11代雅阁，我就是大冤种

我19年雅阁豪华版，啥配置都没有，只有一套L2，四个喇叭，6-8个气囊，落地21，不过话说回来，车都会降价，这是市场必然趋势。雅阁的降幅对比那些电动车稳太多了，至少雅阁的保值还没崩，我看那些没保值率的电动车动不动降价两三万，如果卖车，一年亏损10W多的大片，太残暴太韭菜了

早买早享受，我19年买房买在了最高价，跟现在的价格比，光房价已经亏出去一辆雅阁了，还不算之前的利率和现在的利率利息差额。

2020年买的凯美瑞，当时优惠3500，看看现在，吐血

我觉得这代雅阁最好看，可能是我喜欢复古的原因，感觉这车哪里都好看

那再买一辆平仓？

20 21年的二手雅阁还16万呢

我十年前买一辆20w的车到现在才开十万公里，出门考虑这、考虑那的，油费高、担心没车位，有车位停车场收费高等等……二！后现出远门坐高铁，现都不怎么开了放着，去市区打滴滴方便多了。 建议大家不要买太贵的车玩，折旧掉价太快了……

裸车15.43啥也不送 买首发太亏了，车就跟手机一样

兄弟，别急，还会降的，三大日系：丰田、本田、日产，也就丰田还能打，现在也开始表现疲软，地位已经不如疫情前那般稳固，也不知道它设计师咋想的推出的电车b***和国产的B**根本没有可比性，居然比B**还贵，真以为还是燃油车的年代吗？本田的傲慢（发动机确实牛逼），CRV的底盘就没调整过，10年如一日的硬，是真的硬。日产的舒适，销量现在全靠10万级车轩逸吊着气，再加逍客支棱着，极度不合理，到底能支撑多久，谁也不知道。

雅阁怎么可以设计这么丑

我两年不到的14代新轩逸13.8落地，8.3出的，也是欲哭无泪

不听劝啊， 新一代CR-V和思域不是活生生的例子吗？ 我记得去年÷，新一代CR-V刚上的时候，加价2000，最低和次低配还没车，落地基本上都得二十一二起步。 还有思域，低配没货，中配加价2000，你要白色还得再+2000，落地17个。 现在12个就能落地。

我卓越今天订了，19.3，分期10万，1年提前还款，就是19.73万全款吧

第一批车主是这样的，我21年十代半第一批车主，也是一点优惠没有23左右落的，第一次买车啥经验没有，想买就买了，22年掉2万，23年掉2万，但是没你4个月4万狠，这个的确是离谱，新款改完销量废了，不给大优惠就完了，今年买车是最合适的，库存车太多了，而且都在打价格战，再换车就得等今年这样的行情了

车子还行。。。就是价格确实很透心凉。。。苦了上市就定的车友，相信了雅阁的统治力。。事实上，本田已经被国产新能源打的找不着北了。。。我是优惠3万入的插混。。要不是我妈玩不转纯电是不会选择雅阁的。。虽然这是我的第四辆雅阁，但不得不承认，开是挺好开，其他方面都没卷起来

日货，三大件也就那样，配置被国产品牌吊打，和手机界的诺基亚是一个命运

今年5月29还未到尼，你未卜先知了啊。

之前买的都是大冤种，不过德系，美系优惠时间稍微久一点，日系之前凯美瑞雅阁优惠幅度低，去年开始也优惠3-4万了，然而雅阁刚换代，你就入手，那就更冤种了，要不你再买10台，平平仓，那就只贵几千块了

20年6月买的英诗派指导价192800当时裸车优惠三万提车162800，前俩天卖了136000

说什么早买早享受，这车有什么享受？