比亚迪宋pro动力受限，高速突然时速！

最新进展： 1.报告已出，售后做了一系列检测与升级。 2.换车的诉求是不可能实现的，只能最大限度维护自己的权益。 3.最近自己跑了500公里高速，没有出现问题。 4.本帖内容全部为真实、客观的事件描述，未添加任何个人情绪或添油加醋的描述。供各位车友参考。 5.本帖我不会主动删除，原因如4。

有经验了，下次再遇到重启一下就是。故障概率小，出故障时刚好被后车撞的概率也不大，现在汽车的安全性被撞后严重受伤和死亡率也不是特别大，而且医疗发达也降低了死亡率，多者相乘死亡概率就更小了，无需担心。都出门了就别怕这怕那的，实在不放心，再买个高额意外险。

我堵这张贴三天后消失

1.看楼主什么时候认证 2.看楼主什么时候删帖 3.解决问题应该是系统升级或者降级

最近进站 1.4S点出具检测报告，说明车辆问题及处理方案。 2.愿意做部分赔偿（估计不会有多少，协议中）。 3.不知是否会让删帖。 新车发现问题，要及时维权，敢于维权。当然，安全第一，希望各位车友最好不会出现这种问题。

之前克服了心里对筷子 胎噪 备箱空间等问题的障碍 还是意向比亚迪 但每次决定买的时候都刷到失速问题。。。。

跑高速运动模式加强制保电70%，尽量避免长时间暴力驾驶120以上

这就是我不买比亚迪的原因，汉从前年就开始看，今年确定买车，交定金前夕刷抖音看到失速问题，然后在懂车帝也遇到很多出现这个问题的车主，虽然是几率问题，不过一家人在车上又经常高速，接受不了有这种潜在几率，后面看到奇瑞风云宣传不失速，就交了诚意金，等8月上市三档版本宁德时代电池的t9。本来更喜欢a9的，不过时间不确定，退而选t9。

新车，电池就不均衡了？

插混的ev受限不解决就绝对是工业垃圾，三大妈还只开90而且是一直开90，你跟着开或者超过去就行，ev受限你根本就不知道它为什么从120掉到80，就好比你看见行为诡异的自然会避开，但是你看见一个潜在的精神病人你怎么知道他什么时候发病？尤其你还不一定知道它是不是精神病

已收藏，倒计时三天

新车如果就出问题的话，排除掉一致性，有可能是电池的原因，出厂检测没做好，现在比亚迪压榨一线员工可狠了，性价比就是这么来的，带着情绪上班不良率肯定不会低，没看网上有很多吐槽工艺装配有些螺丝没拧紧，焊点就跟玩儿一样

高速失速很危险的 这个不是假的

我的是ev受限，更换了个什么电池控制器啥的，出了4s店7公里就出现乌龟🐢了，时速50一直降到20多慢慢开回去，7公里半小时

我总计快30000公里了油5000公里，高速都是混动加强制保电🈵没有你这个问题，不过两年的全车保养给我免费更换了电控模块，不知什么原因

老实讲，插混，纯电车都有概率失速，当然油车也会，不过油车失速概率很低而且都有预判性，铁锂电池加上单档加上发动机功率低失速的概率是最大的。

赔偿了吗？有多少？我的车子也出现这个问题

为了省油，发动机不肯拼命，你试试110左右跑，就不会失速了，不要因为设置的强制保电就不看电量，前天在大广高速，一辆宋P快速超车，我128左右时速，没过多久，我就又见到了，慢车道以不到120的速度（我车速123）在行驶，估计是发现电量掉太快

有谁知道这个30的小标志怎么去掉吗？问了APP客服，他也不知道怎么去掉