2024款迈腾开启大众逆袭

新款迈腾马上就要在北京车展亮相了，从第一代B6到即将上市的B9，迈腾算是第一次有了让人能夸两句的亮点了，总算也有点B级车的逼格了。

一、外观

新款迈腾外形尺寸为4990*1854*1487mm,轴距是2871mm，相比老款除了车身明显加长了以外，其它数据相差不大， 轴距是没有变化的。

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外观的风格还是很明显的大众家族风，但最大的变化就是一些细节更偏向年轻化了，加入了很多“ID”风，正面的灯组和进气格栅很好的融合为一体，形成一个长条矩阵，并且由一根贯穿式灯带连接，这些元素其实已经司空见惯了，但在一向走老气路线的大众燃油车身上出现还是挺难得。

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新款迈腾尾部的设计也挺好看，相比老款还是改进很大，依旧是有贯穿式的灯带连接尾灯，字母现在已经是大众的标配了。

二、内饰

新款迈腾的内饰个人感觉是最惊艳的，改进也是最明显最多的，一改以往千篇一律的内饰风格，总算是跟上一点潮流。

1.大众也开始玩怀档了，印象里面这是大众燃油车第一次采用怀档吧。

2.车机尺寸也更大，也不是传统的那种镶嵌式，车机芯片应该也有很大的进步，待试驾仔细体验。

3.三联屏大彩电都安排上了，着实有点意外，这个进步有点“不鸣则已一鸣惊人”的意思，主打一个脱胎换骨，直接甩天籁、雅阁三条街。

三、动力

新款迈腾动力总成分1.5T和2.0T，确实比老款1.4T入门更像那么回事，好歹也是B级车，动力方面不能太跌份。

四、价格

个人感觉新款迈腾如果继续沿用老款的定价区间还是比较有竞争力的，在新能源这么卷的情况下，燃油车增配不加价的策略还是比较明智的方案。