新创车厂的成长着实惊人!...查看全文
曾经是国内消费者熟悉的小车品牌代表Smart,现在一点也不小了!...查看全文
尽管当前新能源车领域的话语权都在自主汽车品牌的身上,但是传统车厂如Honda和Toyota等日系品牌,还是积极在国内市场推动专属电动车产品线,来积极守住市场占有率,像是本田就在本届2024北京车展中发布了全新“烨”电车产品线和P7、S7跟G...查看全文
曾是奇瑞汽车旗下一款车名的“风云”,在后来集团为发展新能源车,便调整品牌布局,将“风云”调整为专门推出新能源车的子品牌,奇瑞风云品牌也因此诞生。目前奇瑞风云的A8、A8远航版与T9都是油电车,而在2023年11月9日也发布了风云A9、风云T...查看全文