本来是一辆物美价廉的好车,因为品牌力问题大家都不买最后倒闭了。结果靠着品牌力支撑,性价比不高的车还越来越好。。。如果是这样的结果想想还挺讽刺的
中国这么大,总会有明白人的不用担心,l应该已经翻身了
这就是传说中的劣币驱逐良币吗
今天我特地跑了100公里去试驾哪吒L和零跑C10,今天还试驾了瑶光CDM,还有星纪元ET,楼上说退et,我建议你试驾过再来说这些话,去年我试驾过哪吒U,十二三万的车底盘像七八万的,硬的要死,一点隔音滤震没有,这次本来对哪吒L的价格和内饰看着挺是心动的,说实话,内饰是我喜欢的,看的14.99万的 底盘比之前有进步,不过还是很硬,过坑洼的时候感觉很生硬,电门调教灵敏,加速很猛,不过到了130-140再加速的能力就变弱了。零跑C10,速度慢的时候可能还可以,悬架软,速度一上来就像开船一样,这个最早排除,如果就十三四万预算我会选哪吒L,再说下瑶光cdm,底盘可比这两个车要好很多了,多60分吧。目前来说瑶光给我绝对可以了,隔音滤震加速,今天又试了下星纪元ET,坐上去就一种豪华感,可能是我没开过bba那样的车,销售是说有个顾客开了ET,感觉和奔驰四五十万的车差不多,所以哪天有时间我还要去试驾下bba50多万的suv。底盘的滤震,细小颠簸比瑶光又上了25分。瑶光算了下价格,感觉没什么优惠,先看看,星纪元ET,是我最想入手的,不过价格高了好几万吃不消。努力赚钱。今天还想试驾领克08,来不及了,下次试驾了和瑶光CDM比较下。 说了这么多,楼主说退了ET订哪吒L无非两个原因,第一个完全不懂车不会开车,在网上看配置单下单的,没试驾过。 第二个原因没钱。
哪吒L的电耗我注意看了下,开的猛一点22.5度左右,40度电池意思开不到200公里,如果正常60-70开开,18度左右,纯电续航310的,那也有220-230吧
奇瑞的内饰不臭吗?23年去4s看车 拉开车门一瞬间从此奇瑞一声黑
哪吒V路过,不是在修车就是在修车的路上!真实经历
车主都不认证一下的嘛。。
我也是v,快四万了,除了人为修过,其他没毛病,运气吧
爱驰,威马,下一个最危险的就是哪吒了,目前的市场来看,哪吒是一定会倒闭的,中国汽车不需要那么多车企,当年油车车企也多,消失了多少,力帆,海马,东南,中华,江淮也不行了,还有很多。目前也就剩下比亚迪吉利奇瑞长安长城五菱销量还算好点
哪吒出海
下一个不是哪吒就是小鹏
领克08和ET我也进过圈,L出来就都退圈了,ET增程纯电里程不够,08质量反馈栏目里面帖子太多,看到头大,245的纯电里程稍微不太够,L的大电池和价格实在没话说
只能说香爆了,20万只能买08丐版,15万的哪吒能飞上天
我挺喜欢08的,但是他们后面出的那个丐版太垃圾了,完全不把消费者放在眼里,18W啥要啥没啥。
一分钱一分货,把成本用在看得见的冰箱彩电大沙发上,其余看不见的关乎安全、环保、性能等方面的,自然就要打折扣了。
其他的一样靠谱,哪吒s已经证明
兄弟明白人,牛批
和我心情一样,差点宋pro和银河,也看过深蓝,总是想在等等因为他们纯电续航太少了,东北不够用。终于等到哪吒L,续航,宁德电池,冰箱彩电大沙发和L2辅助驾驶。梦中情车。叫啥名都不重要了。
这个车除了外观普通,其他都是18万以内顶级的
哪吨闹海天翻地覆!
谁会买一个没几年的车企,威马不是教训是吧,你还么到换车的年代,估计车企早都破产了,这有什么可香的
哪吒已经十年了,不好意思
看销量,看集团,哪吒现在都没有
@尊贵的哪吒S车主:哪吒已经十年了,不好意思
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