一个另类人的锐放提车日记_卡罗拉锐放车友圈

1）个人介绍

本人大叔一枚，普通上班族，从事机械设计十多年。2014年开始成为有车一族。说来话长，当年说成都要限号，随后借了4万块钱买了辆奥拓占坑，一蹲就是10年，车也行驶了15万公里了，成都也没限号😂。奥拓质量不错，本打算再开几年才换车，无奈每年回家成都-苏州来回5000公里，虽然车没问题，但高速上噪音确实太大，实在装不了啥东西，另外哥嫂都说，都中年大叔了，还在开奥拓，高速不安全，喊换个车吧。想想也是，换就换吧，于是开始了选车之路。

10年15万公里了

2）品牌选择

由于上一辆车是日系，开了10年15万公里了，给高德，百度，腾讯采集地图，走过几万公里烂路，从未把我丢路上，现在车贩子居然还给我出了7000块，第一辆车有感情没舍得卖。所以这次选车，质量稳定和耐用是首要的，目标继续锁定日系，其次是L2辅助驾驶和后排可放倒睡觉，以缓解高速疲劳程度，每年春节高速都堵车，今年回苏州开了63个小时，所以换车要方便搭床，至于配置，个人不在乎这个，因为新鲜感一过，车就回归到基本属性。

3）购车预算

一家三口，一个娃，私企上班，房贷4500，家庭年收入45W。普通工薪阶层，选车追求不了豪华配置，主要用来代步就行。个人眼中，车只是代步工具，有多余的钱可花在其它更有意义的地方。不要在乎面子问题，只要自己看得起自己就行了。买车不要攀比可能跟我所处环境有关（上一家公司老板，美国✘大学教授，资产上亿，国内开哈弗h6，出差一起坐面包车飞起，一起吃苍蝇馆子；现老板也是华人，资产上亿，开E300；同学幼儿园班同学，父母两年收入70多万，一个娃，两人都骑电瓶车上下班，每次出去玩6个人都挤我奥拓里😂，现在挤我锐放了；另外身边本地同事，家里几套房的，特低调，车也是就在20w左右）。我的购车预算准备不超过15万。

4）选车经历

要求:首要稳定省油耐用，配置可有可无。最好是两厢车，无奈可选两箱车太少只能看其它。

第1辆，飞度，动力内饰外观都满意，特别是出风口那个杯架和后排魔术座椅，作为备选之一；

第2辆，Xrv，外形内饰都是我的菜，不得不说本田对空间的挖掘不得不让人佩服，动力只有1.5L，犹豫中；

第3辆，长安Cs55，内饰配置确实吊打同级别合资车，落地12万，作为一名多年的机械设计者，深知配置越多可靠稳定耐用性越低，故障率越高，这不是我想要的，直接pass,

第4辆，轩逸，日产大沙发名不虚传，要不理性点差点就定了，经典轩逸没有L2辅助驾驶，轿车后排不能放倒睡觉，直接pass，

第5辆，卡罗拉，对配置，油耗，稳定耐用度都满意，也是后排不能放倒睡觉，直接pass，

第6辆，锐放，外观满意，内饰没有惊喜，一如既往廉价。主要看中三大件，L2辅助驾驶。

决赛圈:飞度，xrv，锐放。飞度车比奥拓大不了多少，价格还贵，xrv已过优惠期，动力不如我奥拓，本来打算提锐放双擎版本，当时自媒体铺天盖地的颗粒捕捉器堵塞，说得很严重，临时决定提了燃油版！后来才发现，只有低温，长期低速短距离行驶才会堵塞，即使堵塞了，用手动挡跑再生就疏通了。所以这里建议想买车的人，网上的信息不能全信，不能你出钱买他们喜欢的车。总之，没有完美的车，只有适合自己的车

这个角度也还行

这个角度还挺漂亮的

这个大嘴一开始看很丑，看久了还行，哈哈。就想谈恋爱一样，天天对着美女，时间一长也就那样，天天对着丑女，时间长了发现没那么丑了

5）购车价格

在价格方面，不求多便宜，只求不是大冤种就行。最终2023年12月11日，提了2023款燃油先锋版；黑色全款落地11万，保险5300，其它送倒车影像，记录仪，贴膜，脚垫，4次保养机油；个人发现要像拿到理想价格需要具备以下几点:1选对时间，季度末，年中，年末，因为这三个时间厂家会考核4S店销量，2找异性销售，3多跑店里，4嘴甜，想当大爷的一般都会买贵，4不要急于下手，要磨。总之砍价是门学问。

6）动力方面

虽然比不上电车和插混随便几秒的百公里加速，但锐放这个动力在燃油车中算比较优秀，家用足够了。听一个汽车专家说，家用车推重比大于120动力就很不错了。下面我来计算一下锐放的推重比，拿它和公认的小钢炮思域来比一下，

锐放:2.0自然吸气发动机，171马力，最大扭矩205N.m，车重1.405吨。

推重比=205N.m/1.405吨=146

思域:1.5T涡轮增压发动机，129马力，180N.m，车重1.315吨

推重比=180N.m/1.315吨=136

146>136说明锐放动力比思域好，不过话说只有肉人没有肉车，舍得给油用Power模式，动力杠杠的，当然Eco模式除外

7）操控方面

以前开过奥德赛，哈弗h6，福瑞迪，雷凌，奥拓。不是随便摸一把，这几个车每个车都开过几个月，所以豪车，廉价车操控心里都有数，见笑了。开锐放不会有松松垮垮的感觉，转向精准，方向基本无虚位。方向助力比较足，车动情况下能完全回正。不足之处车速快一点过急弯，倾斜较大，也许这是Suv通病吧，和同级别轿车没法比。另外就是盲区较大，特别是左右侧反光镜遮挡了一大部分区域。

8）隔音方面

本人听力残疾人士，童年与同村小孩经常去水田跳泥坑，洗澡。一只耳朵进淤泥，治好后听力下降，自带五连鞭，对噪音不care。不过客观说，锐放60码以内，车内音量35就行了。超过60音量得超过50，另外冷车启动噪音太大，只能等水温正常噪音才会下来。

9）空间方面，

本人165，习惯了奥拓空间，一上锐放，我的个娘，这空间真大，这不就是别野嘛，后备箱能放一头猪，太大了，平时95%的时间都我一人，偶尔一家三口出行空间是完全足够，所以空间方面很满意。

10）配置感受方面

本人可能比较另类，又是老司机，对配置基本没要求，可有可无，屏幕买来到现在用了不到5次，现在都用来显示时间了，导航用手机，平时就方向盘，档杆有用。客观来说，这车亮点就是三大件、7安全气囊、L2辅助驾驶。缺点就是车内舒适性配置很差，和国产没法比。但话说回来，买这车的人都是图它三大件和L2辅助驾驶，省心稳定耐用。

11）油耗方面

目前已行驶8000公里，总油耗6.7。对油耗满意，这个车高速油耗5-7之间，主要看车流量大小；市内7-9之间，短途0-2公里以内油耗能到10-40。油耗主要看路况，红绿灯多少，驾驶习惯，车辆载重量没法说清楚。下面是我的路况油耗。市内或者很堵的地方我继续开奥拓