库里南迈巴赫卖的是车吗？卖的是技术产品力吗？人家早就过了靠产品力竞争的初级阶段了

其实自媒体干的就是一种事，吸粉涨流量然后变现。只不过吸粉的方式有所区别而已。对于大多数自媒体顺应舆论显然是最快捷的方式。如果社会主流思想是合资品牌好，他们就回去吹合资品牌，主流思想是自主品牌好，他们就会吹自主品牌。

我始终不认为电车能称得上新能源，除非有别的能转化成电！而充电，其实就是脱了裤子放屁，污染转成火力电厂而已！再说电车有什么技术吗？技术要这么难，怎么这么多的造车新势力！国外难道造发动机变速箱，电车就造不出来，而是没必要，电车是过度，所以造不如买！所以我们也得发展真正的新能源

最后是卖给中国

自媒体确实干翻了很多好车的销量

闫闯就是那个提极客001那天被李凡嘲笑山寨帕美和农民审美的男人？？？然后因为001缺陷卖车那天被网暴了那个男人？？？一个拥有过几台劳斯莱斯和法拉利的男人转眼在009上找到了骄傲和自信。 深感中国汽车工业发展到如此高的程度了。💰

我建议还是多出去走走，毕竟这些车企都很中国车企合作生产中国特供车。

有些网友说的太好了，顶奢品牌早就过了卖产品力的初级阶段，品牌的溢价不是一朝一夕。百达翡丽还没有电子手表准，难道就说电子手表好？？

为什么不反过来想，这些外国车企拿点钱让中国车企给他们造车然后挣中国人的钱，中国车企的钱？如果这样看的话，那么中国车企到底是强大了还是没强大

现在中国新能源车企主要是品控差点意思，核心技术已经相当不错啦！

说这么多，那三台车白给一辆，首先淘汰009

首先这些牌子在国外卖的基本都是油车，为了适配国内电车市场单独开发平台成本太高，卷不过就用现成的，不正常吗？而且除了丰田比亚迪之外，其他找的都是排名靠后的车皮，算不上技术多先进吧

他们要是能有特斯拉那个条件 你觉得他们会找国内车厂合作嘛 而且欧洲和美国那边车企不是宣布要推迟新能源的发展嘛？

不要用跪这个词。你应该是哪个群体让百姓有跪的这个感觉吗。做个正常人，理性看待问题

电动车 有什么可吹的 特斯拉算什么

真正输给车评人嘴的是奥迪。挺好一个车，生生被说死了

反正我知道，那俩肯定不会给你钱

是不是别的地区放弃电动化，直接氢能或者绿色燃料。他们又不想放弃大陆市场，也是在电动化智能化上卷不过我们的企业，然后就不想单独开发电动汽车。

电动智能包括混动就是发展很出彩，但和库里南迈巴赫输不输关系不大吧。这些顶级豪车以前对比其他美日德的同段位性能就品牌等溢价不少的。

合作生产的车会销往全世界，还是只卖中国