三代H6使用半年感受

我的H6是灰色1.5T max，22年12月8日提车的，坐标广州，落地价12.2w。当时口罩管控刚刚放开，我估计封控一个多月，4s店没出单有销售压力，就去逛了几家附近的4s店探底价。这里要感谢车友群的车友，他推荐了一个东莞的销售给我，说可以做到12万整落地。但当时口罩政策还没完全放开，出广州还得向单位领导申请批准，再考虑来往两趟的路费和时间，我最终还是选择了番禺的一家4s店，现车，刚出厂一个月，12.2w落地，贵2k也可接受。当时这个价格确实很低了，所以4s店没送啥东西，就是脚垫头枕抱枕灭火器行车记录仪，送的太阳膜我直接没要，后来自己在京东买了强生膜，1000个大洋。

下定就验车，选了灰色，耐脏也耐看

过三天就提车了

倒霉的是，我新车第一天开去上班，在单位附近的停车场停车时，右拐忘了看后视镜，右后轮胎刮碰了别人的宝马，把宝马的大灯罩子刮破了，自己车的右后车门也瘪了，我的新车啊！！！内心肉疼滴血。。。。最后乖乖报了保险，宝马大灯就是贵啊，保险赔了1.6w，我自己车门修复加喷漆，花了1300。还好4s店修车师傅技术好，修好后跟新车一样。

右转没看后视镜刮了

新车第一天就一血

宝马大灯碎了，换总成

车子的内饰我是满意的，无论是做工、用料、设计美学，都很到位，在同价位级别的车子里面算优秀，比合资品牌有诚意。中控台、车门板上的装饰面不是那种廉价的塑料壳，还有缝线工艺，方向盘皮质手感软。下定H6之前，我看过几款价位相近的其他品牌的车。雷凌那个内饰，简直惨不忍睹，全是塑料壳。轩逸的内饰用料稍微好点，但是中控台的设计不如H6好看。H6中控台设计很简洁美观，车机屏幕显示效果很细腻，系统也比较流畅。有点不习惯的就是没有空调风的物理旋钮，我都是通过呼叫语音助手调整风量的大小。那个换挡旋钮旁边的钢琴烤漆不太好，容易花，最好改为磨砂的表面。有一点需要夸一下H6，就是车内一直没啥异味，除了提车的前几天稍微有点新车的那种味道，后面一直都没啥明显的味道，我媳妇儿一直夸这个。我哥那个福克斯，都开了十年了，还有一种奇怪的味道，让人很不爽。

我用车主要是上下班，其次就是周末和节假日出去郊区遛娃。在市区上班，单面11公里，有点堵车，平均时间为30分钟，平均车速22km/h，油耗A一般都是10左右。遇上周一早上和周五下午，大堵车就是日常操作，油耗去到12~15都是可能的。开了半年车，总结了一下，不要急加速、急减速，尽量利用下坡和与前车的距离，提前预判，带档滑行，可以把市区油耗下降1~2个数。

截止到6月23日车机提醒加油的时候，提车7个月一共跑了4321公里，其中高速1094公里，一共加了407.46L的油，平均油耗9.4，车机表显9.5很真实，油耗还算满意，毕竟是1.5吨的SUV，而且市区工况占了3/4。高速智能巡航120的时候，油耗才不到7个，挺不错的。

4378公里，平均油耗9.5

上班11公里，表现较好的油耗A

我和媳妇儿身高都是165，所以觉得前后排空间都足够大，不过即便是坐1米8的同事也完全没问题，头顶和膝盖处都还有空间。后排我放了儿童安全座椅以后，还能正常坐两个成年人，也不觉得拥挤。这也是我选择SUV车型的一个重要原因，家人都不喜欢那种被紧凑空间压抑的感觉，一起出去玩的同事也说空间大。座椅软硬适中，支撑合适，5个人出去玩，高速4个小时，坐着也没觉得不舒服，要是后排座椅靠背角度能调节就更好了。后备箱足够大，出远门遛娃很方便，婴儿车、帐篷、露营车、背包、行李箱，放了七八件大件都能装得下，SUV就是好，啥都能装。

1.5t的动力足够用了，油门调教也不错，很跟脚，反应很灵敏。市区红绿灯起步加速，很快就到了50以上的速度，高速上超车更不在话下，120以下随便超车。我高速设定了125的超速报警，过了125我就减速了，安全第一，哈哈。变速箱没有感觉到任何顿挫感。这个变速箱在车速超过了10以后就自动升2挡，在出地下车库爬坡的时候经常是2档，轻踩油门就有点爬不动。我一般喜欢用手动M1挡爬坡出车库，这样稍微踩油门速度就能上来，比较省油一点，出车库以后再换自动挡。我买车之前，出去玩都是租车，基本很多销量靠前的车都开过，自然吸气的轩逸、英朗动力太弱，高速超车让人很着急，一脚油下去只见吼不见走，对比之下H6的动力绝对是充沛的。传祺GS4的变速箱在低速20-30的时候会感觉到一定的顿挫感。我在试驾H6的时候特意深踩油门急加速感受了一下，加速很快，换挡很丝滑，使用了半年也是同样的感受，真是没让我失望。

喜欢周末带娃去郊区玩水

主打就是一个耍

这个车跑高速体验很好，开120很稳，一点都不飘，关键是还很安静，车内讲话都很轻松，一点不觉得吵。路面不太好的路段，胎噪稍微大点，如果是新铺的沥青路，胎噪就很小了。风噪也很小。之前坐过同事的CRV，明显觉得我的H6隔音更好。车子用了半年，没有出过任何毛病，也没有任何报警，总之就是很省心。我也找不到什么吐槽点，硬要说的话，就希望多个前雷达和电动尾门。另外出现过一两次的异响，是在路面颠簸的时候，可能哪里共振了，但很快就消失了，我就没管它了。车子的悬挂避震系统还是可以的，毕竟是多连杆，比同事的比亚迪秦扭力梁板悬还是要体验好很多，过减速带的时候不会bangbang响，整体性还是很高的，绝对没有那种要散架的感觉。

360度全景影像，很适合新手，用起来很方便，全景影像很清晰，比传祺GS4那个雪花屏良心太多。我有个同事开30多万的刚买两年的宝马，竟然都没有这个配置，他表示很羡慕。。360影像在出入地下车库时很好用，不看360我媳妇儿停不了车。不过360全家影像，会有画面边缘球形图形失真的问题，不可过分依赖，我还是要结合后视镜以及目视综合判断前后车距。

自动刹车自动开启过三次，都是因为跟前车太近了，车机主动判断刹车的，刹车声音有点大，嘣的一声，第一次的时候把我和媳妇儿吓了一跳，以后撞上了。

智能巡航不仅车子自己加速减速，还会保持车道，自动调整方向盘。我遇上塞车的时候也能用，即便刹车到停下，前车起步的时候也能起步。安全距离控制得有点远，貌似超过2倍车长，容易被人加塞。并线辅助功能，很实用，打了转弯灯以后，如果后方有车比较接近，系统会滴滴滴的提醒，后视镜还有黄灯提醒，这个在大雨天很有用，因为大雨天后视镜里根本就看不见后车，直接变道过去，车祸的危险就大了。提车半年，除了第一天在停车场刮碰以外，我和媳妇儿开车都没有出过事故，车子的各种预警功能还是还有帮助的，这个大赞。

抬头显示功能我用得比较少，一般不怎么看这个，当太阳在正前方的时候，会看不清楚抬头显示的内容，而我上班下班都是对着太阳走，所以我几乎不看这个。不被太阳直射前档玻璃的时候，HUD显示还是很清晰的，这个可以在车机系统调节高度和亮度。

空调制冷效果还是很好的，制冷速度挺快，还可以左右分区调节，这个功能老人家比较喜欢，他们那边的温度就调高一点。我特别喜欢APP的远程开启空调的功能。一过五一，广州就开启夏季烧烤模式，开车不开空调是绝对不可能的，我一般都会用APP提前几分钟打开空调，上车就相当凉快了。比较神奇的是，这车不开空调和开空调的油耗，感觉差不多，貌似差不了1个油，不知其他车是不是也是这样。制热功能从来没用过，广州根本用不到，即便是冬天。远程控制还能遥控关闭车窗，关键是哈弗还有短信提醒车窗未关闭，这个相当体贴啊。还可以遥控开启和关闭车门，家人去车里拿东西都不用带车钥匙。但是没车钥匙不不能启动发动机的，最多开启车机，我觉得这个是出于防盗的安全考虑吧，支持，万一别人黑进了系统，没有车钥匙就能偷车了。

外后视镜加热这个有点鸡肋，貌似没啥作用，还要和后挡风玻璃加热一起开。有次下大雨，后视镜看不清，我开了这个功能，没啥用。LED大灯的照明效果还是很不错的，尤其是远光的效果，能看到很远。大灯高度还可以调节，不过我没调过。音响系统就马马虎虎了，听个响，高速上偶尔连接手机蓝牙听歌，奇怪的是，连接蓝牙后，音频并不能直接切换到蓝牙音乐，还要我手动点一下“蓝牙电话”应用程序，点一下音乐，才出来，这个有点麻烦啊，车友们是不是也是这样哦。还好我听歌比较少。车子刚出车库的时候，车载导航的定位确实是不准，导航路线会出错，走了几分钟以后，定位慢慢变正确。我一般喜欢先用手机高德地图定位确认路线后，再把路线发送到车机的高德地图，这样就不会出现路线错误了。

这样讲吧，满分100分的话，我给95分。少给的5分是怕长城太骄傲，哈哈。这车我和媳妇儿都很满意，这个车性价比是真的很高，没有痛点，很经济适用。12w的价格，啥配置都有。

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