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04-25发布于:秦L DM-i车友圈
比亚迪秦L在2024北京车展啦!据悉其定位高于秦PLUS DM-i,起售价或在12万元以上。 参考秦PLUS DM-i起售价7.98万,你建议秦L如何定价?欢迎理性投票聊聊看法>>【来自懂车帝车友圈】
秦L DM-i
敏锐布雷迪4b2
8.98能卖了买,卖不了就上五菱星光了,
用户53859865
荣威D7 EV车主·新提车
低配898中配998高配1098
沙城梦境
那就杀疯了
朴实河流37y
这是年底的价格
名子
12w买个大蛋回家孵着睡觉吧
蜘蛛朱哥
哈哈,笑死我了
鼍城老司机
9.98W,理由: 同属秦系列,只是大一点,这理由不足以相差近50-60%价格。不管你技术有多强,你要多少年才能省下这个差价。况且新技术迭代不是涨价的理由,后面秦pro 、plus也会跟进迭代。
非著名睡觉表演艺术家
同系列中高续航的低配肯定比低续航的高配价格要高,这在任何车企都是这样定价的,秦PLUS 55版本高配是9.98万,秦L起步就是80KM,所以价格最少最少是10.98。
现实断裂的地方
《不管你技术有多强》
嗯它嗯
898可以直接买,998可能不考虑
用户5591750787120
这啥投票居然没有998,干脆设置最低五十万好了
大众车标值两万
福克斯车主·车龄6年
没有10万以下的选项?
我本有趣
来看比亚迪的兄弟都是比较囊中羞涩的,不然早就看奔驰宝马帕萨特特斯拉了
老年大学王校长
秦亡于二世,司马迁史记说的。
低调低调低调
低配10万内落地
英明果断奶茶sPG
参考风云A8 高了不考虑
兴烨皮草派克服装批发店
我看也就8万9800又想割韭菜,电池又没大就底盘换了一下壳加大一点,成本也就比puls最多贵一万,本来就到技术更新迭代的年头了,这套技术都用N年了,在不更新完犊子了,现在吉利旗下的技术就非常哇塞,主要是这车内饰还这么土凭良心说话。
洒脱海浪798
8.8
自信的猫毛
我建议更自信点,14.98起
随性自由的香瓜6AH
没得选,9.88
下一刻何往
宋车主·车龄8年
898起步,1198封顶,这车就封神了
关心我的老婆
发布会都完事了,为啥没有价钱呢?
淇淇淇淇淇淇淇淇
多报高点 买完再降6.5万 早买的有钱 不怕降价
小葱拌豆腐93771276
垃圾车还要卖十多万
神奇的一号
秦L998起步其实都没吸引力,最大的噱头5.0混动系统能省多少油?算笔账,按照百公里省1L,一年1万公里省100升,也就800多块钱,这个账算下来,你会发现5.0混动系统也就是个噱头,相比秦plus,电池更小,动力更弱,贵两万,价格提高25%,还有屁的优势
勇往直前的百香果E0a
研发花了50个亿,省这么点油必须韭菜买到
一个安静的美男子h
你这个思想,我和哥们有的一拼,车便宜了,省下来的钱能加多少油 但是,买车如果仅仅是为了省油,骑自行车不更省?同价位买车,享受不是更重要么
回复楼主