简介：这个人很懒，什么都没写~
敏锐扑克VUf
提问关于虎九改款:奇瑞内部员工出来解惑啊 我这都谈好价格了，突听虎九要改款，什么中网内饰门把手大屏幕双闪等的改变，有劳奇瑞内部人员出来说一下，大概啥时候上市，我等新还是秒老呢，谢谢
虎9 发动机高功率400牛米，格特拉特变速箱，扎实的地盘和用料 2.0最低配落地 14万出头 90炮 发动机低功率390牛米 ，上汽380变速箱，地盘很普通，2.0最低配落地也14万出头 这么看，三大件都低一个档次，价格还坚挺 得出结论:捷途品牌是高端，价格坚挺是品牌影响力加持 如果是高端我也接受，请管理下你们低端到渣的经销商乱象！
想换一辆钓鱼车，看了很多，最终锁定90炮，空间合理，上车不用低头，后备箱大，前后排座椅宽大。 今天得知一个晴天霹雳⚡，捷途销售，和捷途官方咨询全系为青山变速箱！！ 我又去青山官网去查匹配的型号，结果发现，青山7DCT最大承载扭矩为300牛米，压根就没有匹配2.0T的，又致电捷途400，要求他们再次核实，最终回复是上汽380！ 吐槽: 捷途你是卖车的吗？从上到下没人知道变速箱是啥，你们是专业吃这碗饭的，我只是一个潜在的顾客，居然没有我搞得明白，怪员工吗？只能说，捷途，你得内部管理一塌糊涂！管理者有问题！ 奇瑞旗下的所有车企，是不是造型，空间，地盘，三大件以及财务核算都是单独的部门，没人统一负责？如此奇葩的造车！ 90炮居然设计255 45 20的轮胎，买这车的人是为了面子吗？十几万的车有个毛线面子？明显是买了去各种路造的，这扁平胎上个路牙石都得鼓包。上个18寸65的扁平率多好！舒适，且能放心大胆的造 再说下虎9，多好的一款车，三大件没的说，造型设计一塌糊涂，这么大的车，上车低头弯腰程度居然比我的老逍客还要大一些，二排座椅都是榻榻米，这么低矮，让虎9的负责人做后排，我带他跑个2小时，看你腰疼不！ 后备箱设计俗气的低趴，suv要的就是空间，后排没空间，后备箱也没空间，白瞎了一台好车 奇瑞，你反思下，手上各种资源技术足够用，偏偏造车一个比一个奇葩，一盘散沙，买不好是有原因的，失望 只有旅行者整体切合的好一些，一下就火了，，，但旅行者是巧合，否则为啥只有旅行者火呢 管理有很大问题，望改进，别让你的瑞粉失望！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
