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    简介:专业的人做专业的事!新未来!赋能共赢!专注服务汽车领域;

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    【小鹏汽车5月共交付新车10146台 同比增长35%】近日,小鹏汽车公布了5月份销量。数据显示,2024年5月,小鹏汽车共交付新车10146台,同比增长35%,环比增长8%。其中,小鹏X9交付1625台,上市五月累计交付11456台,2024年1-5月,小鹏汽车累计交付新车共41360台,同比增长26%。 5月,XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达84%。截至2024年5月31日,XNGP已全量覆盖全国283个城市,开城范围持续扩大中。截至5月,XNGP官方实车测试里程累计超过646万公里,三季度起XNGP将实现“全国都能开,全程都好用”。5月20日,小鹏汽车在北京举办了以“开启AI智驾时代”为主题的发布会,宣布面向用户全量推送AI天玑系统,并行业首发量产的“端到端”大模型,全球首发AI代驾,MONA系列首款车型即将亮相。 5月,XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达84%。截至2024年5月31日,XNGP已全量覆盖全国283个城市,开城范围持续扩大中。截至5月,XNGP官方实车测试里程累计超过646万公里,三季度起XNGP将实现“全国都能开,全程都好用”。 5月20日,小鹏汽车在北京举办了以“开启AI智驾时代”为主题的发布会,宣布面向用户全量推送AI天玑系统,并行业首发量产的“端到端”大模型,全球首发AI代驾,MONA系列首款车型即将亮相。 5月,小鹏汽车宣布正式进入澳大利亚、法国市场,将为澳大利亚、法国市场的用户带来小鹏汽车旗下重点车型,包括小鹏G9、G6等。5月,小鹏G6、X9已在香港正式亮相,首批右舵版小鹏G6预计于今年第三季度交付。 此前,小鹏汽车发布2024年第一季度财报:总交付21,821台智能电动汽车;营收达65.5亿元,同比增长62.3%;毛利率大幅提升至12.9%,同比提升11.2个百分点,环比提升6.7个百分点。截至第一季度末,小鹏汽车现金储备为414亿元。通过智能化技术输出的创新商业模式提升盈利,小鹏汽车自我造血能力不断增强。

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    【售9.39万元 长安逸动PLUS 高能版上市】 6月1日,长安逸动PLUS 高能版正式上市,售价为9.39万元。长安汽车还特别策划了“长安年中购车狂欢盛典”。 外观方面,新车采用光影渐进式格栅,渐进式发散排布,配合犀利的LED灯组,为整车的运动感加分。此外,车辆前脸部分还采用红色线条点缀,视觉效果更加灵动。车身侧面,该车采用分段式腰线设计,在后车门位置采用更大弧度的线条造型,使车尾更加饱满。新车尾部采用贯穿式尾灯搭配小鸭尾扰流板造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm。 内饰部分,新车采用星际黑与星云红的撞色设计,并配备悬浮式中控设计以及一体式10.25英寸高清液晶触摸屏。此外,中控屏幕还向主驾驶倾斜10°,让驾驶者可以更加便捷地操控屏幕功能。该车还将搭载Incall 3.0S智能交互系统,将通讯、娱乐、安全等服务整合。 智能语音助手AI小安,可以查询天气、播放音乐、导航等。用户还可根据自己的喜好更换唤醒词,实现“可见即可说”。科大讯飞车机导航系统将搭载高德在线地图,可根据即时路况信息为提供路线解决方案。在行驶过程中,它还能通过高速信息流持续更新服务区信息,方便根据自身情况选择合适的经停点。配置方面,该车将匹配智行驾驶辅助系统,为车身四周配备了4个高清广角摄像头,带来360°高清全景影像、180°底盘透视,并配备行车记录仪。 动力方面,长安逸动PLUS 高能版配备了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机以及7速双离合变速箱,可输出最大功率118KW,峰值扭矩260N·m,WLTC综合工况下的百公里油耗为6.4L。

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    【新款大众高尔夫GTI Clubsport官图发布 最大功率300马力】新款大众高尔夫 GTI Clubsport官图正式发布。新车基于中期改款高尔夫GTI(Mk8.5)升级而来,搭载EA888 Evo4 2.0T发动机,最大功率达300马力。 外观方面,新车采用了贯穿式的单条幅前格栅设计,并搭配经典的红色装饰条点缀,车头右侧配备GTI标识,进一步突出新车身份。此外,新车前大灯组造型也更加犀利,内部光源造型趋近于ID.系列的设计。新车前包围采用了更加激进的设计,并搭配蜂窝网状结构,两侧还配有回勾样式的装饰面板,攻击性极强。 车身侧面来看,新车整体造型依旧是标准的五门掀背钢炮的设计,该版本配备五孔样式的19英寸轮圈以及红色的单活塞浮动卡钳。同时在车门下方还配有小尺寸的车身拉花以及GTI标识。 车尾部分,新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板,并搭配熏黑式的尾灯组,其内部光源也采用了较为犀利的造型组合,在点亮后具有不错的辨识度。此外,新车后包围还配备了尾部扩散器装置以及双边共两出的天蝎排气。 内饰部分,新车将会配备全液晶仪表盘并搭配带有物理按键的三辐式多功能方向盘,中控台中间配备的是12.9英寸的中控多媒体触控屏,通道区域则配备了拨杆式的电子换挡机构。值得一提的是,新车的车机系统经过了优化升级,并配备了ChatGPT语音助手。 动力方面,新车将搭载代号为EA888 LK3 Evo4的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率221千瓦(300马力),最大扭矩400牛·米,传动系统将匹配7速DSG双离合变速箱,并搭配带有电控前桥限滑差速器的前轮驱动系统。新车0-100km/h加速时间为5.6秒,最高时速被电子限速在250km/h,选装赛道套件后,可提升至267km/h。此外,新车还将配备DCC自适应减振器系统。

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    【深蓝S7将今日举办第10万辆整车下线仪式】 日前,我们从官方获悉,深蓝S7将于今日(6月1日)举行第10万辆整车下线仪式。深蓝S7于2023年6月25日上市,并于6月30日开启交付,5天实现交付破万,5个月实现5万交付,不到一年实现10万台量产车下线。   深蓝S7目前在售11款车型,售价区间为14.99-21.79万元,其中包括5款增程式车型和6款纯电车型。简单回顾外观,深蓝S7延续家族式设计风格,分体式大灯、封闭式格栅配合硬朗的线条转折,下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计,整体呈现出运动机甲风。新车将配备无框车门、隐藏式门把手以及21英寸轮圈等等,其风阻系数仅为0.258Cd。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。   深蓝S7配备15.6英寸悬浮式中控大屏,可支持左右最大各15°的旋转功能,没有配备仪表盘,而是配备了AR-HUD显示屏。此外,新车在副驾遮阳板内也集成了一块12.3英寸屏幕,并带有独立蓝牙通道,使用时不影响主驾。   动力方面,新车将会提供纯电、增程等多种动力形式,其中纯电动版本搭载单电机,最大功率分别为160kW和190kW。电池方面,纯电车型搭载66.8/79.97kWh电池组,续航里程分别为520km和620km(CLTC工况)。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率95马力,驱动电机的峰值功率175kW,最大扭矩320N·m。电池方面,增程版车型搭载18.99/31.73kWh电池组,纯电续航分别为121km和200km,馈电油耗为4.95L/100km,最大综合续航里程1120km。

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    【售28.98万起 问界M7 Ultra正式上市】AITO问界M7 Ultra正式上市,共推出4款车型,售价区间为28.98-32.98万元。新车对外观和配置进行了升级,最大的亮点在于升级了192线激光雷达,将拥有更强大的智驾能力。新车定位中大型SUV,有5座和6座可选,动力方面将保持不变,依旧采用1.5T增程动力。 发布会现场,余承东公布了鸿蒙智行旗下多款产品最新答卷,其中新款问界M5上市1个月大定量突破20000台;新款问界M7上市8个月大定量突破180000台;问界M9上市5个月大定量突破90000台;智界S7在4月交付量位列30万+纯电轿车第三名。 外观来看,问界M7 Ultra车头下部的进气格栅被取消,看起来更简洁,也更符合新能源车的身份。车头上部延续现款造型,配备了贯穿式的LED灯带和可点亮的AITO问界LOGO,新车还将新增星际蓝配色。此外,问界M7 Ultra将搭载问界M9同款的192线激光雷达,该雷达拥有更远的探测能力,配合华为ADS 2.0系统,将使车辆的智驾功能更强大。 车身侧面来看,新车配备了全新设计的双色7辐轮圈,进一步增加了时尚感。此外,新车在车窗框和前翼子板处配备了镀铬饰条设计,相较现款车型视觉层次感有所提升。车尾来看,新车延续现款车型设计,配备了贯穿式尾灯。充电口位于车辆左侧,有快充和慢充两种接口可选,加油口则位于车辆右侧。 内饰来看,新车整体延续现款设计,将新增赤茶橘配色,搭载10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏,车机采用HarmonyOS智能座舱系统,还拥有HUD抬头显示和无线手机充,后排MagLink将可适配13.2英寸OLED大屏。 此外,新车将升级全新的星环散射体+空间音频系统,除了能带来更好的车内影音娱乐体验,星环散射体本身也是一个十分精美的车内装饰。此外,新车将升级舒云座椅,并增加双人沙滩椅模式。动力方面,新车延用现款车型的增程动力系统,搭载一台1.5T增程器,最大功率为112千瓦,有单电机后驱和双电机四驱两种动力,最大功率分别为200千瓦和330千瓦,0-100km/h加速4.8秒。根据动力和配置版本不同,该车的CLTC纯电续航里程为200-240公里,综合续航1210-1300km。此外,新车在底盘方面升级了CDC连续可变阻尼减振器,可以与ADS预瞄联动,在不同路况下带来更好的舒适性和操控体验,它的麋鹿测试速度为75.5km/h。

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    【斯泰兰蒂斯(上海)扩大召回部分进口Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维汽车】 近日,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司正式向国家市场监督管理总局递交了召回计划备案。根据计划,公司自2023年5月31日起,对2023年8月23日至2024年3月6日期间生产的部分进口Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维汽车实施召回;同时,对2021年3月24日至2021年5月3日期间生产的部分进口Giulia朱丽叶汽车进行扩大召回。 此次召回的主要原因涉及前照灯远光灯的调节问题和低压燃油管路的安全隐患。在特定生产批次中,部分进口Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维汽车的前照灯远光灯可能存在未正确调节的问题,极端情况下可能导致远光灯和近光灯之间出现黑带,对驾驶员视线构成影响。此外,部分进口Giulia朱丽叶汽车由于低压燃油管路燃油压力传感器接头的材料成型工艺问题,内部管壁存在孔隙,这些孔隙在应力作用下可能产生裂纹,进而引发燃油泄漏和潜在的起火风险。 为了消除上述安全隐患,斯泰兰蒂斯(上海)将采取以下措施:首先,对召回范围内的部分进口Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维汽车进行免费检查,确保远光灯光束的一致性,并对存在黑带问题的光束进行免费调整。其次,对召回范围内的部分进口Giulia朱丽叶汽车,公司将免费更换经过改进的低压燃油管路(带燃油压力传感器),以确保车辆的安全性能。 此次召回行动是对2021年12月31日发布的《阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司召回部分进口Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维汽车》召回活动的扩大,体现了斯泰兰蒂斯(上海)对产品质量和消费者安全的重视。公司将积极履行召回义务,确保受影响车辆得到及时有效的处理,以保障广大消费者的合法权益和行车安全。

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    【售24.99万 极越01 Max长续航版售价公布】极越01 Max 长续航版售价正式公布,售价为24.99万元,并将于6月1日正式上市。新车整体设计与现有版本保持一致,配置上新增电动扰流板。此外,长续航版车型将配备来自宁德时代的100kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航为720km。 ● 新车特点 外观方面,该车提供星云黑、星晨白、星宇灰、星河紫、星辉橙5款外观颜色。新车采用封闭式的格栅设计,配合“T”字型的大灯组,整体科技感十足。此外,极越01还在轮眉、侧门、车前、车尾提供交互灯,在自动驾驶、语音交互等不同场景中会有不同的交互设计,用户也可自由编程。 车身侧面,该车采用了悬浮式车顶设计,同时还配备隐藏式门把手,标配19英寸轮圈,还可选装21英寸轮圈以及Brembo制动卡钳。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4853/1990/1611mm,轴距为3000mm。车尾部分,两段式扰流板与此次新增的电动扰流板,更加突出整车运动感。 内饰方面,该车提供宇环黑、字烁白、宇幻紫3款内饰颜色,并可选配科技感十足的U型方向盘,还将配备8295芯片以及35.6英寸贯穿式的中控屏。此外,新车还搭载了百度Apollo智能化技术,并搭载2个英伟达Orin-X智驾芯片,可选装ROBO Drive Max高阶智能辅助驾驶包括点到点领航辅助PPA以及代客泊车。 配置方面,极越01 Max 长续航版提供提供360环视影响以及透明地盘、哨兵模式等智能化配置。此外,新车还将提供主驾12向、副驾10向座椅调节,座椅按摩、座椅通风以及Nappa真皮为选装配置。 动力方面,极越01 Max 长续航版将搭载单电机后轮驱动,电机最大功率200KW,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速时间为6.9秒,最高车速为200km/h。电池方面,新车将配备100kWh三元锂电池组,CLTC续航里程可达720km,10%-80%充电时间为30分钟。

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    【2024粤港澳大湾区车展探馆:岚图梦想家】在即将开幕的2024粤港澳车展前夕,前方探馆团队拍摄到了岚图梦想家。新车采用双拼色外观并在多处细节质感提升,彰显更强气场。据悉,在2024粤港澳大湾区车展期间,定位高端的梦想家私人订制版将正式上市。   外观部分,此次拍摄到的展车采用双拼色车漆,前脸格栅采用大面积的金属镀铬延伸至前包围部分,提升整车的豪华商务气场。车身侧面变化不大,双拼色在腰线靠上部分衔接,搭配密辐式轮圈与金属镀铬侧裙,细节质感进一步提升。车身尺寸方面预计与普通版车型保持一致,该车长宽高分别为5315/1985/1800mm,轴距为3200mm。   内饰方面,新车整体布局与普通版车型一致,在细节等舒适性配置上有所提升,中控台区域采用木质饰板点缀,并配合钻石切面造型的换挡机构,精致感得到加分。   动力方面,目前在售的岚图梦想家提供插电式混动和纯电两种动力可选。插电式混合动力车型使用1.5T发动机+电机组合,系统总功率为420kW/571马力(发动机为110kW,前后电机分别为150kW和160kW)系统峰值扭矩为840牛·米,CLTC纯电模式续航里程为236km,CLTC综合续航里程达到1231km。纯电动版本车型采用双电机布局,综合最大功率为435马力,峰值扭矩为620牛·米,搭载三元锂电池,续航里程(CLTC标准)达到650km。

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    【海外售约合人民币52.07万起 Jeep Wagoneer S官图发布】日前,2024款Jeep Wagoneer S先行版发布,新车诞生于专为纯电动车型打造的高度灵活的STLA Large平台,其为Jeep首款纯电动全球车型,新车将于今年秋季率先在美国和加拿大上市,随后逐步登陆全球市场。美国市场官方指导价为71995美元起售(约合人民币52.07万元)。 外观方面,新车采用前卫的简约设计,经过重新设计的七孔格栅修长,这是Jeep家族的标志性元素,但这款格栅采用了封闭式设计,不再承担导入气流和冷却的重任,而是在驾乘者接近车辆时,帮助照亮周围区域。两侧的车灯与中网相连,并向远方延展。  车身侧面,其展现出比较硬朗的风格,新车采用上下双色的额车身设计,采用20英寸黑色轮圈,新车还采用了黑化的处理。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4886/1900/1645mm,轴距2870mm。 车辆尾部,则是比较流行的贯穿式尾灯设计,尾灯上部有两个后扰流板,位列后车窗上下两侧,牌照下方有着动感的线条。新车风阻系数为0.29,创下了Jeep品牌全新记录,且相较于普通SUV,其风阻系数低了约15%。 内饰方面,新车采用了黑色为主色调,并辅助红色的缝线,装饰件为带有精美贴花的新型黑色陶瓷涂层铝质材料。座椅、中控台、车门以及仪表板的表面,均选用了环保的非皮革合成材料。其他高级配置还包括超细纤维仿麂皮顶饰。 车内采用四块屏幕,标配的12.3英寸触控仪表盘,其可实现动态拟真道路视图与标配的集成式导航系统协同配合。标配的12.3英寸中央显示屏搭载Uconnect 5系统,与之前的版本相比,该显示屏在响应速度和可视性方面都有了显著提升,丰富的色彩饱和度和背光设计使得系统应用程序的显示效果更佳。10.25英寸交互式副驾屏可与Uconnect 5系统实现无缝对接,协助驾驶者进行导航。中控屏下方还有一个控制屏幕。新车配备19扬声器的印象,包括1200瓦公放和12英寸低音炮。 动力方面,Jeep Wagoneer S采用三合一电驱动模块,电机的最大功率为600马力,最大扭矩833牛·米。其配备了容量为100千瓦时的400伏高效电池组,纯电续航480km,0-100km/h加速仅需3.4秒,仅需23分钟可将电量从20%提升至80%。 新车标配纯电动四驱系统,Jeep品牌独有的Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动(Auto)、运动(Sport)、经济(Eco)、雪地(Snow)和沙地(Sand)五种驾驶模式可供切换。先行版车型的安全配置非常丰富,其中包括主动驾驶辅助系统、交叉路口防碰撞辅助系统、疲劳驾驶监测系统、交通标志识别系统以及全景影像系统。

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    【布加迪Chiron SuperSport L Ultime官图发布】 近日,布加迪官方发布了最后一台Chiron系列车型——Chiron SuperSport L Ultime,该车型是Chiron系列限量500台中的最后一台。Chiron系列衍生出了许多其他特别版本,除了本车系的Sport、Pur Sport、SuperSport 300+外,还有如Divo、Centodieci、La Voiture Noire、Mistral、Bolide以许多具有特殊意义的特别版车型。据悉,布加迪下一代旗舰产品将于6月20日正式发布,将会搭载V16混动系统。 对新车的外观上,再多说任何一句赞美之词都显的索然无味。这最后的Chiron采用了与第一台Chiron相反的车身颜色,从大西洋蓝到法国赛车蓝再到大西洋蓝,也展现出了Chiron车型八年来的生命周期由浅到深再到告别时刻的淡然。 L Ultime‘由法国赛车蓝鱼大西洋蓝进行车身颜色的无缝过度,并在车身面板上印有多个法文,这些名称包含了布加迪的出生地、制造地、测试场地、达到极速的地点、展示地,甚至还有布加迪总部城堡的地名。 此外,为了彰显该车型为最后一台的独特性,轮圈轮毂盖上印有500/500的标识,车身中部也印有#500的字样,在巨大的后扰流板下方同样印有“#500”,这一切都代表了该车新的特殊身份。 此外,布加迪因速度而生,该车型也是以SuperSport为蓝本打造,前后轮圈与车漆外观进行了高度的统一,渐变颜色加上长尾设计,并依托以高速时的视觉模式效应启发,使得车辆即便是处于静止状态下,也具有强烈的极速感。 车辆内部,同样是采用了法国赛车蓝的配色,深邃的蓝色,是的车辆自带沉稳与庄严感。而在车辆的门槛处与通道区域则是印有L Ultime‘字样,进一步提升车辆的独特性。 自然,动力上该车型依旧是搭载具有传奇色彩的8.0T四涡轮增压W16发动机,其最大功率为1600马力,最大扭矩为1600牛·米,传动系统采用7速双离合变速箱以及四轮驱动系统,0-100km/h加速时间仅为2.45秒,最高时速将会达到440km/h。 自8年前,Chiron发布以来,该车型就被誉为世界上最快、最豪华、最强大的汽车,无论是在工艺上还是技术上,均保持着汽车界的领先水准。如今最后一台Chiron系列车型推出,继承着Ettore Bugatti最初的愿景,在布加迪115年的历史长河中,再次多了一个里程碑,这世界上又多了500台的艺术品供后人欣赏。

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    【售23.68-26.68万 途观L PRO正式上市】上汽大众途观L PRO正式上市,新车共计推出6款车型,售价区间23.68-26.68万元。新车针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级,将搭载由大疆车载参与研发的L2+级别的智驾系统。此外,现场官方还宣布,未来将陆续推出“帕萨特PRO”和“途昂PRO”等车型。 新车简介   外观方面,新车采用了大众最新的家族化设计方案,整体线条简约运动。前脸采用大尺寸的进气格栅设计,并带有先锋版和R-Line版两种前脸样式,营造出不错的科技取感和运动感。   相比于现款车型,新车的外观变得更年轻运动了尤其是R-Line版本车型。该车整体前脸采用最新的家族式设计风格,镀铬装饰的中网贯穿整个前包围,显得很有张力。前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯,鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连。        同时途观L PRO还提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型设计,R-Line版本则是在下包围处采用大面积蜂窝装饰,格栅处带有“R”标识,整体运动感十足。值得一提的是,IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。   途观L PRO的侧面采用肌肉感十足的腰线设计凸显运动感,整个车身比例十分协调。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1842(1859)/1682mm,轴距为2791mm。此外,新车将提供18/19/20英寸轮圈可供选择。从车型尺寸上来看,途观L PRO并没有比途观L大很多,其车长仅增加了2mm,宽度增加3mm,高度增加9mm,而轴距没有改变。不过,途观L PRO不再提供7座车型,而是专心做大五座车型,因此后排空间实际上相当亮眼。   至于车尾,新车换装了点阵式的贯穿尾灯,与现款途观车型形成了鲜明的对比,辨识度也会更高。后包围部分,顶配版车型提供蜂窝状饰板与车头呼应,并在边缘采用红色饰条点缀其中。车身颜色方面,新车将提供5种配色,分别为弧光白、星系灰、光爆蓝、辉光粉和量子黑。   进入车内,途观L PRO基本沿用了现款车型的整体设计风格,以运动感和座舱科技感的营造为主,配色方面提供月影灰和深域黑两种选择。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表,对比海外版车型,国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。并且这次途观L PRO还采用了怀挡设计,空闲出来的换挡位置,由一个旋钮屏替代,可以显示多种信息。   座椅以及中控采用蓝色缝线点缀,顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质,展现出不错的精致运动感。此外,新车后排座椅的中央扶手区域还可单独放倒,方便在车内拿取后备厢物品。   配置方面,新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、智慧导航、智能语音、腾讯生态、智享娱乐、场景引擎、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar。另外,它还配备9颗摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达,可实现与大疆车载合作专为中国特殊路况开发的L2+级辅助驾驶系统——IQ.Pilot智能辅助驾驶功能,包括车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统和智能拨杆变道等。   途观L PRO还特别增加了副驾屏,可看视频,并且主驾方向看不到副驾屏的内容,音源也与主驾分开,不会干扰驾驶员的正常驾驶。全液晶仪表盘也可以展现地图导航的信息,同时新车还配备抬头显示系统,包括AR实景导航。   动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,分成两种输出,最大功率为137kW和162kW,峰值扭矩为320N·m和350N·m,传动系统采用7挡湿式双离合变速箱,顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。在驾驶模式方面该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式,380TSI四驱顶配版会增加了越野和雪地模式。

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    【纯电续航318km 岚图FREE 318首发亮相】5月30日,岚图FREE  318迎来首发亮相。新车在外观细节上采用熏黑设计,配合红色卡钳更具运动气息,并配备空气悬架。正如车型命名,该车的纯电续航达到318km,综合续航为1458km,可以期待一波新车的售价。作为参考,现款车型售价为26.69万元,纯电续航为210km。   外观部分,岚图FREE 318整体造型相较现款车型变化不大,提供专属的“钛晶灰”车漆,犀利硬朗的机甲造型得到延续,配合细节的熏黑处理,运动感得到加成。大尺寸的两侧进气口造型配合两段式垂直中网,塑造前脸更强的整体性。   车身侧面,新车采用小溜背的车型线条,配合尾部上翘的小鸭尾造型,车身轮廓更加灵动。车侧镀铬装饰件均采用哑光熏黑设计,车顶行李架造型与黑色侧裙的点缀,更加突出钛晶灰车漆质感。此外,新车还采用星环五辐轮圈,并搭配炫刃红卡钳,进一步彰显运动感。    车尾方面,该车采用两段式扰流板并提供高位领航灯,贯穿式尾灯配合内部的鳞片式光源造型,与车头的机甲风格相呼应。新车后包围在两侧排气位置配备了扩散器造型,不夸张的样式对于一台SUV来说恰到好处。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4905/1950/1645mm,轴距为2960mm。   内饰方面,该车采用清新的白绿配色,从此前发布的官图来看,还将提供更为炫酷的黑色内饰并采用绿色缝线点缀。车门细节处采用碳纤维材质搭配,加上座椅的仿生麂皮材质,整体运动氛围浓郁。此外,科技感十足的三联屏与后排屏幕带来更多科技感加持。   配置方面,岚图FREE 318的车机流畅度得到进一步提升,车机HMI的交互界面也更加丰富,新增多种演示动画让交互便捷直观。岚图还开发出了比之前5大情景模式更丰富多彩DIY情景模式,用户可以自由组合车辆功能,带来个性化的用车体验。针对养宠家庭,岚图FREE 318提供了宠物智慧监测空间,可实时监控后排宠物的状态,如果有异常可以主动预警。   此外,全场景语音全面提升,提升之后唤醒仅需0.6s;连续对话策略得到优化,人车交流更加拟真;离线模式下,即使进入桥洞、隧道、地下停车场等无网或弱网环境,也可保持良好对话效果;全场景控车新增100多项功能,语音控车更加方便。   岚图FREE 318还将搭载的百度apollo领航辅助智驾系统,高速领航方面,新增锥桶识别,在高速公路行车遇到道路维修,系统能够及时预警规避风险。城区辅助,更新了红绿灯十字路口跟车和提醒功能,驾车经过十字路口时能自动跟车和及时提醒,智驾不退出。智能泊车,更新了暗光空间车位泊车,即使在夜里光线很暗,也能快速的泊入多种难停的车位。   动力方面,岚图FREE 318搭载1.5T+电动机组成的增程式动力系统,配备43kWh电池组,相比现款岚图FREE提升10%,纯电续航为318km,综合续航里程达到1458km,百公里馈电油耗为6.19L。此外,岚图FREE 318还配备了空气悬架,高度上下100mm可调,在高速行驶时,空气悬架能够自适应调节。

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    【2024粤港澳车展探馆:梅赛德斯-AMG CLE 53】5月30日,2024粤港澳大湾区车展即将拉开帷幕,我们在前方展馆内拍摄到了梅赛德斯-AMG CLE 53实车图,该车将在本届车展上完成上市。值得一提的是,新车已于此前开启预订,预计8月左右陆续到店,预计售价在90万元左右。   由于拍摄角度有限,我们简单回顾该车外观。梅赛德斯-AMG CLE 53采用经典的AMG家族式设计风格,标志性的Panamericana直瀑式格栅让这款车看上去霸气十足。同时,该车下方采用三段式大尺寸进气口,配合更多的空气动力学套件,优化车辆性能。尾部来看,该车采用双边共四出的排气布局,配合小鸭尾式的扰流板以及两侧导流槽等设计均展现出它不俗的性能。   内饰方面,根据此前信息来看,该车将配备12.3英寸中控屏以及11.9英寸全液晶仪表,车机系统拥有更多驾驶相关的AMG专属功能。同时,其中控台被覆盖丰富的碳纤维材质,搭配多处的红色缝线以及AAMG运动座椅,提升车辆运动感。    该车动力将会搭载3.0T直列6缸发动机与48V电机的组合,最大功率449马力,最大扭矩560牛·米;48V电机可在12秒提供超增压模式,使最大扭矩提升至601牛·米。传动系统将会匹配AMG SpeedShift TCT 9速手自一体变速箱,并会搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统,0-96km/h加速可在4秒内完成。此外,新车还配备前四活塞卡钳,以及后轮转向(时速超过96km/h后可转动2.5度)等功能。

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    【哪吒L纯电版动力信息公布 首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯】日前,哪吒汽车公布了哪吒L纯电版的动力信息,新车将首搭宁德时代神行长寿命L系列电芯,CLTC续航510km,充电10分钟续航增加210km,将电量从10%充至80%仅需21分钟。哪吒L纯电版已于5月26日开启预售,预售价14万元起。新车将于6月下旬上市, 车型回顾 哪吒L采用了全新的设计理念,封闭式的车头搭配前包围梯形散热开口,内部还备有点阵式的中网设计,两侧大灯组内部采用了三段式的LED日间行车灯组,前机舱整体造型略微向下延伸,展现出了被官方称之为“动态特征线”的光影效果,运动感直接拉满。 车身侧面,新车采用了双腰线设计,前腰线贯穿至后门,后腰线则延续至尾部,并营造出后轮侧翼子板宽体的视觉效果。车尾方面,新车配备贯穿式尾灯组,并搭配了车顶扰流板,整体搭配动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高为4770*1900*1660mm,轴距2810mm。 内饰方面,新车配备了双15.6英寸的中控屏+副驾屏幕相连接的设计,同时还配备了内嵌式的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。配置上,新车配备带独立压缩机的车载冰箱,最低制冷温度可达零下6度;同时还标配零重力座椅,并带有8点按摩与通风加热,后排还带有右侧小桌板。动力方面,哪吒L纯电版提供单电机版供选择,电机峰值功率170千瓦。

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    【剑指新势力 途观L PRO将于今日晚间上市】根据我们得到的信息,途观L PRO将于今日晚间(5月30日19:00-21:00)上市,为了应对新能源以及新势力车企的竞争,新车将搭载丰富的驾驶以及舒适性配置,将它武装到牙齿。 相比于现款车型,新车的外观变得更年轻运动了,该车整体前脸采用最新的家族式设计风格,镀铬装饰的中网贯穿整个前包围,显得很有张力。前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯,鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连。 同时途观L PRO还提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型设计,R-Line版本则是在下包围处采用大面积蜂窝装饰,格栅处带有“R”标识,整体运动感十足。值得一提的是,IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。 途观L PRO的侧面采用肌肉感十足的腰线设计凸显运动感,整个车身比例十分协调。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1842(1859)/1682mm,轴距为2791mm。此外,新车将提供18/19英寸轮圈可供选择。 至于车尾,新车换装了点阵式的贯穿尾灯,与现款途观车型形成了鲜明的对比,辨识度也会更高。后包围部分,顶配版车型提供蜂窝状饰板与车头呼应,并在边缘采用红色饰条点缀其中。 进入车内,途观L PRO基本沿用了现款车型的整体设计风格,以运动感和座舱科技感的营造为主。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表,对比海外版车型,国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。并且这次途观L PRO还采用了怀挡设计,空闲出来的换挡位置,由一个旋钮屏替代,可以显示多种信息。 座椅以及中控采用蓝色缝线点缀,顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质,展现出不错的精致运动感。此外,新车后排座椅的中央扶手区域还可单独放倒,方便在车内拿取后备厢物品。 配置方面,新车将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统等。 动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,分成两种输出,最大功率为137kW和162kW,峰值扭矩为320N·m和350N·m,传动系统采用7挡湿式双离合变速箱,顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。在驾驶模式方面该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式,380TSI四驱顶配版会增加了越野和雪地模式。另外值得一提的是途观L PRO所搭载的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统是与大疆车载合作专为中国特殊路况开发的L2+级辅助驾驶能力的全新系统。

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    【FF发布2023年财报并预告公司新战略】 5月29日,法拉第未来(FF)发布2023年财报。财报显示,FF2023年营收78.4万美元,销售成本为4300万美元,上年同期营收和销售成本均为零;运营亏损为2.86亿美元,上年同期运营亏损4.37亿美元;净亏损为4.32亿美元,上年同期净亏损6.02亿美元。此外,FF官方宣布将在大约一个月后分享“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划。   截至2023年12月31日,FF的现金余额为400万美元,其中包括200万美元的限制性现金;而2022年12月31日的现金余额为1700万美元。截至2024年5月23日,公司的现金约为500万美元,其中包括200万美元的受限现金。   截至2023年12月31日,FF已经销售了4辆FF 91 Futurist,出租了6辆。预计在不久的将来,FF91系列将成为其在市场上唯一的生产车型。FF认为,由于各种原因,包括FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和保修成本、竞争加剧、宏观经济环境挑战、监管变化以及其他风险,FF可能永远无法实现或维持盈利。法拉第未来表示,鉴于目前市场状况和当下资金水平,该公司将撤回其2024年生产目标指引。   此外, FF官方宣布将在大约一个月后分享“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划。FF将会把美国汽车产业和中国车企供应链的优势结合起来,将FF的“极智科技顶奢”解决方案和 I.A.I(网络、自动驾驶和人工智能)技术集成到大规模量产车型中。FF正与全球多家主流整车厂和供应商就产业协调与合作进行初步讨论。除了产品和技术方面的专业知识和能力外,FF的监管流程、先进的全套制造工厂——汉福德的 FF ieFactory,以及用户生态系统的建立,都可以为该战略做出贡献。

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    【阿维塔07实车图曝光 造型圆润/或三季度上市】日前,我们从网络上获得了一组阿维塔07的的实车图,新车采用AVATR设计理念2.0,整体造型圆润,动力方面提供纯电及增程两种动力系统供选择,并提供后驱和四驱两种驱动形式。根据之前的报道,新车有望在今年三季度上市,预计定价在25-35万元区间。 外观方面,阿维塔07采用100%的原创设计,继承家族化设计DNA,应用了AVATR设计理念2.0。细节之处能看到,新车采用了新能源车一贯的封闭式格栅,前脸搭载了标志性的双层LED日间行车灯,具备很高的辨识度。下方黑色的前唇更加凸显其运动气息。 侧面来看,新车采用了动感的跨界设计风格,整体线条非常流畅,同时还展现出了不错的肌肉感。细节方面,新车搭载了隐藏式门把手,并配备了电子外后视镜,大尺寸密辐式轮圈的加入也增加了这款车的运动感。此外,新车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱。 尾部方面,新车采用了造型修长的尾灯组,后包围造型与前脸形成了很好的呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4825mm x 1980mm x 1620mm,轴距2940mm。 动力方面,阿维塔07提供纯电动以及插电式增程混合动力系统两种动力供选择,其中纯电版车型提供两驱车型和四驱车型,前者搭载最大252千瓦的驱动电机,后者搭载前188千瓦后252千瓦的双电机。而增程版车型则搭载一台1.5T发动机,最大功率为115千瓦,电机方面,两驱版本车型搭载最大功率为231千瓦单电机,四驱版本车型搭载前131千瓦后231千瓦双电机。此外电池方面则采用了宁德时代提供的新一代支持超充的电池。

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    【奥迪RS 4 Avant 25周年纪念版官图发布 动力提升/限量250台】 近日,奥迪官方发布了旗下奥迪RS 4 Avant 25周年纪念版车型的官图。新车为庆祝RS 4 Avant车型推出25周年而打造,采用了独特的伊莫拉黄车漆,并针对动力系统进行了小幅升级。据悉,新车将限量发售250台,仅供欧洲市场,6月开启预定,起售价142905欧元(折合人民币112.37万元)。 外观方面,新车整体设计与普通版车型并无二致,依旧是六边形前格栅搭配蜂窝网状中网结构,同时在右侧镶嵌RS 4徽章。前大灯组造型依旧犀利,内部搭配间断式的LED日间行车灯组,前包围两侧多边形散热开口造型依旧犀利,整体搭配展现出了RS系列的战斗属性。 车身侧面,新车整体造型依旧采用奥迪标准化的旅行车相结构,车身腰线贯穿侧面至尾部,前后侧翼子板也采用宽体设计,进一步增加车辆的稳定性。此外,新车配备了20英寸双色Y形五辐式轮圈,并配备了碳陶制动系统;值得一提的是,新车将配备倍耐力P Zero Corsa轮胎,还可选P Zero Trofeo RS半热熔轮胎。 车尾部分,新车配备了车顶扰流板,尾灯组采用了熏黑式设计,内部光源同样为点阵式设计,点亮后具有不错的辨识度。此外,新车后包围采用了碳纤维装饰件,并配备哑光黑色的椭圆形双边共两出的排气尾嘴;并且排气系统搭配RS运动型排气,拥有更好的排气声浪。 内饰方面,新车与普通版基本一致,均采用数字化座舱,配备全液晶显示屏以及悬浮式的中控多媒体屏幕,下方保留了部分物理按键,并搭配游艇式电子换挡机构。不过该车型的内饰设计还是上一代的理念,在智能化时代下略显老旧。 底盘方面,相比普通版车型,新车采用了更硬的悬架设置,并降低了10mm的车身高度,而根据不同设置,还可以手动再次降低10mm,以获得更好的操控性。同时,该版本车型的控制臂材质更硬,前轴上的车轮倾角增加了两度,以获得更好的弯道抓地力。 动力方面,新车依旧采用2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率提升15千瓦(20马力),达到346千瓦(470马力),最大扭矩不变,依旧是600牛·米;传动系统将匹配8速手自一体变速箱与quattro四轮驱动系统,0-100km/h加速时间仅为3.7秒,最高时速可达298km/h。

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    4天前

    【全新哈弗H6将于5月30日开启预售 基于长城柠檬平台打造】 我们从官方获悉,全新哈弗H6将于5月30日开启预售。新车基于长城柠檬平台打造,作为换代车型,新车将采用全新外观及内饰设计,并提供1.5T与2.0T动力系统。 外观方面,全新哈弗H6采用了更加现代化和年轻化的设计。新车采用大尺寸的前进气格栅并搭配鳞片点阵式的中网结构,两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式设计,进一步拓宽车头的横向视觉效果。此外,新车前包围两侧还配有纵向布局LED日间行车灯组,并于大灯内LED灯组相连接,在点亮后具有极高的辨识度。 侧面来看,新车采用了非常流畅动感的线条,一条腰线从前大灯一直延申至尾灯,让侧面看上去很有冲击力。黑色的轮圈、侧裙以及车窗边框更提升了侧面的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4703/1886/1730mm,轴距为2738mm。 新车整体设计也是采用了极简化的设计思路,车尾配备小尺寸的车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组,尾灯组采用异型设计内部光源呈现线面交错的造型,在点亮后也具有一定的辨识度。同时新车后包围依旧采用隐藏式排气布局并搭配尾部扩散器装饰面板点缀,造型简洁干练。 内饰方面,新车采用10.25英寸的全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,同时还配有电子怀挡换挡机构。新车中控台中间配备了14.6英寸的中控多媒体触控屏幕,台座本身采用了极简化设计,取消了物理按键,仅保留空调出风口和双闪应急灯按键。 动力方面,全新哈弗H6提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力系统,其中1.5T发动机型号为4B15L,最大功率135千瓦,最大扭矩275牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱;2.0T发动机型号为4N20A,最大功率175千瓦,最大扭矩385牛·米,匹配横置9挡湿式双离合变速箱。

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    5天前

    【保时捷中国发布与经销商联合声明:寻求有效方式应对市场变化】保时捷中国发布与全体授权经销商联合声明。声明表示,当前汽车行业正在经历着前所未有的重大变革,保时捷中国与经销商共同面临着若干复杂的问题,机遇与挑战并存。近期外界对我们的合作关系和未来发展表达了关切,我们表示理解并感谢大家的关心。 保时捷中国和全体授权经销商始终保持着长期、互信的常态对话机制。在行业变革和转型期,汽车厂商始终要积极倾听经销商来自一线的声音,厂商与经销商只有更加紧密地合作并彼此支持,才能更好因地制宜地满足中国消费者的需求,实现可持续的多赢发展。 通过充分探讨,我们一同寻求有效的方式来积极应对市场变化,在挑战中发现新机遇。这些讨论涉及到诸多层面,包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。 过去 75 年来,对打造梦想跑车的坚持是保时捷品牌一路前行的动力之源,也凝聚了一批又一批志同道合的伙伴。保时捷及全体经销商珍视我们作为业务伙伴的合作关系,这也是我们过去二十多年来在中国发展的重要基石。面对行业变革的浪潮,全体授权经销商将与品牌方一道,掠去浮云,洞察正见,坚守向前,从而在汽车行业新的历史阶段实现长足发展。

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    5天前

    【推出3款车型 奔腾小马将于今日正式上市】 近日,我们从官方获悉,一汽奔腾旗下微型纯电动车——奔腾小马将于今日(5月28日)上市。此前该车已开启预售,共推出3款车型,预售价区间为2.89-3.49万元,并提供6种外观配色和5种内饰配色,主打可爱萌趣的造型风格。 外观部分,奔腾小马提供丰富可爱的糖果配色可供选择,带来更多个性化的选择。前脸采用封闭式造型,全新LOGO位于中央,Q萌的前大灯位于两侧。高配车型还会提供LED光源,并有不同配色的装饰。前包围部分采用圆润造型和亮色点缀,与整体车身相呼应。 车身侧面,新车采用三门四座的布局,尾灯依旧采用萌趣大眼造型,与车头相呼应。尾门的开启位置位于车尾中部,整体尺寸并不大。据悉,奔腾小马提供茉莉白、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉、芝士白(珠光白色)共6种车身配色。车身尺寸方面,其长宽高分别为3000/1510/1630mm,轴距为1953mm。 内饰方面,新车整体造型采用简洁富有趣味性的设计,控制功能主要通过物理按键来操作,整体造型类似游戏机手柄样式。该车取消了中央扶手设计,变速箱旋钮位于中控台,前排座椅之间更为通透。配色方面,小马提供沙滩金、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉等5款清新内饰。 配置部分,新车全系标配主驾安全气囊以及前后排安全带,在多媒体娱乐系统方面,该车提供收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能。同时,高配车型提供7英寸液晶仪表组合屏幕以及倒车影像。同时还支持手机App远程控制,可实现远程解锁和远程寻车功能。 动力方面,奔腾小马搭载单电机,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米,其配备9.4kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航122km/170km,最高车速100km/h,支持运动和经济两种驾驶模式切换。此外,该车慢充口位于前脸中央盖板下方,同时充电口左侧还带有玻璃水加注口。

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    【官方回应极氪001内部无法开门:检查正常】 极氪服务官方微博账号针对近期用户反馈关于一台2022款极氪001内部打不开车门的问题做出回复。经调查,该用户在5月24日遇到电子锁解锁后,无法从车内打开车门的情况,车辆到店后,我们检查发现车内机械解锁功能正常。 极氪汽车表示:“车辆到店后,我们检查发现车内机械解锁功能正常,为彻底消除隐患,需要进一步检查电子解锁功能时,用户并未接受拆解检查,所以无法准确确认事情真相。极氪001车辆除电子解锁外,也设计了机械解锁功能,只要将车门内拉手拉到底,并同步推动车门,就能触发机械解锁开门,无论是电动自动门还是手动门,内机械拉手拉到底均可以打开车门。已安排技术人员前往用户所在地,会尽力与用户做好沟通,解决用户的车辆问题。也请在不明真相,也不了解极氪001车型具体功能配置的情况下不要误传信息,误导消费者,造成不良影响。” ◆ 事件回顾 安徽合肥一位极氪001车主发现自己车辆的车门没法解锁。当事人表示,“门显示是开的,但是只有一条缝,后来是家人从外面打开才出去的,被困在车内十几分钟。”值得注意的是,当事车主表示,此前也出现过类似情况,当时是外部打不开车门,觉得存在安全隐患。截至发稿前,极氪汽车官方暂未就此事进行公开回应。 作为了解,定位为中大型轿车的ZEEKR 001目前共有9款在售车型;动力方面,根据车型配置不同提供单电机和双电机两种版本,前者最大功率提供272马力和422马力供选择;后者电机总功率提供544马力和789马力供选择。续航方面,提供560公里、656公里、675公里、705公里、741公里、750公里、1032公里。

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